通过快速漏气进行轮胎传感器id注册的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮胎传感器ID注册技术领域，具体涉及一种通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法。
【背景技术】
[0002]汽车胎压监测系统(TPMS)主要是在汽车轮胎内安装高精度胎压传感器在车辆行驶时实时的对轮胎气压进行自动检测，并通过无线射频方式传输到乘客舱内的控制器，用来提示驾驶员轮胎气压不正常，以保障行车安全的系统。为了区分每个轮胎，其对应的每个胎压传感器都是有自己独特的ID号，控制器通过ID号来辨别接收到的轮胎信息来自于本车的哪个轮胎。为防止混淆和误判断，需要对每个轮胎传感器的ID号进行注册。
[0003]目前，为进行传感器ID注册，需要在增加低频通信模块来控制并触发传感器发送ID，然后进行传感器ID注册工作，均需增加了额外的成本。
[0004]目前增加低频模块的方案有两种:(1)独立的外部设备，(2)布置与车辆中。若采用方式(1)，则用户需单独购买该设备或每次更换轮胎需进行ID注册时，前往4S店，使用不方便。若采用方式(2)则对应每个轮胎需增加一个低频模块，增加整车重量且使整车布线复杂化。
【发明内容】
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供了一种可降低整车成本、提高用户使用便利性或减少整车布置空间的通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法。
[0006]本发明的技术方案为，操作者根据设定的ID注册顺序对每个轮胎进行快速漏气操作，当检测到轮胎气压快速变化超过设定值时，轮胎将各自对应的轮胎传感器ID号发送给胎压监测系统控制器进行存储，实现胎压传感器ID注册。
[0007]进一步的，该方法包括以下步骤:
[0008]S1:操作者通过显示操作单元向胎压监测系统控制器发送ID注册开始命令；
[0009]S2:胎压监测系统控制器将设定的ID注册顺序经显示操作单元显示输出；
[0010]S3:操作者按照显示操作单元输出的ID注册顺序依次对车辆轮胎进行快速漏气操作；
[0011]S4:胎压监测系统传感器检测到轮胎气压快速变化超过设定值时，将轮胎对应的ID号发送给胎压监测系统控制器进行存储，实现ID注册。
[0012]进一步的，所述S2中，胎压监测系统控制器接收到ID注册开始命令后控制胎压监测系统传感器检测车辆状态，若车辆处于行驶状态，则将拒绝进入ID注册模式信号反馈至显示操作单元显示输出；若车辆处于静止状态，则将确认进入ID注册模式信号反馈至显示操作单元显示输出，待操作者在显示操作单元输入确认信号后，将设定的ID注册顺序经显示操作单元显示输出。
[0013]进一步的，所述S4中:
[0014]若胎压监测系统控制器在设定时间内接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则将接收到的ID信息按照设定的ID注册顺序进行存储，完成轮胎传感器ID注册；
[0015]若胎压监测系统控制器在设定时间内未接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则向显示操作单元反馈注册失败信号，退出ID注册模式。
[0016]进一步的，所述S4中:胎压监测系统传感器通过其内部集成的压力传感器进行轮胎气压的监测，当轮胎气压快速变化超过设定值时，通过射频信号将轮胎ID发送给胎压监测系统控制器。
[0017]进一步的，所述显示操作单元为车辆仪表盘。
[0018]本发明的有益效果:本方法无需在控制器内增加低频模块，也不用外加低频设备，利用车辆现有部件通过对轮胎进行漏气操作即可出发轮胎传感器ID注册，操作简便，降低系统成本、减少硬件布置，节约整车布置空间。
【附图说明】
[0019]图1为利用本发明进行轮胎传感器ID注册的系统模块连接图；
[0020]图2为本发明控制流程图；
[0021]图中:1一胎压监测系统传感器，101—传感器芯片，102—射频信号发射模块，103—压力传感器，104—加速度传感器，2—胎压监测系统控制器，201 —控制器芯片，202—射频信号接收模块，3—显示操作单元。
【具体实施方式】
[0022]为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据本发明的具体实例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。
[0023]利用本发明所示方法进行轮胎传感器ID注册的系统其模块连接图如图1所示，该系统由胎压监测系统传感器1、胎压监测系统控制器2和显示操作单元3组成。胎压监测系统传感器1分别安装在4个轮胎上，包括传感器芯片101、射频信号发射模块102、压力传感器103和加速度传感器104。传感器芯片101用于控制胎压监测系统传感器1的其他模块，射频信号发射模块102用于向胎压监测系统控制器2发送射频信号，压力传感器103用于监测胎压，加速度传感器104用于判断车辆行驶状态。胎压监测系统控制器2包括控制器芯片201和射频信号接收模块202，控制器芯片201用于实现ID注册，射频信号接收模块202用于接收射频信号发射模块102发送的ID信号。显示操作单元3为车辆的仪表盘，通过CAN总线与胎压监测系统控制器2连接。
[0024]如图2所示，本发明进行轮胎传感器ID注册的方法包括以下步骤:
[0025]S1:车辆的仪表盘给出指定命令以作为ID注册开始的触发条件，当操作者想要进行ID注册时，根据仪表盘的指定命令进行操作，如按指定动作拨动仪表分页开关，操作完成后ID注册被触发，仪表盘通过CAN总线向胎压监测系统控制器2发送ID注册开始命令。
[0026]S2:胎压监测系统控制器2内的控制器芯片201在接收到ID注册开始命令后，控制胎压监测系统传感器1检测车辆行驶状态，该检测过程由加速度传感器104实现。若加速度传感器104检测到车辆处于行驶状态，则将该信号输入传感器芯片101，传感器芯片101反馈该信号至控制器芯片201，控制器芯片201将拒绝进入ID注册模式信号反馈至车辆的仪表盘显不输出；若车辆处于静止状态，则将该信号输入传感器芯片101，传感器芯片101反馈该信号至控制器芯片201，控制器芯片201将确认进入ID注册模式信号反馈至车辆的仪表盘显示输出，待操作者在车辆的仪表盘上输入确认进入ID注册模式信号后，胎压监测系统控制器2将设定在控制器芯片201内的ID注册顺序，如左前轮-右前轮-右后轮-左后轮经车辆的仪表盘显示输出。
[0027]S3:操作者根据车辆仪表盘显示的ID注册顺序依次对车辆轮胎进行快速漏气操作。
[0028]S4:胎压监测系统传感器1实时监测胎压，当轮胎气压在设定时间a(人为设定)内快速变化超过设定值时，通过射频信号将轮胎ID发送给胎压监测系统控制器2。若胎压监测系统控制器2在设定时间b (人为设定)内接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则将接收到的ID信息按照设定的ID注册顺序进行存储，完成轮胎传感器ID注册；若胎压监测系统控制器2在设定时间内未接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则向车辆的仪表盘反馈注册失败信号，退出ID注册模式。
[0029]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于:操作者根据设定的ID注册顺序对每个轮胎进行快速漏气操作，当检测到轮胎气压快速变化超过设定值时，轮胎将各自对应的轮胎传感器ID号发送给胎压监测系统控制器(2)进行存储，实现胎传感器ID注册。2.如权利要求1所述通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于，包括以下步骤: 51:操作者通过显示操作单元(3)向胎压监测系统控制器(2)发送ID注册开始命令； 52:胎压监测系统控制器(2)将设定的ID注册顺序经显示操作单元(3)显示输出； 53:操作者按照显示操作单元(3)输出的ID注册顺序依次对车辆轮胎进行快速漏气操作； 54:胎压监测系统传感器(1)检测到轮胎气压快速变化超过设定值时，将轮胎对应的ID号发送给胎压监测系统控制器(2)进行存储，实现ID注册。3.如权利要求2所述的通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于，所述S2中，胎压监测系统控制器(2)接收到ID注册开始命令后控制胎压监测系统传感器(1)检测车辆状态，若车辆处于行驶状态，则将拒绝进入ID注册模式信号反馈至显示操作单元(3)显示输出；若车辆处于静止状态，则将确认进入ID注册模式信号反馈至显示操作单元(3)显示输出，待操作者在显示操作单元(3)输入确认信号后，将设定的ID注册顺序经显示操作单元(3)显示输出。4.如权利要求2所述的通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于，所述S4中: 若胎压监测系统控制器(2)在设定时间内接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则将接收到的ID信息按照设定的ID注册顺序进行存储，完成轮胎传感器ID注册； 若胎压监测系统控制器(2)在设定时间内未接收到所有轮胎传感器发送的ID信息，则向显示操作单元(3)反馈注册失败信号，退出ID注册模式。5.如权利要求3或4所述的通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于，所述S4中:胎压监测系统传感器(1)通过其内部集成的压力传感器(103)进行轮胎气压的监测，当轮胎气压快速变化超过设定值时，通过射频信号将轮胎ID发送给胎压监测系统控制器⑵。6.如权利要求2所述的通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法，其特征在于:所述显示操作单元(3)为车辆仪表盘。
【专利摘要】本发明涉及轮胎传感器ID注册技术领域，具体涉及一种通过快速漏气进行轮胎传感器ID注册的方法。操作者通过显示操作单元向胎压监测系统控制器发送ID注册开始命令；胎压监测系统控制器将设定的ID注册顺序经显示操作单元显示输出；操作者按照显示操作单元输出的ID注册顺序依次对车辆轮胎进行快速漏气操作；胎压监测系统传感器检测到轮胎气压快速变化超过设定值时，将轮胎对应的ID号发送给胎压监测系统控制器，实现ID注册。无需在控制器内增加低频模块，也不用外加低频设备，利用车辆现有部件通过对轮胎进行漏气操作即可出发轮胎传感器ID注册，操作简便，降低系统成本、减少硬件布置，节约整车布置空间。
【IPC分类】B60C23/04
【公开号】CN105252971
【申请号】CN201510716371
【发明人】贺琳曼, 俞炜, 邬小鲁
【申请人】东风汽车公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月28日