一种路面水位警示设备的制作方法

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种路面水位警示设备。

背景技术：

现有的一些国道的路面高低不平，要是比较低的路面。这样在下暴雨或者发洪水的时候，低的路面都会浸水，而且水位都很高，这时候要是没有一个提醒警示的设备，往往车辆开过路面的时候，车辆会直接浸泡在水中，从而导致车辆的发电机损坏，这样对个人的财产损失比较严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种路面水位警示设备, 能通过浮标来获得路面的水位，这样在下暴雨天中，车辆要通过路面时，能起到警示作用，从而防止车辆涉水。

本实用新型是这样实现的：一种路面水位警示设备，包括一基板、一套筒、一浮标以及一显示屏；所述套筒侧壁的中部开设有一方形开口，所述套筒的顶部内设置有一正极片，所述套筒垂直设置于所述基板上，所述浮标上设置有一“L”形钢丝，所述“L”形钢丝的尾部横向连接于浮标上，所述“L”形钢丝的顶部表面设置有一负极片；所述“L”形钢丝穿过所述方形开口；所述“L”形钢丝和负极片位于所述套筒内部；所述浮标为环形浮标，所述环形浮标套在所述套筒上，所述显示屏固定设置于所述套筒顶部的侧壁上，所述显示屏的主板与所述正极片和负极片相连接。

进一步地，所述基板上开设有两个螺丝孔，两个螺丝孔位于套筒的左右两端，且对称设置。

进一步地，所述基板上设置有两个螺杆，所述螺杆穿过所述螺丝孔，将基板固定在路面上。

本实用新型的优点在于：本实用新型的在基板上设置一套筒，套筒内设置有一正极片，在套筒外侧设置有一环形浮标，且浮标上设置有一“L”形钢丝，该钢丝的顶部设置有一负极片，所述“L”形钢丝穿过所述方形开口；这样浮标达到一定高度后正极片和负极片即可对接，从而使得套筒上的显示屏进行显示或者报警，从而起到警示作用，维护了人们的财产安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型套筒的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型一种路面水位警示设备，包括一基板1、一套筒2、一浮标3以及一显示屏5；所述套筒2侧壁的中部开设有一方形开口21，所述套筒2的顶部内设置有一正极片22，所述套筒2垂直设置于所述基板1上，所述浮标3上设置有一“L”形钢丝4，所述“L”形钢丝4的尾部横向连接于浮标3上，所述“L”形钢丝4的顶部表面设置有一负极片41；所述“L”形钢丝4穿过所述方形开口21；所述“L”形钢丝4和负极片41位于所述套筒2内部；所述浮标3为环形浮标，所述环形浮标套在所述套筒2上，所述显示屏5固定设置于所述套筒2顶部的侧壁上，所述显示屏5的主板（未图示）与所述正极片22和负极片41相连接。这样环形浮标能随着路面的水进行浮起，随着水位越来越高则浮标3能沿着套筒2上升，这样环形浮标带动“L”形钢丝4升起，从而“L”形钢丝4上的负极片41会上升触碰到正极片22，这样正极片22和负极片41接触则显示屏5亮起，这样就知道路面的水位超过了一定的高度后，显示屏5进行显示此时的水位，车辆通过路面的时候看到显示屏5即可知道，是否进行涉水通过路面。

在本实用新型中，所述基板1上开设有两个螺丝孔11，两个螺丝孔11位于套筒2的左右两端，且对称设置；所述基板1上设置有两个螺杆（未图示），所述螺杆穿过所述螺丝孔，将基板1固定在路面上。

总之，本实用新型的在基板上设置一套筒，套筒内设置有一正极片，在套筒外侧设置有一环形浮标，且浮标上设置有一“L”形钢丝，该钢丝的顶部设置有一负极片，所述“L”形钢丝穿过所述方形开口；这样浮标达到一定高度后正极片和负极片即可对接，从而使得套筒上的显示屏进行显示或者报警，从而起到警示作用，维护了人们的财产安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。