车载物体超重压检测报警控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载物体超重压检测报警控制系统，包括压力传感器和超重压采集模块以及单片机控制系统；超重压采集模块包括采集电路和电压/电流转换电路，采集电路与压力传感器相接，电压/电流转换电路的输入端与采集电路的输出端相接，电压/电流转换电路的输出端接输出外接端口；单片机控制系统包括电流/电压转换电路、模数转换电路和单片机，电流/电压转换电路的输入端与输出外接端口相接，电流/电压转换电路的输出端与模数转换电路的输入端相接，模数转换电路的输出端与单片机的输入端相接，单片机的输入端还接按键单元，喇叭和显示单元均与单片机的输出端相接。该车载物体超重压检测报警控制系统可准确的控制车辆超载情况。
【专利说明】 车载物体超重压检测报警控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种报警控制系统，特别是涉及一种车载物体超重压检测报警控制系统。
【背景技术】
[0002]随着道路建设大力推进，行车路径有了很大改善，城市之间的距离由此缩短。道路畅通，各种货物运输大幅度提升，活跃了国家经济，由于载货需求的大幅提升，载运货车超载现象频发，每年由于超载导致的事故不断发生，由此造成的经济损失也不断上升。载运货车超载第一时间在装货物时就能及时提醒货运车主，使之能有效控制其装货重量，便于与货主沟通，以免超载而引起重复工作的事情出现，也能第一时间避免超载的事情出现，进而可有效解决超载而引发的事故。此系统也有利于运政部门对载物货车的快速检查，避免由于检查而造成的拥堵现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种车载物体超重压检测报警控制系统。该车载物体超重压检测报警控制系统结构简单，可靠性高，可准确的控制车辆超载情况，便于推广使用。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:车载物体超重压检测报警控制系统，其特征在于:包括用于检测车载重物重量的压力传感器和用于将压力传感器输出的第一电压信号转换为电流信号的超重压采集模块，以及用于将超重压采集模块输出的电流信号转换为第二电压信号、并将所述第二电压信号转换为数字信号进行显示和报警的单片机控制系统；所述超重压采集模块包括用于对压力传感器输出的第一电压信号进行处理的米集电路和用于将米集电路输出的第一电压信号转换为4mA?20mA电流信号的电压/电流转换电路，所述采集电路与压力传感器相接，所述电压/电流转换电路的输入端与采集电路的输出端相接，所述电压/电流转换电路的输出端接有输出外接端口 ；所述单片机控制系统包括用于将输出外接端口输出的电流信号转换为第二电压信号的电流/电压转换电路、用于将电流/电压转换电路输出的第二电压信号转换为数字信号的模数转换电路和用于接收模数转换电路输出的数字信号并控制喇叭和显示单元的单片机，所述电流/电压转换电路的输入端与输出外接端口相接，所述电流/电压转换电路的输出端与模数转换电路的输入端相接，所述模数转换电路的输出端与单片机的输入端相接，所述单片机的输入端还接有按键单元，所述喇叭和显示单元均与单片机的输出端相接，所述压力传感器为多个且均安装在车厢底板的外底壁上，所述显示单元为液晶显示器。
[0005]上述的车载物体超重压检测报警控制系统，其特征在于:所述单片机的型号为C8051F320。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0007]1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。[0008]2、本实用新型采集到的信号在远距离传输时，无损耗，有效保证了检测信号的准确性。
[0009]3、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
[0010]综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。
[0011]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型 的电路原理框图。
[0013]附图标记说明:
[0014]I一压力传感器； 2—超重压米集模块； 2_1—米集电路；
[0015]2-2—电压/电流转换电路； 2-3—输出外接端口；
[0016]3—单片机控制系统； 3-1—电流/电压转换电路；
[0017]3-2—模数转换电路； 3-3—单片机；3-4—喇叭；
[0018]3-5一显不单兀；3-6—按键单兀。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示的一种车载物体超重压检测报警控制系统，包括用于检测车载重物重量的压力传感器I和用于将压力传感器I输出的第一电压信号转换为电流信号的超重压采集模块2，以及用于将超重压采集模块2输出的电流信号转换为第二电压信号、并将所述第二电压信号转换为数字信号进行显示和报警的单片机控制系统3 ;所述超重压采集模块2包括用于对压力传感器I输出的第一电压信号进行处理的采集电路2-1和用于将采集电路2-1输出的第一电压信号转换为4mA~20mA的电流信号的电压/电流转换电路2-2,所述采集电路2-1与压力传感器I相接，所述电压/电流转换电路2-2的输入端与采集电路
2-1的输出端相接，所述电压/电流转换电路2-2的输出端接有输出外接端口2-3 ;所述单片机控制系统3包括用于将输出外接端口 2-3输出的电流信号转换为第二电压信号的电流/电压转换电路3-1、用于将电流/电压转换电路3-1输出的第二电压信号转换为数字信号的模数转换电路3-2和用于接收模数转换电路3-2输出的数字信号并控制喇叭3-4和显示单元3-5的单片机3-3，所述电流/电压转换电路3-1的输入端与输出外接端口 2-3相接，所述电流/电压转换电路3-1的输出端与模数转换电路3-2的输入端相接，所述模数转换电路3-2的输出端与单片机3-3的输入端相接，所述单片机3-3的输入端还接有按键单元
3-6，所述喇叭3-4和显示单元3-5均与单片机3-3的输出端相接，所述压力传感器I为多个且均安装在车厢底板的外底壁上。
[0020]本实施例中，所述显示单元3-5为液晶显示器。所述单片机3-3的型号为C8051F320。它是一种具有10位精度ADC、高性能8位微控制器。
[0021]本实施例工作时，压力传感器I通过压电阻变化获得载物压力的第一电压信号，并将所述第一电压信号提供给超重压采集模块2，超重压采集模块2将所述第一电压信号即O到5V电压信号，为了便于传输至MCU控制系统，将所述第一电压信号经电压/电流转换电路2-2转换成4~20ma电流信号，通过输出外接端口 2_3输入单片机控制系统3中的电流/电压转换电路3-1，把所述电流信号转换成为第二电压信号，模数转换电路3-2将所述第二电压信号转换成数字信号输入至单片机3-3，所述单片机3-3控制喇叭3-4的输出动作，以及显示单元3-5的显示驱动，通过液晶显示以及声音提醒用户及时掌握承载情况。
[0022]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.车载物体超重压检测报警控制系统，其特征在于:包括用于检测车载重物重量的压力传感器(I)和用于将压力传感器(I)输出的第一电压信号转换为电流信号的超重压采集模块(2)，以及用于将超重压采集模块(2)输出的电流信号转换为第二电压信号、并将所述第二电压信号转换为数字信号进行显示和报警的单片机控制系统(3);所述超重压采集模块(2)包括用于对压力传感器(I)输出的第一电压信号进行处理的采集电路(2-1)和用于将米集电路(2-1)输出的第一电压信号转换为4mA?20mA电流信号的电压/电流转换电路(2-2 )，所述采集电路(2-1)与压力传感器(I)相接，所述电压/电流转换电路(2-2 )的输入端与采集电路(2-1)的输出端相接，所述电压/电流转换电路(2-2)的输出端接有输出外接端口(2-3);所述单片机控制系统(3)包括用于将输出外接端口(2-3)输出的电流信号转换为第二电压信号的电流/电压转换电路(3-1 )、用于将电流/电压转换电路(3-1)输出的第二电压信号转换为数字信号的模数转换电路(3-2)和用于接收模数转换电路(3-2)输出的数字信号并控制喇叭(3-4)和显示单元(3-5)的单片机(3-3)，所述电流/电压转换电路(3-1)的输入端与输出外接端口( 2-3)相接，所述电流/电压转换电路(3-1)的输出端与模数转换电路(3-2)的输入端相接，所述模数转换电路(3-2)的输出端与单片机(3-3)的输入端相接，所述单片机(3-3)的输入端还接有按键单元(3-6)，所述喇叭(3-4)和显示单元(3-5)均与单片机(3-3)的输出端相接，所述压力传感器(I)为多个且均安装在车厢底板的外底壁上，所述显示单元(3-5)为液晶显示器。
2.根据权利要求1所述的车载物体超重压检测报警控制系统，其特征在于:所述单片机(3-3)的型号为C8051F320。
【文档编号】G01G19/02GK203489958SQ201320621544
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】孙朝辉 申请人:陕西亚泰电器科技有限公司