一种撬装加油站的负压式油气回收装置的制作方法

本技术涉及油气回收相关，具体为一种撬装加油站的负压式油气回收装置。

背景技术：

1、随着国家环保政策的大力推进，油气回收装置大量应用到油库、加油站、石油加工、印刷、制药等领域，其中撬装加油站的油气回收设备尤为重要，比如：

2、中国专利授权公告号cn207785986u，公开了一种油气回收装置，具有储油罐、油气回收装置、制冷机组、油气泵和油泵；所述油气回收装置内设有换热管组；制冷机组与换热管组连接；油气泵的出气端通过第一管路与油气回收装置的进气端连接，油气回收装置的出油管通过第二管路与储油罐连接相通；储油罐的出油口通过排油管与油泵的进口连接；所述储油罐上设有排气口；所述排气口通过第三管路与油气泵的出气端连接相通；所述油泵上设有压力表接头，压力表接头通过第四管路与油气泵的出气端连通；所述第四管道上设有排气球阀。

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对油气进行独立分离，易造成油气混合难以回收，不便于进行稳定的连接安装，且实用效果不佳，因此我们提出一种撬装加油站的负压式油气回收装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种撬装加油站的负压式油气回收装置，以解决上述背景技术中提出的不便于对油气进行独立分离，易造成油气混合难以回收，不便于进行稳定的连接安装，且实用效果不佳的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种撬装加油站的负压式油气回收装置，包括地基平层，所述地基平层的左上端设置有加油站箱，且加油站箱和地基平层的连接处设置有调节栓，所述调节栓的上端外侧设置有橡胶圈，所述地基平层的下方设置有预埋收集箱；

3、进油管，其设置在加油站箱的下端并贯穿于预埋收集箱，所述预埋收集箱的内部开设有油液空腔，且预埋收集箱的右上侧开设有气体空腔，所述预埋收集箱的右端上侧设置有连接管，且连接管的上端设置有压力气泵。

4、优选的，所述地基平层和加油站箱均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接。

5、优选的，所述预埋收集箱的外侧设置有具有耐腐蚀效果的耐腐蚀涂层，且预埋收集箱与耐腐蚀涂层之间采用包裹式贴合设置。

6、优选的，所述预埋收集箱的内部均匀开设有进气孔，且进气孔的内部设置有可对气体进行过滤的过滤网。

7、优选的，所述预埋收集箱的右端下侧安装有输油管，且输油管的上端设置有与地基平层相连接的油气浓度检测模块。

8、优选的，所述油液空腔在预埋收集箱的内部呈“l”字型设置，且油液空腔的底部呈倾斜设置。

9、优选的，所述油气浓度检测模块的上端左侧设置有第二连接法兰，且油气浓度检测模块的上端右侧设置有与输油管相连接的第一连接法兰。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该撬装加油站的负压式油气回收装置，有利于对油气进行独立分离，避免造成油气混合难以回收的现象，能够进行稳定的连接安装，且提高了该装置的实用效果；

11、1、设置预埋收集箱的内部上下两侧分别开设有气体空腔和油液空腔，能够对油液和气体进行独立分离收纳，避免造成油气混合难以回收的现象，配合油液空腔的底部呈倾斜设置，可以对油液进行有效的排出，有效的提高了该装置的实用性；

12、2、设置地基平层和加油站箱均与调节栓之间采用螺纹的方式相连接，且调节栓与橡胶圈之间采用套接的方式相连接，能够使地基平层和加油站箱进行稳定的连接安装，避免产生晃动，配合预埋收集箱的外侧设置有具有耐腐蚀效果的耐腐蚀涂层，可以避免长期掩埋导致锈蚀，有效的提高了该装置的连接稳定性和实用性；

13、3、设置气体空腔与第二连接法兰构成连通结构，当气体通过进气孔内部设置的过滤网过滤后，可以在自身重量的作用下排向到气体空腔内，便于利用第二连接法兰向外排出，配合预埋收集箱通过连接管与压力气泵相连接，可以在压力气泵的作用下保证预埋收集箱内部的压力平衡，有效的提高了该装置的实用效果。

技术特征：

1.一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述地基平层(1)和加油站箱(2)均与调节栓(3)之间采用螺纹的方式相连接，且调节栓(3)与橡胶圈(4)之间采用套接的方式相连接。

3.根据权利要求1所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述预埋收集箱(5)的外侧设置有具有耐腐蚀效果的耐腐蚀涂层(6)，且预埋收集箱(5)与耐腐蚀涂层(6)之间采用包裹式贴合设置。

4.根据权利要求1所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述预埋收集箱(5)的内部均匀开设有进气孔(10)，且进气孔(10)的内部设置有可对气体进行过滤的过滤网(11)。

5.根据权利要求1所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述预埋收集箱(5)的右端下侧安装有输油管(15)，且输油管(15)的上端设置有与地基平层(1)相连接的油气浓度检测模块(14)。

6.根据权利要求1所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述油液空腔(8)在预埋收集箱(5)的内部呈“l”字型设置，且油液空腔(8)的底部呈倾斜设置。

7.根据权利要求5所述的一种撬装加油站的负压式油气回收装置，其特征在于：所述油气浓度检测模块(14)的上端左侧设置有第二连接法兰(17)，且油气浓度检测模块(14)的上端右侧设置有与输油管(15)相连接的第一连接法兰(16)。

技术总结
本技术公开了一种撬装加油站的负压式油气回收装置，包括地基平层，所述地基平层的左上端设置有加油站箱，且加油站箱和地基平层的连接处设置有调节栓，所述调节栓的上端外侧设置有橡胶圈，所述地基平层的下方设置有预埋收集箱；进油管，其设置在加油站箱的下端并贯穿于预埋收集箱，所述预埋收集箱的内部开设有油液空腔，且预埋收集箱的右上侧开设有气体空腔，所述预埋收集箱的右端上侧设置有连接管，且连接管的上端设置有压力气泵。该撬装加油站的负压式油气回收装置，有利于对油气进行独立分离，避免造成油气混合难以回收的现象，能够进行稳定的连接安装，且提高了该装置的实用效果。

技术研发人员：庄肃廷,张庆杰,石传甲,王萍
受保护的技术使用者：日照惠明机械设备有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/14