汽车油量采集器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车油量采集器，主要包括中央处理器、数码管、各种传感器接口，在中央处理器的左上方安装有电流式传感器接口，在中央处理器的正上方安装有电压式传感器接口，在中央处理器的右上方安装有电源及透传接口，在中央处理器的左下方安装有指示灯，在指示灯的右边安装有数码管，在数码管的右边是匹配模块组，在匹配模块组的上方从左向右依次有油表接口和油箱接口，这样可以与油箱和油表相连接。；其优点是：1：该汽车油量采集器兼容电压、电流式等油量传感器，是该终端的应用范围更加广泛；2：该汽车油量采集器能进行数码显示；3：该汽车油量采集器精度高。
【专利说明】汽车油量采集器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车油量采集终端的改良产品，该汽车油量采集器是由中央处理器、数码管、各种传感器接口组成的，主要应用于工程车辆，物流车辆，货运车辆等领域。
【背景技术】
[0002]目前，市场上常见的汽车油量采集器，通常不能兼容电压、电流式等油量传感器，这样就限制了油量采集器的使用范围，不能够数码显示，而且精度差，因此，为了解决上述产品存在的种种缺陷，更好的满足客户，顺应市场的趋势，市面上特别期望一种精度更高，兼容性更好，系统的更稳定的产品出现。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的缺点，本发明人积累多年从事本领域工作的经验，经过反复研究论证，终得本实用新型的产生，本实用新型提供汽车油量采集器，其目的是为个人用户提供更好更优质的车辆油量采集等服务。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:汽车油量采集器，主要包括中央处理器、数码管、各种传感器接口，在中央处理器的左上方安装有电流式传感器接口，在中央处理器的正上方安装有电压式传感器接口，在中央处理器的右上方安装有电源及透传接口，在中央处理器的左下方安装有指示灯，在指示灯的右边安装有数码管，在数码管的右边是匹配模块组，在匹配模块组的上方从左向右依次有油表接口和油箱接口，这样可以与油箱和油表相连接。
[0005]该便汽车油量采集器工作原理:通过采样油量传感器，经AD转换，实时数码显示油量数据，并定时上发采样数据。
[0006]本实用新型便汽车油量采集器，为了缓解上述存在的问题，主要优点是:
[0007]1:该汽车油量采集器兼容电压、电流式等油量传感器，是该终端的应用范围更加广泛;
[0008]2:该汽车油量采集器能进行数码显示；
[0009]3:该汽车油量采集器精度高；
[0010]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下图1为本实用新型结构主视图
[0012]附图标记说明:1、电流式传感器接口 2、电压式传感器接口 3、电源及透传接口 4、油表接口 5、油箱接口 6、匹配模块组7、数码管8、中央处理器9、指示灯
【具体实施方式】[0013]如下图1所示，汽车油量采集器，主要包括中央处理器8、数码管7、各种传感器接口，在中央处理器8的左上方安装有电流式传感器接口 I，在中央处理器8的正上方安装有电压式传感器接口 2，在中央处理器8的右上方安装有电源及透传接口 3，在中央处理器8的左下方安装有指示灯9，在指示灯9的右边安装有数码管7，在数码管7的右边是匹配模块组6，在匹配模块组6的上方从左向右依次有油表接口 4和油箱接口 5，这样可以与油箱和油表相连接。
[0014]综上所述，是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作出的改变，所产生的功能作用未能超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.便汽车油量采集器，其主要特征为:汽车油量采集器，主要包括中央处理器(8)、数码管(7)、各种传感器接口，在中央处理器(8)的左上方安装有电流式传感器接口(1)，在中央处理器(8)的正上方安装有电压式传感器接口(2)，在中央处理器(8)的右上方安装有电源及透传接口(3)，在中央处理器(8)的左下方安装有指示灯(9)，在指示灯(9)的右边安装有数码管(7)，在数码管(7)的右边是匹配模块组(6)，在匹配模块组(6)的上方从左向右依次有油表接口(4)和油箱接口(5)，这样可以与油箱和油表相连接。
【文档编号】G01F23/00GK203432640SQ201320481396
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日
【发明者】黎方模 申请人:黎方模