压力容器及半挂式车体的制作方法

1.本实用新型涉及移动式的压力容器设备领域，特别涉及一种压力容器及半挂式车体。


背景技术：

2.液化气一般通过移动的压力容器进行运输，运输车产品在中石油、中石化等加注站装卸液时，有部分加注站充装的液化气纯度不够，需要运输到目的地后，通过萃取罐进行单独萃取提纯，其工序较为繁琐复杂，成本较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的一个目的在于解决现有的压力容器运输液化气时，需要通过萃取罐进行单独萃取提纯，其工序繁琐复杂，成本高的技术问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种压力容器，包括：罐体，内部形成容置腔，用于容置液体介质；所述罐体的底部设有罐体出口；萃取管，穿设于所述罐体中，所述萃取管的进口布置在所述罐体的外部，所述萃取管的出口布置在所述罐体内部且与所述容置腔连通，所述萃取管的出口靠近所述罐体的顶部设置；所述萃取管的进口用于通入萃取液，以使所述萃取液与所述液体介质相作用，而使所述液体介质分层为纯净液体层、萃取层和杂质层，所述杂质层位于所述纯净液体层和萃取层之下，所述杂质层能够由所述罐体出口排出。
5.可选地，所述萃取管上设有第一切断阀，所述第一切断阀靠近所述萃取管与所述罐体的连接处设置。
6.可选地，所述萃取管的进口设置在所述罐体的底部。
7.可选地，所述萃取管的出口的一端沿所述罐体的内壁延伸至罐体的最顶部，呈弯折状，所述萃取管的出口朝向所述罐体的底部。
8.可选地，还包括进液管，所述进液管包括：主管道，设置在所述罐体外，所述主管道上设有进液口；横管，设置在所述容置腔内，并通过支路管与所述主管道连通，所述横管上设有出液口。
9.可选地，所述横管包括上横管和下横管，所述上横管设置在所述容置腔上侧，所述下横管设置在所述容置腔的下侧。
10.可选地，所述上横管和所述下横管的两端朝向所述罐体的两端部延伸，所述上横管和下横管上设置有多个出液口。
11.可选地，所述上横管上的出液口朝向所述罐体的顶部，所述下横管上的出液口朝向所述罐体的底部。
12.可选地，所述上横管与所述主管道之间的支路管上设置有单向阀。
13.可选地，所述上横管与所述主管道之间的支路管上设置有第二切断阀；所述下横管与所述主管道之间支路管设有第三切断阀，所述第二切断阀和第三切断阀均靠近所述罐
体设置。
14.本技术还提供一种半挂式车体，包括：车架；上述的压力容器，所述压力容器设置在所述车架上。
15.由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型通过在罐体上设置萃取管，用于充入萃取液，向罐体内充入萃取液后，在液化气运输过程中，利用车辆的晃动完成萃取液与液化气的混合，然后静置若干时间，待液体萃取分层后，在进行分液。其在储运过程中就能将液化气萃取提纯，在卸载的地方就可直接当原料使用，不用在额外加工和提纯，减少了加工步骤，节约了生产成本。
附图说明
17.图1是半挂式车体的示意图；
18.图2是压力容器示意图；
19.图3是压力容器介质分层示意图；
20.图4是图2中上、下横管的放大示意图。
21.附图标记说明如下：
22.20、压力容器；30、车架；40、操作箱；50、液压支撑杆；60、连接装置；100、半挂式车体；
23.10、罐体；11、萃取管；12、进液管；13、罐体出口；14、第二切断阀；15、第一切断阀；16、第三切断阀；
24.101、气相空间；102、纯净液体层；103、萃取层；104、杂质层；
25.110、进口；111、出口；
26.120、进液口；121、主管道；122、上横管；123、下横管；124、单向阀；1221、上出液口；1231、下出液口。
具体实施方式
27.体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
28.在本技术的描述中，需要理解的是，在附图所示的实施例中，方向或位置关系的指示(诸如上、下、左、右、前和后等)仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。当这些元件处于附图所示的位置时，这些说明是合适的。如果这些元件的位置的说明发生改变时，则这些方向的指示也相应地改变。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.请参阅图1，本实施例提供了一种半挂式车体100，其包括压力容器20和车架30。
31.压力容器20呈卧式状态安装在车架30上。压力容器20的前端设置有连接装置60，
用于与牵引车头连接，本实施例中的连接装置60为一种牵引销，在压力容置20的前端底部上设置两条强化连接带，强化连接带固定贴合在压力容器上，并在强化连接带上设置连接板，将牵引销固定在连接板上，当需要运输时，将牵引销与车头上的连接位固定连接，实现车头与半挂式车体100的固定。
32.压力容器20的底部设置有用于支撑的液压支撑杆50，可以在牵引车头脱离压力容器20后，对其进行支撑。液压支撑杆50为一种现有的液压杆件，其包括固定杆和移动杆，移动杆可以沿固定杆上下移动。液压支撑杆50竖直连接于压力容器20的底部，可以设置一个或者多个。当车头与压力容器20上的连接装置60脱离时，液压支撑杆50的移动杆伸出到地面上，对压力容器20进行支撑，当车头与连接装置60连接后，液压支撑杆50的移动杆回缩，与地面脱离接触。
33.压力容器20的底部还设置有操作箱40，操作箱40上可以容置位于压力容器20外部的各种管路，本实施例中的萃取管11的进口110和进液管12上的进液口120就设置在操作箱40上，其位于压力容器20的底部，方便工作人员操作。
34.请参阅图2和图3，本实施例提供了一种压力容器20，其包括罐体10、萃取管11和进液管12。
35.罐体10内部形成容置腔，用于容置液体介质。最开始充入的液化介质为一种液化气，如液化石油气。罐体10的底部设有罐体出口13；罐体出口13位于罐体10的最低处，可以将罐体10内最底层的介质卸尽。本实施例中的罐体10包括筒体和设置在筒体两端的半球型封头，罐体出口13设置在筒体底部，可以方便工作人员对其进行卸液。
36.萃取管11穿设于罐体10中，萃取管11的进口110布置在罐体10的外部，萃取管11的出口111布置在罐体10内部且与容置腔连通，萃取管11的出口111靠近罐体10的顶部设置。萃取管11的进口110可与外部管道相通，用于通入萃取液。
37.具体的，萃取管11的进口110设置在罐体10的底部的操作箱40上，方便加注。萃取管11的出口111沿罐体10的内壁延伸至弧形顶部，位于罐体10的最顶部，其呈弯折状，萃取管11的出口111朝向罐体10的底部。出口111位于罐体的最顶部可以防止液体介质进入到萃取管11中。并且出口111朝向罐体10的底部，可对位于下方的液化气喷射，使各处的液化气中所含的萃取液大致相同，不需要考虑萃取液与液化气的密度大小，可以使萃取液与液化气更快的混合均匀。
38.萃取液与液体介质相作用，而使液体介质分层为纯净液体层102、萃取层103和杂质层104。最底下的杂质层104能够由罐体出口13排出。
39.可以理解的，纯净液体层102和萃取层103的上下位置与萃取液的密度与原液化气的密度相关，其纯净液体层102可以位于萃取层103上方，也可位于萃取层103下方。
40.进一步，萃取管11上设有第一切断阀15，第一切断阀15靠近萃取管11与罐体10的连接处。当充入萃取液时，管路突然拉断或者脱落，亦或者车辆侧翻时，靠近罐体10的第一切断阀15，可以迅速的切断管路，其可以防止液体介质的大量泄漏。第一切断阀15靠近罐体10设置，缩短罐体10与第一切断阀15之间的距离，可以防止罐体10与第一切断阀15之间的支路管爆管，更加安全。本实施例中的萃取管11的进口110为dn25接口，可以满足萃取液的充液速度，且与外部设备相匹配。
41.进液管12包括主管道121和横管。主管道121设置在罐体10外，主管道121上设有进
液口120，进液口120布置在罐体10的外部，该进液口120为dn50接口，与加注站的充液口相匹配；并与萃取管11上的进口110设置在操作箱40上。横管设置在容置腔内，并与主管道121连通，横管上设有出液口。通过主管道121上的进液口120向罐体10的容置腔内加注液化气。
42.具体的，横管包括上横管122和下横管123，上横管122设置在容置腔上侧，下横管123设置在容置腔的下侧。可以理解的，上横管122和下横管123可以设置多根，只要满足一部分位于容置腔的上侧，另一部分位于容置腔的下侧。其可以使液化气分别从容置腔的上下侧同时充入，上下侧同时充入的液化气可充满整个容置腔，增加了液化气与内部气相空间101的接触面积，可以将气相空间101的气体融入一部分到液化气中，减少了容置腔中的气体压力，加快了液化气的充液速度。
43.如图2和图3所示，上横管122和下横管123的两端朝向罐体10的两端部延伸，延伸到罐体10的两端的封头，并在上横管122和下横管123上设置有多个出液口。上横管122和下横管123均与罐体10的内壁间隔一定距离，上横管122和下横管123上设置多个出液口，使整个罐体10的长度方向上均出液，进一步增加了液化气与内部气相空间101接触面积。可以进一步将气相空间101的气体溶于液化气中，加快充液速度。
44.如图4所示，出液口包括上出液口1221和下出液口1231。上横管122上的上出液口1221朝向罐体的顶部，对着罐体10上侧内壁溅射液化气。下横管123上的下出液口1231朝向罐体的底部，对着罐体10下侧的内壁溅射液化气。液体介质顺着罐体10的内壁向下流淌时，可以使整个罐体10的温度下降，对罐体10进行降温。并且液化气沿内壁流淌时，与从罐体10的顶部的萃取管11的出口111喷射出的萃取液相互运动融合，可进一步的加快了液化气和萃取介质的的均匀混合。
45.上横管122与主管道121之间的支路管上设置有单向阀124。单向阀124设置在罐体10的外侧，让液化气只能充入容置腔内。当通过主管道121对容置腔的液体介质进行抽取分液的时候，单向阀124可以防止上侧的液体介质通过上横管122抽出，将已分液的液体介质再次混合。
46.上横管122与主管道121之间的支路管设置有第二切断阀14。上横管122与下横管123之间的支路管上设有第三切断阀16。第二切断阀14和第三切断阀16均设置在靠近罐体10设置，当充卸液体介质时，管路突然拉断或者脱落，整套管路在第二切断阀14和第三切断阀16的作用下关闭管路，可以防止液体介质的大量泄漏。
47.压力容器20的具体使用方法，包括如下步骤：
48.通过进液管12的dn50接口向容置腔内充入液化气，液化气通过横管的上出液口1221和下出液口1231进入容置腔内，同时，通过萃取管11的dn25接口向罐体10的容置腔内加注萃取液，两部分介质相互混合。当汽车开动，罐体10运输过程中，在车辆晃动过程中，两种介质继续相互碰撞，继续混合。到达目的地时，将罐体10静置，待液体介质分层为纯净液体层102、萃取层103和杂质层104后，通过主管道121的dn50接口向外抽取介质，纯净液体层102和萃取层103均通过dn50口抽出，抽取过程中，时刻检查抽出液体的成分，当成分发生变化时，更换外部盛装液体的容器，以将纯净液体层102和萃取层103分离并分开保存。最后，将杂质层104通过罐体出口13排出。
49.该装置可以用于不同的工况，比如将液化石油气的碳三介质和碳四介质分离；对液化气中的硫醇进行脱离；亦或者用于将液化石油气萃取提纯脂肪酰胺等等，其不同的工
况加入的萃取液不同。
50.本实施例通过设置萃取管11，用于充入萃取液，并向罐体10内充入萃取液后，在液化气运输过程中，利用车辆的晃动完成萃取液与液化气的混合，然后禁置若干时间，待液体萃取分层后，在进行分液。其在储运过程中就能将液化气萃取提纯，在卸载的地方就可直接当原料使用，不用再额外加工和提纯，减少了加工步骤，节约了生产成本。
51.虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。