专利名称：一种连续障碍测试系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了驾驶员考试辅助系统，特别涉及了一种连续障碍测试系统。
背景技术：
连续障碍和直角转弯、曲线行驶以及单边桥称为驾驶员考试过程中的四大项，连续障碍测试是要求驾驶员驾驶考试车辆按照预定路线行驶，并且四个轮胎不能压到障碍物，还不能越过规定行驶路线的边界，现有的考试过程中均是依据监考人员目测来判断是否顺利通过连续障碍路段，监考人员劳动强度较大，而且在考试成绩判定过程中有人为因素参与，不能有效保证考试的公正性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效确保驾驶员考试公正性的连续障碍测试系统，还能有效降低监考人员劳动强度。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种连续障碍测试系统，包括设于考试车辆底部四角和前部中间位置的五个磁感应器、控制系统、报警装置和磁线组， 所述五个磁感应器均与控制系统信号输入端相连，所述控制系统信号输出端与报警装置信号输入端连接；所述磁线组包括第一磁线和对称设于第一磁线两端的两条第二磁线，所述两条第二磁线与第一磁线均位于同一直线；第一磁线和第二磁线的极性相反。采用上述技术方案所产生的有益效果是在驾驶员驾驶考试车辆经过考试路段的时候，安装在考试车辆底部的五个磁感应器会直接将感应到的磁场情况传递给控制系统， 控制系统自动根据检测到的信号判别考试车辆的行驶状况，并在没有按规定行驶的时候发出信号给报警装置报警，全程实现自动化判定，无需监考人员进行目测，一方面降低监考人员的劳动强度，还能有效确保考试公正性。
图1为磁感应器安装位置示意图；图2为磁线组位置示意图。在附图中1、第一磁感应器；2、第二磁感应器；3、第三磁感应器；4、第四磁感应器；5、考试车辆；6、第五磁感应器；7、障碍物轮廓线；8、第一磁线；9、第二磁线。
以下结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。
具体实施方式
如图2所示的一种连续障碍测试系统，包括设于考试车辆5底部四角和前部中间位置的五个磁传感器、控制系统、报警装置和磁线组，所述五个磁传感器均与控制系统信号输入端相连，所述控制系统信号输出端与报警装置信号输入端连接；所述磁线组包括第一磁线8和对称设于第一磁线8两端的两条第二磁线9，所述两条第二磁线9与第一磁线8均位于同一直线；第一磁线和第二磁线的极性相反。 在具体应用过程中，当驾驶员驾驶考试车辆经过每个障碍物轮廓线7的时候，如果第一磁感应器1、第二磁感应器2、第三磁感应3、第四磁感应器4和第五磁感应器6全程只检测到第一磁线，则证明考试车辆前轮顺利通过预定行驶路段；如果五个磁感应器中的任意一个检测到第二磁线，则证明考试车辆未按照预定路线行驶，控制系统根据检测到的信号促使报警器报警；整个考试过程无需监考人员现场目测，不仅能降低监考人员劳动强度，还能改善考试成绩评判的标准化和公正性。
权利要求1. 一种连续障碍测试系统，其特征在于包括设于考试车辆(5)底部四角和前部中间位置的五个磁感应器、控制系统、报警装置和磁线组，所述五个磁感应器均与控制系统信号输入端相连，所述控制系统信号输出端与报警装置信号输入端连接；所述磁线组包括第一磁线(8 )和对称设于第一磁线(8 )两端的两条第二磁线(9 )，所述两条第二磁线(9 )与第一磁线(8)均位于同一直线；第一磁线和第二磁线的极性相反。
专利摘要本实用新型公开了一种连续障碍测试系统，包括设于考试车辆底部四角和前部中间位置的五个磁感应器、控制系统、报警装置和磁线组，所述五个磁感应器均与控制系统信号输入端相连，所述控制系统信号输出端与报警装置信号输入端连接；所述磁线组包括第一磁线和对称设于第一磁线两端的两条第二磁线；其优点在于在驾驶员驾驶考试车辆经过考试路段时，安装在考试车辆底部的五个磁感应器会直接将感应到的磁场情况传递给控制系统，控制系统自动根据检测到的信号判别考试车辆的行驶状况，并在没有按规定行驶的时候发出信号给报警装置报警，全程实现自动化判定，无需监考人员进行目测，一方面降低监考人员的劳动强度，还能有效确保考试公正性。
文档编号G01V3/08GK202171883SQ201120280060
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月3日 优先权日2011年8月3日
发明者程维胜 申请人:石家庄弗斯特机电设备有限公司