专利名称：一种带公里英里切换功能的电动自行车仪表的制作方法
技术领域：
本实用新型属于仪表技术领域，涉及ー种电动自行车仪表，尤其是ー种带公里英里切換功能的电动自行车仪表。
背景技术：
当交通拥堵、空气污染日益成为困扰现代都市的老大难问题时，电动自行车作为ー种环保、便捷、健康的緑色交通工具，在人类已进入“后石油时代”的今天，电动自行车行进间零排放，不污染大气，使用电能，有利于节能，日益获得大家的接受和喜爱，电动自行车目前乃至今后都有着广阔的发展空间，甚至许多如欧美、日本等发达国家也在大力推广使用电动自行车，他们对电动自行车的需求量也随之增加。电动车仪表部分是用以显示并监测电动自行车各系统工作状况的装置，驾驶员能通过仪表随时掌握各个系统的工作状态。在我国，由于个人喜好、习惯的差异，并不是所有人都喜欢里程表上的公里数通过共制単位来表示，更不用说电动车自行车远销国外后，英制的里程表表达方式会更加适用于国外用户的使用。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的电动自行车仪表所存在的上述问题，而提出了一种带公里英里切換功能的电动自行车仪表。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种带公里英里切換功能的电动自行车仪表，其特征在于，它包括有仪表盘、切换按键和控制芯片，控制芯片又包括控制模块和显示模块，显示模块和切换按键均与控制模块连接，显示模块设置在仪表盘上。控制模块接收来自电机控制器的车速信号，得到需要显示的车速值同时计算得到总、分里程值，并通过显示模块进行显示。当需要进行单位切换时，操作切换按键，控制模块对当前的车速值及总、分里程值进行換算，并以另ー种単位制度进行显示出来，实现了公里英里的自由切換功能。与现有技术相比，本仪表可实现公里数与英里数的切換，方便了使用者，满足不同用户的需求，迎合出口发展的需要。
图I是本实用新型所提供的结构示意图。图2是本实用新型所提供的原理框图。图中，I、仪表盘；2、显示模块；3、切換按键。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进ー步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。[0012]如图I和图2所示，本带公里英里切換功能的电动自行车仪表包括有仪表盘I、控制芯片和切换按键3，控制芯片又包括显示模块2和控制模块，显示模块2设置在仪表盘I上，显示模块2和切换按键3均与控制模块连接。控制模块接收来自电机控制器的车速信号，得到需要显示的车速值同时计算得到总、分里程值，并通过显示模块2进行显示。当需要进行单位切换时，操作切换按键3，控制模块对当前的车速值及总、分里程值进行換算，并以另ー种単位制度进行显示出来，实现了公里英里的自由切換功能。本文中所描述的具体实施例仅仅是对 本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种带公里英里切换功能的电动自行车仪表，其特征在于，它包括有仪表盘(I)、切换按键(3)和控制芯片，控制芯片又包括控制模块和显示模块(2)，显示模块(2)和切换按键(3)均与控制模块连接，显示模块(2)设置在仪表盘(I)上。
专利摘要本实用新型提供了一种带公里英里切换功能的电动自行车仪表，属于仪表技术领域。它解决了现有的电动自行车仪表不能切换单位的问题。本带公里英里切换功能的电动自行车仪表，它包括有仪表盘、切换按键和控制芯片，控制芯片又包括控制模块和显示模块，显示模块和切换按键均与控制模块连接，显示模块设置在仪表盘上。本仪表可实现公里数与英里数的切换，方便了使用者，满足不同用户的需求，迎合出口发展的需要。
文档编号G01C23/00GK202522241SQ20122010457
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者方火军, 范韩伟, 陈铮, 鲍旭云 申请人:金华市金开电子科技有限公司