技术简介：
本专利针对现有汽车配件检具结构复杂、成本高、操作繁琐的问题，提出一种结构简单的翻转式量具整体机构。通过基座与翻转板的转动连接设计，配合插销与销孔的定位装置，实现快速定位与调整。T形结构的翻转板与限位板协同作用，确保测量精度，减少反复加工时间，显著降低制造成本，提升使用便捷性。
关键词：翻转式量具,定位结构
专利名称：翻转式量具整体机构的制作方法
技术领域：
翻转式量具整体机构技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种翻转式量具整体机构，尤其适用于汽车配件产品的检具。
背景技术：
[0002]现有各大汽车配件产品检具生产厂家设计结构各有千秋，为达到满足测量效果往 往将检具结构设计比较庞大，而且一套检具内出现多种不同的结构，使得加工成本增加，使 用也较为繁琐。实用新型内容[0003]本实用新型在于提供一种结构简单，操作方便，成本低的翻转式量具整体机构。本 实用新型的具体技术方案如下[0004]一种翻转式量具整体机构，包括基座和翻转板，基座上设有贯穿整个基座的凹槽， 翻转板的外形与凹槽的内腔形状对应；翻转板与凹槽内壁转动连接；基座和翻转板上设有 对应的定位装置。[0005]所述定位装置包括插销和销孔，所述插销设在基座上，翻转板上设有与插销相对 应的销孔。[0006]所述翻转板包括横杆和竖杆，竖杆的首端垂直连接在横杆中间位置，构成T形；T 形板的竖杆的尾端与凹槽内壁转动连接。[0007]所述翻转板上的销孔在T形板的竖杆上。[0008]凹槽的靠近T形板的竖杆的尾端一侧设有限位板。[0009]凹槽的内壁上设有转动轴，T形板的竖杆的尾端与转动轴转动连接。[0010]使用本实用新型的翻转式定位结构，直接调用其3D造型调整期在整车坐标内的 位置，制造加工方面能最大限度减少检具在测量时建坐标所消耗的时间，而且易于调整不 需要反复加工。本实用新型结构简单，易于操作且成本低。
[0011]图1为本实用新型翻转式定位结构非定位状态的结构示意图；[0012]图2为本实用新型翻转式定位结构定位状态的结构示意图。[0013]基座1、转动轴2、销孔3、翻转板4、螺钉孔5、插销6、限位板7。
具体实施方式[0014]
以下结合附图进一步说明本实用新型。[0015]一种翻转式量具整体机构，包括基座和翻转板，基座上设有贯穿整个基座的凹槽， 翻转板的外形与凹槽的内腔形状对应；翻转板与凹槽内壁转动连接；基座和翻转板上设有 对应的定位装置。所述定位装置包括插销和销孔，所述插销设在基座上，翻转板上设有与插 销相对应的销孔。所述翻转板包括横杆和竖杆，竖杆的首端垂直连接在横杆中间位置，构成T形；T形板的竖杆的尾端与凹槽内壁转动连接。所述翻转板上的销孔在T形板的竖杆上。 凹槽的靠近T形板的竖杆的尾端一侧设有限位板。凹槽的内壁上设有转动轴，T形板的竖 杆的尾端与转动轴转动连接。
权利要求1.一种翻转式量具整体机构，其特征在于包括基座和翻转板，基座上设有贯穿整个基座的凹槽，翻转板的外形与凹槽的内腔形状对应；翻转板与凹槽内壁转动连接；基座和翻转板上设有对应的定位装置。
2.根据权利要求1所述的翻转式量具整体机构，其特征在于所述定位装置包括插销和销孔，所述插销设在基座上，翻转板上设有与插销相对应的销孔。
3.根据权利要求2所述的翻转式量具整体机构，其特征在于所述翻转板包括横杆和竖杆，竖杆的首端垂直连接在横杆中间位置，构成T形；T形板的竖杆的尾端与凹槽内壁转动连接。
4.根据权利要求4所述的翻转式量具整体机构，其特征在于所述翻转板上的销孔在T 形板的竖杆上。
5.根据权利要求3或4所述的翻转式量具整体机构，特征在于凹槽的靠近T形板的竖杆的尾端一侧设有限位板。
6.根据权利要求3所述的翻转式量具整体机构，其特征在于凹槽的内壁上设有转动轴，T形板的竖杆的尾端与转动轴转动连接。
专利摘要本实用新型涉及一种翻转式量具整体机构，包括基座和翻转板，基座上设有贯穿整个基座的凹槽，翻转板的外形与凹槽的内腔形状对应；翻转板与凹槽内壁转动连接；基座和翻转板上设有对应的定位装置。定位时，翻转板与凹槽贴合。使用本实用新型的翻转式定位结构，直接调用其3D造型调整期在整车坐标内的位置，制造加工方面能最大限度减少检具在测量时建坐标所消耗的时间，而且易于调整不需要反复加工。本实用新型结构简单，易于操作且成本低。
文档编号G01B5/00GK202853516SQ20122040591
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者刘曙凯, 徐建明 申请人:南京明乔机械发展有限公司