一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统的制作方法

文档序号:32877563发布日期:2023-01-12 19:30阅读:72来源:国知局
一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统的制作方法

1.本实用新型涉及流体装卸设备领域,具体是一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统。


背景技术:

2.液化天然气(lng)是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5℃)温度后变成液体,通常液化天然气储存在-161.5℃、0.1mpa左右的低温储存罐内,其主度要成分为甲烷,化天然气的陆地运输采用槽罐车(化工液体运输车),当槽罐车将液化天然气运输到卸车地点时,需要通过卸车臂对液化天然气进行卸车,卸车臂包括支柱以及均可转动连接在其上的液相臂和气相臂,槽罐车上设有用于与储存液化天然气的罐体,卸车时,液相臂连接在罐体上相应的阀门以及卸液管道之间,液相臂用于将罐体中的液化天然气进行导出,气相臂连接在罐体上相应的阀门以及压力气源管道之间,气相臂用于将气体导入罐体中以对其内部进行加压。
3.在液化天然气的卸车过程中,液相臂与槽罐车的连接处可能因为连接不稳定等因素发生泄漏,因泄漏出来的是甲烷,如果不及对泄漏问题进行处理,后续将可能产生重大的安全问题,因此当发生泄漏时,如何及时检测泄漏以避免重大安全问题的发生,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统,包括卸车臂,所述卸车臂包括立柱以及均可转动连接在所述立柱上的气相臂和液相臂,还包括流量监测装置、压力监测装置和主控系统,所述流量监测装置和压力监测装置均与主控系统电连接,所述流量监测装置用于对液相臂内部流量进行监测,所述压力监测装置用于对液相臂内部压力进行监测。
7.进一步地,还包括温度监测装置,所述温度监测装置与主控系统电连接,所述温度监测装置具有测温探头一和测温探头二,所述测温探头一用于对液相臂内部温度进行监测,所述测温探头二用于对液相臂外部温度进行监测。
8.进一步地,所述流量监测装置、温度监测装置和压力监测装置均连接在液相臂上。
9.进一步地,还包括外接管,所述外接管的输入端与液相臂的输出端连接,所述流量监测装置、温度监测装置和压力监测装置均连接在外接管上。
10.进一步地,还包括静电释放装置,所述静电释放装置与立柱导电连接
11.进一步地,所述静电释放装置包括静电线和放电桩,所述静电线一端与立柱导电连接,所述静电线另一端与放电桩导电连接。
12.进一步地,还包括激光甲烷检测装置,所述激光甲烷检测装置安装在立柱上且与
主控系统电连接。
13.进一步地,还包括增压臂,所述增压臂可转动连接在立柱上。
14.本实用新型的有益效果:
15.在卸车过程中,当液相臂与槽罐车的连接处发生泄漏时,液相臂当中液化天然气的流量和压力都会有所降低,当主控系统通过流量监测装置检测到液相臂中的流量值低于设定流量值,或者当主控系统通过压力监测装置检测到液相臂中的压力值低于设定压力值,主控系统都会相应地发出警报以提醒工作人员发生泄漏问题,使工作人员能及时采取相应措施,最终避免重大安全问题的发生。
16.本实用新型通过流量监测装置和压力监测装置对液化天然气的泄漏进行全面检测,准确获知泄漏的发生,并通过主控系统进行预警。
附图说明
17.图1:本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型进行进一步说明:
19.请参照图1,一种具有智能监测功能的液化天然气卸车系统,包括卸车臂,卸车臂包括立柱11以及均可转动连接在立柱11上的气相臂12和液相臂13,还包括流量监测装置2、温度监测装置3、压力监测装置4和主控系统,流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4均与主控系统电连接,流量监测装置2用于对液相臂13内部流量进行监测,温度监测装置3具有测温探头一和测温探头二,测温探头一用于对液相臂13内部温度进行监测,测温探头二用于对液相臂13外部温度进行监测,压力监测装置4用于对液相臂13内部压力进行监测。
20.流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4的安装实施例一:流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4均连接在液相臂13上。
21.流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4的安装实施例二:还包括外接管5,外接管5的输入端51与液相臂13的输出端连接,外接管5的输出端52与卸液管道的输入端连接,流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4均连接在外接管5上,通过流量监测装置2、温度监测装置3、压力和外接管5的组合可形成一个独立的外接装置,可不用对原有的卸车臂进行改动,能适用于现有的卸车臂。
22.还包括隔爆箱,隔爆箱安装在立柱11上,外接管5的局部、流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4均设置在隔爆箱内,外接管5的两端均向外穿出隔爆箱。
23.请参照图1,还包括静电释放装置6,静电释放装置6与立柱11导电连接,静电释放装置6包括静电线61和放电桩62,静电线61一端与立柱11导电连接,静电线61另一端与放电桩62导电连接,放电桩62埋在地底。
24.当槽罐车上的静电释放模块存在故障或静电释放效果不佳的情况时,槽罐车上的静电先后通过液相臂13、立柱11、静电线61和放电桩62的传导以释放到地底,避免安全隐患。
25.请参照图1,还包括增压臂14,增压臂14可转动连接在立柱11上。
26.请参照图1,还包括激光甲烷检测装置7,激光甲烷检测装置7安装在立柱11的上端且与主控系统电连接,激光甲烷检测装置7的报警方式较为呆板,即无论什么情况下,只要激光甲烷检测装置7监测到的甲烷浓度值超过设定报警值后便会发出报警信号,而有些场景比如放散即对罐体中的天然气余气进行排空、与罐体进行连接等情况下,现场出现超过设定报警值的甲烷浓度值属于正常现象,激光甲烷检测装置7亦发出报警,因此单一设置激光甲烷检测装置7不能对于甲烷泄漏作出准确的判断,甲烷泄漏时,激光甲烷检测装置7只起到辅助监测甲烷浓度以及确定甲烷泄漏位置的作用。
27.通过主控系统中的视频ai分析程序配合激光甲烷检测装置7拍摄的视频,可以分析出槽罐车是否停放到位以及是否防止轮档。
28.激光甲烷检测装置7可采用中国实用新型专利(公开(公告)号:cn214334667u公开(公告)日:2021-10-01)公开的一种云台固定式激光甲烷遥测仪系统。
29.还包括显示器,显示器与主控系统电连接,用于显示激光甲烷检测装置7实时监测的甲烷浓度数据以及实时拍摄的视频数据且用于显示流量监测装置2、温度监测装置3和压力监测装置4实时监测的数据。
30.流量监测装置2、温度监测装置3、压力监测装置4、激光甲烷检测装置7和显示器均通过主控系统进行控制,流量监测装置2、温度监测装置3、压力监测装置4、激光甲烷检测装置7、显示器和主控系统均与电源电连接。
31.工作原理:
32.在卸车过程中,当液相臂13与槽罐车的连接处发生泄漏时,液相臂13中的流量和压力都会有所降低,并且泄漏到液相臂13外部的液化天然气原本具有零下的温度,该液化天然气通过气化吸热可能会导致液相臂13外部温度低于液相臂13内部温度;
33.当主控系统通过流量监测装置2检测到液相臂13中的流量值低于设定流量值,或者当主控系统通过压力监测装置4检测到液相臂13中的压力值低于设定压力值,或者当温度监测装置3检测到液相臂13外部温度低于液相臂13内部温度时,主控系统都会相应地发出警报以提醒工作人员发生泄漏问题,通过激光甲烷检测装置7实时反馈的数据,工作人员可以在显示器上查看泄漏甲烷的浓度以及甲烷泄漏的位置,以便及时采取相应措施,最终避免重大安全问题的发生。
34.以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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