专利名称：一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电压检测装置，具体为一种可用于电动助力转向器上的非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置。
背景技术：
一般来说，非接触式传感器在电动助力转向器上的工作原理是基于电磁感应原理(参见图1、图2所示的非接触式传感器的结构示意图)，利用自身振荡器产生一个同步的正反相正弦波，分别接到两个线圈3的各一端(其中两个线圈有公共端子)。当方向盘转动输入扭矩时，扭力杆8受方向盘的转动扭矩发生扭转，输入轴I上的凸键和固定在输出轴7上的隔磁窗6窗口之间的相对位置就被改变了，相对位移改变量等于扭力杆的扭转量，使得线圈3上的磁感应强度改变，磁感强度的变化使线圈3公共端子出现同频率的正弦波，通过检测公共端子的信号并经过传感器电路板5的放大、滤波、运算，产生传感器电压信号。现有技术中的应用在电动助力转向器上的非接触式传感器上壳体组合，通常是是在装配EPS总成以后进行传感器的电压调中检测。电压调中检测时，在EPS总成的输入端加一方向盘，方向盘处于自由状态时，用无感调笔调节上壳体组合传感器电路板上的可调电阻，将传感器主路电压值调至中点2. 50V-2. 55V。将方向盘按顺时针和逆时针方向各连续转动360度，检测方向盘处于自由状态时的传感器电压值；将输出端固定，用力转动方向盘，检测传感器堵转电压值，完成对EPS总成的传感器电压的调中检测。而目前非接触式传感器上壳体组合无电压调中检测设备，必须将上壳体组合装配在EPS总成以后，与EPS总成一起进行传感器电压检测，造成不良品在总成上的装配，导致了因上壳体不良而造成的EPS总成拆卸，浪费人力。当EPS总成电压检测出现故障时，不易判定是非接触式传感器故障还是EPS总成装配故障，导致排故困难。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置，解决了非接触式传感器上壳体组合电压无法调中检测的问题，杜绝了不良上壳体组合在EPS (电动助力转向器)总成上的装配。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置，包括机架、安装在机架侧旁的控制柜以及固定在机架上的检测台，其中，所述检测台包括上工作台以及下工作台两部分，所述上工作台部分为一个安装在滑台上的电机转动角度控制装置，此电机转动角度控制装置包括电机支座安装板以及安装在电机支座安装板上的转台，此转台下端连接有一个花键连接套，上部则安装有一个角度光盘，且在此角度光盘侧旁设置有红外光电传感器；所述下工作台位于上工作台正下方，其上设置有一个可用于安装下壳体以及上壳体组件的固定件，固定件下部设置有一个上动气缸，并在上动气缸侧旁设置有红外光电传感器以及感光片，而作为实验件的上壳体组合上部连接有输入输出轴组合，且此输入输出轴组合连接并固定到上工作台的花键连接套上。在本实用新型中，所述滑台后部安装在一个升降滑轨上，通过固定在滑台侧旁的滑台升降装置可实现竖直方向上的升降，且为方便限位控制，升降滑轨的末端还设置有定位销。在本实用新型中，所述电机支座安装板侧旁固定有一个电机，此电机用于带动转台。在本实用新型中，所述上动气缸上设置有气缸止动装置。有益效果本实用新型基于非接触式传感器的工作原理，固定输出轴，采用电机带动输入轴转动，使输入轴上的凸键与输出轴上的隔磁窗窗口之间的相对位置产生固定的变化量来进行电压检测，可通过更改不同的测试工装来测试不同型号的上壳体组合，确保了EPS总成上装配的上壳体组合为合格品，避免了因上壳体组合不良导致的EPS总成的拆卸，提高的EPS总成的装配效率。且当EPS总成传感器电压检测出现故障时，可以直接判定为EPS总成装配故障，排故分析简单容易。
图1为非接触式传感器的结构示意图。图2为非接触式传感器的上壳体组合示意图。图3为本实用新型较佳实施例的侧面示意图。图4为本实用新型较佳实施例的正面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图3、图4的一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置的较佳实施例，在本实施例中，设备的整体结构通过电器控制柜28(其内包括PLC、电机控制电路和电压显示电路)、电机16、电机转动角度控制装置25、滑台自动升降装置26、气缸止动装置23、标准测试工装的输入输出轴组合18及机架27的有效组合连接实现的。本实施例在使用时(结合图1、图2的非接触式传感器的结构示意图)先将上壳体组合19安装在标准的测试工装输入输出轴组合18上，与下壳体20无缝结合，使上壳体组合19的线圈组合4与输入输出轴组合18上的隔磁窗6结合到位，将上壳体组合19的传感器信号线与电压调中台上的信号线相连接。用无感调笔调节上壳体组合19的传感器电路板5上的可调电阻，将传感器主路电压值调至中点2. 50V-2. 55V，主辅路电压和值应为
4.9V-5.1V。按下控制柜28上的启动按钮，PLC向电机控制电路发送控制信号控制电机16顺时针转动，同时控制滑台11自升降导轨10上自动下降，安装在滑台11上的电机支座安装板13、上部红外光电传感器14、角度光盘15、电机16和花键连接套17也跟随滑台11下降，花键连接套17下降过程中与输入输出轴组合18上的输入轴I的花键相连接并带动输入输出轴组合18顺时针转动，滑台11下降至定位销12设置的位置。当下部红外光电传感器22感应到安装在输入输出轴18上的感光片21时，电机16和输入输出轴组合18停止转动，同时止动气缸24上升,使输入输出轴组合18上气缸止动装置23中的止动销嵌入止动气缸24中，阻止输入输出轴18上的输出轴7转动。O. 5秒钟之后，控制电机16通过花键连接套17带动输入输出轴组合18顺时针转动，通过红外光电传感器14和角度光盘15控制电机16转动4° ,则输入输出轴组合18的输入轴I和输出轴7相对旋转角度为4°，即扭力杆8的角度型变量为4°，输入轴I上的凸键和固定在输出轴7上的隔磁窗6窗口之间的相对位置就发生了定量的变化，此时传感器主路电压值显示为3. 7-4V内的数值，此数值即上壳体组合19的顺时针堵转电压值。同理控制电机16通过花键连接套17带动输入输出轴组合18逆时针转动8°，可得传感器主路电压值显示为1-1. 3V内的数值，此数值即上壳体组合19的逆时针堵转电压值。堵转完毕后，控制电机16通过花键连接套17带动输入输出轴组合18顺时针转动4°，使扭力杆8回到中位，同时止动气缸24下降回位，滑台11自动上升，带动安装在滑台11上的电机支座安装板13、红外光电传感器14、角度光盘15、电机16和花键连接套17上升，使花键连接套17与输入输出轴组合18脱离。上壳体组合19传感器电压调中检测结束，测试系统恢复原位。在整个测试过程中，传感器主辅路电压和值保持为4. 9-5.1V。若测试过程中传感器主路电压值、主辅路电压和值不满足上述要求，则判定上壳体组合19为故障。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置，包括机架、安装在机架侧旁的控制柜以及固定在机架上的检测台，其特征在于，所述检测台包括上工作台以及下工作台两部分，所述上工作台部分为一个安装在滑台上的电机转动角度控制装置，此电机转动角度控制装置包括电机支座安装板以及安装在电机支座安装板上的转台，此转台下端连接有一个花键连接套，上部则安装有一个角度光盘，且在此角度光盘侧旁设置有红外光电传感器；所述下工作台位于上工作台正下方，其上设置有一个可用于安装下壳体以及上壳体组件的固定件，固定件下部设置有一个上动气缸，并在上动气缸侧旁设置有红外光电传感器以及感光片，而作为实验件的上壳体组合上部连接有输入输出轴组合，且此输入输出轴组合连接并固定到上工作台的花键连接套上。
2.根据权利要求1所述的一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置，其特征在于，所述滑台后部安装在一个升降滑轨上，且在升降滑轨的末端还设置有定位销。
专利摘要一种非接触式传感器的上壳体电压调中检测装置，包括机架、安装在机架侧旁的控制柜以及固定在机架上的检测台，所述检测台包括上工作台以及下工作台两部分，所述上工作台部分包括一个转台，此转台下端连接有一个花键连接套，上部则安装有一个角度光盘，且在此角度光盘侧旁设置有红外光电传感器；所述下工作台上设置有一个可用于安装下壳体以及上壳体组件的固定件，固定件下部设置上动气缸、红外光电传感器以及感光片；而作为实验件的上壳体组合上部连接有输入输出轴组合，且此输入输出轴组合连接并固定到上工作台的花键连接套上。本实用新型结构紧凑，加工方便，装配检测容易，可有效避免因上壳体组合不良导致的EPS总成的拆卸。
文档编号G01R19/00GK202903861SQ20122059457
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月13日 优先权日2012年11月13日
发明者胡超, 邓英奇, 邓天年, 秦廷贵, 孙彦, 李澎, 姚智 申请人:株洲易力达机电有限公司