热式流量计的制作方法

文档序号:6214605阅读:100来源:国知局
热式流量计的制作方法
【专利摘要】本发明提供能够不导致温度检测元件的响应性变差地实现热绝缘的热式流量计。本发明的热式流量计(300)包括:在第1模塑工序中利用第1模塑树脂密封有以下部件的电路封装(400):与在主通路(124)流动的被计测气体之间经由热传递面进行热传递来检测流量的流量检测部(602)、检测被计测气体的温度的温度检测元件(518)、和处理流量检测部(602)和温度检测元件(518)的信号的处理部(604)连接,并利用引线将这些部件连接;和在第2模塑工序中利用第2模塑树脂固定电路封装(400)的壳体(302),电路封装(400)中,相比密封处理部(604)的封装主体部(426),密封温度检测元件(518)的温度检测部(452)的厚度形成得较薄。
【专利说明】热式流量计

【技术领域】
[0001〕 本发明涉及热式流量计。

【背景技术】
[0002]计测气体的流量的热式流量计具有用于计测流量的流量检测部,通过在上述流量检测部与作为计测对象的上述气体之间进行热传递,计测上述气体的流量。热式流量计所计测的流量作为各种装置的重要控制参数被广泛使用。热式流量计的特征在于,与其它方式的流量计相比,能够以相对高的精度计测气体的流量例如质量流量。
[0003]但是期望进一步提高气体流量的计测精度。例如,在搭载有内燃机的车辆中,节省燃料费的需求、排出气体净化的需求非常高。为了达到这样的需求,要求以高精度计测作为内燃机的主要参数的吸入空气量。计测导入到内燃机的吸入空气量的热式流量计,具有取入吸入空气量的一部分的副通路和配置于上述副通路的流量检测部,上述流量检测部在与被计测气体之间进行热传递,由此计测流过上述副通路的被计测气体的状态,输出表示导入上述内燃机的吸入空气量的电信号。这样的技术例如在日本特开2011 — 252796号公报(专利文献1)中公开。
[0004]而且,在日本特开2009-8619号公报(专利文献2)中表示了测定通过吸气配管的被计测流体的流量的流量测定装置的构造。专利文献2所示的流量测定装置包括:插入到形成于吸气配管的装置插入孔而设置的、前端部在吸气配管的内部在径向延伸的底座和设置于底座的前端的、在主通路的大致中心露出地配置的吸气温度检测元件。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2011-252796号公报
[0008]专利文献2:日本特开2009-8619号公报


【发明内容】

[0009]发明要解决的课题
[0010]例如在流量测定装置安装于汽车用内燃机的吸气配管的情况下,吸气配管自身受到内燃机的热影响而变成高温,另一方面,吸气配管内被吸入空气冷却而变成低温。因此,吸气配管的热经由底座被传递到吸气温度检测元件,有可能导致误差,需要实现底座与吸气温度检测元件之间的热绝缘。引用文献2的技术中,实现与底座之间的热绝缘,使误差尽可能小,使吸气温度检测元件露出在主通路内。
[0011]但是,如果吸气温度检测元件在主通路内露出,则有可能因被计测气体中所含的水分等而被腐蚀。另一方面,为了防止腐蚀,如果用模塑树脂密封吸气温度检测元件,则周围的热容量变大,有可能导致吸气温度检测元件的响应性变差。
[0012]本发明鉴于上述问题点而完成,目的在于提供一种不会导致温度检测元件的响应性变差地能够实现热绝缘的热式流量计。
[0013]用于解决课题的方法
[0014]为了解决上述课题,本发明的热式流量计的特征在于,包括利用模塑树脂将以下部件密封的电路封装:通过与在主通路流动的被计测气体之间经由热传递面进行热传递来检测流量的流量检测部;检测上述被计测气体的温度的温度检测元件;和处理上述流量检测部和上述温度检测元件的信号的处理部,该电路封装中,相比密封上述处理部的部分,密封上述温度检测元件的部分的上述模塑树脂的厚度较薄。
[0015]发明的效果
[0016]根据本发明,相比密封处理部的部分,密封温度检测元件的部分的模塑树脂的厚度较薄,所以能够减小密封温度检测元件的部分的热容量,能够提高温度检测元件的响应性。另外,能够减少从封装主体向温度检测元件的热传递量,减少导致温度检测误差的因素。

【专利附图】

【附图说明】
[0017]图1是表示在内燃机控制系统中使用本发明的热式流量计的一实施例的系统图。
[0018]图2是表示热式流量计的外观的图,图200是左侧视图,图2(8)是主视图。
[0019]图3是表示热式流量计的外观的图,图300是右侧视图,图3(8)是后视图。
[0020]图4是表不热式流量计的外观的图,图4(4)是俯视图,图4(8)是底视图。
[0021]图5是表示热式流量计的壳体的图,图5 00是壳体的左侧视图,图5 (8)是壳体的主视图。
[0022]图6是表示热式流量计的壳体的图,图6 (八)是壳体的右侧视图,图6 (8)是壳体的后视图。
[0023]图7是表示配置于副通路的流路面的状态的部分放大图。
[0024]图8是电路封装的外观图,图8㈧是左侧视图,图8⑶是主视图,图8 (0是后视图。
[0025]图9是表示在电路封装的框架中搭载有电路部件的状态的图。
[0026]图10是说明将隔膜和隔膜内部的空隙与开口连接的连通路的说明图。
[0027]图11是表示第1树脂模塑工序后的电路封装的状态的图。
[0028]图12六是图11的0-0线截面图。
[0029]图128是表示突出部的其他具体例的截面图。
[0030]图12(:是表示突出部的其他具体例的截面图。
[0031]图120是表示突出部的其他具体例的截面图。
[0032]图13八是表示热式流量计的制造工序的概要的图,是表示电路封装的生产工序的图。
[0033]图138是表示热式流量计的制造工序的概要的图,是表示热式流量计的生产工序的图。
[0034]图14是表示热式流量计的流量检测电路的电路图。
[0035]图15是说明流量检测电路的流量检测部的说明图。

【具体实施方式】
[0036]以下说明的用于实施发明的方式(以下记为实施例),解决了作为实际产品期望解决的各种课题,特别是解决了为了作为计测车辆的吸入空气量的计测装置使用时期望解决的各种课题,达到了各种效果。下述实施例所解决的各种课题中的一个是记载在上述的发明要解决的课题的栏中的内容,此外,下述实施例达到的各种效果中的一个是记载在发明效果栏中的效果。关于下述实施例所解决的各种课题,进而关于利用下述实施例达到的各种效果,在下述实施例的说明中叙述。由此在下述实施例中叙述的实施例所解决的课题和效果,也记载了发明要解决的课题栏、发明效果栏的内容以外的内容。
[0037]在以下的实施例中,相同附图标记在不同的附图中表示相同的结构,达到相同的作用效果。对于已经说明的结构,仅在图中标注附图标记,而省略说明。
[0038]1.在内燃机控制系统中使用本发明的热式流量计的一实施例
[0039]图1是表示在电子燃料喷射方式的内燃机控制系统中应用本发明的热式流量计的一实施例的系统图。基于具有发动机汽缸112和发动机活塞114的内燃机110的动作,吸入空气作为被计测气体30从滤气器122被吸入,经由作为主通路124的例如吸气体(―办,主体)、节流体126、吸气岐管128被引导至发动机汽缸112的燃烧室。被导入上述燃烧室的吸入空气即被计测气体30的流量由本发明的热式流量计300计测,基于计测出的流量从燃料喷射阀152供给燃料,与作为吸入空气的被计测气体30 —同以混合气的状态被导入燃烧室。另外,在本实施例中,燃料喷射阀152设置于内燃机的吸气口,喷射至吸气口的燃料与作为吸入空气的被计测气体30 —同形成混合气,经由吸气阀116导入燃烧室,燃烧而产生机械能。
[0040]近年来,在众多的车辆中作为净化排气和提高燃烧率的方式,采用在内燃机的汽缸头安装燃料喷射阀152,从燃料喷射阀152向各燃烧室直接喷射燃料的方式。热式流量计300除了在图1所示的将燃料喷射至内燃机的吸气口的方式之外,也能够同样使用于向各燃烧室直接喷射燃料的方式。在两种方式中,包括热式流量计300的使用方法的控制参数的计测方法和包括燃料供给量、点火时间的内燃机的控制方法的基本概念大致相同,作为两种方式的代表例,在图1中表不向吸气口喷射燃料的方式。
[0041]导入燃烧室的燃料和空气成为燃料和空气的混合状态,通过火花塞154的火花点火而爆发性地燃烧,产生机械能。燃烧后的气体从排气阀118被引导至排气管,作为排出气体24从排气管排出到车外。被导入上述燃烧室的吸入空气即被计测气体30的流量,通过基于加速踏板的操作使其开度变化的节流阀132被控制。基于被导入上述燃烧室的吸入空气的流量控制燃料供给量,驾驶员控制节流阀132的开度,而控制导入上述燃烧室的吸入空气的流量,由此能够控制内燃机产生的机械能。
[0042]1.1内燃机控制系统的控制的概要
[0043]从滤气器122吸入而在主通路124中流动的吸入空气即被计测气体30的流量和温度,由热式流量计300计测,表示吸入空气的流量和温度的电信号从热式流量计300输入控制装置200。此外,计测节流阀132的开度的节流角度传感器144的输出被输入控制装置200,进一步,为了计测内燃机的发动机活塞114、吸气阀116、排气阀118的位置、状态以及内燃机的旋转速度,旋转角度传感器146的输出被输入控制装置200。为了根据排出气体24的状态计测燃料量和空气量的混合比的状态,氧传感器148的输出被输入控制装置200。
[0044]控制装置200根据作为热式流量计300的输出的吸入空气的流量和基于旋转角度传感器146的输出计测出的内燃机的旋转速度,计算燃料喷射量和点火时间。基于这些计算结果,控制从燃料喷射阀152供给的燃料量、由火花塞154点火的点火时间。燃料供给量、点火时间实际上进一步基于由热式流量计300计测的吸气温度、节流角度的变化状态、发动机旋转速度的变化状态、由氧传感器148计测的空燃比的状态而精确地被控制。控制装置200进一步在内燃机的空转状态中,通过空转空气控制阀156控制将节流阀132旁通的空气量,控制空转状态中的内燃机的旋转速度。
[0045]1.2提高热式流量计的计测精度的重要性和热式流量计的搭载环境
[0046]内燃机的主要控制量即燃料供给量和点火时间均是以热式流量计300的输出为主参数而运算得出的。由此,热式流量计300的计测精度的提高、经久变化的抑制、可靠性的提高,对于车辆的控制精度的提高和可靠性的确保来说是很重要的。特别是,近年来,关于节省车辆燃料费的期望非常高,另外关于净化排出气体的期望也非常高。为了满足这些期望,提高由热式流量计300计测的吸入空气即被计测气体30的流量的计测精度是极为重要的。此外,热式流量计300维持高可靠性也非常重要。
[0047]搭载热式流量计300的车辆在温度变化大的环境中使用,而且会在风雨、雪中使用。在车辆行驶于雪道的情况下,就会行驶在散布有防冻剂的道路上。热式流量计300优选也考虑到对其使用环境中的温度变化、尘埃、污染物质等的对策。进一步,热式流量计300设置于承受内燃机的振动的环境中。也要求对于振动维持高可靠性。
[0048]此外,热式流量计300安装于受到来自内燃机的发热的影响的吸气管中。因此,内燃机的发热经由作为主通路124的吸气管,传递至热式流量计300。热式流量计300通过与被计测气体进行热传递,计测被计测气体的流量,因此尽可能地抑制来自外部的热的影响是很重要的。
[0049]搭载于车辆的热式流量计300,如以下所说明的那样,不仅是解决在发明要解决的课题栏中记载的课题,达到发明效果栏中记载的效果,如以下所说明的那样,充分考虑到上述各种课题,解决作为产品被要求的各种课题,达到各种效果。热式流量计300所解决的具体课题和达到的具体效果在以下的实施例的记载中进行说明。
[0050]2.热式流量计300的结构
[0051]2.1热式流量计300的外观构造
[0052]图2和图3、图4是表示热式流量计300的外观的图,图2 0)是热式流量计300的左侧视图,图2(8)是主视图,图3(4)是右侧视图,图3(8)是后视图,图4(4)是俯视图,图4(8)是底视图。热式流量计300具有壳体302、正面罩303和背面罩304。壳体302具有:用于将热式流量计300固定于作为主通路124的吸气体的凸缘312 ;具有用于进行与外部设备的电连接的外部端子306的外部连接部305 ;用于计测流量等的计测部310。在计测部310的内部,设置有作成副通路的副通路槽,进而在计测部310的内部设置有电路封装400,该电路封装400具有用于计测流过主通路124的被计测气体30的流量的流量检测部602(参照图14)和用于计测流过主通路124的被计测气体30的温度的温度检测部452。
[0053]2.2基于热式流量计300的外观构造的效果
[0054]热式流量计300的入口 350设置在从凸缘312向主通路124的中心方向延伸的计测部310的前端侧,因此不是将主通路124的内壁面附近的气体取入副通路,而能够将从内壁面离开的接近中央部的部分的气体取入副通路。因此,热式流量计300能够测定从主通路124的内壁面离开的部分的气体的流量和温度,能够抑制由于热等的影响而导致的计测精度的下降。在主通路124的内壁面附近,容易受到主通路124的温度的影响,成为被计测气体30的温度与气体本来的温度不同的状态,主通路124内的主气体的平均状态不同。特别是主通路124是发动机的吸气体的情况下,受到来自发动机的热的影响,多会维持为高温。因此大多情况下主通路124的内壁面附近的气体的温度与主通路124的本来的气温相比高,成为导致计测精度下降的主要原因。
[0055]在主通路124的内壁面附近流体阻力大,与主通路124的平均流速相比,流速低。因此当将主通路124的内壁面附近的气体作为被计测气体30取入副通路时,相对于主通路124的平均流速的流速下降可能会导致计测误差。在图2到图4所示的热式流量计300中,在从凸缘312向主通路124的中央延伸的薄且长的计测部310的前端部设置有入口 350,因此,能够减少与内壁面附近的流速下降有关的计测误差。此外,图2到图4所示的热式流量计300中,不仅是在从凸缘312向主通路124的中央延伸的计测部310的前端部设置有入口 350,副通路的出口也设置于计测部310的前端部,因此能够进一步减少计测误差。
[0056]热式流量计300的计测部310形成为从凸缘312向主通路124的中心方向较长地延伸的形状,在其前端部设置有用于将吸入空气等的被计测气体30的一部分取入副通路的入口 350和用于使被计测气体30从副通路回到主通路124的出口 352。计测部310形成为从主通路124的外壁向中央沿着轴较长地延伸的形状,宽度如图200和图300所记载的那样,形成为狭窄的形状。即热式流量计300的计测部310形成为侧面的宽度很薄而正面为大致长方形的形状。由此,热式流量计300能够具有充分长的副通路,对于被计测气体30能够将流体阻力抑制为较小的值。因此,热式流量计300能够在将流体阻力抑制为较小的值的同时,以高精度计测被计测气体30的流量。
[0057]2.3温度检测部452的构造
[0058]在比设置于计测部310的前端侧的副通路更靠凸缘312侧的位置,如图2和图3所示,形成有向被计测气体30的流动的上游侧开口的入口 343,在入口 343的内部配置有用于计测被计测气体30的温度的温度检测部452。在设置有入口 343的计测部310的中央部,构成壳体302的计测部310内的上游侧外壁向下游侧凹陷,温度检测部452形成为从上述凹陷形状的上游侧外壁向上游侧突出的形状。此外,在上述凹陷形状的外壁的两侧部设置有正面罩303和背面罩304,上述正面罩303和背面罩304的上游侧端部形成为比上述凹陷形状的外壁向上游侧突出的形状。因此,利用上述凹陷形状的外壁、其两侧的正面罩303和背面罩304,形成用于取入被计测气体30的入口 343。从入口 343取入的被计测气体30与设置于入口 343的内部的温度检测部452接触,由此利用温度检测部452计测温度。进一步,被计测气体30沿着支承从形成凹陷形状的壳体302的外壁向上游侧突出的温度检测部452的部分流动,从设置于正面罩303和背面罩304的正面侧出口 344和背面侧出口 345排出至主通路124。
[0059]2.4与温度检测部452相关的效果
[0060]从沿着被计测气体30的流动的方向的上游侧流入入口 343的气体的温度由温度检测部452计测,进一步,该气体向作为支承温度检测部452的部分的温度检测部452的根部流动,由此实现将支承温度检测部452的部分的温度向接近被计测气体30的温度的方向冷却的作用。作为主通路124的吸气管的温度通常较高,热量从凸缘312或热绝缘部315通过计测部310内的上游侧外壁传递到支承温度检测部452的部分,可能对温度的计测精度产生影响。如上所述,被计测气体30在由温度检测部452计测之后,沿着温度检测部452的支承部分流动,由此冷却上述支承部分。从而能够抑制热量从凸缘312或热绝缘部315通过计测部310内的上游侧外壁传递到支承温度检测部452的部分。
[0061]特别的是,温度检测部452的支承部分中,计测部310内的上游侧外壁形成为向下游侧凹陷的形状(以下使用图5和图6进行说明),因此能够使计测部310内的上游侧外壁与温度检测部452之间的距离较长。在热传导距离变长的同时,基于被计测气体30的冷却部分的距离变长。因此能够减少由凸缘312或热绝缘部315带来的热的影响。这些都会带来计测精度的提高。上述上游侧外壁形成为向下游侧凹陷的形状(以下使用图5和图6进行说明),因此以下说明的电路封装400(参照图5和图6)的固定变得容易。
[0062]2.5计测部310的上游侧侧面和下游侧侧面的构造和效果
[0063]在构成热式流量计300的计测部310的上游侧侧面和下游侧侧面分别设置有上游侧突起317和下游侧突起318。上游侧突起317和下游侧突起318形成为随着相对于根部向前端去而变细的形状,能够减少在主通路124内流动的吸入空气即被计测气体30的流体阻力。在热绝缘部315与入口 343之间设置有上游侧突起317。上游侧突起317的截面积大,来自凸缘312或热绝缘部315的热传导大,在入口 343的跟前,上游侧突起317中断,而且,从上游侧突起317的温度检测部452侧到温度检测部452的距离,由于如后所述的壳体302的上游侧外壁的凹陷,形成为较长的形状。因此,从热绝缘部315向温度检测部452的支承部分的热传导被抑制。
[0064]此外,在凸缘312或热绝缘部315与温度检测部452之间,形成有后述的端子连接部320和包含端子连接部320的空隙。因此,凸缘312或热绝缘部315与温度检测部452之间变得较长,在该较长的部分设置正面罩303、背面罩304,该部分作为冷却面起作用。由此,能够减少主通路124的壁面的温度对温度检测部452造成的影响。此外,通过使凸缘312或热绝缘部315与温度检测部452之间变得较长,能够使导入副通路的被计测气体30的取入部分接近主通路124的中央。能够抑制由来自主通路124壁面的传热引起的计测精度的下降。
[0065]如图2(8).^3(8)所示,插入主通路124内的计测部310,其两侧面非常窄,而且下游侧突起318、上游侧突起317形成为减少空气阻力的相对于根部其前端变窄的形状。因此,能够抑制由于将热式流量计300插入主通路124导致的流体阻力的增大。此外,在设置有下游侧突起318和上游侧突起317的部分,上游侧突起317和下游侧突起318形成为从正面罩303和背面罩304的两侧部向两侧突出的形状。上游侧突起317和下游侧突起318由树脂模塑制作,因此容易成形为空气阻力少的形状,另一方面,正面罩303和背面罩304形成为具有大的冷却面的形状。因此,热式流量计300具有能够减少空气阻力,而且容易通过流过主通路124的被计测气体被冷却的效果。
[0066]2.6凸缘312的构造和效果
[0067]在凸缘312,在作为其下表面的与主通路124相对的部分,设置有多个凹陷314,减少与主通路124之间的热传递面,热式流量计300不易受到热的影响。凸缘312的螺纹孔313用于将热式流量计300固定于主通路124,在各螺纹孔313的周围的与主通路124相对的面与主通路124之间形成有空间,使得这些螺纹孔313的周围的与主通路124相对的面从主通路124避开。通过这样做,形成为能够减少从主通路124向热式流量计300的热传递,防止由热引起的测定精度的下降的构造。进一步,上述凹陷314不仅能够起到减少热传导的效果,也起到在壳体302成形时减少构成凸缘312的树脂的收缩的影响的作用。
[0068]在凸缘312的计测部310侧设置有热绝缘部315。热式流量计300的计测部310,从设置于主通路124的安装孔插入到内部,热绝缘部315与主通路124的上述安装孔的内面相对。主通路124例如是吸气体,主通路124多数情况下被维持为高温。相反地,在寒冷地点起动时,认为主通路124为极低的温度。这样的主通路124的高温或低温的状态对温度检测部452和后述的流量计测造成影响,计测精度下降。因此,在与主通路124的孔内面接近的热绝缘部315,排列设置有多个凹陷316,相邻的凹陷316间的与上述孔内面接近的热绝缘部315的宽度极薄,为凹陷316的流体的流动方向的宽度的3分之1以下。由此能够减少温度的影响。此外,热绝缘部315的部分的树脂较厚。在壳体302的树脂模塑时,在树脂从高温状态冷却到低温而固化时,产生体积收缩,产生应力而导致发生变形。通过在热绝缘部315形成凹陷316,能够使体积收缩更均匀化,减少应力集中。
[0069]热式流量计300的计测部310从设置于主通路124的安装孔插入到内部,通过热式流量计300的凸缘312利用螺纹件固定于主通路124。优选热式流量计300相对于设置于主通路124的安装孔以规定的位置关系被固定。能够将设置于凸缘312的凹陷314用于主通路124与热式流量计300的定位。通过在主通路124形成凸部,能够形成为上述凸部和凹陷314具有嵌合的关系的形状,能够将热式流量计300在准确的位置固定于主通路124。
[0070]2.7外部连接部305和凸缘312的构造和效果
[0071]图4 00是热式流量计300的俯视图。在外部连接部305的内部设置有4个外部端子306和修正用端子307。外部端子306是用于将热式流量计300的计测结果即流量和温度输出的端子、用于供给为了使热式流量计300动作的直流电力的电源端子。修正用端子307是进行生产出的热式流量计300的计测,求取各个关于热式流量计300的修正值,用于将修正值存储于热式流量计300内部的存储器中的端子,在之后的热式流量计300的计测动作中使用表示存储于上述存储器中的修正值的修正数据,而不用该修正用端子307。由此,在外部端子306与其它外部设备的连接中,修正用端子307形成为与外部端子306不同的形状,使得修正用端子307不会造成阻碍。在该实施例中,修正用端子307形成为比外部端子306短的形状,即使与外部端子306连接的向外部设备的连接端子插入外部连接部305,也不会对连接造成阻碍。此外,在外部连接部305的内部沿着外部端子306设置有多个凹陷308,这些凹陷308用于减少在作为凸缘312的材料的树脂冷动固化时由树脂收缩导致的应力集中。
[0072]除了在热式流量计300的计测动作中使用的外部端子306,还设置修正用端子307,由此能够在热式流量计300出厂前分别对其进行特性计测,计测产品的偏差,将用于减少偏差的修正值存储于热式流量计300内部的存储器中。修正用端子307被形成为与外部端子306不同的形状,使得上述修正值的设定工序之后,修正用端子307不会对外部端子306与外部设备的连接造成阻碍。像这样,热式流量计300在出厂前能够减少各自的偏差,达到计测精度的提闻。
[0073]3.壳体302的整体构造及其效果
[0074]3.1副通路和流量检测部的构造和效果
[0075]在图5和图6中表示从热式流量计300取下正面罩303和背面罩304的壳体302的状态。图5 (八)是壳体302的左侧视图,图5 (8)是壳体302的主视图,图6 (八)是壳体302的右侧视图,图6(8)是壳体302的后视图。壳体302形成为计测部310从凸缘312向主通路124的中心方向延伸的构造,在其前端侧设置有用于形成副通路的副通路槽。在该实施例中在壳体302的正背两面设置有副通路槽,在图5(8)中表示正面侧副通路槽332,在图6(8)中表示背面侧副通路槽334。用于形成副通路的入口 350的入口槽351和用于形成出口 352的出口槽353设置在壳体302的前端部,因此能够将从主通路124的内壁面离开的部分气体,换言之,能够将在接近主通路124的中央部分的部分流动的气体,作为被计测气体30从入口 350取入。在主通路124的内壁面附近流动的气体,受到主通路124的壁面温度的影响,大多会具有与吸入空气等的在主通路124流动的气体的平均温度不同的温度。此夕卜,在主通路124的内壁面附近流动的气体,大多会显示出比在主通路124流动的气体的平均流速慢的流速。实施例的热式流量计300难以受到这样的影响,因此能够抑制计测精度的下降。
[0076]由上述正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334形成的副通路通过外壁凹陷部366、上游侧外壁335、下游侧外壁336与热绝缘部315连接。此外,在上游侧外壁335设置有上游侧突起317,在下游侧外壁336设置有下游侧突起318。根据这样的构造,热式流量计300通过凸缘312固定于主通路124,由此具有电路封装400的计测部310维持高可靠性地固定于主通路124。
[0077]在该实施例中在壳体302设置有用于形成副通路的副通路槽,将罩覆盖壳体302的正面和背面,由此形成为利用副通路槽和罩实现副通路的结构。通过采用这样的构造,能够在壳体302的树脂模塑工序中作为壳体302的一部分成形所有的副通路槽。此外,在壳体302成形时在壳体302的两面设置模具,因此通过使用该设置于两面的模具,能够将正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334这两方作为壳体302的一部分全部成形。在壳体302的两面设置正面罩303和背面罩304,由此能够完成壳体302的两面的副通路。通过利用模具在壳体302的两面成形正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334,能够以高精度成形副通路。而且能够提闻生广率。
[0078]在图6 (8)中在主通路124流动的被计测气体30的一部分从成形入口 350的入口槽351被取入背面侧副通路槽334内,在背面侧副通路槽334内流动。背面侧副通路槽334形成为随着进入而变深的形状,被计测气体30随着沿槽流动而向正面侧的方向缓缓移动。特别是背面侧副通路槽334在电路封装400的上游部342设置有急剧变深的陡倾斜部347,质量小的空气的一部分沿着陡倾斜部347移动,在电路封装400的上游部342流过图5(8)中记载的计测用流路面430。另一方面,质量大的异物由于惯性力不易进行急剧的前进路线改变,因此在图6 (8)所示的计测用流路面背面431移动。之后通过电路封装400的下游部341,流过图5(8)中记载的计测用流路面430。
[0079]使用图7说明热传递面露出部436附近的被计测气体30的流动。在图5(8)中记载的正面侧副通路槽332中,从上述的电路封装400的上游部342向正面侧副通路槽332侧移动的作为被计测气体30的空气,沿计测用流路面430流动,经由设置于计测用流路面430的热传递面露出部436在与用于计测流量的流量检测部602之间进行热传递,进行流量的计测。通过计测用流路面430的被计测气体30、从电路封装400的下游部341流到正面侧副通路槽332的空气一同沿正面侧副通路槽332流动,从用于成形出口 352的出口槽353排出到主通路124。
[0080]混入被计测气体30中的杂质等的质量大的物质的惯性力大,难以沿槽的深度急剧变深的图6(8)所示的陡倾斜部347的部分的表面,向槽的进深方向急剧地改变路线。因此,质量大的异物在计测用流路面背面431—方移动,能够抑制异物通过热传递面露出部436的附近。在该实施例中采用气体以外的质量大的异物的大部分通过计测用流路面430的背面即计测用流路面背面431的结构,因此,能够减少由油、碳、杂质等的异物造成的污染的影响,能够抑制计测精度的下降。即,具有沿着横穿主通路124的流动轴的轴使被计测气体30的前进路线急剧变化的形状,因此能够减少混入被计测气体30的异物的影响。
[0081]在该实施例中,由背面侧副通路槽334构成的流路在描绘出曲线的同时从壳体302的前端部向着凸缘方向去,在最靠凸缘侧的位置在副通路流动的气体相对于主通路124的流动成为反方向的流动,在该反方向的流动的部分,一侧即背面侧的副通路与在另一侧即正面侧成形的副通路连接。通过采用这样的结构,电路封装400的热传递面露出部436向副通路的固定变得容易,而且容易将被计测气体30取入至接近主通路124的中央部的位置。
[0082]在该实施例中,采用在用于计测流量的计测用流路面430的流动方向的前后,贯通背面侧副通路槽334和正面侧副通路槽332的结构,并且,电路封装400的前端侧不采用被壳体302支承的结构,而采用具有空洞部382,电路封装400的上游部342的空间与电路封装400的下游部341的空间连接的结构。作为贯通该电路封装400的上游部342和电路封装400的下游部341的结构,以被计测气体30从在壳体302的一面成形的背面侧副通路槽334向在壳体302的另一面成形的正面侧副通路槽332移动的形状成形副通路。通过采用这样的结构,能够由一次树脂模塑工序在壳体302的两面成形副通路槽,而且能够一起成形连接两面的副通路槽的构造。
[0083]在壳体302成形时,通过将形成于电路封装400的计测用流路面430的两侧以成形模具夹紧,能够形成贯通电路封装400的上游部342和电路封装400的下游部341的结构,而且,能够在壳体302的树脂模塑成形的同时,将电路封装400安装于壳体302。通过像这样在壳体302的成形模具中插入电路封装400而成形,能够相对于副通路高精度地安装电路封装400和热传递面露出部436。
[0084]在该实施例中,采用贯通该电路封装400的上游部342和电路封装400的下游部341的结构。但是,通过采用贯通电路封装400的上游部342和下游部341中任一方的结构,也能够以一次树脂模塑工序成形连接背面侧副通路槽334和正面侧副通路槽332的副通路形状。
[0085]另外,在背面侧副通路槽334的两侧设置背面侧副通路内周壁391和背面侧副通路外周壁392,这些背面侧副通路内周壁391和背面侧副通路外周壁392各自的高度方向的前端部和背面罩304的内侧面紧贴,由此成形壳体302的背面侧副通路。此外,在正面侧副通路槽332的两侧设置正面侧副通路内周壁393和正面侧副通路外周壁394,这些正面侧副通路内周壁393和正面侧副通路外周壁394的高度方向的前端部和正面罩303的内侧面紧贴,由此成形壳体302的正面侧副通路。
[0086]在该实施例中,被计测气体30分成计测用流路面430和其背面这两方流动,在一方侧设置有计测流量的热传递面露出部436,但也可以不将被计测气体30分至两个通路,仅通过计测用流路面430的正面侧。通过相对于主通路124的流动方向的第1轴,以沿横穿该第1轴的方向的第2轴的方式弯曲副通路,能够使混入被计测气体30的异物,偏向第2轴的弯曲较小的一侧,通过在第2轴的弯曲较大的一方设置计测用流路面430和热传递面露出部436,能够减少异物的影响。
[0087]此外,在该实施例中,在正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334的连接部分设置有计测用流路面430和热传递面露出部436。但是,也可以不在正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334的连接部分设置,而在正面侧副通路槽332或背面侧副通路槽334设置。
[0088]在设置于计测用流路面430的用于计测流量的热传递面露出部436的部分形成有节流形状(以下使用图7进行说明),由于该节流部的效果,流速变快,计测精度提高。此外,即使假设在热传递面露出部436的上游侧在气体的流动中产生涡流,也能够利用上述节流部去除或减少润流,提闻计测精度。
[0089]在图5和图6中,上游侧外壁335在温度检测部452的根部具有形成为向下游侧凹陷的形状的外壁凹陷部366。通过该外壁凹陷部366,温度检测部452与外壁凹陷部366之间的距离变长,能够减少经由上游侧外壁335传递来的热的影响。
[0090]此外,通过由固定部372包围电路封装400来固定电路封装400,但通过利用外壁凹陷部366进一步固定电路封装400,能够增大固定电路封装400的力量。固定部372在沿着被计测气体30的流动轴的方向包围电路封装400。另一方面,外壁凹陷部366在横穿被计测气体30的流动轴的方向包围电路封装400。即,以包围的方向与固定部372不同的方式包围电路封装400。由于在两个不同的方向包围电路封装400,因此固定力增大。外壁凹陷部366是上游侧外壁335的一部分,但为了增大固定力,也可以代替上游侧外壁335而由下游侧外壁336在与固定部372不同的方向包围电路封装400。例如,由下游侧外壁336包围电路封装400的板部,或者,在下游侧外壁336设置向上游方向凹的凹陷部、或向上游方向突出的突出部来包围电路封装400。在上游侧外壁335设置外壁凹陷部366来包围电路封装400是因为,除了进行电路封装400的固定之外,还具有使温度检测部452与上游侧外壁335之间的热阻增大的作用。
[0091]在温度检测部452的根部设置外壁凹陷部366,由此能够减少从凸缘312或者热绝缘部315经由上游侧外壁335传递来的热的影响。进而,设置有由上游侧突起317与温度检测部452之间的切口成形的测温用凹陷368。利用该测温用凹陷368能够减少经由上游侦懷起317向温度检测部452的热传递。由此提高温度检测部452的检测精度。特别是上游侧突起317的截面积大,因此热传递容易,阻止热传递的测温用凹陷368的作用很重要。
[0092]3.2副通路的流量检测部的构造和效果
[0093]图7是表示电路封装400的计测用流路面430配置在副通路槽的内部的状态的部分放大图,图6是八-八截面图。另外,该图是概念图,与图5和图6所示的详细形状相比,图7中进行了详细部分的省略和简化,详细部分存在少许变形。图7的左部分是背面侧副通路槽334的末端部,右侧部分是正面侧副通路槽332的始端部分。图7中虽然没有明确记载,但在具有计测用流路面430的电路封装400的左右两侧设置有贯通部,在具有计测用流路面430的电路封装400的左右两侧,背面侧副通路槽334和正面侧副通路槽332相连。
[0094]从入口 350取入、在由背面侧副通路槽334构成的背面侧副通路流动的被计测气体30,从图7的左侧被引导,被计测气体30的一部分经由电路封装400的上游部342的贯通部,在由电路封装400的计测用流路面430的正面和设置于正面罩303的突起部356形成的流路386流动,其它的被计测气体30在由计测用流路面背面431和背面罩304形成的流路387流动。之后,在流路387流动的被计测气体30经由电路封装400的下游部341的贯通部向正面侧副通路槽332移动,与在流路386流动的被计测气体30合流,在正面侧副通路槽332流动,从出口 352排出到主通路124。
[0095]以从背面侧副通路槽334经由电路封装400的上游部342的贯通部导向流路386的被计测气体30,比导向流路387的流路弯曲更大的方式,成形副通路槽,因此,包含于被计测气体30的杂质等的质量大的物质聚集于弯曲较少的流路387。因此,几乎没有向流路386的异物流入。
[0096]在流路386中,与正面侧副通路槽332的最前端部连续地,设置于正面罩303的突起部356向计测用流路面430缓缓突出,由此构成成形节流部的构造。在流路386的节流部的一方侧配置计测用流路面430,在计测用流路面430设置有用于在流量检测部602与被计测气体30之间进行热传递的热传递面露出部436。为了高精度地进行流量检测部602的计测,优选在热传递面露出部436的部分,被计测气体30为涡流较少的层流。此外,流速较快时,计测精度得到提高。因此,与计测用流路面430相对设置于正面罩303的突起部356通过向计测用流路面430平滑地突出而成形节流部。该节流部起到使被计测气体30的涡流减少,使其接近层流的作用。而且,在节流部分流速变快,在该节流部分配置有用于计测流量的热传递面露出部436,因此,流量的计测精度提高。
[0097]以与设置于计测用流路面430的热传递面露出部436相对的方式使突起部356向副通路槽内突出,由此成形节流部,从而能够提高计测精度。用于成形节流部的突起部356,在与设置于计测用流路面430的热传递面露出部436相对的罩设置。图7中与设置于计测用流路面430的热传递面露出部436相对的罩为正面罩303,因此在正面罩303设置有突起部356,但只要是在正面罩303或背面罩304中的与设置于计测用流路面430的热传递面露出部436相对的罩设置即可。根据电路封装400中的设置计测用流路面430和热传递面露出部436的面是哪一个,与热传递面露出部436相对的罩是哪一个会相应改变。
[0098]在图5和图6中,在设置于计测用流路面430的热传递面露出部436的背面即计测用流路面背面431,会残留在电路封装400的树脂模塑工序中使用的模具的按压印迹442。按压印迹442并不会对流量的计测造成阻碍,就算原样保留按压印迹442也没有问题。此夕卜,在后面会叙述,在将电路封装400通过树脂模塑成形时,流量检测部602所具有的半导体隔膜的保护是重要的。因此,热传递面露出部436的背面的按压是重要的。此外,使得覆盖电路封装400的树脂不流入热传递面露出部436是很重要的。从这样的观点出发,将包含热传递面露出部436的计测用流路面430以模具包围,而且用其它模具按压热传递面露出部436的背面,阻止树脂的流入。电路封装400由传递模塑制作,因此树脂的压力高,从热传递面露出部436的背面的按压是很重要的。此外,优选在流量检测部602使用半导体隔膜,成形由半导体隔膜形成的空隙的通气用通路。为了保持固定用于成形通气用通路的板等,从热传递面露出部436的背面的按压是重要的。
[0099]3.3电路封装400的基于壳体302的固定构造和效果
[0100]接着再次参照图5和图6,说明电路封装400向壳体302的通过树脂模塑工序进行的固定。以在成形副通路的副通路槽的规定位置,例如在图5和图6所示的实施例中,在正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334的连接部分,配置在电路封装400的正面成形的计测用流路面430的方式,将电路封装400配置固定于壳体302。将电路封装400通过树脂模塑埋设固定于壳体302的部分,在比副通路槽稍靠凸缘312侧的位置,作为用于将电路封装400埋设固定于壳体302的固定部372设置。固定部372以覆盖通过第1树脂模塑工序成形的电路封装400的外周的方式埋设。
[0101]如图5 (8)所示,电路封装400通过固定部372被固定。固定部372通过与正面罩303相接触的高度的面和薄壁部376包围电路封装400。通过使覆盖376的部位的树脂的厚度较薄,具有能够缓和成形固定部372时树脂在温度冷却时的收缩,并且能够减少施加于电路封装400的应力的集中的效果。如图6(8)所示,电路封装400的背面侧也采用上述形状时,能够得到更好的效果。
[0102]此外,不是将电路封装400的整面由成形壳体302的树脂覆盖,而是在固定部372的凸缘312侧,设置有电路封装400的外壁露出的部分。在该图5和图6的实施例中,与电路封装400的外周面中的被壳体302的树脂包覆的部分的面积相比,没有被壳体302的树脂包覆而从壳体302的树脂露出的面积更大。此外,电路封装400的计测用流路面430的部分也从形成壳体302的树脂露出。
[0103]通过使带状地遍及全周地覆盖电路封装400的外壁的固定部372的一部分较薄,在用于成形壳体302的第2树脂模塑工序中,能够减少以包围电路封装400的周围的方式使固定部372固化的过程中的体积收缩引起的过度应力集中。过度的应力集中可能对电路封装400造成不良影响。
[0104]此外,使电路封装400的外周面中的被壳体302的树脂包围的部分的面积较少,为了以较少的面积更牢固地固定电路封装400,优选提高固定部372与电路封装400的外壁的紧贴性。在为了成形壳体302而使用热可塑性树脂的情况下,在热可塑性树脂的粘性低的状态下,会进入电路封装400的外壁的细小凹凸,优选在进入上述外壁的细小凹凸的状态下热可塑性树脂固化。在成形壳体302的树脂模塑工序中,优选将热可塑性树脂的入口设置在固定部372或其附近。热可塑性树脂基于温度的下降粘性增大而固化。因此,通过将高温状态的热可塑性树脂从固定部372或其附近流入,能够使粘性低的状态的热可塑性树脂与电路封装400的外壁紧贴而固化。由此,能够抑制热可塑性树脂的温度下降,延长低粘性状态,提高电路封装400和固定部372的紧贴性。
[0105]通过使电路封装400的外壁面粗糙,能够提高电路封装400和固定部372的紧贴性。作为使电路封装400的外壁面粗糙的方法,有在以第1树脂模塑工序成形电路封装400之后,例如以梨皮面处理等处理方法,在电路封装400的表面成形细小的凹凸的粗化方法。作为对电路封装400的表面施以细小的凹凸加工的粗化方法,例如能够通过喷砂进行粗化。进而能够利用激光加工进行粗化。
[0106]此外,作为其它的粗化方法,在使用于第1树脂模塑工序的模具的内面粘贴带有凹凸的片,将树脂压入在表面设置有片的模具。像这样,也能够在电路封装400的表面成形细小的凹凸而粗化。进一步,能够在成形电路封装400的模具的内部预先形成凹凸,而使电路封装400的表面粗化。进行这样的粗化的电路封装400的表面部分,至少是设置固定部372的部分。进而,通过将外壁凹陷部366被设置的电路封装400的表面部分粗化,能够进一步增强紧贴度。
[0107]此外,槽的深度,在利用上述片对电路封装400的表面进行凹凸加工的情况下依赖于上述片的厚度。当使上述片的厚度较厚时,第1树脂模塑工序中的模塑变得困难,因此上述片的厚度存在极限,当上述片的厚度较薄时,在上述片预先设置的凹凸的深度存在极限。因此,在使用上述片的情况下,优选凹凸的底与顶点之间即凹凸的深度为10^以上20^111以下。采用少于10^111的深度时,紧贴的效果小。采用大于20^111的深度时,从上述片的厚度考虑难以实现。
[0108]在上述片以外的粗化方法的情况下,根据在成形电路封装400的第1树脂模塑工序中的树脂的厚度优选为2111111以下的理由,凹凸的底与顶点之间的凹凸的深度为1111111以上较为困难。概念上来说,认为当使电路封装400的表面的凹凸的底与顶点之间的凹凸的深度较大时,覆盖电路封装400的树脂与成形壳体302的树脂之间的紧贴度增加,但根据上述理由,凹凸的底与顶点之间即凹凸的深度优选为1臟以下。即,优选通过将100 0以上且1皿以下的范围的凹凸设置在电路封装400的表面,来增加覆盖电路封装400的树脂与成形壳体302的树脂之间的紧贴度。
[0109]成形电路封装400的热固化性树脂和成形具有固定部372的壳体302的热可塑性树脂中,热膨胀系数存在差异,希望基于该热膨胀系数差而产生的过度的应力不会施加于电路封装400。
[0110]进一步,使包围电路封装400的外周的固定部372的形状为带状,使带的宽度较窄,由此能够减少施加于电路封装400的由热膨胀系数差引起的应力。使固定部372的带的宽度为10111111以下,优选为8111111以下。在本实施例中,不仅由固定部372固定电路封装400,在壳体302的上游侧外壁335的一部即外壁凹陷部366也包围电路封装400而固定电路封装400,因此能够使固定部372的带的宽度更小。例如只要为3111111以上的宽度就能够固定电路封装400。
[0111]在电路封装400的表面,为了实现减少由热膨胀系数差引起的应力等的目的,设置由成形壳体302的树脂覆盖的部分和没有覆盖而露出的部分。将电路封装400的表面从壳体302的树脂露出的部分设置多个,其中的一个是前面说明的具有热传递面露出部436的计测用流路面430,此外,在比固定部372更靠凸缘312侧的部分设置有露出的部分。进而成形外壁凹陷部366,使比该外壁凹陷部366更靠上游侧的部分露出,使该露出部为支承温度检测部452的支承部。电路封装400的外表面的比固定部372更靠凸缘312侧的部分,在其外周,特别是从电路封装400的下游侧到与凸缘312相对的一侧,进而到接近电路封装400的端子的部分的上游侧,以包围电路封装400的方式形成空隙。像这样在电路封装400的表面露出的部分的周围形成空隙,由此能够减少从主通路124经由凸缘312向电路封装400传递的热量,抑制由热的影响导致的计测精度的下降。
[0112]在电路封装400与凸缘312之间形成空隙,该空隙部分作为端子连接部320起作用。在该端子连接部320,电路封装400的连接端子412和外部端子306的位于壳体302侧的外部端子内端361分别通过点焊接或激光焊接等电连接。端子连接部320的空隙如上所述达到抑制从壳体302向电路封装400的热传递的效果,并且作为能够使用于电路封装400的连接端子412和外部端子306的外部端子内端361的连接作业的空间得到确保。
[0113]3.4由第2树脂模塑工序进行的壳体302成形和效果
[0114]在上述图5和图6所示的壳体302中,通过第1树脂模塑工序制造具有流量检测部602、处理部604的电路封装400,接着,由第2树脂模塑工序制造形成流动被计测气体30的副通路的例如具有正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334的壳体302。由该第2树脂模塑工序,将上述电路封装400内置于壳体302的树脂内,利用树脂模塑固定于壳体302内。通过这样做,能够以极高的精度维持用于在流量检测部602与被计测气体30之间进行热传递而计测流量的热传递面露出部436与副通路例如正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334的形状的关系、例如位置关系和方向的关系。能够将在每个电路封装400广生的误差或偏差抑制为非常小的值。结果能够大幅改善电路封装400的计测精度。例如与使用现有的粘接剂进行固定的方式相比,能够以2倍以上的程度提高计测精度。热式流量计300多是通过量产而生产得到,在进行严格的计测的同时由粘接剂进行粘接的方法,对于计测精度的提高存在极限。但是,通过像本实施例这样由第1树脂模塑工序制造电路封装400,之后由形成流动被计测气体30的副通路的第2树脂模塑工序形成副通路,同时固定电路封装400和上述副通路,能够大幅减少计测精度的偏差,能够大幅提高各热式流量计300的计测精度。不仅在图5和图6所示的实施例中是这样,在图7所示的实施例中也是同样的。
[0115]例如进一步以图5和图6所不的实施例进彳丁说明,能够以正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334与热传递面露出部436之间的关系成为规定的关系的方式以高精度将电路封装400固定于壳体302。通过这样做,在量产的热式流量计300中,能够分别稳定地以非常高的精度得到各电路封装400的热传递面露出部436与副通路的位置关系和形状等的关系。能够以非常高的精度形成固定有电路封装400的热传递面露出部436的副通路槽,例如正面侧副通路槽332和背面侧副通路槽334,因此由该副通路槽形成副通路的操作是由正面罩303和背面罩304覆盖壳体302的两面的操作。该操作非常简单,是导致计测精度下降的因素较少的操作工序。此外,正面罩303和背面罩304由成形精度高的树脂模塑工序生产。由此,能够高精度地完成以与电路封装400的热传递面露出部436为规定关系的方式设置的副通路。通过采用该方法,在提高计测精度之外,还能够得到高生产率。
[0116]与此不同,在现有技术中,通过制造副通路,接着在副通路上由粘接剂粘剂计测部来生产热式流量计。这样的使用粘接剂的方法中,粘接剂的厚度的偏差大,而且粘接位置和粘接角度在每个产品中都不同。因此在提高计测精度方面存在极限。进而,在由量产工序进行这些操作时,计测精度的提高变得非常难。
[0117]在本发明的实施例中,首先,由第1树脂模塑生产具有流量检测部602的电路封装400,接着通过树脂模塑固定电路封装400,并且同时将用于由上述树脂模塑成形副通路的副通路槽通过第2树脂模塑成形。通过这样做,能够形成副通路槽的形状,并且在上述副通路槽以极高的精度固定流量检测部602。
[0118]将与流量计测有关的部分,例如流量检测部602的热传递面露出部436和安装有热传递面露出部436的计测用流路面430,形成在电路封装400的正面。之后,使计测用流路面430和热传递面露出部436从成形壳体302的树脂露出。即,使得热传递面露出部436和热传递面露出部436周边的计测用流路面430不被成形壳体302的树脂覆盖。将由电路封装400的树脂模塑成形的计测用流路面430和热传递面露出部436或者温度检测部452,保持原样地也在壳体302的树脂模塑之后使用,在热式流量计300的流量计测和温度计测中使用。通过这样做能够提高计测精度。
[0119]在本发明的实施例中,通过将电路封装400与壳体302 —体成形,在具有副通路的壳体302固定电路封装400,因此能够以较少的固定面积将电路封装400固定于壳体302。即,能够使不与壳体302接触的电路封装400的表面积较多。上述不与壳体302接触的电路封装400的表面,例如露出于空隙。吸气管的热传递至壳体302,从壳体302传递至电路封装400。即使不是由壳体302包覆电路封装400的整面或大部分,而是使得壳体302与电路封装400的接触面积较小,也能够维持高精度和高可靠性地将电路封装400固定于壳体302。因此,能够将从壳体302向电路封装400的热传递抑制得较低,能够抑制计测精度的下降。
[0120]在图5和图6所示的实施例中,能够使电路封装400的露出面的面积八与被壳体302的成形用模塑材料覆盖的面积8同等,或者使面积八比面积8大。在实施例中,面积八大于面积8。通过这样做,能够抑制从壳体302向电路封装400的热传递。此外,能够减少由形成电路封装400的热固化性树脂的热膨胀系数与形成壳体302的热可塑性树脂的膨胀系数的差引起的应力。
[0121]4.电路封装400的外观
[0122]4.1具有热传递面露出部436的计测用流路面430的成形
[0123]在图8中表示由第1树脂模塑工序形成的电路封装400的外观。另外,在电路封装400的外观上记载的斜线部分表示的是,在由第1树脂模塑工序制造电路封装400之后,由第2树脂模塑工序成形壳体302时,利用在第2树脂模塑工序中使用的树脂覆盖电路封装400的固定面432。图8 (八)是电路封装400的左侧视图,图8 (8)是电路封装400的主视图,图8 (0是电路封装400的后视图。电路封装400内置后述的流量检测部602和处理部604,由热固化性树脂对它们进行模塑而一体成形。电路封装400包括:具有大致矩形的平板形状的封装主体部426 ;和从封装主体部426的上游侧端边棒状地突出的突出部424。
[0124]在图8(8)所示的电路封装400的正面,作为用于流动被计测气体30的面起作用的计测用流路面430成形为在被计测气体30的流动方向较长地延伸的形状。在该实施例中,计测用流路面430形成为在被计测气体30的流动方向上较长地延伸的长方形。该计测用流路面430如图8 00所示,形成得比其它部分薄,在其一部分设置有热传递面露出部436。内置的流量检测部602经由热传递面露出部436与被计测气体30进行热传递,计测被计测气体30的状态例如被计测气体30的流速,输出表示流过主通路124的流量的电信号。
[0125]为了使内置的流量检测部602(参照图14)以高精度计测被计测气体30的状态,优选流过热传递面露出部436的附近的气体为层流,乱流(紊流)较少。因此,优选热传递面露出部436的流路侧的面与引导气体的计测用流路面430的面不存在阶差。通过采用这样的结构,能够在高精度地保持流量计测精度的同时,抑制对流量检测部602作用不均等的应力和变形。另外,如果上述阶差是不影响流量计测精度的程度的阶差则也可以设置有该阶差。
[0126]在具有热传递面露出部436的计测用流路面430的背面,如图8(0所示,残留有在电路封装400的树脂模塑成形时支承内部基板或板的模具的按压形成的按压印迹442。热传递面露出部436是用于在与被计测气体30之间进行热的交换的部位,为了准确地计测被计测气体30的状态,希望流量检测部602与被计测气体30之间的热传递良好地进行。因此,必须避免热传递面露出部436的部分被第1树脂模塑工序中的树脂覆盖。将模具抵接于热传递面露出部436和作为其背面的计测用流路面背面431这两面,利用该模具防止树脂向热传递面露出部436流入。在热传递面露出部436的背面形成凹部形状的按压印迹442。该部分优选接近构成流量检测部602等的元件地配置,将这些元件的热尽可能地向外部散热。形成的凹部中,树脂的影响小,达到易于散热的效果。
[0127]在由半导体元件构成的流量检测部(流量检测元件)602中,形成有相当于热传递面露出部436的半导体隔膜,半导体隔膜能够通过在流量检测部602的背面形成空隙而得至I』。如果将上述空隙密闭,则由于因温度变化引起的上述空隙内的压力的变化,半导体隔膜发生变形,计测精度下降。因此,在该实施例中,将与半导体隔膜背面的空隙连通的开口 438设置于电路封装400的正面,在电路封装400内部设置将半导体隔膜背面的空隙和开口 438连接的连通路。另外,上述开口 438在第2树脂模塑工序中以不会被树脂堵塞的方式,设置于图8所示的没有画有斜线的部分。
[0128]由第1树脂模塑工序形成上述开口 438是必需的,将模具与开口 438的部分和其背面接触,由模具按压正面和背面这两面,由此阻止树脂向开口 438的部分流入,形成开口438。关于开口 438和将半导体隔膜的背面的空隙与开口 438连接的连通路的形成,在后面叙述。
[0129]4.2温度检测部452和突出部424的形成和效果
[0130]设置于电路封装400的温度检测部452,设置于为了支承温度检测部452而在被计测气体30的上游方向延伸的突出部424的前端,具有检测被计测气体30的温度的功能。为了高精度地检测被计测气体30的温度,希望尽可能地减少与被计测气体30以外部分的热传递。支承温度检测部452的突出部424,沿着封装主体部426的宽大面从封装主体部426突出,形成为与其根部相比,其前端部分较细的形状,在其前端部分设置有温度检测部452。通过采用这样的形状,能够减少来自突出部424的根部的热对温度检测部452的影响。
[0131]此外,在由温度检测部452检测出被计测气体30的温度之后,被计测气体30沿突出部424流动,实现使突出部424的温度接近被计测气体30的温度的作用。由此,能够抑制突出部424的根部的温度对温度检测部452造成的影响。特别是在该实施例中,设置有温度检测部452的突出部424的附近较细,随着向突出部424的根部去逐渐变粗。因此,被计测气体30沿着该突出部424的形状流动,高效地冷却突出部424。
[0132]在突出部424的根部,斜线部是在第2树脂模塑工序中由成形壳体302的树脂覆盖的固定面432。在突出部424的根部的斜线部设置有凹陷。这表示设置有没有被壳体302的树脂覆盖的凹陷形状的部分。通过像这样形成突出部424的根部的不被壳体302的树脂覆盖的凹陷形状的部分,突出部424更容易由被计测气体30冷却。
[0133]4.3电路封装400的端子
[0134]在电路封装400中,为了进行用于使内置的流量检测部602和处理部604动作的电力供给,和流量的计测值、温度的计测值的输出,设置有连接端子412。进一步,为了进行电路封装400是否准确动作、电路部件和其连接是否没有产生异常的检查,设置有端子414。在该实施例中,由第1树脂模塑工序形成流量检测部602和处理部604,使用热固化性树脂通过传递模塑形成电路封装400。通过进行传递模塑成形,能够提高电路封装400的尺寸精度,在传递模塑工序中,在内置流量检测部602和处理部604的密闭的模具的内部压入加压后的高温的树脂,因此优选对制作出来的电路封装400,检查流量检测部602和处理部604以及它们的配线关系是否存在损伤。在该实施例中,设置用于进行检查的端子414,对生产出的各电路封装400分别实施检查。检查用的端子414在计测时不使用,因此如上所述,端子414不与外部端子内端361连接。另外,在各连接端子412,为了增加机械弹力,设置有弯曲部416。通过使各连接端子412具有机械弹力,能够吸收由第1树脂模塑工序的树脂与第2树脂模塑工序的树脂的热膨胀系数的差别导致产生的应力。即,各连接端子412受到第1树脂模塑工序产生的热膨胀的影响,而且,与各连接端子412连接的外部端子内端361受到第2树脂模塑工序的树脂的影响。能够吸收由这些树脂的不同所引起的应力的产生。
[0135]4.4由第2树脂模塑工序进行的电路封装400的固定和其效果
[0136]在图8中斜线的部分表示的是,在第2树脂模塑工序中,为了在壳体302固定电路封装400,由第2树脂模塑工序中使用的热可塑性树脂覆盖电路封装400的固定面432。如使用图5和图6说明的那样,以高精度维持计测用流路面430和设置于计测用流路面430的热传递面露出部436与副通路的形状的关系使其成为规定的关系是很重要的。在第2树脂模塑工序中,在形成副通路的同时,在形成副通路的壳体302固定该电路封装400,因此能够以极高的精度维持上述副通路与计测用流路面430和热传递面露出部436的关系。即,在第2树脂模塑工序中将电路封装400固定于壳体302,因此在用于形成具有副通路的壳体302的模具内,能够以高精度定位并固定电路封装400。通过在该模具内注入高温的热可塑性树脂,在以闻精度形成副通路的同时,以闻精度固定电路封装400。
[0137]在该实施例中,不是将电路封装400的整面作为由成形壳体302的树脂覆盖的固定面432,设置有表面从电路封装400的连接端子412侧露出的、即不由壳体302用树脂覆盖的部分。在图8所示的实施例中,在电路封装400的表面中,与被壳体302用树脂包覆的固定面432的面积相比,不被壳体302的树脂包覆而从壳体302用树脂露出的面积更大。
[0138]形成电路封装400的热固化性树脂与形成具有固定部372的壳体302的热可塑性树脂中热膨胀系数存在差异,优选由于该热膨胀系数差而产生的应力尽可能地不施加于电路封装400。通过使电路封装400的表面的固定面432较少,能够减少基于热膨胀系数的差的影响。例如,通过采用宽度I的带状,能够使电路封装400的表面的固定面432较少。
[0139]此外,通过在突出部424的根部设置固定面432,能够增大突出部424的机械强度。在电路封装400的表面中,在沿被计测气体30流动的轴的方向设置有带状的固定面,还设置有与被计测气体30流动的轴交叉的方向的固定面,由此能够更牢固地将电路封装400和壳体302相互固定。在固定面432中,沿计测用流路面430以宽度I呈带状地围绕电路封装400的部分是上述的沿被计测气体30的流动轴的方向的固定面,覆盖突出部424的根部的部分是横穿被计测气体30的流动轴的方向的固定面。
[0140]5.电路部件向电路封装的搭载
[0141]5.1电路封装的框架
[0142]在图9中表示电路封装400的框架512和搭载于框架512的电路部件516的芯片的搭载状态。另外,虚线部508表示由在电路封装400的模塑成形时使用的模具覆盖的部分。在框架512机械地连接有引线(163(1) 514,在框架512的中央搭载有板532,在板532搭载有芯片状的流量检测部602和作为[31制作出的处理部604。在流量检测部602设置有隔膜672,它相当于由上述的模塑成形而得的上述的热传递面露出部436。另外,以下说明的流量检测部602的各端子和处理部604由导线542电连接。进一步,与处理部604的各端子对应的引线514由导线543连接。此外,位于成为电路封装400的连接端子的部分与板532之间的引线514,在它们之间连接有芯片状的电路部件516。
[0143]在像这样完成电路封装400时的最前端侧,配置具有隔膜672的流量检测部602,在相对于上述流量检测部602成为连接端子的一方以[31的状态配置处理部604,进一步,在处理部604的端子侧配置有连接用的导线543。像这样从电路封装400的前端侧在连接端子的方向上依次配置流量检测部602、处理部604、导线543、电路部件516、连接用的引线514,由此整体结构简单,整体配置为简洁的构造。
[0144]为了支承板532,设置有引线,该引线利用引线556、引线558固定于框512。另外,在板532的下表面设置有与连接于上述引线的板532同等面积的未图示的引线面,板532搭载在该引线面上。这些引线面接地。由此,使上述流量检测部602和处理部604的电路内的接地共用且经由上述引线面进行,由此能够抑制噪声,提高被计测气体30的计测精度。此外,以从板532起在流路的上游侧,即沿横穿上述流量检测部602、处理部604、电路部件516的轴的方向的轴突出的方式,设置有引线544。在该引线544连接有温度检测元件518,例如芯片状的热敏电阻。进一步,在接近作为上述突出部的根部的处理部604的位置设置引线548,引线544和引线548由八11导线等连接线(细线)546电连接。当引线548和引线544直接连接时,热量经由这些引线548和引线544传递到温度检测元件518,不能够准确地计测被计测气体30的温度。因此,通过由截面积小的线即热阻大的连接,能够增大引线548与引线544之间的热阻。由此,热不会影响到温度检测元件518,能够提高被计测气体30的温度的计测精度。
[0145]此外,引线548通过引线552、引线554固定于框512。这些引线552、引线554和框512的连接部分,以相对于上述突出的温度检测元件518的突出方向倾斜的状态固定于框512,模具也在该部分倾斜配置。在第1树脂模塑工序中,模塑用树脂沿该倾斜的状态流动,由此在设置有温度检测元件518的前端部分,第1树脂模塑工序的模塑用树脂顺利流动,可罪性提闻。
[0146]在图9中表示了显示树脂的压入方向的箭头592。将搭载有电路部件的引线框由模具覆盖,在模具中将树脂注入用的压入孔590设置在圆圈印的位置,从上述箭头592的方向将热固化性树脂注入上述模具内。从上述压入孔590在箭头592的方向上设置有电路部件516和温度检测元件518,设置有用于保持温度检测元件518的引线544。进一步,在接近箭头592的方向的方向上设置有板532、处理部604、流量检测部602。通过这样配置,在第1树脂模塑工序中树脂顺利流动。在第1树脂模塑工序中,使用热固化性树脂,在固化之前使树脂到达全体是很重要的。因此引线514中的电路部件、配线的配置和压入孔590、压入方向的关系非常重要。
[0147]5.2将隔膜背面的空隙和开口连接的构造
[0148]图10是表示图9的截面的一部分的图,是说明将设置于隔膜672和流量检测部(流量检测元件)602的内部的空隙674与孔520连接的连通孔676的说明图。
[0149]如后所述,在计测被计测气体30的流量的流量检测部602设置有隔膜672,在隔膜672的背面设置有空隙674。虽然没有图示,但在隔膜672设置有通过进行与被计测气体30的热交换来计测流量的元件。如果在形成于隔膜672的元件间,在与被计测气体30的热交换之外,经由隔膜672在元件间进行热传递,则难以准确地计测流量。因此,必须使隔膜672的热阻较大,将隔膜672尽可能地形成得较薄。
[0150]流量检测部(流量检测元件)602,以隔膜672的热传递面672露出的方式,埋设固定于由第1树脂模塑工序成形的电路封装400的第1树脂。隔膜672的正面设置有未图示的上述元件(图15所示的发热体608、作为上游测温电阻体的电阻652、电阻654和作为下游测温电阻体的电阻656、电阻658 ^)0上述元件在相当于隔膜672的热传递面露出部436经由元件表面的热传递面437与未图示的被计测气体30相互进行热传递。热传递面437可以由各元件的表面构成,也可以在其上设置薄的保护膜。希望元件和被计测气体30的热传递顺利地进行,另一方面,希望元件间的直接热传递尽可能地少。
[0151]流量检测部(流量检测元件)602的设置有上述元件的部分,配置在计测用流路面430的热传递面露出部436,热传递面437从形成计测用流路面430的树脂露出。流量检测部602的外周部由形成计测用流路面430的第1树脂模塑工序中使用的热固化性树脂覆盖。假设仅流量检测部602的侧面被上述热固化性树脂覆盖,在流量检测部602的外周部的正面侧(即隔膜672的周围的区域)不被热固化性树脂覆盖,则仅由流量检测部602的侧面承受形成计测用流路面430的树脂所产生的应力,在隔膜672产生变形,可能导致特性劣化。通过如图10所示采用将流量检测部602的正面侧外周部也由上述热固化性树脂覆盖的状态,能够减少隔膜672的变形。另一方面,当热传递面437与流动被计测气体30的计测用流路面430的阶差较大时,被计测气体30的流动紊乱,计测精度下降。由此,优选热传递面437与流动被计测气体30的计测用流路面430的阶差I较小。
[0152]为了抑制各元件间的热传递,隔膜672形成得非常薄,通过在流量检测部602的背面形成空隙674而使隔膜672厚度变薄。当密封该空隙674时,由于温度变化,在隔膜672的背面形成的空隙674的压力基于温度而变化。当空隙674与隔膜672的正面的压力差变大时,隔膜672受到压力而产生变形,难以进行高精度的计测。因此,在板532设置有与向外部开口的开口 438连接的孔520,设置有连接该孔520和空隙674的连通孔676。该连通孔676例如由第1板532和第2板536这2个板形成。在第1板532设置有孔520和孔521,进而设置有用于形成连通孔676的槽。由第2板536闭塞槽和孔520、孔521,由此制作出连通孔676。利用该连通孔676和孔520,使得对隔膜672的正面和背面作用的气压大致相等,提闻计测精度。
[0153]如上所述,由第2板536闭塞槽和孔520、孔521,由此能够形成连通孔676,但作为其它方法,能够将引线框用作第2板536。如图9所示,在板532之上设置有隔膜672和作为处理部604动作的1^31。在它们的下侧,设置有用于对搭载有隔膜672和处理部604的板532进行支承的引线框。由此,利用该引线框,构造变得更为简单。此外,能够将上述引线框用作接地电极。像这样使上述引线框具有第2板536的功能,使用该引线框,在闭塞在第1板532形成的孔520和孔521的同时,将在第1板532形成的槽以由上述引线框覆盖的方式封闭,由此形成连通孔676,从而使得整体构造简单,而且利用引线框作为接地电极的功能,能够减少来自外部的噪声对隔膜672和处理部604的影响。
[0154]在电路封装400中,在形成有热传递面露出部436的电路封装400的背面残留有按压印迹442。在第1树脂模塑工序中,为了防止树脂向热传递面露出部436的流入,在热传递面露出部436的部分抵接模具,例如抵接模具插件,而且在其相反面的按压印迹442的部分抵接模具,利用两个模具阻止向热传递面露出部436的树脂的流入。通过这样形成热传递面露出部436的部分,能够以极高的精度计测被计测气体30的流量。
[0155]图11表示通过第1树脂模塑工序将图9所示的框架由热固化性树脂模塑成形,被热固化性树脂覆盖的状态。通过该模塑成形,在电路封装400的正面形成计测用流路面430,热传递面露出部436设置于计测用流路面430。此外,相当于热传递面露出部436的隔膜672的背面的空隙674成为与开口 438连接的结构。在突出部424的前端部设置有用于计测被计测气体30的温度的温度检测部452,在内部内置有温度检测元件518。在突出部424的内部,为了抑制热传递,用于取出温度检测元件518的电信号的引线被截断,配置有热阻大的连接线546。由此,能够抑制从突出部424的根部向温度检测部452的热传递,能够抑制热带来的影响。
[0156]进一步,在突出部424的根部形成倾斜部594、倾斜部596。使得第1树脂模塑工序中的树脂的流动变得顺利,并且在安装于车辆中进行工作的状态下,利用倾斜部594、倾斜部596,由温度检测部452计测后的被计测气体30从突出部424向其根部顺利地流动,冷却突出部424的根部,具有能够减少对温度检测部452的热影响的效果。在该图11的状态之后,引线514在每个端子被切断,成为连接端子412和端子414。
[0157]在第1树脂模塑工序中,必须防止树脂向热传递面露出部436和开口 438流入。因此,在第1树脂模塑工序中,在热传递面露出部436和开口 438的位置,抵接阻止树脂的流入的例如比隔膜672大的模具插件,在其背面抵接按压件,从两面夹紧。如图8(0所示,在与图11的热传递面露出部436、开口 438或图8(8)的热传递面露出部436、开口 438对应的背面,残留有按压印迹442和按压印迹441。
[0158]在图11中从框架512切断的引线的切断面从树脂面露出,由此在使用中水分等可能会从引线的切断面侵入内部。从耐久性提高的观点和可靠性提高的观点出发,使这样的状况不出现是很重要的。例如,倾斜部594、倾斜部596的引线切断部在第2树脂模塑工序中由树脂覆盖,图9所示的引线552、引线554的与框512的切断面由上述树脂覆盖。由此,能够防止引线552、引线554的切断面的腐蚀和水分自切断部的侵入。引线552、引线554的切断面与传递温度检测部452的电信号的重要的引线部分接近。由此优选在第2树脂模塑工序覆盖切断面。
[0159]上述的电路封装400,如图12八所示,作为密封温度检测元件518的部分的突出部424的模塑树脂的厚度,与作为密封处理部604的部分的封装主体部426的模塑树脂的厚度相同,但也可以构成为例如图128?图120所示,突出部424的温度检测部452的厚度比突出部424的基端部的厚度、封装主体部426的厚度薄。
[0160]图12八是图11的0-0线截面图,图128?图120是表示突出部424的其他具体例的截面图。图128表示在突出部424的前端部的正面和背面分别设置阶差,密封温度检测部452的温度检测元件518的部分以薄至一定的厚度的方式形成为薄板状的薄板状构造。图12(:表示突出部424以随着向前端部去厚度逐渐变薄的方式形成为锥状的锥状构造。图120表示仅在突出部424的前端部的正面设置阶差,以温度检测部452的温度检测元件518侧的部分变低的方式形成为阶梯状的阶梯状构造。
[0161]图128?图120所示的各构造中,温度检测部452的模塑树脂的厚度、更详细地说是与温度检测元件518相对的部分的模塑树脂的厚度形成为比封装主体部426的厚度薄,所以能够减少温度检测元件518周边的热容量,能够得到高的响应性。而且,能够使来自突出部424的基端侧的热难以传递,能够得到高的温度检测精度。
[0162]特别是在图12八所示的薄板状构造的情况下,相比图128、图12(:的构造,能够最大限度减少温度检测元件518周边的热容量,能够得到高的响应性。而且,图128所示的截面锥状构造的情况下,因为不具有阶差部,所以能够防止突出部424因应力集中到一点而折损。另外,在图12(:所示的截面阶梯状构造的情况下,突出部424的前端部分的背面与封装主体部426的背面在同一面上延伸,所以相比图12八的构造能够得到更高的强度。
[0163]另外,突出部424具有将配置于突出部424的前端侧且搭载有温度检测元件518的引线544与配置于突出部424的基端侧的引线548之间用比引线544、548直径细的连接线(例如如线)546连接并密封的构造,所以对从封装主体部426侧经由引线传递的热进行热绝缘,能够防止热传递到温度检测元件518,能够得到高的温度检测精度。
[0164]6.热式流量计300的生产工序
[0165]6.1电路封装400的生产工序
[0166]图13八、图138表示热式流量计300的生产工序,图13八表示电路封装400的生产工序,图138表示热式流量计的生产工序。在图13八中,步骤1表示生产图9所示的框架的工序。该框架例如由冲压加工形成。
[0167]步骤2在由步骤1形成的框架上,首先搭载板532,进而在板532搭载流量检测部602和处理部604,进而搭载温度检测元件518、芯片电容器等电路部件。此外,在步骤2中,进行电路部件间、电路部件与引线间、引线彼此间的电配线。在该步骤2中,将引线544与引线548间由用于使热阻较大的连接线546连接。在步骤2中,图9所示的电路部件搭载于框架512,进而形成进行了电连接的电路。
[0168]接着,在步骤3中,通过第1树脂模塑工序,由热固化性树脂进行模塑。在图11中表示该状态。此外,在步骤3中,将连接着的引线分别从框架512切断,进而将引线间也切断,得到图8所示的电路封装400。在该电路封装400,如图8所示,形成有计测用流路面430和热传递面露出部436。
[0169]在步骤4中,进行已完成的电路封装400的外观检查和动作的检查。在步骤3的第1树脂模塑工序中,将由步骤2制作的电路固定于模具内,将高温的树脂以高压力注入模具,因此优选检查电部件和电配线是否产生异常。为了进行该检查,在图8所示的连接端子412之外还使用端子414。另外,端子414在此后不再使用,因此在该检查后,可以从根部切断。
[0170]6.2热式流量计300的生产工序和特性的修正
[0171]在图138所示的工序中,使用由图13八生产出来的电路封装400和外部端子306,在步骤5中通过第2树脂模塑工序形成壳体302。该壳体302中,被形成树脂制的副通路槽、凸缘312、外部连接部305,并且图8所示的电路封装400的斜线部分被第2树脂模塑工序的树脂覆盖,电路封装400固定于壳体302。通过利用上述第1树脂模塑工序进行的电路封装400的生产(步骤3)和利用第2树脂模塑工序进行的热式流量计300的壳体302的成形的组合,大幅改善流量检测精度。在步骤6中进行各外部端子内端361的切断,连接端子412和外部端子内端361的连接由步骤7进行。
[0172]通过步骤7形成壳体302后,接着在步骤8中,正面罩303和背面罩304被安装于壳体302,壳体302的内部由正面罩303和背面罩304密闭,形成用于流动被计测气体30的副通路。进一步,图7中说明的节流部构造利用设置于正面罩303或背面罩304的突起部356制作得到。另外,该正面罩303在步骤10中通过模塑成形而制作得到,背面罩304在步骤11中通过模塑成形而制作得到。此外,这些正面罩303和背面罩304分别通过不同的工序制作得到,分别由不同的模具形成。
[0173]在步骤9中,实际上将气体导入副通路,进行特性的试验。如上所述,副通路和流量检测部的关系以高精度维持,因此通过进行基于特性试验的特性修正,能够得到非常高的计测精度。此外,在第1树脂模塑工序和第2树脂模塑工序进行决定副通路与流量检测部的关系的定位和形状关系的形成,因此即使长期间使用,特性的变化也较少,能够确保高精度和高可靠性。
[0174]7.热式流量计300的电路结构
[0175]7.1热式流量计300的电路结构的整体
[0176]图14是表示热式流量计300的流量检测电路601的电路图。另外,先前在实施例中说明的关于温度检测部452的计测电路也设置于热式流量计300,但在图14将其省略。热式流量计300的流量检测电路601包括具有发热体608的流量检测部602和处理部604。处理部604控制流量检测部602的发热体608的发热量,并且基于流量检测部602的输出将表示流量的信号经由端子662输出。为了进行上述处理,处理部604包括?1~006881118 口111“中央处理器,以下简称为⑶⑴612、输入电路614、输出电路616、保持表示修正值、计测值与流量的关系的数据的存储器618、将一定的电压分别供给至必要的电路的电源电路622。从车载电池等的外部电源,经由端子664和未图示的接地端子对电源电路622供给直流电力。
[0177]在流量检测部602设置有用于加热被计测气体30的发热体608。从电源电路622向构成发热体608的电流供给电路的晶体管606的集电极供给电压VI,从(3^612经由输出电路616对上述晶体管606的基极施加控制信号,基于该控制信号从上述晶体管606经由端子624向发热体608供给电流。供给到发热体608的电流量由从上述(3^612经由输出电路616施加于构成发热体608的电流供给电路的晶体管606的控制信号控制。处理部604控制发热体608的发热量,使得通过由发热体608加热,被计测气体30的温度比初始的温度高规定温度例如1001。
[0178]流量检测部602具有用于控制发热体608的发热量的发热控制桥640和用于计测流量的流量检测桥650。一定的电压V〗从电源电路622经由端子626供给到发热控制桥640的一端,发热控制桥640的另一端与接地端子630连接。此外,一定的电压V〗从电源电路622经由端子625供给到流量检测桥650的一端,流量检测桥650的另一端与接地端子630连接。
[0179]发热控制桥640具有基于被加热的被计测气体30的温度,电阻值发生变化的测温电阻体即电阻642,电阻642和电阻644、电阻646、电阻648构成桥电路。电阻642和电阻646的交点八与电阻644和电阻648的交点8的电位差经由端子627和端子628输入到输入电路614,(3^612以使得交点八与交点8间的电位差成为规定值,在该实施例中为零伏特的方式控制从晶体管606供给的电流,控制发热体608的发热量。图14中记载的流量检测电路601利用发热体608加热被计测气体30,使得与被计测气体30的原来的温度相比高出一定温度,例如总是高出1001。为了能够高精度地进行该加热控制,在由发热体608加热的被计测气体30的温度与初始的温度相比高一定温度,例如总是高出1001时,以上述交点八与交点8间的电位差成为零伏特的方式设定构成发热控制桥640的各电阻的电阻值。由此,在图14记载的流量检测电路601中,(3^612以交点八与交点8间的电位差成为零伏特的方式控制向发热体608供给的电流。
[0180]流量检测桥650由电阻652、电阻654、电阻656、电阻658这4个测温电阻体构成。这4个测温电阻体沿被计测气体30的流动的方向配置,电阻652和电阻654相比于发热体608设置在被计测气体30的流路中的上游侧,电阻656和电阻658相比于发热体608配置在被计测气体30的流路中的下游侧。此外,为了提高计测精度,电阻652和电阻654以与发热体608的距离相互间大致相同的方式配置,电阻656和电阻658以与发热体608的距离相互间大致相同的方式配置。
[0181]电阻652和电阻656的交点0与电阻654和电阻658的交点0之间的电位差经由端子631和端子632输入到输入电路614。为了提高计测精度,例如在被计测气体30的流动为零的状态下,以上述交点与交点0之间的电位差为0的方式设定流量检测桥650的各电阻。由此,在上述交点与交点0之间的电位差例如为零伏特的状态下,0?^612基于被计测气体30的流量为零的计测结果,从端子662输出意味着主通路124的流量为零的电信号。
[0182]在被计测气体30在图14的箭头方向流动的情况下,配置于上游侧的电阻652和电阻654由被计测气体30冷却,配置于被计测气体30的下游侧的电阻656和电阻658,被由发热体608加热的被计测气体30加热,这些电阻656和电阻658的温度上升。因此,在流量检测桥650的交点与交点0之间产生电位差,该电位差经由端子631和端子632输入到输入电路614。0^612基于流量检测桥650的交点0与交点0之间的电位差,检索存储于存储器618的表示上述电位差与主通路124的流量的关系的数据,求取主通路124的流量。将表示像这样求取的主通路124的流量的电信号经由端子662输出。另外,图14所示的端子664和端子662记载了新的附图标记,但包含于先前说明的图5、图6所示的连接端子412。
[0183]在上述存储器618,存储有表示上述交点和交点0的电位差与主通路124的流量的关系的数据,还存储有在生产电路封装400之后基于气体的实测值求取的、用于减少偏差等的测定误差的修正数据。另外,电路封装400的生产后的气体的实测和基于此的修正值向存储器618的写入,使用图4所示的外部端子306和修正用端子307进行。在本实施例中,以流通被计测气体30的副通路与计测用流路面430的配置关系、流通被计测气体30的副通路与热传递面露出部436的配置关系为高精度且偏差非常少的状态,生产电路封装400,因此通过基于上述修正值的修正,能够得到极高精度的计测结果。
[0184]7.2流量检测电路601的结构
[0185]图15是表示上述图14的流量检测电路601的电路配置的电路结构图。流量检测电路601作为矩形形状的半导体芯片制作得到,从图15所示的流量检测电路601的左侧向右侧,在箭头方向上流通被计测气体30。
[0186]在由半导体芯片构成的流量检测部(流量检测元件)602中,形成有使半导体芯片的厚度较薄的矩形形状的隔膜672,在该隔膜672,设置有虚线所示的薄厚度区域(即上述的热传递面)603。在该薄厚度区域603的背面侧形成上述空隙,上述空隙与图8、图5所示的开口 438连通,上述空隙内的气压依赖于从开口 438导入的气压。
[0187]通过使隔膜672的厚度较薄,热传导率降低,向设置于隔膜672的薄厚度区域(热传递面)603的电阻652、电阻654、电阻658、电阻656的经由隔膜672的热传递得到抑制,通过与被计测气体30的热传递,这些电阻的温度大致一定。
[0188]在隔膜672的薄厚度区域603的中央部,设置有发热体608,在该发热体608的周围设置有构成发热控制桥640的电阻642。而且,在薄厚度区域603的外侧设置有构成发热控制桥640的电阻644、646、648。利用这样形成的电阻642、644、646、648构成发热控制桥640。
[0189]此外,以夹着发热体608的方式,配置有作为上游测温电阻体的电阻652、电阻654和作为下游测温电阻体的电阻656、电阻658,在相比于发热体608位于被计测气体30流动的箭头方向的上游侧的位置,配置有作为上游测温电阻体的电阻652、电阻654,在相比于发热体608位于被计测气体30流动的箭头方向的下游侧的位置,配置有作为下游测温电阻体的电阻656、电阻658。这样,利用在薄厚度区域603配置的电阻652、电阻654和电阻656、电阻658形成流量检测桥650。
[0190]此外,上述发热体608的双方的端部与图15的下侧中记载的端子624和629分别连接。此处,如图14所示,对端子624施加从晶体管606供给到发热体608的电流,端子629作为接地端子接地。
[0191]构成发热控制桥640的电阻642、电阻644、电阻646、电阻648分别连接,与端子626和630连接。如图14所示,从电源电路622对端子626供给一定的电压乂3,端子630作为接地端子被接地。此外,上述电阻642与电阻646之间、电阻646与电阻648之间的连接点与端子627和端子628连接。如图15所记载的那样,端子627输出电阻642与电阻646的交点4的电位,端子627输出电阻644与电阻648的交点8的电位。如图14所示,从电源电路622对端子625供给一定的电压V〗,端子630作为接地端子被接地。此外,上述电阻654和电阻658的连接点与端子631连接,端子631输出图14的点8的电位。电阻652和电阻656的连接点与端子632连接,端子632输出图14所示的交点0的电位。
[0192]如图15所示,构成发热控制桥640的电阻642在发热体608的附近形成,因此能够精度良好地计测被来自发热体608的热量加热的气体的温度。另一方面,构成发热控制桥640的电阻644、646、648与发热体608离开地配置,因此,形成不易受到来自发热体608的热的影响的结构。电阻642构成为对由发热体608加热的气体的温度敏感地进行响应,电阻644、电阻646、电阻648构成为难以受到发热体608的影响。因此,利用发热控制桥640进行的被计测气体30的检测精度高,能够高精度地进行使被计测气体30与其初始温度相比高规定温度的控制。
[0193]在该实施例中,在隔膜672的背面侧形成有空隙,该空隙与图8、图5记载的开口438连通,使得隔膜672的背面侧空隙的压力与隔膜672的正面侧的压力的差不会变大。能够抑制由该压力差引起的隔膜672的变形。这会带来流量计测精度的提高。
[0194]如上所述隔膜672形成薄厚度区域603,使包含薄厚度区域603的部分的厚度非常薄,极力抑制经由隔膜672的热传导。由此,流量检测桥650、发热控制桥640中,经由隔膜672的热传导的影响得到抑制,依赖于被计测气体30的温度而动作的倾向性更强,计测工作得到改善。因此能够得到高的计测精度。
[0195]以上对本发明的实施方式进行了详述,但本发明并不限定于上述实施方式,在不脱离专利请求保护的范围中记载的本发明的精神的范围内,能够进行各种设计变更。例如,上述实施方式是为了容易地说明本发明而详细说明的,并不限定于必须具备说明过的全部结构。另外,某个实施方式的结构的一部分能够替换为其他实施方式的结构,另外,也能够在某个实施方式的结构中加入其他实施方式的结构。而且,对于各实施方式的结构的一部分,能够追加、删除、替换其他的结构。
[0196]产业上的可利用性
[0197]本发明能够适用于上述用于计测气体的流量的计测装置。
[0198]附图标记的说明
[0199]300…热式流量计
[0200]302…壳体
[0201]303…正面罩
[0202]304…背面罩
[0203]305…外部连接部
[0204]306…外部端子
[0205]307…修正用端子
[0206]310…计测部
[0207]320…端子连接部
[0208]332…正面侧副通路槽
[0209]334…背面侧副通路槽
[0210]356…突起部
[0211]359…树脂部
[0212]361…外部端子内端
[0213]372…固定部
[0214]400…电路封装
[0215]412…连接端子
[0216]414…端子
[0217]424…突出部
[0218]430…计测用流路面
[0219]432…固定面
[0220]436…热传递面露出部
[0221]438 …开口
[0222]452…温度检测部
[0223]518…温度检测元件
[0224]544…引线(168(1)
[0225]546…连接线
[0226]590…压入孔
[0227]594…倾斜部
[0228]596…倾斜部
[0229]601…流量检测电路
[0230]602…流量检测部
[0231]604…处理部
[0232]608…发热体
[0233]640…发热控制桥
[0234]650…流量检测桥
[0235]672…隔膜'叫0)
【权利要求】
1.一种热式流量计,其特征在于: 包括利用模塑树脂将以下部件密封的电路封装:通过与在主通路流动的被计测气体之间经由热传递面进行热传递来检测流量的流量检测部;检测所述被计测气体的温度的温度检测元件;和处理所述流量检测部和所述温度检测元件的信号的处理部, 该电路封装中,相比密封所述处理部的部分,密封所述温度检测元件的部分的所述模塑树脂的厚度较薄。
2.如权利要求1所述的热式流量计,其特征在于: 所述电路封装包括:平板状的封装主体部;和沿着该封装主体部的宽大面从所述封装主体部突出的突出部, 所述流量检测部的热传递面露出部露出于所述封装主体部, 在所述突出部密封有所述温度检测元件。
3.如权利要求2所述的热式流量计,其特征在于: 所述突出部具有将配置于该突出部的前端侧的搭载有所述温度检测元件的引线、与配置于所述突出部的基端侧的引线之间用比该引线直径细的连接线连接的构造。
【文档编号】G01F1/684GK104412072SQ201380031529
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2013年5月29日 优先权日:2012年6月15日
【发明者】德安升, 田代忍, 半泽惠二, 河野务 申请人:日立汽车系统株式会社
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