1.一种用于路面结构监测的应变计，包括第一电阻应变片（2-6），其特征在于，还包括受力板（2-2）、左受力支座（2-4）和右受力支座（2-5），受力板（2-2）、左受力支座（2-4）、右受力支座（2-5）由一块弹簧钢板两端相反朝向弯折加工而成，弯折的角度为90°，温度校正板（2-3）设置在右受力支座（2-5）侧部，温度校正板（2-3）与受力板（2-2）材质相同，第一电阻应变片（2-6）设置在受力板（2-2）上，温度校正板（2-3）上设置有第二电阻应变片（2-7），受力板（2-2）、温度校正板（2-3）、第一电阻应变片（2-6）、第二电阻应变片（2-7）由橡胶层包裹，左受力支座（2-4）和右受力支座（2-5）的端部伸出橡胶层。
2.根据权利要求1所述的一种用于路面结构监测的应变计，其特征在于，所述的左受力支座（2-4）的内侧和右受力支座（2-5）的内侧设置有齿槽（2-8）。
3.根据权利要求1所述的一种用于路面结构监测的应变计，其特征在于，所述的温度校正板（2-3）与受力板（2-2）位于同一平面。
4.根据权利要求3所述的一种用于路面结构监测的应变计，其特征在于，所述的第一电阻应变片（2-6）位于受力板（2-2）的底侧，第二电阻应变片（2-7）位于温度校正板（2-3）的底侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于路面结构监测的应变计，其特征在于，所述的第一电阻应变片（2-6）通过AB胶粘接在受力板（2-2）的底侧，第二电阻应变片（2-7）通过AB胶粘接在温度校正板（2-3）的底侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于路面结构监测的应变计，其特征在于，所述的第一电阻应变片（2-6）和第二电阻应变片（2-7）均分别与电缆连接，电缆端部延伸至橡胶层外。