本技术涉及船用储罐,具体涉及一种液态二氧化碳存储系统。
背景技术:
1、船舶在燃油燃烧过程中会排放大量二氧化碳,而船用碳捕捉、储存、卸载技术则可以有效减少碳排放。碳捕捉、储存、卸载技术,是指将二氧化碳从工业和能源等相关源中分离、收集和封存,以避免其进入大气层的技术。
2、液态二氧化碳的储存一直是碳捕捉的难点:液态二氧化碳温度低,储存时间较长后就会不断的气化,半冷半压式的储存方式会导致储罐内压力升高;且二氧化碳固态和液态之间温差小,液体二氧化碳不能长期放空,会导致储罐内温度过低,排放时会形成干冰,导致阀门被冻坏的情况出现。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于:为解决上述问题,本申请提供一种液态二氧化碳存储系统,在储存液态二氧化碳时,绝缘层保证罐体内低温状态的同时,加热带用于液态二氧化碳干冰状态下的加热液化;两个泵出口一备一用,防止物理损坏导致储罐内二氧化碳无法卸载的情况出现;安全阀保证罐内压力正常的同时,液位传感器,温度传感器和压力传感器可以实时监控罐内温度、液位和压力状态,不同深度的取样口可以便捷的取出样品进行检测。
2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案,包括:罐体,所述罐体外表面设置有加热二氧化碳的加热带和维持罐内低温的绝缘层;所述罐体内设置用于加载液体的装载管和冷却罐体的喷淋管;所述罐体上设置有用于冲洗罐体的扫仓口,用于卸载二氧化碳的泵出口和用于液化二氧化碳的蒸汽口;所述泵出口设置有应对险情的备用和主用两个出口。
3、进一步地,所述罐体上设置的加热带采用可以调节温度和限制加热功率的电伴热带。
4、进一步地,所述罐体内设置有并列的三组装载管。
5、进一步地,所述罐体内设置的喷淋管位于装载管的正上方。
6、进一步地,所述罐体上设置用于实时监控罐体内部压力情况的安全阀,液位传感器,温度传感器,压力开关和压力传感器。
7、进一步地,所述罐体上设置有并列的两个防爆压力安全阀。
8、进一步地,所述罐体内部平行设置有三组液位传感器。
9、进一步地,所述罐体内部按照不同高度设置有三组温度传感器。
10、进一步地,所述罐体上设置有两组压力开关和一组压力传感器。
11、进一步地,所述罐体内部按照不同高度设置有三组用于检测的取样口。
12、本实用新型的技术效果和优点如下:
13、1、本实用新型,绝缘层保证罐体内低温状态的同时,加热带用于液态二氧化碳干冰状态下的加热液化;两个泵出口一备一用,防止物理损坏导致储罐内二氧化碳无法卸载的情况出现。
14、2、本实用新型,安全阀保证罐内压力正常的同时,不同位置的液位传感器,温度传感器和压力传感器可以实时监控罐内温度、液位和压力状态,不同深度的取样口可以便捷的取出样品进行检测。
15、为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和作用,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
1.一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,包括:罐体(1),所述罐体(1)外表面设置有加热二氧化碳的加热带(2)和维持罐内低温的绝缘层(3);所述罐体(1)内设置用于加载液体的装载管(4)和冷却罐体(1)的喷淋管(5);所述罐体(1)上设置有用于冲洗罐体(1)的扫仓口(6),用于卸载二氧化碳的泵出口(7)和用于液化二氧化碳的蒸汽口(8);所述泵出口(7)设置有应对险情的备用和主用两个出口。
2.根据权利要求1所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)上设置的加热带(2)采用可以调节温度和限制加热功率的电伴热带。
3.根据权利要求1所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)内设置有并列的三组装载管(4)。
4.根据权利要求1所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)内设置的喷淋管(5)位于装载管(4)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)上设置用于实时监控罐体(1)内部压力情况的安全阀(9),液位传感器(10),温度传感器(11),压力开关(12)和压力传感器(13)。
6.根据权利要求5所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)上设置有并列的两个防爆压力安全阀(9)。
7.根据权利要求5所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)内部平行设置有三组液位传感器(10)。
8.根据权利要求5所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)内部按照不同高度设置有三组温度传感器(11)。
9.根据权利要求5所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)上设置有两组压力开关(12)和一组压力传感器(13)。
10.根据权利要求1所述的一种液态二氧化碳存储系统,其特征在于,所述罐体(1)内部按照不同高度设置有三组用于检测的取样口(14)。