专利名称：一种电池包检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及到一种电池包检测装置。
背景技术：
随着社会的发展和人们对环境保护的日益重视，具有高效、节能、环 保的纯电动及混合动力车已成为汽车行业的发展趋势，而决定电动车或者 混合动力车最关键的问题在于其动力电池包的好坏。
目前，动力电池包通常采用故障诊断仪来检测动力电池的工作状态， 故障诊断仪通过选通开关与电池包内单体电池的采样线束连接，通过采样 线束来对电池包内的各单体电池进行检测，如果动力电池状态采样不正 确，则不能保证实时正确的传递电池状态信息，整车的安全性将受到威 胁。但是目前动力电池包一般缺少对电池采样线断线情况的判断和检测。
当检测到某节单体电池电压为ov左右时，无法判断那节单体电池是实际电 压为ov还是电池采样线束断线故障所致，从而莽撞的去拆开电池包，造成
电池包使用寿命縮短。因此，电池采样线是否断线成为衡量电池包能否安 全、可靠使用的一个重要参数。
实用新型内容
为克服电池包电池检测判断失误的问题，本实用新型提供了一种可正 确判断电池包内电池采样线或电池包内电池单体故障的装置。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案来实现 一种电池包检测装置，包括依次电连接的电源、电池包、采样单元、 转化单元和控制单元，其特征在于还包括一检测电阻，所述检测电阻串 接在所述电池包和采样单元之间，所述采样单元对所述电池包和所述检测 电阻的电压值进行采样，所述转化单元接收所述采样单元的采样信号，经 过处理发送给控制单元进行处理。
由于本申请增加了一检测电阻，在出现电池包电池单体电压为0V的情况下，通过检测电阻的电压值，来判断采样线是否断线，从而准确的确 定电池单体是否故障，减少了电池包单体电池检测判断失误率。
图1是本实用新型一种实施例的结构框图2是本实用新型另一种实施例的结构框图3是本实用新型一种实施例的电路结构连接示意图。
具体实施方式
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。 请参阅图l，是本实用新型的一较佳实施例。
一种电池包检测装置，包括依次电连接的电源l、电池包2、采样单 元3、转化单元4和控制单元5，其还包括一检测电阻9，所述检测电阻 串接在所述电池包2和采样单元3之间，所述采样单元3对所述电池包2 和所述检测电阻的电压值进行采样，所述转化单元4接收所述采样单元3 的采样信号，经过处理发送给控制单元4进行处理。
所述电源l为各种电源设备，优选为电流源。
所述电池包2可以由多个电池组组成，所述电池组由至少一个单体电 池组成。所述单体电池可以为各种类型的电池，如蓄电池、铅酸电池、干 电池等。
采样单元3可以为本领域公知的各种采样设备。
转化单元4为用来将模拟信号转化为数字信号的装置，优选为A/D转 换器。
进一步的改进，本实用新型的检测装置还包括一选通单元6，该选通 单元6可以为各种装置，比如说开关阵列、场效应管等，优选为开关阵 列，其可与电池包l内的各单体电池选择性的导通。
进一步的改进，还包括一显示单元7，该显示单元7接收所述控制单 元的信号，用于显示所检测到的单体电池电压信号值，这样更加方便操作 者得知电池包的状态，便于进一步操作车辆。
进一步的改进，还包括一报警单元8，该报警单元8接收所述控制单 元的信号，用于当出现单体电池电压值等于OV或者采样线束断线进行报警，发出各种光电信号，用于通知驾驶员，可以起到更好的提醒功能。
本实用新型具体方案为当检测到某一节单体电池电压为0V左右 时，并不能马上判断这节单体电池电压是实际跌落到0V ，还是这节电池 的采样线束出现断线情况所致。此时，可通过电流源给这节电池施加一个
电流，并在回路上串联一个检测电阻R，监控此检测电阻R上的电压响应 情况，通过转换单元反馈给控制单元。若检测电阻上有电压响应则说明电 池连接情况良好，故障原因为此节电池电压已跌落到0V左右，此时可报 警提醒相关人员立即采取对电池的维修措施；若检测电阻上没有电压响应 则说明此节电池连接存在断线的情况，此时可报警提醒相关人员立即采取
对采样线的维修措施。
参见图5 ，为本实用新型的一优选实施例的具体电路连接结构示意 图。电源1通过所述第一调节开关K7 、第二调节开关K8与选通单元6 连接，选通单元6由多个开关组成一个开关阵列与电池包2连接，电池包 2由多个首尾连接的单体电池串联而成，在每个单体电池的正负极均引出 有采样线与选通单元6连接，选通单元6的每两个开关分别与每个单体电 池的正负极两端连接。每个单体电池的采样线与转换单元4连接，转换单 元4与控制单元5连接，在电源1和转换单元4之间还设置有一检测电阻 R，用于检测电路的电压。
本电路的工作过程如下
当检测到某一节单体电池电压为0V左右时，并不能马上判断这节单 体电池电压是实际跌落到0V ，还是这节电池的采样线束出现断线情况所 致。假如此时检测到电池包的第一节单体电池电压为0V时，闭合第一调 节开关K7 、第二调节开关K8 ，通过选通开关6切换开关闭合Kl 、 K2来对第一节单体电池进行检测。此时，整个电路处于连通状态，转化 单元4用于将检测电阻R的电压模拟信号转化为数字信号，如果检测电阻 R中有电流通过，则转化单元4的显示结果不为0V ，则表明第一节单体 电池的采样线连接情况良好，则说明故障原因为此节单体电池电压已跌落 为0V ;如果检测电阻R中没有电流通过，则此时转化单元4的显示结果 为0V ，表明第一节单体电池的采样线连接存在断线的情况，而此时单体 电池电压是否为0V还不能确定，需要更换单体电池采样线才能确定，此时可通过报警单元8发出报警信号，提醒相关人员立即采取对采样线的维 修措施，以便进一步确定故障原因。
本实用新型设计电路巧妙，成本低廉，而且可靠性高。通过采用本实 用新型的检测装置，可以为电池故障排査提供更好的检测方式，而且，由 于可以对电池包进行精确检测，不需要每次都拆装电池包，从而延长电池 包的使用寿命。
以上所述之具体实施方式
为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限 定本实用新型的具体实施范围，凡依照本实用新型之形状、结构所做的等 效变化均包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种电池包检测装置，包括依次电连接的电源、电池包、采样单元、转化单元和控制单元，其特征在于还包括一检测电阻，所述检测电阻串接在所述电池包和采样单元之间，所述采样单元对所述电池包和所述检测电阻的电压值进行采样，所述转化单元接收所述采样单元的采样信号，经过处理发送给控制单元进行处理。
2、 根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于还包括选通单元， 所述选通单元位于所述电池包和所述采样单元之间，用于选通电池包的连接 或断开。
3、 根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于还包括显示单元， 所述显示单元接收所述控制单元的信号，并显示输出。
4、 根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于还包括报警单元， 所述报警单元接收所述控制单元的信号，发出报警信号。
5、 根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于所述电池包由至少 一个电池单体组成。
6、 根据权利要求l所述的检测装置，其特征在于所述选通单元为一 开关阵列。
7、 根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于所述电源与所述电 池包之间通过调节开关进行连接。
专利摘要本实用新型公布了一种电池包检测装置，包括依次电连接的电源、电池包、采样单元、转化单元和控制单元，还包括一检测电阻，所述检测电阻串接在所述电池包和采样单元之间，所述采样单元对所述电池包和所述检测电阻的电压值进行采样，所述转化单元接收所述采样单元的采样信号，经过处理发送给控制单元进行处理。由于增加了一检测电阻，在出现电池包电池单体电压为0V的情况下，通过检测电阻的电压值，来判断采样线是否断线，从而准确的确定电池单体是否故障，减少了电池包单体电池检测判断失误率。
文档编号G01R31/36GK201311484SQ200820214029
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者张建华, 杨晓璐, 邓林旺 申请人:比亚迪股份有限公司