专利名称：一种飞轮静平衡检测工具的制作方法
技术领域：
一种飞轮静平衡检测工具技术领域[0001]本实用新型涉及一种柴油发动机零件的检测工具，具体地说是一种飞轮静平衡检测工具。
背景技术：
[0002]飞轮是柴油机上的一个重要的零件，多缸发动机的飞轮总成更是发动机的十分重要部件。由于飞轮材质为灰铸铁，不可避免地存在材质不均匀的问题，容易导致其重心偏离旋转中心，使压缩机运转时产生振动和振动力。这就要求飞轮在动平衡试验前应进行静平衡检测，检验合格的飞轮才做动平衡试验进行去重处理。发明内容[0003]本实用新型的目的是设计一种检测工具，能对飞轮进行快速静平衡检测。[0004]本实用新型是这样实现设计目的的[0005]制作带有分列于两边的V形搁架的底座2 ;底座2的每一列V形搁架上支撑着I根光滑圆棒3 ;光滑圆棒3上通过压紧螺钉7压有V形限位块4 ;光滑圆棒3上摆放着I根可套入飞轮8，并通过法兰锁紧螺母6能把飞轮8锁紧在定位处的芯轴5 ;底座2上还带有下端是螺纹、上端带有把手，可调节2根光滑圆棒3平面度的调节螺钉I。[0006]安装时，在底座2的每一列V形搁架上放置I根光滑圆棒3 ;通过调节螺钉I使2 根光滑圆棒3的母线处于同一水平面；通过压紧螺钉7使得V形限位块4把2根光滑圆棒 3压紧在底座2的V形搁架上。[0007]使用时，把飞轮8的中心孔套入芯轴5的定位处，然后用法兰锁紧螺母6锁紧飞轮 8防止飞轮松动，再将飞轮8和芯轴5、法兰锁紧螺母6的合件放到两根校正过水平的光滑圆棒3上，用手旋转飞轮8。如果飞轮8的静平衡状态不好，飞轮8必然会受重力影响而摆动；反复旋转几次，当飞轮8被旋转到任意位置而不摆动时，便达到了静平衡，说明该飞轮8 静态下已经平衡，飞轮静平衡检测合格。
[0008]图I为本实用新型结构示意图。[0009]上图中序号调节螺钉I、底座2、光滑圆棒3、V形限位块4、芯轴5、法兰锁紧螺母 6、压紧螺钉7、飞轮8。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。[0011]制作带有分列于两边的V形搁架的底座2 ;为了减轻底座2的重量可以把底座2 的多余部分镂空底座2的每一列V形搁架上支撑着I根光滑圆棒3 ;通过M6压紧螺钉7 把V形限位块4压在光滑圆棒3上；把芯轴5制成带有可套入飞轮8的定位处和能把飞轮8锁紧在定位处的法兰锁紧螺母6 ;把芯轴5摆放在光滑圆棒3上；底座2上还带有下端是螺纹、上端带有把手，可调节2根光滑圆棒3平面度的调节螺钉I。[0012]使用时，把飞轮8的中心孔套入芯轴5的定位处，然后用法兰锁紧螺母6锁紧飞轮 8防止飞轮松动，再将飞轮8和芯轴5、法兰锁紧螺母6的合件放到两根校正过水平的光滑圆棒3上，用手旋转飞轮8。如果飞轮8的静平衡状态不好，飞轮8必然会受重力影响而摆动；反复旋转几次，当飞轮8被旋转到任意位置而不摆动时，便达到了静平衡，说明该飞轮8 静态下已经平衡，飞轮静平衡检测合格。[0013]本实用新型设计合理，制造简单，成本低廉；灵敏度高，实用性强，操作方便。
权利要求1.一种飞轮静平衡检测工具，其特征在于 有带有分列于两边的V形搁架的底座(2)； 底座(2)的每一列V形搁架上支撑着I根光滑圆棒(3)； 光滑圆棒(3 )上通过压紧螺钉(7 )压有V形限位块(4 ); 光滑圆棒(3)上摆放着I根可套入飞轮(8)，并通过法兰锁紧螺母(6)能把飞轮(8)锁紧在定位处的芯轴(5); 底座(2)上还带有下端是螺纹、上端带有把手，可调节2根光滑圆棒(3)平面度的调节螺钉(I)。
专利摘要本实用新型是一种飞轮静平衡检测工具。有带有V形搁架的底座；底座的每一列V形搁架上支撑着1根光滑圆棒；光滑圆棒上压有V形限位块；光滑圆棒上摆放着1根可套入飞轮，并通过法兰锁紧螺母能把飞轮锁紧在定位处的芯轴；底座上还带有可调节光滑圆棒平面度的调节螺钉。使用时把飞轮套入芯轴的定位处并锁紧法兰锁紧螺母，摆放在光滑圆棒上。根据飞轮是否摆动，就可以判断飞轮的静平衡状态。快捷、方便、准确。
文档编号G01M1/16GK202814641SQ20122047214
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者蔡兴玲 申请人:安徽全柴动力股份有限公司