一种用于cng气瓶的减震式防护板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于CNG气瓶的减震式防护板。包括外板、内板和第一导柱，所述外板表面并排均布有第一圆孔，四角分别固定有第二导柱；若干所述第一导柱一端均布固定在外板表面上；所述内板表面开有第二圆孔；所述第一圆孔孔位与第二圆孔孔位一致；所述内板一表面固定在第一导柱的端面上。本实用新型通过采用一对网板，并在网板之间固定有弹性减震导柱，该结构方式有效的抵消外力对CNG气瓶的冲击，起到很好的保护作用，网板采用一层金属层，用于保证该防护板的结构强度，另一层为塑料材质，起到二次缓冲，而且避免与CNG气瓶产生磨损；采用网板结构能够有效的降低该防护板的重量，降低生产成本。
【专利说明】
_种用于GNG气瓶的减震式防护板
技术领域
[0001]本实用新型属于车辆安全技术领域，特别是涉及一种用于CNG气瓶的减震式防护板。
【背景技术】
[0002]压缩天然气(CNG)是专门用于汽车替代汽油的燃料，随着各国政府对环境保护工作的重视和能源结构战略的调整，CNG技术也得到快速发展及推广应用。由于汽车背负气囊或使用LNG(液化天然气)存在诸多弊病，目前NGV已基本上是发展CNG汽车。CNG(压缩天然气)是将不同压力等级的中、低压气，经过压缩机升压至25MPa，再由加气机想汽车钢瓶加注。
[0003]现有的针对CNG(压缩天然气)的气瓶固定结构一般采用固定架和卡扣件扣合固定，气瓶周侧无任何的减震防护结构，在使用过程中，很容易在受到外力冲击下造成气瓶的损坏而产生较严重的损失。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为一种用于CNG气瓶的减震式防护板，通过采用一对网板，并在网板之间固定有弹性减震导柱，该结构方式有效的抵消外力对CNG气瓶的冲击，有效的提高了 CNG气瓶的抵抗外力的性能。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型为一种用于CNG气瓶的减震式防护板，包括外板、内板和第一导柱，所述外板表面并排均布有第一圆孔，四角分别固定有第二导柱;若干所述第一导柱一端均布固定在外板表面上;所述内板表面开有第二圆孔;所述第一圆孔孔位与第二圆孔孔位一致；所述内板一表面固定在第一导柱的端面上。
[0007]进一步地，所述外板采用不锈钢材质制成，通过螺栓与第二导柱配合固定在CNG气瓶的托架上。
[0008]进一步地，所述第一导柱为采用具有弹性的橡胶筒或海绵筒结构，所述第一导柱通过胶粘剂固定在外板与内板之间。
[0009]进一步地，所述第一圆孔孔径与第二圆孔孔径一致，通过开设第一圆孔和第二圆孔来降低外板与内板的自身重量。
[0010]进一步地，所述内板的结构面积小于外板的结构面积;所述内板采用塑料制成。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:
[0012]本实用新型通过采用一对网板，并在网板之间固定有弹性减震导柱，该结构方式有效的抵消外力对CNG气瓶的冲击，起到很好的保护作用，网板采用一层金属层，用于保证该防护板的结构强度，另一层为塑料材质，起到二次缓冲，而且避免与CNG气瓶产生磨损;采用网板结构能够有效的降低该防护板的重量，降低生产成本。
[0013]当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型一种用于CNG气瓶的减震式防护板的结构示意图；
[0016]图2为图1的结构侧视图；
[0017]图3为内板结构示意图；
[0018]图4为图3的结构主视图；
[0019]图5为外板的结构主意图；
[0020]图6为图5的结构主视图；
[0021 ]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0022]1-外板，2-内板，3-第一导柱，101-第二导柱，102-第一圆孔，201-第二圆孔。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]请参阅图1-6所示，本实用新型为一种用于CNG气瓶的减震式防护板，包括外板1、内板2和第一导柱3，外板I表面并排均布有第一圆孔102，四角分别固定有第二导柱101;若干第一导柱3—端均布固定在外板I表面上，具体分布位置为:每四个第一圆孔102的中心固定一个第一导柱3;内板2表面开有第二圆孔201;第一圆孔102孔位与第二圆孔201孔位一致；内板2—表面固定在第一导柱3的端面上。
[0026]其中如图5和图6所示，外板I采用不锈钢材质制成，通过螺栓与第二导柱101配合固定在CNG气瓶的托架上，托架为一矩形立体框架，CNG气瓶通过卡箍固定在矩形立体框架，其周侧安装有该减震式防护板，金属材质的外板I能保证该防护板的结构强度。
[0027]其中，第一导柱3为采用具有弹性的橡胶筒或海绵筒结构，该弹性的圆筒提到缓冲减震的作用，有效地保护了 CNG气瓶;第一导柱3通过胶粘剂固定在外板I与内板2之间。
[0028]其中，第一圆孔102孔径与第二圆孔201孔径一致，通过开设第一圆孔102和第二圆孔201来降低外板I与内板2的自身重量。
[0029]其中如图3和图4所示，内板2的结构面积小于外板I的结构面积；内板2采用塑料制成。
[0030]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0031]以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种用于CNG气瓶的减震式防护板，包括外板(1)、内板(2)和第一导柱(3)，其特征在于:所述外板(I)表面并排均布有第一圆孔(102)，四角分别固定有第二导柱(101);若干所述第一导柱(3)—端均布固定在外板(I)表面上;所述内板(2)表面开有第二圆孔(201);所述第一圆孔(102)孔位与第二圆孔(201)孔位一致;所述内板(2) —表面固定在第一导柱(3)的端面上。2.根据权利要求1所述的一种用于CNG气瓶的减震式防护板，其特征在于，所述外板(I)采用不锈钢材质制成，通过螺栓与第二导柱(101)配合固定在CNG气瓶的托架上。3.根据权利要求1所述的一种用于CNG气瓶的减震式防护板，其特征在于，所述第一导柱(3)为采用具有弹性的橡胶筒或海绵筒结构，所述第一导柱(3)通过胶粘剂固定在外板(I)与内板(2)之间。4.根据权利要求1所述的一种用于CNG气瓶的减震式防护板，其特征在于，所述第一圆孔(102)孔径与第二圆孔(201)孔径一致。5.根据权利要求1所述的一种用于CNG气瓶的减震式防护板，其特征在于，所述内板(2)的结构面积小于外板(I)的结构面积;所述内板(2)采用塑料制成。
【文档编号】F17C13/00GK205560276SQ201620353085
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】冯文郁
【申请人】冯文郁