登机门止动块检测装置制造方法

登机门止动块检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种登机门止动块检测装置，解决了手工抽样检测效率低下的问题。它包括底板和配合在该底板上的立板，在底板上设置有与登机门止动块底部孔对应的四个底部孔检测销轴；在立板上设置有与登机门止动块侧部孔对应的侧部检测孔，该侧部检测孔配合有侧部孔检测销轴。本实用新型的登机门止动块检测装置，在使用时，将登机门止动块底部孔对应底部孔检测销轴套装，检测登机门止动块底部孔是否合格；当登机门止动块底部孔合格时，然后将侧部孔检测销轴依次旋入侧部检测孔和登机门止动块侧部孔，检测登机门止动块侧部孔是否合格，比起手工握住登机门止动块，利用游标卡尺、千分尺等检测更加方便快捷，提高了检测效率。
【专利说明】登机门止动块检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工检测领域，尤其是一种提高检测效率的登机门止动块检测装置。
【背景技术】
[0002]单件大批量零件传统的检验方法都是抽样检查，然而抽样检查对零件的一致性、代表性与随即性要求很高，即便这样检查结果也具有不稳定性，有所偏差。国产大客机每个零件都要求做到精确检测，不要错检、漏检。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种检测精度高、检测效率高的登机门止动块检测装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是:登机门止动块检测装置，包括底板和配合在该底板上的立板，在底板上设置有与登机门止动块底部孔对应的四个底部孔检测销轴；在立板上设置有与登机门止动块侧部孔对应的侧部检测孔，该侧部检测孔配合有侧部孔检测销轴。
[0005]在底板上开设有与底部孔检测销轴对应的四个底部检测孔，底部孔检测销轴配合在该底部检测孔中。
[0006]所述的立板为倒置的T形板，在T形板的两侧耳上均设置有定位销孔，在底板上设置有与该定位销孔对应的底板定位孔，所述的定位销孔和定位孔通过定位销轴定位。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型的登机门止动块检测装置，在使用时，将登机门止动块底部孔对应底部孔检测销轴套装，检测登机门止动块底部孔是否合格；当登机门止动块底部孔合格时，然后将侧部孔检测销轴依次旋入侧部检测孔和登机门止动块侧部孔，检测登机门止动块侧部孔是否合格，比起手工握住登机门止动块，利用游标卡尺、千分尺等检测更加方便快捷，提高了检测效率。由于在底板上开设有与底部孔检测销轴对应的四个底部检测孔，底部孔检测销轴配合在该底部检测孔中，防止了底部孔检测销轴在固定时出现偏差，提高了检测精度。由于所述的立板为倒置的T形板，在T形板的两侧耳上均设置有定位销孔，在底板上设置有与该定位销孔对应的底板定位孔，所述的定位销孔和定位孔通过定位销轴定位，一方面，此种分离式的工装在加工时精度较高，另一方面当登机门止动块检测装置不使用时，可以方便地拆卸，便于携带和装配。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的登机门止动块检测装置的使用状态示意图；
[0009]图2为本实用新型的登机门止动块检测装置的底板的结构示意图；
[0010]图3为本实用新型的登机门止动块检测装置的立板的结构示意图；
[0011]图中，I一底板，2—立板，3—底板定位孔，4一底部检测孔，5—定位销孔，6—侧部检测孔，7—侧部孔检测销轴，8—定位销轴，9一底部孔检测销轴。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的描述，但本实用新型的保护范围不限于以下所述。
[0013]如图1至图3所示，本实用新型的登机门止动块检测装置，包括底板I和配合在该底板I上的立板2，在底板I上设置有与登机门止动块底部孔对应的四个底部孔检测销轴9 ;在立板2上设置有与登机门止动块侧部孔对应的侧部检测孔6，该侧部检测孔6配合有侧部孔检测销轴7。本实用新型的登机门止动块检测装置，在使用时，将登机门止动块底部孔对应底部孔检测销轴9套装，检测登机门止动块底部孔是否合格，假如底部孔检测销轴9都能和登机门止动块底部孔配合且配合间隙在0.1以内即为合格，反之不合格；当登机门止动块底部孔合格时，然后将侧部孔检测销轴7依次旋入侧部检测孔6和登机门止动块侧部孔，检测登机门止动块侧部孔是否合格，假如侧部孔检测销轴7和登机门止动块侧部孔配合且配合间隙在0.1以内即为合格件，反之不合格，比起手工握住登机门止动块，利用游标卡尺、千分尺等检测更加方便快捷，提高了检测效率。值得注意的是，所述的登机门止动块侧部孔有内螺纹，因此侧部孔检测销轴7的检测端也有相应的外螺纹，但是为了方便检测，侧部检测孔6不设螺纹。
[0014]所述的底部孔检测销轴9可以直接焊接在底板I上，但是焊接时受到焊接定位精度以及热胀冷缩的影响，造成整个登机门止动块检测装置的精度降低，因此作为优选的方式是在底板I上开设有与底部孔检测销轴9对应的四个底部检测孔4，底部孔检测销轴9配合在该底部检测孔4中，提高了检测精度。
[0015]所述的立板2可以采用焊接的方式固定在底板I上，但是在焊接时容易因为立板2的抖动或者热胀冷缩等因素降低整个登机门止动块检测装置的精度，因此作为优选的方式是所述的立板2为倒置的T形板，在T形板的两侧耳上均设置有定位销孔5，在底板I上设置有与该定位销孔5对应的底板定位孔3,所述的定位销孔5和定位孔3通过定位销轴8定位，一方面此种分离式的登机门止动块检测装置各个部件在加工时精度较高，另一方面当登机门止动块检测装置不使用时，可以方便地拆卸，便于携带和装配。
【权利要求】
1.登机门止动块检测装置，其特征在于:包括底板(I)和配合在该底板(I)上的立板(2)，在底板(I)上设置有与登机门止动块底部孔对应的四个底部孔检测销轴(9);在立板(2)上设置有与登机门止动块侧部孔对应的侧部检测孔(6)，该侧部检测孔(6)配合有侧部孔检测销轴(7)。
2.根据权利要求1所述的登机门止动块检测装置，其特征在于:在底板(I)上开设有与底部孔检测销轴(9)对应的四个底部检测孔(4)，底部孔检测销轴(9)配合在该底部检测孔(4)中。
3.根据权利要求1或2所述的登机门止动块检测装置，其特征在于:所述的立板(2)为倒置的T形板，在T形板的两侧耳上均设置有定位销孔(5)，在底板(I)上设置有与该定位销孔(5 )对应的底板定位孔(3 ),所述的定位销孔(5 )和定位孔(3 )通过定位销轴(8 )定位。
【文档编号】G01B5/00GK203687816SQ201420011910
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】冯海军 申请人:中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司