专利名称：汽车四轮定位车型数据的获取方法及系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车定位技术领域，更具体地说，涉及一种汽车四轮定位车型 数据的获取方法及系统。
背景技术：
汽车定位系统是对汽车车轮进行定位的专用系统，用于测量车轮的定位数 据，并根据定位车辆的设计参数，指导机师对其车轮进行适当调整，使其满足 汽车设计规格，以使得汽车驾驶平顺，减少悬架磨损和车轮异常磨损，降低汽 车油耗。
由于每个汽车制造商对于其各个型号各个年款的汽车的设计参数不同，故 各个制造商各种型号每个年款的汽车的定位参数都有不同的车规数据库。在汽 车维修行业，具有完整汽车定位车规数据资料的汽车定位系统对于各个时期的 各种汽车的保养维修十分必要和重要。随着世界各地汽车工业的广泛飞速发展， 汽车制造商每年推出的汽车款型成百上千，因此，定位系统中汽车定位车规数 据资料都需要不断增加和维护， 一般在汽车定位系统中保存的定位车规数据库
都有2万种以上。
采用汽车定位系统对一台汽车进行四轮定位时，需要从众多定位车规数据 库中选出待定位车辆的定位车型数据。面对数据量庞大的定位车规数据库，从 中选出待定位车辆的定位数据，是一件烦杂、容易出错、错后又不容易发觉的 工作。 一旦数据选择出错，将造成整个车辆定位失准，产生汽车跑偏、车轮异 常磨损、转向异常、增加汽车油耗等状况，影响汽车操作的平顺性、安全性， 增加车辆运行耗损。因此，对汽车进行四轮定位时，如何准确、快速、及时、 方便地査找、使用汽车的定位车规数据库以获得其定位车型数据从而保证汽保 装置能及时准确为客户提供汽车维修保养服务显得非常重要。
目前，各种汽车定位系统都设有人机界面。进行汽车四轮定位时，可根据 待定位车辆的产地、制造商、型号、年款等信息，通过人机界面，人工在所有 定位车规数据库中浏览、比对、检索出待定位车辆的四轮定位车型数据库。这 种通过人工检索的方法容易产生漏检、错检；而且，随着汽车定位车规数据库 的益日庞大，这种人工检索的方法，劳动强度越来越大，效率越来越低，出错 率越来越高。为了提高检索的效率和正确率，降低检索劳动强度，不少定位厂 商基于此方案进行了各种改善。
例如，实耐宝(Snap-on)公司所提供的汽车四轮定位方法中就增加了一种 定位车规数据库检索方法，这种方法将数据库按亚洲、美洲、欧洲、澳洲进行 分类，每个州大类下面再按汽车制造商进行分类，然后，再按型号、年款、配 置依次进行细分，检索时， 一级一级地縮小检索范围就可逐步检索出待定位车 辆的定位车规数据库。该方法基本解决了错检、漏检问题，提高了人工检索的 效率和正确性。但是，这种方法必须事先拥有待定位车辆的完整信息才能使用， 否则，无法按步骤一步步縮小检索范围，直至检索出待定位车辆的定位车规数 据库。然而，实际使用时，由于很难掌握各式各样的车辆的完整信息，也就难 免存在信息不完整的情况，再加上人为因素的影响，上述方法的实际功用很受 限制，实用性低。
再如，公开号为CN101226403A的中国专利申请所提供的汽车诊测或养护 装置及相关数据库的存储和升级方法，通过设置辅助数据库，来解决车规数据 库的检索效率低等问题。该方法在整个车规数据库提取并设置常用数据库以縮 小检索范围，但却面临常用数据库的车型入选数目和数据库容量的两难选择 常用数据库覆盖过多车型，则数据库过大，査找检索难度加大;常用数据库覆 盖车型过少，则部分车型没有存在于常用数据库中，又不得不需要在整个车规 数据库中进行检索。这种方法容易受到人为因素的影响，难以达到均衡的效果。
除了上述使用上的不便之外，上述方法虽然相对提高了汽车定位车型数据 的检索效率和正确性，但由于其仍是通过人工检索的方式获得定位车型数据， 人工检索的劳动强度仍然较大，检索效率仍然较低，而且仍然会受很多人为因 素的影响，导致检索正确性不高。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种 能够减少人为出错因素、提高检索效率和正确性、降低检索劳动强度的汽车四 轮定位车型数据的获取方法及系统，以准确、快速、方便地获取汽车四轮定位 车型数据，实用性高。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车四轮定位车型 数据的获取方法，包括下列步骤
(1) 读取装置读取待定位汽车的车辆识别代号；
(2) 根据预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库解析所读取的 车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息；
(3) 汽车四轮定位系统将所获得的车辆识别信息作为关键字，在其所设汽 车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。
所述步骤(1)中所述读取装置从所述待定位汽车的电子控制单元中读取该 待定位汽车的车辆识别代号。
所述步骤(2)进一步包括所述读取装置根据其预先建立的车辆识别代号 -车辆识别信息对应数据库解析所读取的车辆识别代号，从中获得所述待定位汽 车的车辆识别信息，并将该车辆识别信息传送至所述汽车四轮定位系统。
或者，所述步骤(2)进一步包括
所述读取装置将所读取的车辆识别代号传送至所述汽车四轮定位系统；
所述汽车四轮定位系统根据其预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应 数据库解析该车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息。
所述车辆识别信息至少包括制造商、车型系列、车型年款；所述读取装置 为汽车故障诊断仪或汽车故障诊断读码卡。
本发明还提供一种汽车四轮定位车型数据的获取系统，包括设有汽车定位 车规数据库的汽车四轮定位系统和读取装置；该读取装置用于读取待定位汽车 的车辆识别代号；所读取的车辆识别代号经由一解析器根据其预先建立的车辆 识别代号-车辆识别信息对应数据库解析获得所述待定位汽车的车辆识别信息； 所述汽车四轮定位系统用于将所获得的车辆识别信息作为关键字，在其所设汽
车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。 所述读取装置从所述待定位汽车的电子控制单元中读取待定位汽车的车辆 识别代号。
所述解析器设置于所述读取装置中，由该读取装置将所述解析器解析获得 的所述待定位汽车的车辆识别信息传送至所述汽车四轮定位系统。
或者，所述解析器设置于所述汽车四轮定位系统中，所述读取装置将其读 取得所述待定位汽车的车辆识别代号传送至所述汽车四轮定位系统。
所述车辆识别信息至少包括制造商、车型系列、车型年款；所述读取装置 为汽车故障诊断仪或汽车故障诊断读码卡。
由于汽车釆用车辆识别代号(Vehicle Identification Number,简称VIN)来 进行标识的，每辆汽车均有一特定且唯一的车辆识别代号，因此车辆识别代号 可以作为识别一辆汽车的工具。车辆识别代号由一组字母和阿拉伯数字组成， 共17位，故又称17位识别代号，其包含三部分内容第一部分，世界制造商 识别代号(WMI)，由3位字码组成；第二部分，车辆说明部分(VDS)，由6 位字码组成，用于提供说明车辆一般特性的资料；第三部分，车辆指示部分 (VIS)，由8位字码组成，是制造商为区别不同车辆而指定的一组字码。车辆 识别代号的每位代码代表着汽车某一方面的车辆识别信息，按照车辆识别代号 的编码顺序，从中可以识别出该汽车的生产国家、制造商、汽车类型、品牌名 称、车型系,列、车身型式、发动机型号、车型年款(属哪年生产的年款型车)、 安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等。车辆识别代 号可标注于汽车的很多部位，例如仪表板一侧、风挡玻璃下、支架上、行李舱 中等，同时也存储于汽车的电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU) 或其他电子设备中，为汽车的电子化管理提供了一个良好的基础。
因此，利用车辆识别代号是识别一辆汽车的标识这一特点，本发明采用读
取装置直接读取待定位汽车的车辆识别代号，而后对该车辆识别代号进行解析， 从中获得该汽车的车辆识别信息，采用该车辆识别信息作为关键字由汽车四轮 定位系统自动在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，可以准确、快速、 方便地搜索获得待定位汽车的四轮定位车型数据，从而尽可能地减少了人为出
错因素，提高了检索效率和正确性、降低了检索的劳动强度。由于本发明可以 直接采用类似设置汽车四轮定位系统通信接口的汽车故障诊断仪等读取装置从 汽车的电子控制单元中读取车辆识别代号，解析后得到的车辆识别信息可直接 用于汽车四轮定位系统对其汽车定位车规数据库的搜索，故其实用性较高。 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明汽车四轮定位车型数据的获取方法的流程图。
图2是本发明汽车四轮定位车型数据的获取系统第一实施例的结构示意图。 图3是本发明汽车四轮定位车型数据的获取方法第一实施例的流程图。 图4是本发明汽车四轮定位车型数据的获取系统第二实施例的结构示意图。 图5是本发明汽车四轮定位车型数据的获取方法第二实施例的流程图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明的汽车四轮定位车型数据的获取方法，首先，在步骤 S101,由读取装置读取待定位汽车的车辆识别代号(Vehicle Identification Number,简称VIN)。该读取装置可以采用各种有线或无线传输的方式从存储有 待定位汽车的车辆识别代号的电子设备中读取该汽车的VIN，甚至可以通过人 工读取输入例如按键输入的方式或扫描条码档等方式读取VIN。在本实施例中 读取装置通过有线或无线传输的方式直接从待定位汽车的电子控制单元 (Electronic Control Unit,简称ECU)中读取其所存储的该汽车的VIN，该读取 装置可以采取汽车故障诊断仪(即汽车电眼睛，如型号X-431的汽车电眼睛)、 汽车故障诊断读码卡或其他电子识别器实现，只要在汽车故障诊断仪或汽车故 障诊断读码卡中设置与汽车四轮定位系统通信的通信接口 。
其次，在步骤S102，根据预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据 库对所读取的VIN进行解析，从中获得待定位汽车的车辆识别信息。该解析过 程由解析器来执行，该解析器内根据VIN每位代码所代表的车辆识别信息预先 建立有VIN各代码与各车辆识别信息之间对应关系数据库，称之为车辆识别代
号-车辆识别信息对应数据库。通过该数据库，可根据VIN查询获得VIN各代码
所代表的车辆识别信息。该数据库可以与汽车定位车规数据库一同升级和维护。 解析器可为一单独设备；方便起见，也可直接设置于读取装置或汽车四轮定位 系统中，作为其一部分对VIN进行解析，以获得待定位汽车的车辆识别信息。 解析获得的车辆识别信息则至少包括待定位汽车的制造商、车型系列、车型年 款信息，当然也可以包括VIN中所含的其他车辆识别信息。
而后，在步骤S103，由汽车四轮定位系统将所获得的车辆识别信息作为关 键字，在其所设的汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到待定位汽车的四 轮定位车型数据。得到待定位汽车的四轮定位车型数据后，汽车四轮定位系统 可将其输出，例如通过显示、打印等输出。
相应地，本发明的汽车四轮定位车型数据的获取系统包括读取装置和设有 汽车定位车规数据库的汽车四轮定位系统。其中，读取装置用于读取待定位汽 车的VIN，其所读取的车辆识别代号经由一解析器根据其预先建立的车辆识别 代号-车辆识别信息对应数据库解析获得待定位汽车的车辆识别信息。汽车四轮 定位系统则用于将所获得的车辆识别信息作为关键字，在其所设汽车定位车规 数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四轮定位车型数据，而后可将 该四轮定位车型数据输出。在本实施例中，读取装置通过有线或无线传输的方 式直接从待定位汽车的ECU中读取其所存储的该汽车的车辆识别代号，该读取 装置可以采取汽车故障诊断仪、汽车故障诊断读码卡或其他电子识别器来实现， 其内还需设置与汽车四轮定位系统通信的通信接口 。所述解析器根据VIN每位 代码所代表的车辆识别信息预先建立有VIN各代码与各车辆识别信息之间对应 关系数据库，即车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库。通过该数据库，可根 据VIN査询获得VIN各代码所代表的车辆识别信息。该数据库可以与汽车定位 车规数据库一同升级和维护。解析器可为一单独设备；方便起见，也可直接设 置于读取装置或汽车四轮定位系统中，作为其一部分对VIN进行解析，以获得 待定位汽车的车辆识别信息。解析获得的车辆识别信息至少包括待定位汽车的 制造商、车型系列、车型年款信息，当然也可以包括VIN中所含的其他车辆识 别信息。
以下更详细地对本发明的不同实施例进行说明。
如图2所示，本发明汽车四轮定位车型数据的获取系统第一实施例包括读 取装置20和设有汽车定位车规数据库的汽车四轮定位系统30。其中，读取装置 20包括VIN读取模块和用于解析VIN的解析器，该解析器中预先建立有车辆识 别代号-车辆识别信息对应数据库。VIN读取模块经汽车诊断接口从待定位汽车 的ECU中读取其所存储的该汽车的VIN，并将所读取的VIN传送至解析器，由 解析器根据其车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库对VIN进行解析，从中获 得待定位汽车的车辆识别信息。该车辆识别信息至少包括待定位汽车的制造商、 车型系列、车型年款等汽车定位数据库索引关键字。获得待定位汽车的车辆识 别信息后，读取装置20通过有线或无线通信的方式将该车辆识别信息传送至汽 车四轮定位系统30。在该第一实施例中，该读取装置20优选采用汽车故障诊断 仪或汽车故障诊断读码卡实现，其内设置与汽车四轮定位系统通信的通信接口 。 汽车四轮定位系统30设有接口模块，通过该接口模块与读取装置20进行有线 或无线方式通信，以接收读取装置20所传送的车辆识别信息。汽车四轮定位系 统30接收到读取装置20所传送的车辆识别信息后，将该车辆识别信息作为关 键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的 四轮定位车型数据。得到待定位汽车的四轮定位车型数据后，汽车四轮定位系 统30可将其输出，与测量的定位数据进行比对指示，指导车轮定位调试，也可 以直接通过显示、打印等方式输出。鉴于汽车四轮定位系统根据关键字在其汽 车定位车规数据库中进行匹配搜索的过程已为本技术领域的普通技术人员所熟 知，故此处省略其详细描述。
基于上述获取系统，如图3所示，本发明汽车四轮定位车型数据的获取方 法第一实施例，首先，在步骤S301，读取装置20通过其VIN读取模块经汽车 诊断接口从待定位汽车的ECU中读取其所存储的该汽车的VIN。其次,在步骤 S302，读取装置20通过其解析器将所读取的VIN进行解析，从中获得待定位汽 车的车辆识别信息，并将该车辆识别信息传送至所述汽车四轮定位系统30，其 中该车辆识别信息至少包括待定位汽车的制造商、车型系列、车型年款等汽车 定位数据库索引关键字。接着，在步骤S303，汽车四轮定位系统30通过其所设
接口模块接收读取装置20所传送的车辆识别信息，并将该车辆识别信息作为关 键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的 四轮定位车型数据。随后，汽车四轮定位系统可将该四轮定位车型数据输出。
如图4所示，本发明汽车四轮定位车型数据的获取系统第二实施例包括读 取装置21和设有汽车定位车规数据库的汽车四轮定位系统31。其中，读取装置 21经汽车诊断接口从待定位汽车的ECU中读取其所存储的该汽车的VIN，并通 过有线或无线通信的方式将该VIN传送至汽车四轮定位系统31 。在本实施例中， 该读取装置采用汽车故障诊断仪或汽车故障诊断读码卡实现，其内设置与汽车 四轮定位系统通信的通信接口。汽车四轮定位系统31除了其常规设备之外，还 设有VIN接口模块以及用于解析VIN的解析器，该解析器中预先建立有车辆识 别代号-车辆识别信息对应数据库。汽车四轮定位系统31通过VIN接口模块与 读取装置21进行有线或无线方式通信，以接收读取装置21所传送的VIN，并 将该VIN传送至解析器，由该解析器根据其车辆识别代号-车辆识别信息对应数 据库对该VIN进行解析，从中获得待定位汽车的车辆识别信息。该车辆识别信 息至少包括待定位汽车的制造商、车型系列、车型年款等汽车定位数据库索引 关键字。在解析获得待定位汽车的车辆识别信息后，汽车四轮定位系统31以该 车辆识别信息作为关键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得 到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。随后，汽车四轮定位系统31可将该四 轮定位车型数据输出，与测量的定位数据进行比对指示，指导车轮定位调试， 也可以直接通过显示、打印等方式输出。鉴于汽车四轮定位系统根据关键字在 其汽车定位车规数据库中进行匹配搜索的过程已为本技术领域的普通技术人员 所熟知，故此处省略其详细描述。
基于上述获取系统，如图5所示，本发明汽车四轮定位车型数据的获取方 法第二实施例，首先，在步骤S501，读取装置21经汽车诊断接口从待定位汽车 的ECU中读取其所存储的该汽车的VIN，并通过有线或无线通信的方式将该 VIN传送至汽车四轮定位系统31。其次，在步骤S502，汽车四轮定位系统31 通过其解析器对所接收的VIN进行解析，从中获得待定位汽车的车辆识别信息。 该车辆识别信息至少包括待定位汽车的制造商、车型系列、车型年款等汽车定
位数据库索引关键字。接着，在步骤S503，汽车四轮定位系统30将解析得到的 车辆识别信息作为关键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得 到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。随后，汽车四轮定位系统31可将该四 轮定位车型数据输出。
由此可见，本发明利用VIN是识别一辆汽车的标识这一特点，采用读取装 置直接读取待定位汽车的VIN，而后对该VIN进行解析，从中获得该汽车的车 辆识别信息，利用该车辆识别信息作为关键字由汽车四轮定位系统自动在其所 设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，可以准确、快速、方便地搜索获得待 定位汽车的四轮定位车型数据，从而尽可能地减少了人为出错因素，提高了检 索效率和正确性、降低了检索的劳动强度。由于本发明可以直接采用类似汽车 故障诊断仪等读取装置从汽车的电子控制单元中读取车辆识别代号，解析后得 到的车辆识别信息可直接用于汽车四轮定位系统对其汽车定位车规数据库的搜 索，故其实用性较高。
权利要求
1、一种汽车四轮定位车型数据的获取方法，其特征在于，包括下列步骤(1)读取装置读取待定位汽车的车辆识别代号；(2)根据预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库解析所读取的车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息；(3)汽车四轮定位系统将所获得的车辆识别信息作为关键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。
2、 根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述步骤(1)中所述 读取装置从所述待定位汽车的电子控制单元中读取该待定位汽车的车辆识别 代号。
3、 根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述步骤(2)进一步 包括所述读取装置根据其预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据 库解析所读取的车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息，并 将该车辆识别信息传送至所述汽车四轮定位系统。
4、 根据权利要求1所述的获取方法，其特征在于，所述步骤(2)进一步 包括所述读取装置将所读取的车辆识别代号传送至所述汽车四轮定位系统； 所述汽车四轮定位系统根据其预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对 应数据库解析该车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息。
5、 根据权利要求1-4中任一所述的获取方法，其特征在于，所述车辆识 别信息至少包括制造商、车型系列、车型年款；所述读取装置为汽车故障诊断 仪或汽车故障诊断读码卡。
6、 一种汽车四轮定位车型数据的获取系统，包括设有汽车定位车规数据 库的汽车四轮定位系统，其特征在于，还包括读取装置;该读取装置用于读取 待定位汽车的车辆识别代号；所读取的车辆识别代号经由一解析器根据其预先 建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库解析获得所述待定位汽车的车 辆识别信息；所述汽车四轮定位系统用于将所获得的车辆识别信息作为关键 字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四 轮定位车型数据。
7. 根据权利要求6所述的获取系统，其特征在于，所述读取装置从所述 待定位汽车的电子控制单元中读取待定位汽车的车辆识别代号。
8. 根据权利要求6所述的获取系统，其特征在于，所述解析器设置于所 述读取装置中，由该读取装置将所述解析器解析获得的所述待定位汽车的车辆 识别信息传送至所述汽车四轮定位系统。
9. 根据权利要求6所述的获取系统，其特征在于，所述解析器设置于所 述汽车四轮定位系统中，所述读取装置将其读取得所述待定位汽车的车辆识别 代号传送至所述汽车四轮定位系统。
10. 根据权利要求6-9中任一所述的获取系统，其特征在于，所述车辆识 别信息至少包括制造商、车型系列、车型年款；所述读取装置为汽车故障诊断 仪或汽车故障诊断读码卡。
全文摘要
本发明涉及一种汽车四轮定位车型数据的获取方法，首先由读取装置读取待定位汽车的车辆识别代号；其次，根据预先建立的车辆识别代号-车辆识别信息对应数据库解析所读取的车辆识别代号，从中获得所述待定位汽车的车辆识别信息；而后，汽车四轮定位系统将所获得的车辆识别信息作为关键字，在其所设汽车定位车规数据库中进行匹配搜索，得到所述待定位汽车的四轮定位车型数据。本发明还涉及一种汽车四轮定位车型数据的获取系统。通过本发明，能够准确、快速、方便地获取待定位汽车的汽车四轮定位车型数据，减少了人为出错因素，提高了检索效率和正确性，降低了检索的劳动强度。本发明实用性高。
文档编号G01M17/013GK101382470SQ200810167360
公开日2009年3月11日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者钧 刘, 周珠亮 申请人:深圳市元征科技股份有限公司