专利名称：一种全数字式gnss兼容导航接收机的构建方法
技术领域：
本发明涉及一种全数字式GNSS兼容导航接收机的构建方法，它与全球卫星导航 系统、卫星导航接收机及软件无线电研究方向有关，属于通信技术领域。
背景技术：
近年，GNSS卫星导航系统的建设有了很大的发展，在各个领域里对低成本、高性 能、灵活易用的GNSS兼容接收机的需求大大增加。一般导航接收机都采用模拟多级下变频 结构，下变频至中频后才进行数字化和信号处理，这种信号接收方式灵活性差，容易引入误 差。而基于软件无线电思想的GNSS接收机不需要为信号结构、体制升级而重新更换设备， 只需要为用户提供统一的硬件平台，以软件升级的方式对导航接收机进行更新换代，具有 成本低、功能升级扩展方便的优点。软件无线电的关键思想是将A/D尽可能靠近天线，用软件完成尽可能多的信号处 理功能。而基于射频直接采样的GNSS接收机结构正是利用了这种想法，它具有所需器件 少、成本低、功耗低、容易取得高性能的优点，是一种全数字式导航接收机架构。相比于传 统的模拟多级下变频的射频前端，射频直接采样的射频前端不需要复杂的混频方案设计； 对于新卫星信号体制，只需选择合适的采样率和带通滤波器；对于多频多星座的GNSS接收 机，不需要多通道的射频前端，减少了器件占用，消除了通道间潜在干扰；不会像超外差式 接收机引入额外的相位误差。国内外研究表明，和传统的接收机架构相比，数字化的射频前 端有相同的性能。对于某个或某几个窄带信号的采样，采样率可以选的比较低，信号通过采 样的方式完成下变频；但是对于宽带信号采样，如整个导航频段信号，选取的采样率往往比 较高，但是目前A/D及其后的器件水平很难达到很高的时钟速率。全数字式导航接收机需 要综合考虑采样率与现有器件水平。软件无线电的思想是由米特拉(J.Mitola)最早提出的。而基于直接带通采样技 术的GNSS接收机设计思路是布朗(Brown)等人1994年首次提出。当时设计的接收机被用 来完成空间测量任务，如重力测量和大气层监测等。这些任务对接收机的跟踪性能以及Ll 和L2波段的相位稳定性、伪距的一致性以及载波测量等提出了新的要求。为了达到这种要 求布朗等人设计了一种全数字化前端取代了当前GPS接收机中的由混频器件以及频率合 成器等构成的模拟变频前端，文中提出了 800MHz的A/D采样速率，受当时半导体技术的限 制，没有商业的A/D器件可用，数据的采集由专用的AD芯片实现，当时只能实现Ibit量化。在1999年阿克斯(Dermis Μ. Akos)等人在布朗等人的基础上提出了一种能够接收两个或者多个相互独立信号GNSS接收机的前端设计方法，即使用选择性带通采样技术， 只选择感兴趣的有用信号折叠到最终的奈奎斯特频带里面，当时采用的是TRW AMAD-7芯 片，量化位数最高为4bit，实现了 GPS Ll信号和GLONASS Ll信号的采集。2002年阿克斯等 人通过商用的MAX104 ADC评估板和FPGA开发板搭建了完整的GPS Ll和L3波段射频直接 采样数据采集系统，并经过对采集到的真实的GPS数据处理完成信号的捕获，再一次验证 了射频直接采样技术的优越性，数据采集板采用DMA传输接口，最高速率为132MB/S。2003年康奈尔大学的兹亚基(Mark L. Psiaki)等人使用商业化的部件组装实现了基于选择性带 通采样技术的能够接收L1C/A码和L2波段信号的数据采集系统，并使用不同频率和不同稳 定度的采样时钟采集实际GPS数据，然后经过处理这些数据，对比分析了采样频率该如何 选择以及时钟稳定度对接收机性能的影响。2004年阿克斯和兹亚基等人又做了关于下变频 前端和射频直采前端的性能优劣的对比，随后西班牙的加泰罗尼亚理工大学、澳大利亚的 新南威尔士大学、瑞典的耶夫勒大学、芬兰的坦佩雷理工大学、美国的L-3通信综合系统公 司和瑞士的洛桑联邦理工学院也在基于射频直接采样技术的GNSS接收机方面做了深入的 研究。国内射频直接采样的研究起步较晚，研究机构主要集中在各大专院校中。如电子 科技大学，北京理工大学，北京航空航天大学。电子科技大学的研究主要将射频直接采样用 在无线通信宽带数字接收机，功能和结构复杂，实现难度大。其方法并不适合导航信号处 理。北理工，北航近年也研制出了类似阿克斯的系统并取得了不错的效果。本发明直接针对在1. 2G和1. 5G频点附近的两个频段的GNSS卫星导航信号，占用 频带187MHz，经计算，不可能以低采样率完成直接带通采样且不混叠。借鉴无线通信系统的 多速率数字信号处理技术，设计针对卫星信号的抽取滤波分离网络。通过选择合适的芯片， 解决了系统处理高采样率的问题。
发明内容
1、目的本发明的目的是提供一种全数字式GNSS兼容导航接收机的构建方法，它 利用软件无线电的思想，实现全频段GNSS卫星导航信号的集成接收，可以由中频接收机完 成导航解算并输出观测值，实现多系统多频点兼容导航。2、技术方案本发明一种全数字式GNSS兼容导航接收机的构建方法，它主要包括如下几个步 骤步骤一卫星导航信号的地面接收功率低于噪声功率，要对其进行直接采样，模数 转换器(A/D)的性能要求比较高，其前端的模拟接收链路需特殊设计。首先，本发明采用三 级低噪声放大器(LNA)放大噪声功率，使其满足A/D的信号最低功率要求。第一级LNA后 通过一个宽带预滤波器，滤出导航频段信号；第三级LNA之后经过分路器分成两路信号，各 通过一个带通滤波器，滤出1. 2G附近带宽136MHz的导航频段信号以及1. 5GHz附近带宽 51MHz的导航信号；滤波器后经过合路器合路，再通过自动增益控制(AGC)形成供A/D采样 的信号。整个前端接收电路的噪声系数由第一级LNA的噪声系数(2dB)决定。A/D的输入 带宽需要大于输入信号带宽。A/D的窗口抖动和采样时钟的抖动必须尽量小，否则将影响采 样后的信噪比。步骤二 对于宽带导航信号，需选择合适的采样率fs以保证采样后信号的频谱不 互相混叠。由带通采样原理，多个带通信号的采样率的取值范围最低是其所有带通信号带 宽之和，最高是最高信号频率的两倍。采样后落入[_fs/2，fs/2]区间的信号需满足如下三 个条件a.采样后信号频谱不跨越0轴；b.采样后信号之间不混叠；c.采样后信号在区间 内的最高频率不超过fs/2。根据以上条件，可以构建一个函数，在Matlab中以上述采样率 范围为自变量求函数值并记录满足条件的采样率值。经过仿真，满足条件的最低采样率大约536MHz。本发明将采样率选择为744MHz，能够满足条件要求，选择这个采样率也是方便 和已有的射频模块作性能对比。步骤三由于选择的采样率对于目前的大多数器件(如FPGA(现场可编程门阵 列)，DSP(数字信号处理器))难于处理，因此设计了滤波抽取网络来降低采样率并且完成 射频下变频，这部分可在FPGA中实现。A/D主要将1. 2G和1. 5G两个频点附近的宽带卫星 导航信号，在高采样率下，下变频至低中频，通过滤波抽取网络，结合A/D半速率输出特性， 完成目标频点信号的分离、下变频和降低采样率。采样后得信号通过一个低通滤波器可以 分离出1.5G频段信号，然后进行两倍抽取使采样率降低到744MHz的一半，这样的速率对 于FPGA来讲是可以适应的，低通滤波器加2倍抽取的处理设计成高效结构，先对低通滤波 器进行多相分解，由等效原理2倍抽取器可以放到滤波器之前形成高效结构，同时利用A/ D输出速率为采样时钟速率一半的特性，可将两个抽取器省去，在FPGA中只需做两个滤波 器，主时钟变成了 fs/2而不是难以实现的744MHz。其后对1. 5G频段中感兴趣的目标导航 信号乘以相应载频完成下变频，低通滤波滤出目标信号，此时的目标是将信号速率降低至 62MHz，还需进行6倍抽取，这是通过先3倍抽取后2倍抽取的两级级联方式实现，3倍抽取 前的抗混叠滤波器和之前的低通滤波器合并为一个来实现，2倍抽取前的抗混叠滤波器采 用半带滤波器，抽取完后的信号通过一个低通滤波器滤除带外噪声。对于1. 2G频段的信号 则首先是针对其中感兴趣的频点先下变频到基带后，低通滤波滤出目标信号，然后2倍抽 取，同样利用前述原理可以将乘法和滤波都放到2倍抽取之后，形成高效的结构。其后的部 分和对1. 5G频段信号的处理类似，不再赘述。步骤四由步骤三的介绍可知，滤波抽取网络可以直接输出基带导航信号供零中 频接收机进行处理；可以通过将基带数字信号上变频到中频，输出数字中频信号供数字中 频接收机使用；将数字中频信号经过D/A数模转换(D/A)输出模拟中频信号，可为模拟中频 接收机提供信号。数字射频前端部分和后端中频接收机的接口方式灵活，可以方便的兼容 其它的中频接收机。数字射频前端的采样率和输出中频可以灵活配置。本发明通过数字中 频接收机完成信号的捕获跟踪等信号处理功能及星历解析，多频多星座兼容定位测速等信 息处理功能，输出观测结果到PC上位机。3、本发明与现有技术相比具有的有益效果1.通过设计数字化的射频前端，实现了导航频段卫星信号的集成接收，而不是只 针对某个导航系统或者某些导航信号频点的导航信号进行处理。2.相比于传统的模拟多级下变频的射频前端，省去了复杂的混频方案设计；对于 多频多星座的GNSS接收机，不需要传统多通道的射频前端，减少了器件占用，消除了通道 间潜在干扰；不会像超外差式接收机引入额外的相位误差。3.采样率和各卫星信号中频频点灵活可配置。4.对于新卫星信号体制，只需选择合适的采样率和带通滤波器，有良好的扩展性。5.设计多频点分离的滤波抽取网络完成多频点采样率降低，设计中考虑硬件的可 实现性，资源的占用；考虑了抽取滤波网络的输入输出信噪比；达到了同传统模拟下变频 和窄带带通直接采样相同的性能。
图1.发明的总体设计框2.导航频段示意3.三级串联系统示意4.导航频段附近无线电频段示意5.多频带带通采样结果示意6.采样率选择结果示意7.采样后导航信号所处频段示意8.滤波抽取网络总体框9. module_l模块设计框10. module_2模块设计框图
具体实施例方式本发明的总体框图如图1所示。卫星信号首先通过宽带天线(3db带宽1. 15 1. 65GHz)接收，经过三级低噪放(LNA)放大，其中第一级LNA后，通过一个宽带预滤波器，带 宽范围大约是1. 2 1. 5GHz的大宽带；最后一级LNA后，紧跟一个分路器，分成两路各通过 一个带通滤波器，滤出1. 2G附近带宽136MHz的导航频段信号以及1. 5GHz附近带宽51MHz的 导航信号；滤波器后经过合路器合路，合路后的频带如图2示；信号随后经过AGC完成增益控 制，由采样率最高支持IGHz的A/D芯片采样，A/D输出两路一半采样时钟速率的信号；该信号 将通过在FPGA实现的滤波抽取网络，完成降采样率和多频点信号分离；FPGA输出包含数据时 钟，此外还可以输出基带数字信号，数字中频信号，经D/A和滤波可输出模拟中频信号；最后， 中频接收机接收FPGA输出的中频数字信号进行导航解算，结果由串口上传至PC机。1.A/D前接收链路设计由于GNSS信号采用扩频信号体制，信号淹没在噪声中，所以A/D前的接收链路设 计相对一般的无线通信链路比较特殊，主要考虑信号增益，噪声系数，非线性特性，滤波器 的特性，A/D的动态范围和输入带宽等因素。(1)信号增益由于GNSS导航信号均被噪声所覆盖，要保证A/D能够采样到导航信号，必须以一 定增益的LNA放大电路对信号放大。如图2所示，两个导航频段的总带宽是187MHz，噪声功率N大约为N = -174+101og(187 · IO6) = -9IdBmff选取的A/D芯片满量程电压最大800mV，最低信号的接收功率大约_0. 9dBm，信号 需要放大大约90dB，本发明中链路采用三级放大，每级放大30dB，总增益90dB。(2)动态范围和输入带宽A/D的最大信号输入带宽为1. 7GHz，而目标信号的带宽最大值大约1. 6G，能够保 证信号的全频带接收。增益的动态范围主要考虑3个因素a.由温度引起的信号功率的变化，假设温度变化在-45° 85°，变化大约2dB ；b.天线部分增益变化，大约IOdB ；c.由于设计、工艺、 温度和电源电压变化引起的射频前端芯片的增益变化大约6dB;考虑5dB裕量，增益动态范围为2+10+6+5 = 23dB，作为AGC控制范围。(3)噪声系数如图3所示的三级串联系统，其总的噪声系数由下式表示<formula>formula see original document page 7</formula>从上面的表达式我们可以看出如果第一子系统的增益&很高，那么第二、三子系 统的影响不是特别重要，或者被消除，第一个子系统的噪声系数F1对整个接收机噪声系数F 起决定性的影响；如果第一级子系统的增益不是很大，而第二级子系统的增益G2很大，那么 第一、二级子系统的噪声影响非常大，决定着整个接收机噪声系数。在大多数无线电接收机 中，整个系统的噪声性能都被前几级子系统控制，因为前面子系统的噪声会被后级子系统 放大。本发明中，噪声系数主要取决于第一级LNA的噪声系数，大约2dB。(4)滤波器特性GNSS频带内理论上不存在大的干扰信号，但是在带外存在有强干扰信号，如图4 所示，1. 8GHz PCS信号对GNSS应用而言即为强的干扰信号。通常，滤波器对在0_900ΜΗζ和 1800-5000ΜΗΖ的GNSS带外信号的衰减应满足30dB以上。如果不经过任何滤波过程，产生 近IOOdB的增益，则会将ADC饱和，影响电路正常工作；并且，带外信号通过接收机链路后， 会对接收机整体的噪声性能产生影响，因此，本设计中在接收机链路中加入了两级预选滤 波器对带外信号进行抑制。图1中LNAl后的滤波器主要滤除导航频段外的信号；分路器后的滤波器则滤出两 个频段的宽带导航信号。滤波器的参数设计时需要满足带宽最大值1. 6G到A/D输入带宽 1. 7G间有好的止带特性。(5)抖动噪声通常ADC中的噪声来源包括A/D转换器的量化噪声(或者交流微分非线性错误)， 转换器内部热噪声和系统抖动(jitter)。GNSS卫星信号载波频率非常高，因而在信号被 ADC采样时，采样时刻的不一致，比如时钟抖动和ADC的窗口抖动，引入的相位噪声会使ADC 输出信号的噪底增高，信噪比下降。系统抖动是由采样时钟抖动和窗口抖动共同带来的窗口抖动，也称孔不定性，是指孔径时间的不确定。窗口抖动代表随机的ADC采样 时间变动，是由采样和保持电路的热噪声带来的。窗口抖动是限制可达到信噪比的主导性 错误来源。大多数ADC产品的技术手册附带其窗口抖动说明。窗口抖动通常以均方根值 (rms)来描述，均方根值(rms)代表窗口时间的标准偏离。窗口抖动限制了正弦信号能被ADC准确采样的最大频率。窗口抖动带来了采样信 号时间上的不确定性，降低了 ADC的噪声等级，增加了码间干扰的可能性。这些影响直接与 信号瞬间改变电平的比率相适应，比如信号的斜率。因此，更高频率的信号信噪比会由于窗 口抖动而比频率低一些的信号恶化的更严重。根据输入信号的频率和ADC的分辨率给出最 大容许的窗口抖动计算式。如下<formula>formula see original document page 7</formula>N为量化位数，fmax为最大输入载频，这里N取8bit，fmax取1610MHz，可以得到最大 容许窗口抖动oa = 0. 77ps。而ADC的窗口抖动为0.4ps，满足要求。
时钟抖动是提供给ADC时钟信号的时钟产生器的特性。它是由振荡器相位噪声产 生的，并且带来了额外的ADC器件采样时间误差。大多数高速通信系统包括射频接收和发 送器，都使用锁相环路进行频率合成。这些系统会受到时钟抖动的影响。时钟抖动是以采 样时钟信号相位随机变化的时间范围，或者说相位噪声的频率范围来定义的。外部时钟可 以通过频综芯片，也可以通过外接信号源获得。外部时钟的抖动要尽量的小，同时应满足A/ D的电气特性要求。2.采样率的确定本发明是对全频段的导航信号采样，如图2所示，目标信号包含两个频段，我们将 1. 2G附近的信号看成一个通带，中心频率为1. 232G，带宽136MHz ；1. 5G附近的信号看成一 个通带，中心频率为1. 5845G，带宽51MHz。射频直接采样的目的是以合适的采样率将高频信号采到中频，假设有M个频段信 号，载波频率是f。」，j = 1，……，Μ。采样后的中频频率为<formula>formula see original document page 8</formula>采样后的信号中频将位于[_fs/2，fs/2]区间，有的载频可能混频到负值，由对称 性，我们取正值频率作为中频值即·4(/、)= |.4 (/s)|。如图5所示，当某些频段信号被采到[_fs/2，fs/2]区间内时，会造成几种情况如
fif2那样频带跨越0轴；如fif4那样频带跨越了 fs/2 ；如fifl和fif3那样，频带相互混叠。这
些都是我们不希望看到的。由此衍生出了几个约束条件 f (f\
<formula>formula see original document page 8</formula>这里，j = 1，……，M，k = (j+1)，……，M，B代表第j个频段的带宽。必须保证
以上各式非负且都大于等于1，才能确保以fs采样后，各频段不相混叠。将以上3个式子联 合起来可写成d (fs) = min Ia1 (fs), .... , aM (fs), b1 (fs),...., bM (fs),C12 (fs), C13 (fs)...., Cm^1,M(fs)]可供使用的采样率fs将是这样一个集合{fs :d(fs)彡1}。d(fs)将是分段线性的。 而fs的范围必须满足如下两个式子<formula>formula see original document page 8</formula>根据以上范围的fs，可以画出d(fs)的图并记录d(fs)彡1的值，如图6所示。可 以看到，满足条件的最低采样率大约536MHz。本发明将采样率选择为744MHz，同样满足条 件，此外选择此采样率也是为了和已有的射频模块的性能作对比。
3.抽取滤波网络设计经744MHz采样的信号频谱如图7所示，两个导航频段的信号都被采样到低的频 段。经计算，1. 5G频谱内的Bi，Ll频点被采样至87. 42MHz，1. 2G频段内的B2频点被采至 280. 86MHz, B3频点被采至219. 48MHz，其它的导航信号采样后频点可以根据采样率计算。本发明的抽取滤波网络总体框图如图8所示。主要功能是完成1. 2G和1. 5G两个 导航频段信号分离及降低采样速率，其产生的信号可以直接供后端中频接收机使用。图8中模块1 (module」)的主要作用是滤出1. 5G频段信号，其原理如图9所示。 图9的上图中，根据频谱关系，设计一个低通滤波器可以滤除1. 2G频段信号，滤波后可以直 接两倍抽取；若A/D输出744MHz速率的数据，对于目前的器件难以处理这么高速率的数据， 后面的滤波抽取难以实现。图9的两幅图在原理上是等价的。图9下图中，先把低通滤波 器进行多相分解，然后将抽取器前置形成高效抽取结构，将滤波所需的乘加运算放在低抽 取率一端。本发明采样的A/D芯片专门为射频直接采样设计，输出为两路1/2速率的信号， 对应图中A，B两点，实际上module」只是包含2个多相滤波器，省去了 2个抽取器。A/D输出信号通过module_l之后只有1.5G频带的信号，1.2G信号被滤除。之后 的处理，将针对1.5G频带内的感兴趣的信号进行混频，混频至基带(分成I，Q两路)后，先 经过一个低通，滤除带外噪声，由于其后的3倍抽取仍需要前面加一个抗混叠滤波器，所以 这里把两个低通滤波器合并成一个。后面的2倍抽取使用半带滤波器，其后跟一个FIR低 通滤波器，滤除带外噪声及其它频点的信号。最后，IQ两路信号分别上变频至中频输出。信 号经12倍抽取，输出采样率为62MHz。对于1. 2G频段内的信号采取先混频至基带(I，Q两路)，低通滤出带外噪声，先进 行两倍抽取，原理和module_l类似，module_2的功能如图10所示。图10的上图需要一个 乘法器完成混频，但是选取的FPGA芯片其乘法器最高的时钟速率为500MHz，这里的思想仍 然是把乘法滤波放置在低采样率一端，把乘法器后的低通滤波器进行多相分解，抽取器前 移一级，构成高效结构，如图10中图所示。图10下图是把乘法器移到抽取器后，可以看到 A，B两点又可以直接利用A/D 1/2速率的输出信号。Module_2后的抽取滤波设计与上面类 似，不再赘述。对于1. 2G频段信号的处理还可以通过高通滤波器滤除1. 5G低频段信号，然后直 接2倍抽取，但是这种高通滤波器加抽取器的形式难以形成高效结构，所以不采用这种方 式。通过滤波抽取网络的设计完成了导航频段信号的分离，下变频和降低采样率，可以通过 分数倍抽取内插完成任意采样率信号输出，通过设置上变频的不同频率，完成中频频点的 灵活可配置。抽取滤波网络在图1中的FPGA中实现，为以后的芯片化打下了基础，设计中需要 注意低通滤波器的设计上，必须防止过多的噪声混叠，带内不能混叠噪声，以保证输出信噪 比。4.和中频接收机的接口和其它功能本发明选择数字中频接收机作为导航信号接收，解调和信息处理的终端，它接收 数字中频信号，可融合多个系统和频点，测试结果通过PC存储和显示，同时可以方便的与 已有的模拟射频前端作性能对比。此外，FPGA可以直接输出数字基带信号，供零中频接收 机使用；还可以将数据先缓存，通过总线存储至PC机，供后处理软件使用。
权利要求
一种全数字式GNSS兼容导航接收机的构建方法，其特征在于该方法具体步骤如下步骤一卫星导航信号的地面接收功率低于噪声功率，要对其进行直接采样，模数转换器即A/D的性能要求比较高，其前端的模拟接收链路需特殊设计；首先，采用三级低噪声放大器即LNA放大噪声功率，使其满足A/D的信号最低功率要求；第一级LNA后通过一个宽带预滤波器，滤出导航频段信号；第三级LNA之后经过分路器分成两路信号，各通过一个带通滤波器，滤出1.2G附近带宽136MHz的导航频段信号以及1.5GHz附近带宽51MHz的导航信号；滤波器后经过合路器合路，再通过自动增益控制即AGC形成供A/D采样的信号；整个前端接收电路的噪声系数由第一级LNA的噪声系数2dB决定；A/D的输入带宽需要大于输入信号带宽；A/D的窗口抖动和采样时钟的抖动必须尽量小，否则将影响采样后的信噪比；步骤二对于宽带导航信号，需选择合适的采样率fs以保证采样后信号的频谱不互相混叠；由带通采样原理，多个带通信号的采样率的取值范围最低是其所有带通信号带宽之和，最高是最高信号频率的两倍；采样后落入[-fs/2，fs/2]区间的信号需满足如下三个条件a.采样后信号频谱不跨越0轴；b.采样后信号之间不混叠；c.采样后信号在区间内的最高频率不超过fs/2；根据以上条件，可以构建一个函数，在Matlab中以上述采样率范围为自变量求函数值并记录满足条件的采样率值；经过仿真，满足条件的最低采样率大约536MHz；将采样率选择为744MHz，能够满足条件要求，选择这个采样率也是方便和已有的射频模块作性能对比；步骤三由于选择的采样率对于目前的大多数器件难于处理，因此设计了滤波抽取网络来降低采样率并且完成射频下变频，这部分可在现场可编程门阵列即FPGA中实现；模数转换器A/D将1.2G和1.5G两个频点附近的宽带卫星导航信号，在高采样率下，下变频至低中频，通过滤波抽取网络，结合A/D半速率输出特性，完成目标频点信号的分离、下变频和降低采样率；采样后得信号通过一个低通滤波器可以分离出1.5G频段信号，然后进行两倍抽取使采样率降低到744MHz的一半，这样的速率对于FPGA来讲是可以适应的，低通滤波器加2倍抽取的处理设计成高效结构，先对低通滤波器进行多相分解，由等效原理2倍抽取器可以放到滤波器之前形成高效结构，同时利用A/D输出速率为采样时钟速率一半的特性，可将两个抽取器省去，在FPGA中只需做两个滤波器，主时钟变成了fs/2而不是难以实现的744MHz；其后对1.5G频段中感兴趣的目标导航信号乘以相应载频完成下变频，低通滤波滤出目标信号，此时的目标是将信号速率降低至62MHz，还需进行6倍抽取，这是通过先3倍抽取后2倍抽取的两级级联方式实现，3倍抽取前的抗混叠滤波器和之前的低通滤波器合并为一个来实现，2倍抽取前的抗混叠滤波器采用半带滤波器，抽取完后的信号通过一个低通滤波器滤除带外噪声；对于1.2G频段的信号则首先是针对其中感兴趣的频点先下变频到基带后，低通滤波滤出目标信号，然后2倍抽取，同样利用前述原理可以将乘法和滤波都放到2倍抽取之后，形成高效的结构，其后的部分和对1.5G频段信号的处理类似；步骤四由步骤三可知，滤波抽取网络可以直接输出基带导航信号供零中频接收机进行处理；可以通过将基带数字信号上变频到中频，输出数字中频信号供数字中频接收机使用；将数字中频信号经过数模转换器D/A输出模拟中频信号，可为模拟中频接收机提供信号，数字射频前端部分和后端中频接收机的接口方式灵活，可以方便的兼容其它的中频接收机，数字射频前端的采样率和输出中频可以灵活配置；通过数字中频接收机完成信号的捕获跟踪等信号处理功能及星历解析，多频多星座兼容定位测速信息处理功能，输出观测结果到PC上位机。
全文摘要
一种全数字式GNSS兼容导航接收机的构建方法，它有四个步骤一、综合考虑卫星信号特点，性能指标及现有器件水平，构建出符合实际需求的接收链路；二、选择合适的A/D芯片和时钟源完成直接射频采样，构建出符合宽带采样要求的采样率；三、构建滤波抽取网络降低采样率，完成射频的下变频，并将1.2G和1.5G两个频点附近的宽带卫星导航信号，在高采样率下，下变频至低中频，最终输出采样时钟和GNSS中频信号；四、构建数字射频前端和后端中频接收机接口，方便兼容其它的中频接收机。本发明利用软件无线电的思想，实现全频段GNSS卫星导航信号的集成接收，可以由中频接收机完成导航解算并输出观测值，实现多系统多频点兼容导航。它在通信技术领域里具有应用发展前景。
文档编号G01S19/13GK101833100SQ201010137410
公开日2010年9月15日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者于渊, 刘永强, 常青, 陈媛 申请人:北京航空航天大学