专利名称：一种气动量仪的测杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轴承内径测量设备，尤其涉及一种测量轴承内圈圆锥度的 气动量仪测杆。
背景技术：
传统的气动量仪气动测杆包括杆体和测头，杆体上设有进气口，测头上设 有喷嘴，喷嘴一般都是设置在一个截面上，用于测量轴承内圈的椭圆度和尺寸 分散。随着测量轴承内圈测量要求的逐步提高，现在需要测量轴承内圈的圆锥 度，用上述的气动量仪气动测杆测量圆锥度，则测量效率低，测量的精度也得 不到保证。发明内容为了解决上述现有轴承内圈测量中存在的技术问题，本实用新型的目的是 在保证精确测量轴承内圈的椭圆度和尺寸分散的基础上，提供一种测量轴承内 圈圆锥度的气动量仪的测杆。为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种气动量仪的测杆，包括杆体和测头，杆体上设有进气口，测头上设有 喷嘴，其特征在于沿测头的轴向至少设置有2个所述的喷嘴，并在杆体内部 设置有与轴向设置的喷嘴等数的轴向气道，轴向气道分别连接进气口，所述的 喷嘴分别与轴向气道相导通。作为优选，在上述的测头的同一径向截面设置有2个所述的喷嘴，并在测 头径向方向设置有喷气通道，喷气通道通过测头的中轴线设置，并与轴向气道 相导通，2个喷嘴分别设置在喷气通道的2端。喷气通道通过测头的中轴线保证同一截面两喷嘴的气流、压力一样，提高了测量的精度。作为再优选，在上述的杆体内部设置有径向气道，径向气道的一端与轴向 气道相导通，另一端封闭，所述的喷气通道设置在径向气道上，并与径向气道 相导通。上述方案的目的也是保证同一截面两喷嘴喷出的气流、气压一样，提 高了测量的精度。作为优选，上述的轴向设置的喷嘴为2个，在杆体内部设置有2条轴向气道。当然，上述的2条轴向气道可以分别设置在杆体的1端，也可以分别设置 在杆体的2端。本实用新型由于采用了以上的技术方案，根据流体动力学原理，靠压縮空 气作介质，利用压縮空气气流缝隙大小的变化进行对比测量测得轴承内圈圆锥 度。本实用新型具有结构简单，测量效率高，精度好的优点。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。 图2为图1的A-A剖视图。 图3为图1的B-B剖视图。 图4为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例l如图1所示的一种气动量仪的测杆，包括杆体1和测头2。杆体1上设有2 个进气口 3和2条轴向气道4， 2个进气口 3分别连接2条轴向气道4。在测头 2的轴向方向2个不同径向截面上分别设有喷嘴6。如图2、图3所示，在测头2的同一径向截面设置有2个喷嘴6，并在测头 2径向方向设置有喷气通道8，喷气通道8通过测头2的中轴线设置，并与轴向气道4相导通，2个喷嘴6则分别设置在喷气通道8的2端。如图1所示，在杆 体l内部设置有径向气道5，径向气道5的一端与轴向气道4相导通，另一端由 塞子7封闭，所述的喷气通道8设置在径向气道5上，与径向气道5相导通。当只要测量轴承内圈椭圆度和尺寸分散时，即一个径向截面测量时，只要 将连接气动量仪的高压空气输入其中一个进气口 3，选择一个截面测量就可以 了。当要测量轴承内圈圆锥度时，连接2个进气口3。 实施例2如图4所示，2条轴向气道4分别设置在杆体1的2端，2个进气口3也分 别设置在杆体1的2端，其他技术方案如实施例1所述。
权利要求1. 一种气动量仪的测杆，包括杆体(1)和测头(2)，杆体(1)上设有进气口(3)，测头(2)上设有喷嘴(6)，其特征在于沿测头(2)的轴向至少设置有2个所述的喷嘴(6)，并在杆体(1)内部设置有与轴向设置的喷嘴(6)等数的轴向气道(4)，轴向气道(4)分别连接进气口(3)，所述的喷嘴(6)分别与轴向气道(4)相导通。
2. 根据权利要求1所述的一种气动量仪的测杆，其特征在于在测头(2)的 同一径向截面设置有2个所述的喷嘴(6)，并在测头(2)径向方向设置有 喷气通道(8)，喷气通道(8)通过测头(2)的中轴线设置，并与轴向气道(4) 相导通，2个喷嘴(6)分别设置在喷气通道(8)的2端。
3. 根据权利要求2所述的一种气动量仪的测杆，其特征在于在杆体(1)内 部设置有径向气道(5)，径向气道(5)的一端与轴向气道(4)相导通，另 一端封闭，所述的喷气通道(8)设置在径向气道(5)上，并与径向气道(5) 相导通。
4. 根据权利要求1 3任意一项权利要求所述的一种气动量仪的测杆，其特征 在于轴向设置的喷嘴(6)为2个，在杆体(1)内部设置有2条轴向气道(4)。
5. 根据权利要求4所述的一种气动量仪的测杆，其特征在于2条轴向气道(4) 分别设置在杆体(1)的2端。
专利摘要本实用新型涉及轴承内径测量设备，尤其涉及一种测量轴承内圈圆锥度的气动量仪测杆。一种气动量仪的测杆，包括杆体和测头，杆体上设有进气口，测头上设有喷嘴，其特征在于沿测头的轴向至少设置有2个所述的喷嘴，并在杆体内部设置有与轴向设置的喷嘴等数的轴向气道，轴向气道分别连接进气口，所述的喷嘴分别与轴向气道相导通。本实用新型根据流体动力学原理，靠压缩空气作介质，利用压缩空气气流缝隙大小的变化进行对比测量测得轴承内圈圆锥度。本实用新型具有结构简单，测量效率高，精度好的优点。
文档编号G01B13/00GK201122098SQ200720191660
公开日2008年9月24日 申请日期2007年11月13日 优先权日2007年11月13日
发明者张慧才, 李凤华, 旦 林, 高兴森 申请人:旦 林