专利名称：电子式电能表计度器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于计量器领域，具体涉及一种电子式电能表所用的计度器。
目前的现有技术中，国内厂家生产的电子式电能表用计度器如
图1所示，由步进电机1带动齿轮2、变速数码轮3和进位轮4完成计度功能。但是现有计度器存在以下的缺陷一是变速齿轮轴孔位与数码轴孔位呈三角形，如图2所示，这样的设计增加了产品的制造难度，也影响电表的计度精度和电能计量的准确性；二是在不改变产品外形尺寸的情况下，电表采用二级变速装置，不能实现二级以上的变速传递，故也会影响电表的计度精度和电能计量的准确性；三是进位轮轮齿为圆柱形(见图3)，它与数码轮的啮合面窄而易产生打滑，会造成计度失控，尤其是当计度器返零时，出现计量读数不在一直线上，极易造成误读。四是由于锭子片9左盖板与中夹板连为一体，所以在采用如图4的产品装配工艺时，必须待中夹板8用螺钉7固定在机架1上，才可安装锭子片线圈12。线圈安装完毕后，再装转子11与锭子片右盖板13。转子系强磁材料，易吸附在装配过程中留落在工作台上的铁屑，造成计度器在运转过程中卡死。由于以上缺陷造成计度器有误读、卡死等现象，严重影响电能表的计量精度。
本实用新型的目的是要提供一种不卡死、误读小、更准确、更可靠的电子式电能表的计量装置。
本实用新型的目的是通过以下的技术方案实现的1、一种电子式电能表计度器，包括机架、步进电机、减速齿轮、变速数码轮、进位轮、数码盘，步进电机通过至少两级的以上的减速齿轮传递到变速数码轮，通过进位轮使各数码轮满十进一，其特征在于变速齿轮轴孔位与数码轴孔位在同一直线上。所述的电子式电能表计度器的减速齿轮为四级传动，所述进位轮齿形状为渐开式。
本实用新型的优点是1、制造时的尺寸误差减少，从工艺上提高了计度器的精确度。2、由于采用了两级以上的齿轮传递，增加了步进电机能量转化效率。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是已有计度器结构示意图；图2是现有计度器变速齿轮轴孔与数码轴孔位置示意图；图3是已有计度器进位轮齿形示意图；图4是已有计度器装配示意图；图5是本实用新型的结构示意图；图6是本实用新型中变速齿轮轴孔与数码轴孔位置示意图；图7是本实用新型的进位轮齿形示意图；图8是本实用新型的装配示意图。
图5中，1是步进电机，2是变速齿轮，3是变速数码轮，4是进位轮，5是数码盘，6是机架。要完成计度功能，步进电机1通过至少两级的变速齿轮2传递到变速数码轮3，通过进位轮4使各数码轮满十进一。变速齿轮轴孔位与数码轴孔位在同一直线上。
在本实用新型的一个典型实施例中(祥见图8)，步进电机1通过四级变速齿轮2传递到变速数码轮3，通过进位轮4使各数码轮满十进一，且变速齿轮轴孔位与数码轴孔位在同一直线上。进位轮4(见图7)采用渐开式齿形，这样使得啮合面增大，保证了各数码轮在进位时的平稳准确，解决了因打滑引起的误读，也克服了返零时产生的数码轮计量读数歪斜引起的误读。由于采用了以上的结构，就可以将步进电机零件单独装配，然后与机架组装，从而解决转子吸附铁屑引起的卡死问题。
发明人已经试制出样品，经试用证明可以达到发明的目的。
权利要求1.一种电子式电能表计度器，包括机架、步进电机、减速齿轮、变速数码轮、进位轮、数码盘，步进电机通过至少两级的以上的减速齿轮传递到变速数码轮，通过进位轮使各数码轮满十进一，其特征在于变速齿轮轴孔位与数码轴孔位在同一直线上。
2.如权利要求1所述的电子式电能表计度器，其特征在于所述减速齿轮为四级传动。
3.如权利要求1所述的电子式电能表计度器，其特征在于所述进位轮齿形状为渐开式。
专利摘要本实用新型包括机架、步进电机、减速齿轮、变速数码轮、进位轮、数码盘,步进电机通过至少两级的以上的减速齿轮传递到变速数码轮,通过进位轮使各数码轮满十进一,其特征在于:步进电机1通过四级变速齿轮2传递到变速数码轮3,通过进位轮4使各数码轮满十进一,且变速齿轮轴孔位与数码轴孔位在同一直线上。进位轮4采用渐开式齿形,这样使得啮合面增大,保证了各数码轮在进位时的平稳准确,解决了因打滑引起的误读,也克服了返零时产生的数码轮计量读数歪斜引起的误读。
文档编号G01R11/16GK2482089SQ01218629
公开日2002年3月13日 申请日期2001年4月18日 优先权日2001年4月18日
发明者夏昂杨, 范允明 申请人:夏昂杨, 范允明