气门行程测量装置的制作方法

文档序号:5905553阅读:291来源:国知局
专利名称:气门行程测量装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置,尤其是一种气门行程测量装置。
背景技术
当使用发动机制动时,排气管内背压会迅速升高,排气门两侧的压力差会很大,这会造成很大的排气门飞脱及落座时更猛烈的撞击,引起排气门头部断裂等故障,通过测量发动机制动时排气门行程,可以为解决发动机制动时因排气门飞脱而导致的排气门头部断裂等故障、改进配气机构及制动器结构提供理论依据。但是目前还没有类似的测量装置。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单,成本低,测量方便,可以测量发动机制动时排气门行程,可以为解决发动机制动时因排气门飞脱而导致的排气门头部断裂等故障、改进配气机构及制动器结构提供理论依据的气门行程测量装置。为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案一种气门行程测量装置,包括气门,所述气门设置于气门弹簧座内,气门弹簧座上方一侧设有安装支架,安装支架内通过调节螺母设置有位移传感器,位移传感器通过线路与数据处理装置相连。本实用新型中的数据处理装置为现有设备,在此不再赘述。本实用新型的气门弹簧座是与气门一起运动的,通过位移传感器可以感应位移传感器与气门弹簧座之间的距离,从而转换成气门行程,而调节螺母可以调节位移传感器与气门弹簧座的间隙,得到位移传感器与气门弹簧座之间的初始距离。该气门行程测量装置可以测量发动机制动时排气门行程,为解决发动机制动时因排气门飞脱而导致的排气门头部断裂等故障、改进配气机构及制动器结构提供理论依据。本实用新型结构简单、成本低廉、方便实用、适宜推广应用。

图1是本实用新型结构示意图;其中1.气门,2.气门弹簧座,3.位移传感器,4.调节螺母,5.安装支架。
具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示,一种气门行程测量装置,包括气门1,所述气门1设置于气门弹簧座2 内,气门弹簧座2上方一侧设有安装支架5,安装支架5内通过调节螺母4设置有位移传感器3,位移传感器3通过线路与数据处理装置相连。本实用新型的气门弹簧座2是与气门1 一起运动的,通过位移传感器3可以感应位移传感器3与气门弹簧座2之间的距离,从而转换成气门行程,而调节螺母4可以调节位移传感器3与气门弹簧座2的间隙,得到位移传感器3与气门弹簧座2之间的初始距离。该气门行程测量装置可以测量发动机制动时排气门行程,为解决发动机制动时因排气门飞脱而导致的排气门头部断裂等故障、改进配气机构及制动器结构提供理论依据。
权利要求1. 一种气门行程测量装置,包括气门,其特征在于所述气门设置于气门弹簧座内,气门弹簧座上方一侧设有安装支架,安装支架内通过调节螺母设置有位移传感器,位移传感器通过线路与数据处理装置相连。
专利摘要本实用新型涉及一种气门行程测量装置,包括气门,所述气门设置于气门弹簧座内,气门弹簧座上方一侧设有安装支架,安装支架内通过调节螺母设置有位移传感器,位移传感器通过线路与数据处理装置相连。本实用新型的气门弹簧座是与气门一起运动的,通过位移传感器可以感应位移传感器与气门弹簧座之间的距离,从而转换成气门行程,而调节螺母可以调节位移传感器与气门弹簧座的间隙,得到位移传感器与气门弹簧座之间的初始距离。该气门行程测量装置可以测量发动机制动时排气门行程,为解决发动机制动时因排气门飞脱而导致的排气门头部断裂等故障、改进配气机构及制动器结构提供理论依据。本实用新型结构简单、成本低廉、方便实用、适宜推广应用。
文档编号G01B21/02GK201955072SQ20112000676
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月11日 优先权日2011年1月11日
发明者杨萍, 罗列冠, 郦建丽 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司
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