生成导航线路的方法及装置与流程

本公开涉及汽车导航技术领域，尤其涉及生成导航线路的方法及装置。

背景技术：

随着通信技术的飞速发展，越来越的人开始使用手机、个人电脑等移动终端通过联网来查看地图、查找线路，而且目前发展到还可以实时查看交通拥堵等路况信息，这对于开车用户来讲尤其有帮助。鉴于上下班高峰时段交通状况通常都比较复杂，很多开车上下班的用户都已习惯每天在上下班驾车之前，首先查看上下班路线的路况信息，然后决定今天的行车线路。

技术实现要素：

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供生成导航线路的方法及装置，以提高用户驾车上下班进行导航时的操作效率。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种生成导航线路的方法，所述方法包括：

确定车内用户是否包括预设用户；

若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息；

根据所述路况信息，生成导航路线。

可选的，所述确定车内用户是否包括预设用户，包括：

判断所述预设用户的可穿戴设备或移动终端是否自动连接车载系统，

若所述可穿戴设备或所述移动终端自动连接所述车载系统，则确定车内用户包括所述预设用户；或者，

获取所述车内用户的生物特征，

根据所述生物特征确定所述车内用户是否包括所述预设用户。

可选的，所述上班时间段对应的目的地为所述预设用户的工作地址，所述下班时间段 对应的目的地为所述预设用户的家庭地址。

可选的，所述方法还包括：

记录所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置；

根据所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置，确定所述上班时间段、所述上班时间段对应的目的地，所述下班时间段、所述下班时间段对应的目的地。

可选的，所述生成导航路线之后，所述方法还包括：

当接收到用户输入的确认指令时，按照所述导航路线进行导航；或者，

当接收到用户输入的其他目的地时，生成新的导航线路，并按照所述新的导航路线进行导航。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种生成导航线路的装置，所述装置包括：

用户确定模块，被配置为确定车内用户是否包括预设用户；

时间判断模块，被配置为当所述用户确定模块确定车内用户包括所述预设用户时，判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

路况获取模块，被配置为当所述时间判断模块确定当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段时，获取当前位置与目的地之间的路况信息；

线路生成模块，被配置为根据所述路况获取模块获取的所述路况信息，生成导航路线。

可选的，所述用户确定模块包括：自动连接判断子模块、第一确定子模块、第二确定子模块；

所述自动连接判断子模块，被配置为判断所述预设用户的可穿戴设备或移动终端是否自动连接车载系统；

所述第一确定子模块，被配置为当所述自动连接判断子模块判断所述可穿戴设备或所述移动终端自动连接所述车载系统时，确定车内用户包括所述预设用户；

所述第二确定子模块，被配置为获取所述车内用户的生物特征，根据所述生物特征确定所述车内用户是否包括所述预设用户。

可选的，所述时间判断模块判断的所述上班时间段对应的目的地为所述预设用户的工作地址，所述下班时间段对应的目的地为所述预设用户的家庭地址。

可选的，所述装置还包括：时间地点记录模块快、时间地点确定模块；

所述时间地点记录模块，被配置为记录所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置；

所述时间地点确定模块，被配置为根据所述时间地点记录模块记录的所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置，确定所述上班时间段、所述上班时间段对应的目的地，所述下班时间段、所述下班时间段对应的目的地。

可选的，所述装置还包括：第一导航模块、第二导航模块；

所述第一导航模块，被配置为当接收到用户输入的确认指令时，按照所述导航路线进行导航；

所述第二导航模块，被配置为当接收到用户输入的其他目的地时，生成新的导航线路，并按照所述新的导航路线进行导航。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种生成导航线路的装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

确定车内用户是否包括预设用户；

若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息；

根据所述路况信息，生成导航路线。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

对于开车用户来讲，每天上下班时都要手动查询路线是否拥堵是一件较为繁琐的事情，而在本公开实施例中，会确定车内用户是否包括预设用户例如车主，若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段，若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息，然后根据所述路况信息，生成导航路线。这样不需用户反复手动输入目的地，即可实现在上下班时间段自动生成导航路线，从而可以减少用户的手动操作流程。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例， 并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的方法的流程图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的方法的流程图；

图3是根据一示例性实施例示出的通过手环识别车主的示意图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的方法的流程图；

图5是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的方法的流程图；

图6是根据一示例性实施例示出的上班时间地点示意图；

图7是根据一示例性实施例示出的下班时间地点示意图；

图8是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的装置的框图；

图9是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的装置的框图；

图10是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的装置的框图；

图11是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的装置的框图；

图12是根据一示例性实施例示出的一种移动终端的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

本文中涉及的移动终端可以是手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3(Moving Picture Experts Group Audio Layer III，动态影像专家压缩标准音频层面3)播放器、MP4(Moving Picture Experts Group Audio Layer IV，动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器和膝上型便携计算机等等。

图1是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的方法的流程图。该方法例如可以用于汽车的车载系统。参见图1所示，该方法可以包括：

在步骤S101中，确定车内用户是否包括预设用户。

例如预设用户可以是车主。对于使用何种方式确定车内用户是否包括预设用户本实施 例并不进行限制，例如可以借助智能手环识别车内的用户是否是车主。可以在此处使用的这些方式都没有背离本公开的精神和保护范围。

在步骤S102中，若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段。

上下班时间段可以预设在车载系统内，也可以由车主手动输入，本实施例并不进行限制。例如上班时间段是7:00～7:20，代表车主通常在该时间段内发动汽车去上班。当然易知还需要将周末及其他节假日排除在上下班时间之外。

在步骤S103中，若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息。

上下班的目的地可以预设在车载系统内或手动输入。作为示例，所述上班时间段对应的目的地为所述预设用户的工作地址，所述下班时间段对应的目的地为所述预设用户的家庭地址。

车载系统可以自动连接网络，查询当前位置与目的地之间的路况信息，例如包括各条相关道路的拥堵、交通管制等信息。

在步骤S104中，根据所述路况信息，生成导航路线。

在本实施例中，会确定车内用户是否包括预设用户例如车主，若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段，若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息，然后根据所述路况信息，生成导航路线。这样不需用户反复手动输入目的地，即可实现在上下班时间段自动生成导航路线，从而可以减少用户的手动操作流程。

参见图2所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，上述步骤S101，可以包括：

在步骤S201中，判断所述预设用户的可穿戴设备或移动终端是否自动连接车载系统。

可穿戴设备可以是智能手环、智能手表等，移动终端可以是手机、平板电脑等，对此本实施例并不进行限制。

举例来讲，车主可以预先对手机或手环进行设置，令其可以自动通过蓝牙等无线方式连接到车载系统。

在步骤S202中，若所述可穿戴设备或所述移动终端自动连接所述车载系统，则确定车内用户包括所述预设用户。

作为示例可参见图3所示，在图3所示场景中，车主上车后，其手环302自动连接了汽车301的车载系统，那么车载系统可推定车主即在车内。

或者参见图4所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，上述步骤S101，可以包括：

在步骤S401中，获取所述车内用户的生物特征。

对于生物特征的具体类型本实施例并不进行限制，例如可以是人脸、虹膜、指纹、掌纹、心率等。

在步骤S402中，根据所述生物特征确定所述车内用户是否包括所述预设用户。

例如，可以在汽车的方向盘或门把手等位置安装指纹检测装置，用于检测车内用户的指纹，如果检测到的指纹与预设用户预先登记的指纹相吻合，则确定车内用户包括所述预设用户。

又例如，可以在车内安装摄像头，用于采集车内用户的面部图像进行人脸识别，如果车内有用户的面部图像与预设用户预先登记的面部图像相吻合，则确定车内用户包括所述预设用户。

参见图5所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，在上述步骤S101之前，所述方法还可以包括：

在步骤S501中，记录所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置。

例如预设时间段可以是一个月。

作为示例可参见图6及图7所示。在图6中，早晨车主于7:00从位置601点火启动，于7:30到达位置602后熄火停车，车载系统记录下点火启动时间7:00及熄火停车位置602。在图7中，晚上车主于18:00从位置602点火启动，于18:30到达位置601后熄火停车，车载系统记录下点火启动时间18:00及熄火停车位置601。

在步骤S502中，根据所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置，确定所述上班时间段、所述上班时间段对应的目的地，所述下班时间段、所述下班时间段对应的目的地。

因为车主上下班时间及目的地都有一定的固定性，所以在众多记录中相同的点火启动时间及相同的熄火停车位置会多次、反复出现。当然车主可能并不是每次都精确地在某个时刻点火启动，有时可能早1分钟或晚3分钟等，所以可以将相邻的时间统一划分在同一个时间段内。这样通过统计即可得到所述上班时间段、所述上班时间段对应的目的地，所述下班时间段、所述下班时间段对应的目的地。

此外，在本实施例或本公开其他某些实施例中，所述生成导航路线之后，所述方法还可以包括：

当接收到用户输入的确认指令时，按照所述导航路线进行导航；或者，

当接收到用户输入的其他目的地时，生成新的导航线路，并按照所述新的导航路线进行导航。

在生成了导航线路之后，如果用户认为该导航线路是想要的导航线路，那么便可以输入确认指令。而如果用户认为该导航线路不是想要的导航线路，那么用户也可以做出更改，即输入其他目的地，从而使车载系统生成新的导航线路。

在本实施例中，会确定车内用户是否包括预设用户例如车主，若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段，若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息，然后根据所述路况信息，生成导航路线。这样不需用户反复手动输入目的地，即可实现在上下班时间段自动生成导航路线，从而可以减少用户的手动操作流程。

下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。对于本公开装置实施例中未披露的细节，请参照本公开方法实施例。

图8是根据一示例性实施例示出的一种生成导航线路的装置的框图。该装置例如可用于车载系统。参见图8所示，该装置可以包括：

用户确定模块801，被配置为确定车内用户是否包括预设用户；

时间判断模块802，被配置为当所述用户确定模块801确定车内用户包括所述预设用户时，判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

路况获取模块803，被配置为当所述时间判断模块802确定当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段时，获取当前位置与目的地之间的路况信息；

线路生成模块804，被配置为根据所述路况获取模块803获取的所述路况信息，生成导航路线。

参见图9所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，所述用户确定模块801，可以包括：自动连接判断子模块8011、第一确定子模块8012、第二确定子模块8013；

所述自动连接判断子模块8011，被配置为判断所述预设用户的可穿戴设备或移动终端是否自动连接车载系统；

所述第一确定子模块8012，被配置为当所述自动连接判断子模块8011判断所述可穿戴设备或所述移动终端自动连接所述车载系统时，确定车内用户包括所述预设用户；

所述第二确定子模块8013，被配置为获取所述车内用户的生物特征，根据所述生物特 征确定所述车内用户是否包括所述预设用户。

在本实施例或本公开其他某些实施例中，所述时间判断模块802判断的所述上班时间段对应的目的地为所述预设用户的工作地址，所述下班时间段对应的目的地为所述预设用户的家庭地址。

参见图10所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，所述装置还可以包括：时间地点记录模块快805、时间地点确定模块806；

所述时间地点记录模块805，被配置为记录所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置；

所述时间地点确定模块806，被配置为根据所述时间地点记录模块805记录的所述汽车在预设时间段内每次的点火启动时间及熄火停车位置，确定所述上班时间段、所述上班时间段对应的目的地，所述下班时间段、所述下班时间段对应的目的地。

参见图11所示，在本实施例或本公开其他某些实施例中，所述装置还可以包括：第一导航模块807、第二导航模块808；

所述第一导航模块807，被配置为当接收到用户输入的确认指令时，按照所述导航路线进行导航；

所述第二导航模块808，被配置为当接收到用户输入的其他目的地时，生成新的导航线路，并按照所述新的导航路线进行导航。

在本实施例中，会确定车内用户是否包括预设用户例如车主，若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段，若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息，然后根据所述路况信息，生成导航路线。这样不需用户反复手动输入目的地，即可实现在上下班时间段自动生成导航路线，从而可以减少用户的手动操作流程。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

本公开还公开了一种生成导航线路的装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

确定车内用户是否包括预设用户；

若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息；

根据所述路况信息，生成导航路线。

本公开还公开了一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由车载系统的处理器执行时，使得车载系统能够执行一种生成导航线路的方法，所述方法包括：

确定车内用户是否包括预设用户；

若车内用户包括所述预设用户，则判断当前时刻是否处于上班时间段或下班时间段；

若当前时刻处于所述上班时间段或所述下班时间段，则获取当前位置与目的地之间的路况信息；

根据所述路况信息，生成导航路线。

图12是根据一示例性实施例示出的一种移动终端的框图。该移动终端即图12中的装置1200。例如，该装置1200可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。

参照图12，装置1200可以包括以下一个或多个组件：处理组件1202，存储器1204，电源组件1206，多媒体组件1208，音频组件1210，输入/输出(I/O)的接口1212，传感器组件1214，以及通信组件1216。

处理组件1202通常控制装置1200的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件1202可以包括一个或多个处理器1220来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件1202可以包括一个或多个模块，便于处理组件1202和其他组件之间的交互。例如，处理组件1202可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件1208和处理组件1202之间的交互。

存储器1204被配置为存储各种类型的数据以支持在设备1200的操作。这些数据的示例包括用于在装置1200上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器1204可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。

电源组件1206为装置1200的各种组件提供电力。电源组件1206可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置1200生成、管理和分配电力相关联的组件。

多媒体组件1208包括在所述装置1200和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件1208包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当装置1200处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

音频组件1210被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件1210包括一个麦克风(MIC)，当装置1200处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器1204或经由通信组件1216发送。在一些实施例中，音频组件1210还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

I/O接口1212为处理组件1202和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

传感器组件1214包括一个或多个传感器，用于为装置1200提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件1214可以检测到设备1200的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置1200的显示器和小键盘，传感器组件1214还可以检测装置1200或装置1200一个组件的位置改变，用户与装置1200接触的存在或不存在，装置1200方位或加速/减速和装置1200的温度变化。传感器组件1214可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件1214还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件1214还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。

通信组件1216被配置为便于装置1200和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置1200可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件1216经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件1216还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，装置1200可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行终端侧的上述方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。