本实用新型涉及市政道路检测用尺装置技术领域，具体为一种市政工程道路建设监理用的坡度尺。
背景技术：
道路建设监理用坡度尺，主要是来测量城市道路的坡度大小，通过对道路的坡度测量，可以对道路进行合理的防护、安全保障。
现有的坡度尺，主要是将坡度仪与平整检测机构进行结合，在结构上固定连接，对于坡度的检测十分的不准确，而且使用的灵活性不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路建设监理用的坡度尺，以解决上述背景技术中提出的现有的坡度尺在结构设计上十分的固定，灵活性不够，而且测量的结构不准确的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路建设监理用的坡度尺，包括左副尺、弹簧杆、左平整度检测机构、主尺和右副尺，所述左副尺的右端连接安置有主尺，且主尺的右端连接安置有右副尺，所述左副尺的下端设置有左底座，所述右副尺的下端安置有右底座，所述主尺的上端设置有上连接面板，且上连接面板的中央安置有坡度指示仪，且坡度指示仪上设置有指示针，所述主尺的左右两端分别安置有左平整度检测机构和右平整度检测机构，所述左平整度检测机构上连接安置有弹簧杆和指示杆，且弹簧杆和指示杆之间固定连接，所述弹簧杆的外围安置有刻度尺板。
优选的，所述左副尺、主尺和右副尺的中央处均设置有滑轨。
优选的，所述左副尺和右副尺与主尺之间均为可伸缩连接。
优选的，所述刻度尺板和滑轨上均设置有距离刻度尺。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程道路建设监理用的坡度尺，结合现在市政道路建设用尺的结构进行改善设计，将平整度检测机构与坡度指示仪进行结合，同时考虑到坡度的分段情况，现在将平整度检测机构进行里侧和外侧的分开安置，而且运作方向相对，可以提高坡度尺测量结果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、左副尺，2、弹簧杆，3、左底座，4、刻度尺板，5、指示杆，6、左平整度检测机构，7、坡度指示仪，8、指示针，9、滑轨，10、主尺，11、上连接面板，12、右平整度检测机构，13、右底座，14、右副尺。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路建设监理用的坡度尺，包括左副尺1、弹簧杆2、左底座3、刻度尺板4、指示杆5、左平整度检测机构6、坡度指示仪7、指示针8、滑轨9、主尺10、上连接面板11、右平整度检测机构12、右底座13和右副尺14，左副尺1的右端连接安置有主尺10，且主尺10的右端连接安置有右副尺14，左副尺1、主尺10和右副尺14的中央处均设置有滑轨9，刻度尺板4和滑轨9上均设置有距离刻度尺，左副尺1和右副尺14与主尺10之间均为可伸缩连接，左副尺1的下端设置有左底座3，右副尺14的下端安置有右底座13，主尺10的上端设置有上连接面板11，且上连接面板11的中央安置有坡度指示仪7，且坡度指示仪7上设置有指示针8，主尺10的左右两端分别安置有左平整度检测机构6和右平整度检测机构12，左平整度检测机构6上连接安置有弹簧杆2和指示杆5，且弹簧杆2和指示杆5之间固定连接，弹簧杆2的外围安置有刻度尺板4。
工作原理：在使用该市政工程道路建设监理用的坡度尺之前，需要对整个坡度尺进行结构上的简单了解，首先确定需要测量的坡道面，然后在左底座3和右底座13的作用下进行固定，分别安置在坡道的两端，在坡度指示仪7的作用下进行角度的大概测量，然后通过移动左平整度检测机构6和右平整度检测机构12进行局部的坡面测量，可以判定坡面的平整度情况，通过指示杆5在刻度尺板4上的移动情况，即可得到高度变化的数据，进而测得角度的变化情况，就这样完成整个坡度尺的测量过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。