专利名称：一种abs传感器的磁性圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的ABS传感器，尤其是ABS传感器的磁性圈。
背景技术：
ABS传感器是应用在机动车上的ABS (Anti-lock Braking System)防抱死刹车系统，其中的磁性圈的结构，是在磁性圈骨架上设置着磁性体(磁性橡胶)，磁性体中制作有若干N磁极和S磁极；这些N磁极和S磁极在磁性圈骨架的 表面、外圆或者内圆面上交替均勻分布；磁性圈安装在轮毂单元上，车辆行驶时跟着轮毂的内圈一起转动，磁性体的转动即产生交变磁场的信号；该信号被传感器的探头拾取后就输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压(还需由电子电路转换成标准的脉冲电压);ABS系统通过接收到的感应电压判断车辆的运动状态，根据运动状态给制动系统输出信号从而来对车辆进行防抱死制动。现有的磁性圈，需在磁性圈骨架上另外固定一密封圈骨架，该密封圈骨架专用于固定密封圈。其不足之处是，不仅结构相对复杂，制作工序较多，也相应增大了产品成本。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种ABS传感器的磁性圈的改进，该磁性圈应具有结构简单、制作便利以及成本较低的特点。本实用新型提供的技术方案是一种ABS传感器的磁性圈，包括一壳体结构的磁性圈骨架，以及固定在磁性圈骨架上的磁性体和密封圈；其特征在于所述的磁性圈骨架的左侧端面中央制有一安装孔，所述密封圈嵌入并固定在该安装孔中。所述密封圈上制有环绕外圆周面且首尾相接的嵌槽，该嵌槽与所述安装孔的整个边沿完整地嵌合。所述磁性体均匀分布在磁性圈骨架的左侧端面上。本实用新型的有益效果是由于密封圈与磁性体安装在同一个磁性圈骨架上，不但结构得到了简化，生产工序也显著减少，进而降低了加工成本；而且还能起到对轮毂单元加强密封的作用，安装也更为省时省力。
图I是本实用新型的主体结构剖视示意图。图2是现有磁性圈的主体结构剖视示意图。
具体实施方式
如图2所示现有的磁性圈，需在磁性圈骨架I (该骨架为短圆柱形的壳体结构)上另外固定一密封圈骨架4 (图中显示密封圈骨架粘结固定在磁性圈骨架左侧端面的内侦D ;该密封圈骨架专用于固定密封圈3 (密封圈上制有环绕外圆周面且首尾相接的嵌槽)。显然，该结构需要增加生产工序和成本。[0012]本实用新型的改进是(图I所示):舍去了密封圈骨架，在磁性圈骨架左侧端面的中央制作一安装孔，该安装孔的结构与密封圈的结构相适合(安装孔的整个边沿1-1完整地嵌合在密封圈的嵌槽中)，使密封圈能够可靠地嵌合安装在安装孔中。所述磁性体2均匀分布在磁性圈骨架的左侧端面上(即磁性体上的N磁极和S磁极在磁性圈骨架的左侧端面交替均匀地分布)。为图面清晰，图I、图2均采用省略画法(图中对称布置的另一半予以省略)。
权利要求1.ー种ABS传感器的磁性圈，包括ー壳体结构的磁性圈骨架(1)，以及固定在磁性圈骨架上的磁性体(2)和密封圈(3);其特征在于所述的磁性圈骨架的左侧端面中央制有一安装孔，所述密封圈嵌入并固定在该安装孔中。
2.根据权利要求I所述的ー种ABS传感器的磁性圈，其特征在于所述密封圈上制有环绕外圆周面且首尾相接的嵌槽，该嵌槽与所述安装孔的整个边沿(1-1)完整地嵌合。
3.根据权利要求2所述的ー种ABS传感器的磁性圈，其特征在于所述磁性体均匀分布在磁性圈骨架的左侧端面上。
专利摘要本实用新型涉及一种ABS传感器的磁性圈。所要解决的技术问题是提供的磁性圈应具有结构简单、制作便利以及成本较低的特点。技术方案是一种ABS传感器的磁性圈，包括一壳体结构的磁性圈骨架，以及固定在磁性圈骨架上的磁性体和密封圈；其特征在于所述的磁性圈骨架的左侧端面中央制有一安装孔，所述密封圈嵌入并固定在该安装孔中。所述密封圈上制有环绕外圆周面且首尾相接的嵌槽，该嵌槽与所述安装孔的整个边沿完整地嵌合。所述磁性体均匀分布在磁性圈骨架的左侧端面上。
文档编号G01D11/00GK202582576SQ20122019528
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月2日 优先权日2012年5月2日
发明者许毅, 胡进彪 申请人:杭州临安冠峰传感器有限公司