本技术涉及碱液充装,尤其是一种碱液混合的充装系统。
背景技术:
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
2、现有技术中烧碱蒸发装置生产出烧碱(温度40-50℃)直接输送到烧碱储罐,然后通过烧碱装车系统给烧碱罐车装车,然后运送到采购企业。但是烧碱长时间的静置在储罐中,会分层。储罐下部分烧碱浓度高,储罐上部分浓度低,造成上部分的浓度低于标准,不合格。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的第一目的是提供一种碱液混合的充装系统,将储罐中的上部分和下部分混合均匀,从而使得储罐中碱液浓度浓度达到标准,全部合格。
2、为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
3、一种碱液混合的充装系统,包括烧碱储罐和回流管,所述回流管的一端连接在烧碱储罐的底部,所述回流管的另一端连接在烧碱储罐的顶部。
4、进一步地,所述回流管安装在烧碱储罐底部侧壁上。
5、进一步地,所述回流管上安装有回流阀。
6、进一步地,所述回流管上还设置有装车泵。
7、进一步地,所述装车泵设置在回流阀和烧碱储罐之间。
8、进一步地,所述装车泵设置在回流阀和烧碱储罐底部之间。
9、进一步地,所述烧碱储罐与运输车之间通过运输管连接。
10、进一步地,所述运输管与回流管连接。
11、进一步地,所述回流管设置有一个。
12、进一步地,所述回流管设置有多个。
13、上述本实用新型的有益效果如下:
14、1)本实用新型通过设置回流管将烧碱储罐的底部和顶部连通,将底部浓度较高的烧碱与顶部浓度较低的烧碱混合,从而将烧碱储罐中的烧碱混合均匀。
15、2)本实用新型设置的回流管上的回流阀是常开的,当装车阀门关闭后,碱液通过回流管道经过储罐的顶部进入储罐中,降低充装系统的压力。防止装车系统憋压,造成系统压力太大,发生烧碱泄漏。
1.一种碱液混合的充装系统,其特征在于,包括烧碱储罐和回流管,所述回流管的一端连接在烧碱储罐的底部,所述回流管的另一端连接在烧碱储罐的顶部,所述回流管安装在烧碱储罐底部侧壁上,所述回流管上安装有回流阀。
2.根据权利要求1所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述回流管上还设置有装车泵。
3.根据权利要求2所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述装车泵设置在回流阀和烧碱储罐之间。
4.根据权利要求3所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述装车泵设置在回流阀和烧碱储罐底部之间。
5.根据权利要求1所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述烧碱储罐与运输车之间通过运输管连接。
6.根据权利要求5所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述运输管与回流管连接。
7.根据权利要求1所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述烧碱储罐的顶部开设有多个孔,所述多个孔均与盘管连接。
8.根据权利要求7所述的一种碱液混合的充装系统,其特征在于,所述盘管与回流管连接。