车载电子指南针系统的制作方法

车载电子指南针系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种车载电子指南针系统，所述系统包括：中央处理器、指南针显示控制电路、显示屏、三轴磁传感器；所述中央处理器连接三轴磁传感器，根据接收三轴磁传感器的感应信号校准电子指南针的方向；所述中央处理器分别连接指南针显示控制电路、显示屏，指南针显示控制电路连接显示屏，中央处理器通过所述指南针显示控制电路控制显示屏显示方向信息。本实用新型提出的车载电子指南针系统，校准过程仅需要一次掉头（UTurn）即可完成校准，减少了校准所需的角度，并可以于车辆正常行驶中动态启动本系统，可以最大程度下减少用户在特定场合采用特定动作校准的需要。本实用新型可以快速更新方向信息，极大方便了用户。
【专利说明】车载电子指南针系统【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载设备【技术领域】，涉及一种指南针系统，尤其涉及一种车载电子指南针系统。
【背景技术】
[0002]如今，随着科技的发展，车载电子产品也逐渐丰富。车载电子是汽车上用于增加汽车功能性的电子系统和产品。车载电子包括车载音响系统、导航系统、汽车信息系统和车载家电产品等。车载电脑(Car PC)、车载网络和巡航系统将汽车变为一个新的IT和通讯中心，而车载音响、车载电视、车载冰箱等也满足了用户对车载家电设备的需要。
[0003]其中，车载导航系统是利用车载(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。而电子指南针是车载导航系统的重要一部分。
[0004]现有的电子指南针校准的过程复杂、速度慢、精度差。有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的电子指南针系统，以便克服现有系统的上述缺陷。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车载电子指南针系统，可快速更新方向信息。 [0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种车载电子指南针系统，所述系统包括:中央处理器、指南针显示控制电路、显示屏、三轴磁传感器；
[0008]所述中央处理器连接三轴磁传感器，根据接收三轴磁传感器的感应信号校准电子指南针的方向；
[0009]所述中央处理器分别连接指南针显示控制电路、显示屏，指南针显示控制电路连接显示屏，中央处理器通过所述指南针显示控制电路控制显示屏显示方向信息。
[0010]作为本实用新型的一种优选方案，车辆的仪表盘作为所述显示屏。
[0011]作为本实用新型的一种优选方案，车辆的导航仪显示面板作为所述显示屏。
[0012]作为本实用新型的一种优选方案，车辆的后视镜作为所述显示屏。
[0013]作为本实用新型的一种优选方案，所述后视镜包括镜壳、镜面，所述镜面包括第一玻璃层、电致发光层、第二玻璃层；所述电致发光层与所述指南针显示控制电路电连接。
[0014]作为本实用新型的一种优选方案，所述系统设有多个三轴磁传感器，多个三轴磁传感器分别与中央处理器连接。
[0015]作为本实用新型的一种优选方案，所述三轴磁传感器包括水平方向磁传感单元、垂直方向磁传感单元；所述三轴磁传感器设有水平方向自检电路、垂直方向自检电路，水平方向自检电路生成水平方向的磁场，垂直方向自检电路生成垂直方向的磁场。
[0016]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的车载电子指南针系统，校准过程仅需要一次掉头(UTurn)即可完成校准，减少了校准所需的角度，并可以于车辆正常行驶中动态启动本系统，可以最大程度下减少用户在特定场合采用特定动作校准的需要。本实用新型可以快速更新方向信息，极大方便了用户。
【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1为本实用新型车载电子指南针系统的组成示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1，本实用新型揭示了一种车载电子指南针系统，所述系统包括:中央处理器1、指南针显示控制电路2、显示屏3、三轴磁传感器4。所述中央处理器I连接三轴磁传感器4，接收三轴磁传感器4的感应信号用于校准电子指南针的方向。所述中央处理器I分别连接指南针显示控制电路2、显示屏3，指南针显示控制电路2连接显示屏3，中央处理器I通过所述指南针显示控制电路2控制显示屏显示方向信息。
[0021]所述显示屏3可以为车辆的仪表盘。或者，将车辆的导航仪显示面板作为所述显示屏。
[0022]当然，车辆的后视镜也可以作为所述显示屏。这种实施方式中，所述后视镜包括镜壳、镜面，所述镜面包括第一玻璃层、电致发光层、第二玻璃层；所述电致发光层与所述指南针显示控制电路电连接。通过该改进，用户可以通过车辆的后视镜查看方向信息，为用户带来很大便利。
[0023]实施例二
[0024]本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，所述系统设有多个三轴磁传感器，多个三轴磁传感器分别与中央处理器连接。
[0025]实施例三
[0026]本实用新型的一个使用场景为:在车辆行驶中，实时采集数据，当检测到车辆转弯时(三个轴上数据变化总和大于一定阈值并持续一段时间)，将变化的数据收集起来。将收集到的数据达到设定的阈值后，通过最小二乘法，推算出校准参数。
[0027]实施例四
[0028]本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，所述三轴磁传感器包括水平方向磁传感单元、垂直方向磁传感单元。
[0029]所述三轴磁传感器设有水平方向自检电路、垂直方向自检电路；水平方向自检电路生成水平方向的磁场，供水平方向磁传感单元进行自检；垂直方向自检电路生成垂直方向的磁场，供垂直方向磁传感单元进行自检。
[0030]本实施例中的二轴磁传感器具有自检功能，可以提闻感应的精度，从而进一步提高车载电子指南针系统的精确度。
[0031]综上所述，本实用新型提出的车载电子指南针系统，使用三轴磁传感器，校准过程仅需要一次掉头(UTurn)即可完成校准，减少了校准所需的角度，并可以于车辆正常行驶中动态启动本系统，可以最大程度下减少用户在特定场合采用特定动作校准的需要。本实用新型可以快速更新方向信息，极大方便了用户。
[0032]这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【权利要求】
1.一种车载电子指南针系统，其特征在于，所述系统包括:中央处理器、指南针显示控制电路、显示屏、三轴磁传感器；所述中央处理器连接三轴磁传感器，根据接收三轴磁传感器的感应信号校准电子指南针的方向；所述中央处理器分别连接指南针显示控制电路、显示屏，指南针显示控制电路连接显示屏，中央处理器通过所述指南针显示控制电路控制显示屏显示方向信息；车辆的后视镜作为所述显示屏；所述后视镜包括镜壳、镜面，所述镜面包括第一玻璃层、电致发光层、第二玻璃层；所述电致发光层与所述指南针显示控制电路电连接；所述三轴磁传感器包括水平方向磁传感单元、垂直方向磁传感单元；所述三轴磁传感器设有水平方向自检电路、垂直方向自检电路，水平方向自检电路生成水平方向的磁场，垂直方向自检电路生成垂直方向的磁场。
2.根据权利要求1所述的车载电子指南针系统，其特征在于:车辆的仪表盘作为所述显示屏。
3.根据权利要求1所述的车载电子指南针系统，其特征在于:车辆的导航仪显示面板作为所述显示屏。
4.根据权利要求1所述的车载电子指南针系统，其特征在于:所述系统设有多个三轴磁传感器，多个三轴磁传感器分别与中央处理器连接。
【文档编号】G01C17/32GK203785680SQ201320792999
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】盛杲 申请人:上海矽睿科技有限公司