专利名称：轮胎平衡机用压电传感器的制作方法
技术领域：
轮胎平衡机用压电传感器
技絲域
本实用新型涉及一种轮胎平衡机用压电传感器。
背景技术：
中国专利号ZL200720029992. 6公开了一种轮胎平衡;bL用压力传感器， 其包括轴向两端的金属环，置于两金属环中间的压电陶资环，压电陶瓷环 轴向两端与金属环之间设有由树脂材料制成的电极环片，电极环片相对内 环面上镀有金属镍层，在两电极环片及压电陶瓷环内孔中设有绝缘衬管， 在压电陶瓷环、电极环片外表面及金属环径向部分外表面上涂有一层防水 涂层。
上述现有技术的不足之处在于首先，电极环片相对内环面上镀有金 属镍层，成本高，生产工艺复杂；其次，压电陶资环与两电极环片之间未 采用导电胶固定相连，接触电阻大，导致上述压电传感器的组件在运输时 易发生散开等情况，大大降低了压电传感器的灵敏度和可靠性。
实用浙型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种灵敏度较高、可靠性较好且 成本低廉、制作工艺简单的轮胎平衡机用压电传感器。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轮胎平衡机用压电传 感器，包括压电陶党环和设于压电陶资环两側的电极环片，其特点是电 极环片为覆铜板，电极环片的铜面与压电陶乾环的側面通过导电胶相连。 电极环片的铜面仅作物理处理，省去了电镀或化学镀的步骤，筒化了生产 工艺，既环保又降低了成本。
所述电极环片的边缘具有向外凸出的接线部，接线部上设有接线孔； 该接线孔上焊接有电极线，且接线部上套接有热塑管，确保防潮和防漏电。 所述一对电极环片的外侧各设有金属环，各金属环通过粘结剂与电极环片相连，这样使各元件彼此上下粘结，从而使本实用新型的压电传感器
适于在出厂前估文"跌落破坏性试验"，即在2米的高处将压电传感器自由落 体至地板上，若经20次"跌落破坏性试验"后，产品仍然粘结良好即为合 格，这大大提高了产品使用时的可靠性。
在两金属环之间的柱面上涂有包封层，使所有电极部分均处于与空气 隔离的状态，确保了产品质量。
所述一对电极环片和压电陶资环的中央通孔内设有绝缘衬管，且绝缘 衬管的内径与金属环的内孔之间相同。
所述绝缘衬管的轴向长度不小于压电陶资环及其两侧的电极环片的轴 向总长度。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点(1)本实用 新型的轮胎平衡机用压电传感器中，电极环片为覆铜板，电极环片的铜面 与压电陶瓷环的侧面通过导电胶相连，即不采用现有技术中的金属镍层， 消除了接触电阻，故而确保了压电传感器具有较高的灵敏度，且成本低廉、 制作工艺简单；电极环片与压电陶t;环通过导电胶牢固相连确保了压电传 感器具有较高的可靠性由于覆铜板具有较好的导电性、耐磨性和抗腐蚀性，
因此具有生产工艺较简单、成本较低且压电传感器压电传感效果较好的优 点。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施 例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的轮胎平衡机用压电传感器的装配结构示意图； 图2为图1的A-A视图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1-2，本实施例的轮胎平衡机用压电传感器，具有一对金属环l、 一对电极环片2、压电陶资环3和绝缘衬管4。
所述的一对电极环片2 :&于压电陶资环3的两侧，电极环片2为覆铜 板，各电极环片2的铜面与压电陶资环3的侧面通过导电胶5相连。
4所述电极环片2的边缘具有向外凸出的接线部2-"接线部2-1上设有 接线孔；该接线孔上焊接有电极线9,且接线部2-1上套接有热塑管10。 所述的一对金属环1分别设于电极环片2的外侧，各金属环1通过粘结剂 与电极环片2相连，且在两金属环1之间的柱面上涂有包封层7。所述的绝 缘衬管4 ^:于所述的一对电极环片2和压电陶资环3的中央通孔内，且绝 缘衬管4的内径与金属环1的内孔之间相同。所述绝缘衬管4的轴向长度 不小于压电陶乾环3及其两侧的电极环片2的轴向总长度。
在其他实施方式中，可不采用所述绝缘衬管4,金属环1可采用其他硬 度较好且不易变形的非金属材料替代，以进一步降低成本。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作 的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通 技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变 动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型 的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之 中。
权利要求1、一种轮胎平衡机用压电传感器，包括压电陶瓷环(3)和设于压电陶瓷环(3)两侧的电极环片(2)，其特征在于电极环片(2)为覆铜板，电极环片(2)的铜面与压电陶瓷环(3)的侧面通过导电胶(5)相连。
2、 根据权利要求l所述的轮胎平衡机用压电传感器，其特征在于所 述电极环片(2)的边缘具有向外凸出的接线部(2-1)，接线部(2-1)上 设有接线孔；该接线孔上焊接有电极线(9),且接线部(2-1)上套接有热 塑管(10)。
3、 根据权利要求1或2所述的轮胎平衡机用压电传感器，其特征在于 所述一对电极环片(2)的外侧各设有金属环(1)，各金属环(1)通过粘 结剂与电极环片(2)相连，且在两金属环(1)之间的柱面上涂有包封层(7)。
4、 根据权利要求3所述的轮胎平衡机用压电传感器，其特征在于所 述一对电极环片(2)和压电陶瓷环(3)的中央通孔内设有绝缘衬管(4)， 且绝缘衬管(4)的内径与金属环(1)的内孔之间相同。
5、 根据权利要求4所述的轮胎平衡机用压电传感器，其特征在于所 述绝缘衬管(4)的轴向长度不小于压电陶资环(3)及其两侧的电极环片(2)的轴向总长度。专利摘要本实用新型涉及一种轮胎平衡机用压电传感器，包括压电陶瓷环和设于压电陶瓷环两侧的电极环片，其特点是电极环片为覆铜板，电极环片的铜面与压电陶瓷环的侧面通过导电胶相连。电极环片的铜面仅作物理处理，省去了电镀或化学镀的步骤，简化了生产工艺，既环保又降低了成本。所述一对电极环片的外侧各设有金属环，各金属环通过粘结剂与电极环片相连，这样使各元件彼此上下粘结，从而使本实用新型的压电传感器适于在出厂前做“跌落破坏性试验”，即在2米的高处将压电传感器自由落体至地板上，若经20次“跌落破坏性试验”后，产品仍然粘结良好即为合格，这大大提高了产品使用时的可靠性。
文档编号G01L17/00GK201285337SQ200820185839
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者徐仁良 申请人:常州市顺园电子有限公司