专利名称：卡轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量仪器，尤其涉及一种测量车轨跨距和直线度的卡轨器。
背景技术：
大型厂房内行车经过长时间超负荷运行及厂房柱子发生不均匀的沉降，使行车轨道出现不同程度的变形，从而影响行车正常运行，为了正确、及时掌握行车轨道变形状况，采取对轨道标高、跨距、直线度测量，便于迅速进行轨道调整。
现有技术中对于直线度及跨度的测量所使用的测量器具为经纬仪、长钢卷尺、钢板尺以及弹簧秤。现介绍直线度的具体测量如
图1所示，将经纬仪11架设在行车轨道13旁所测一端，同时将两钢板尺12的零点端均对准轨道13侧边，用经纬仪11光学对中(铅垂线方向)观测读取下部钢板尺上某一点，进行读数(假设数值为a)，然后操作经纬仪11的望远镜照准上述数值为a的点进行直线投点和放样，读取轨道另一所测端钢板尺12上的对应点(假设数值为b)，通过判断a点与b点数值是否相等来判定行车轨道13是否在一直线上。现在介绍跨距的具体测量如图2所示，将50米长钢卷尺21贴近轨道23并通过弹簧秤22及夹具(图未示)将其固定于轨道23上方，读取一轨道中心所在位置的读数(假设数值为A)以及另一根轨道中心所在位置的读数(假设数值为B)。|A-B|的数值为轨道跨距的值。
上述测量的缺点在于1.测量过程中必须绑好安全带，并跨越高空安全护栏14(见图1)，给测量操作人员带来极大安全事故隐患。
2.轨道直线度、跨距分成2个测量项目，其中每个项目测量操作人员一般需要5人，其操作人员多，作业时间长，工作效率低。
3.在轨道直线度、跨距测量时，使轨道测点位置容易产生不在同一横截面上，给轨道测量成果质量发生一定偏差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡轨器，其中包括刻度板以及位于所述刻度板下面的两卡轨柱，所述刻度板与所述卡轨柱一体化，所述刻度板面上固定一钢板尺。
在上述的卡轨器中，所述卡轨器长度与弹簧秤长度之和安全护栏道的宽度。
上述的卡轨器的整体形状为F型。
上述的卡轨器其采用金属材质。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明，其中图1示出现有技术中轨道直线度的测量；图2示出现有技术中轨道跨距的测量；图3示出利用本实用新型对轨道直线度以及跨距的测量。
具体实施方式
新型“F”型卡轨器是将轨道跨距测量和轨道直线度测量时所使用的钢板尺两者有机结合，它由金属材质制成，并进行适当有效延伸，在其面上按照一定距离固定一根500mm钢板尺，由此而成“F”型卡轨器。
具体请参见图3，图3示出利用本实用新型对轨道直线度以及跨距的测量。如图所示，卡轨器31包括刻度板311以及位于刻度板311下面的两卡轨柱312，刻度板311与卡轨柱312一体化，在刻度板311面上固定一根钢板尺313。卡轨器31的长度与弹簧秤32的长度之和不小于安全护栏道35的宽度。
本实用新型可以使轨道跨距和直线度测量同步进行操作。具体步骤为将经纬仪36架设在行车轨道旁边所测一端安全护栏道内，用仪器光学对中(铅垂线方向)读取下部卡在轨面边缘的卡轨器31上的钢板尺313的某一点数值(设为a)，然后操作仪器望远镜照准上述数值为a的点进行直线投点和放样，读取轨道另一端卡轨器31上的钢板尺313的对应点数值(设为b)。与此同时，使用夹具33与弹簧秤32将50m长钢卷尺34贴近且固定在卡轨器31上方。夹具33夹在一轨道的边缘(设此点在钢卷尺34上的数值为A)，在另一轨道一侧，读取某一点位置在钢卷尺34与卡轨器31上的值(分别设为B和C)，接着在卡轨器31上读取轨道边缘的值(设为D)，于是当已知轨道半宽为R时，轨道跨距S＝|B-A-C-R+D|。最后，我们只要比较a与b以及S与S’(轨道设计中心距)就可以知道轨道的直线度以及跨距的偏差程度。
本实用新型的优点在于1.测量过程中操作人员无需跨越高空护栏35，就可直接读取所需数据(例如数值C)，这样安全工作有了保障。
2.轨道跨距、直线度二个测量项目可以合而为一，同步进行作业。所需测量人员明显减少，现场作业时间缩短，提高了工作效率。
3.因轨道跨距、直线度同时进行测量，使得轨道上测点位置处于同一横截面，保证轨道测量成果质量。
上述实施例仅为了方便说明而举例而已，并不是对本实用新型的范围的限制。对于本技术领域的一般人员来说，可以在不脱离本实用新型的精神的情况下，做出种种变化。因此，本实用新型所主张的范围应以权利要求书中的权利要求所述的为准。
权利要求1.一种卡轨器，其特征在于包括刻度板以及位于所述刻度板下面的两卡轨柱，所述刻度板与所述卡轨柱一体化，所述刻度板面上固定一钢板尺。
2.如权利要求1所述的卡轨器，其特征在于所述卡轨器长度与弹簧秤长度之和不小于安全护栏道的宽度。
3.如权利要求1所述的卡轨器，其特征在于所述卡轨器的整体形状为F型。
4.如权利要求1所述的卡轨器，其特征在于其采用金属材质。
专利摘要本实用新型涉及一种测量仪器，尤其涉及一种测量车轨跨距和直线度的卡轨器。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种卡轨器，其中包括刻度板以及位于所述刻度板下面的两卡轨柱，所述刻度板与所述卡轨柱一体化，所述刻度板面上固定一钢板尺。本实用新型的优点在于测量过程中操作人员无需跨越高空护栏就可直接读取所需数据，这样安全工作有了保障；轨道跨距、直线度二个测量项目可以合而为一，同步进行作业，所需测量人员明显减少，现场作业时间缩短，提高了工作效率；因轨道跨距、直线度同时进行测量，使得轨道上测点位置处于同一横截面，保证轨道测量成果质量。
文档编号G01B5/24GK2859450SQ20052004729
公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月8日 优先权日2005年12月8日
发明者顾卫忠, 王根兴, 钱建伟, 姚洪德 申请人:上海宝钢工业检测公司