一种用于加油机流量计的密封环的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于加油机流量计的密封环，该密封环呈筒状结构，外径和下端分别设有径向和端部密封面，内壁设有流量计压紧弹簧的支撑，轴向由弹簧压紧，径向由下端凸缘通过螺钉连接在流量计顶盖上防止转动，外周为进油流道，内部为出油流道，其特点是内部出油流道下端采用圆弧曲面结构，并采用不锈钢材料制成。本实用新型与现有加油机流量计密封环相比，改善了密封环在油液作用下的受力状况，提高了耐腐蚀、耐锈蚀性能，在复杂油品中能够长期保持良好密封性能，避免油液泄漏，从而提高了流量计的稳定性和使用寿命。
【专利说明】一种用于加油机流量计的密封环
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃油加油机用流量计，特别是一种流量计中的密封环。
【背景技术】
[0002]目前市场上用于加油站的加油机均采用活塞式(容积式)流量计，在各种不同原理的流量计中，活塞式流量计由于精度高，稳定性强，寿命长而被广泛采用。活塞式流量计多采用上进上出或者上进下出结构，这两种结构各有优点但是原理基本一致:通过进油口、分配阀不断将油压入各个缸室，同时推动分配阀转动，油液受压经过出油口流出，分配阀的转动带动曲轴转动，从而使连杆活塞的直线运动转化成旋转运动，通过光电感应来计量油量。正星LLJ05流量计就是采用上进上出结构，这种结构可以使油液的进出口在同一水平面上，能够很好地平衡流量计的前后压力，减小压力冲击对内部结构的影响。采用上进上出方式的流量计要求从结构上能够将进出油液分开，密封环就起到了这样关键性的作用。
[0003]上进上出流量计中密封环位于顶盖和分配阀之间，作用是将流量计的进、出油液分开并起到密封作用，流道结构为直角结构，一般采用铸铁材料。这种密封环的优点是材料价格低，直角结构便于开模、易于铸造，铸件毛坯件便于加工，成品耐磨性高，磨损后能自修复，和聚四氟乙烯分配阀形成的摩擦副摩擦系数较低(利于减小摩擦阻力)。但是在使用过程中存在两个问题:①加油站在销售的油品中一般会加入各种添加剂，虽然能改善油品性能，但是这些添加剂会对铁表面产生腐蚀作用；另外油品中都含有一定的水分，这会对铸铁件产生锈蚀作用。在使用中不断受到腐蚀和锈蚀的双重作用，时间一长，密封环的密封面就会附着一层颗粒状的杂质，从而导致密封面失效，油液会从密封面泄漏造成流量计精度超差。②油液流过密封环流道过程中，液压油冲击压力直接作用在密封环端面，直角结构因受力状况不良导致密封环被油液带来的压力顶起，造成密封面失效导致油液泄漏，此时的结果就是流量计多发油，精度超差。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决现有密封环由于密封不严导致流量计超差的问题，提供一种新的密封环，该密封环材料耐腐蚀、锈蚀，和分配阀组成的摩擦副阻力较小，其结构改善了密封环端面的受力状况，保证密封面的密封性能。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]该用于加油机流量计的密封环，呈筒状结构，外径和下端分别设有径向和端部密封面，内壁设有流量计压紧件的支撑，轴向由压紧件向下压紧，径向由外缘通过连接件连接在流量计顶盖上防止转动，外周为进油流道，内部为出油流道，其特点是内部出油流道下端采用圆弧曲面结构。
[0007]所述密封环系采用不锈钢材料制成。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]密封环流道下端采用圆弧曲面设计，增大了油液入口处油液过流的面积，改善了受力状况，降低油液阻力，减小了油液压力对密封环冲击，从而使密封环在弹簧力的作用能够向下紧贴分配阀而不产生间隙。避免了油液泄漏，可以有效地提高流量计精度、延长流量计寿命。
[0010]密封环采用不锈钢材料与现有铸铁材料相比，不仅具有耐磨，摩擦阻力小，能够自修复等优点，而且其耐腐蚀、耐锈蚀，在复杂油品中能够长期保持良好密封性能。另外，不锈钢材料在加工制造时一般采用粉末冶金技术，成品表面粗糙度低，外观质量较高。
[0011]总之，本实用新型与现有加油机流量计密封环相比，改善了密封环在油液作用下的受力状况，提高了耐腐蚀、耐锈蚀性能，从而提高了流量计的稳定性和使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是加油机流量计结构示意图；
[0013]图2是本实用新型密封环的结构示意图；
[0014]图3是图2所示密封环的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图介绍本实用新型的实施例:
[0016]如图1所示为加油机流量计上进上出流量计结构示意图,该加油机流量计包括顶盖1、曲柄组件2、密封环5、进油流道3、出油流道4、分配阀6、底盘7、缸体8、活塞一 9、连杆10、调量端盖组件11、底盖12、压紧弹簧13、活塞环14、螺钉15。
[0017]密封环5位于顶盖I和分配阀6之间，敞口筒状结构，采用不锈钢材料。上端由流量计中顶盖I下端的压紧弹簧13轴向向下压紧，下端外凸缘通过螺钉15连接顶盖I上防止密封环转动，外周为流量计进油流道3，内部为出油流道4。
[0018]如图2、3所示，密封环5内部出油流道4内壁设有压紧弹簧13的支撑501，外周设径向密封面502，下端外凸缘设连接孔503与流量计的顶盖I采用螺钉15固定连接，下端为密封面505，密封环5内部出油流道4下端采用圆弧曲面504的设计结构。
[0019]密封环5的径向密封面502通过活塞环14和流量计顶盖I形成径向密封，端部密封面505和旋转运动中的分配阀6形成端面密封，将出油流道4与进油流道3隔开。该密封环在流量计中起到密封、引导油液的作用。
[0020]流量计正常工作时分配阀6做旋转运动，密封环5固定不动，分配阀6的上端和密封环5下端密封面505组成摩擦副，通过弹簧13压紧，摩擦阻力小，有利于降低压力损失；另一方面，分配阀6上端和密封环5下端密封面505在长期摩擦中会出现一定程度的磨损，密封环5整体在弹簧力的作用下能向下移动，始终保持密封面贴合，从而保证密封性能。
[0021]加油机流量计的工作过程:油液通过顶盖I进口进入流量计内部，经过密封环5的外周、分配阀6、底盘7、流量计缸体8的过流通道进入活塞一 9和流量计缸体8组成的密闭空间，在压力差作用下推动活塞一 9、连杆10做直线运动，此时，在流量计缸体8另一侧密闭空间中的油液，将在压力差的作用下经过流量计缸体8、底盘7、分配阀6、密封环5的内部，经过顶盖I出口流出。
[0022]当油液进入出油流道4时，内壁由敞口圆弧面504过渡，这样过流截面平缓变化，避免了油液对整个密封环5形成较大的压力冲击，提高端部密封面505和流量计分配阀6 的密封性能，从而保证流量计的精度，整机寿命也得到提高。
【权利要求】
1.一种用于加油机流量计的密封环，呈筒状结构，外径和下端分别设有径向和端部密封面，内壁设有流量计压紧件的支撑，轴向由压紧件向下压紧，径向由外缘通过连接件连接在流量计顶盖上防止转动，外周为进油流道，内部为出油流道，其特征是:内部出油流道下端采用圆弧曲面结构。
2.根据权利要求1所述流量计的密封环，其特征是:该密封环系采用不锈钢材料制成。
3.根据权利要求1所述流量计的密封环，其特征是:所述流量计压紧件为压紧弹簧。
【文档编号】G01F15/00GK203376006SQ201320494986
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】郑宝全, 王群, 梁大伟, 杨如娟 申请人:正星科技有限公司