专利名称：型材弧度检测小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，具体的是说一种型材弧度检测小车。
背景技术：
客车车身生过过程中，由于造型的需要，使用到大量带弧度的方管型材，对于方型型材弧度的检测常常采用样板比对的方法，由于品种及规格较多，每个品种或规格的型材弧度检测均需要一个平台，不仅效率低，而且浪费材料、占用存放场地。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、操作简便、占地 面积小、可适用于多种品种或规格的型材弧度检测需要的型材弧度检测小车。技术方案包括车体及车轮，所述车体包括检测平台，所述检测平台上设有用于放置检测样板的基座，以及将检测样板压紧在基座上的压紧机构。所述车体包括上层的检测平台和下层用于存放检测样板的存放架。所述基座的宽度小于检测样板的最小宽度，高度小于待检型材的高度。本实用新型采用检测小车的形式替代过去固定的平台，可以推动小车至需要的检测区，占地面积小；利用小车车体的上层检测平台可用来检测型材弧度，下层则用来存放不同品种或规格的检测样板，兼具检测及收纳功能，使一个平台可适用各种品种或规格的型材弧度的检测，大大减少的检测的占地面积，减少操作者的劳动量，提高了检测效率。
图I为本实新型主视图。图2为图I的A — A剖视图。其中，I 一车体、2 —车轮、3 —检测平台、4 一基座、5 —压紧机构、6 —存放架、7 —
检测样板、8 —待检型材、9 一分隔梁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明参见图I及图2，所述检测小包括车体I及车轮2，所述车体2包括上层的检测平台3和下层用于存放检测样板的存放架6，所述检测平台3上设有用于放置检测样板7的基座4，以及将检测样板7压紧在基座上的压紧机构5。参照图2，所述基座4的宽度最好小于检测样板7的最小宽度，高度最好小于待检型材8的高度，以利于检测操作的进行。所述存放架6内可设置多根用于分板各个检测样板7的分隔梁9，以便于多个检测样板7的收纳。参照图2，进行检测时，将检测样板7置于基座4上(进行比对的弧形面向外)，然后用压紧机构5将检测样板7压向基座4，使检测样板7被固定在基座4上，然后将带有弧度的待检型材8置于检测平台3上，其弧形面紧贴检测样板7的弧形面对齐，再人工进行样板比对检 测即可。
权利要求1.一种型材弧度检测小车，包括车体及车轮，其特征在于，所述车体包括检测平台，所述检测平台上设有用于放置检测样板的基座，以及将检测样板压紧在基座上的压紧机构。
2.如权利要求I所述的型材弧度检测小车，其特征在于，所述车体包括上层的检测平台和下层用于存放检测样板的存放架。
3.如权利要求I或2所述的型材弧度检测小车，其特征在于，所述基座的宽度小于检测样板的最小宽度，高度小于待检型材的高度。
专利摘要本实用新型涉及一种型材弧度检测小车，解决了现有型材弧度检测占地面积大，效率低的问题。技术方案包括车体及车轮，所述车体包括检测平台，所述检测平台上设有用于放置检测样板的基座，以及将检测样板压紧在基座上的压紧机构。本实用新型结构简单、操作简便、占地面积小、可适用于多种品种或规格的型材弧度检测需要。
文档编号G01B5/20GK202692911SQ20122029299
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者刘含超 申请人:东风襄阳旅行车有限公司