一种检测简支梁桥支座脱空量的装置的制作方法

本实用新型属于土木工程桥梁支座检测技术领域，涉及一种检测简支梁桥支座脱空量的装置。

背景技术：

桥梁支座是桥梁中的重要构件，用于将上部结构的力传递到下部结构中，其受力特点为只能承受压力。如果支座没有受到压力，表明该支座没有起到其应有的作用，这种状态就是支座脱空。支座脱空代表桥梁改变了其原有的状态，使桥梁脱离了设计时的受力形式，一般都是桥梁倾覆的先兆。支座脱空意味着桥梁已经处于失控状态，工程当中应极力避免这种情况的发生，保证桥梁结构的安全。因此，对桥梁支座脱空的检测就显得很有必要。

检查桥梁支座的脱空一般有两种方法。一是压力传感器法，即在支座安装过程中，将传感器与支座上下放置，通过传感器的变化来确认支座是否脱空。但此方法要求成桥前将传感器安装在支座处，对于已经建成的桥梁，明显是不合适的。所以，就有了另一种比较容易实现的方法——刀片法，即用很薄的刀片探入到支座与桥梁直接的缝隙，来判断支座是否脱空。但这种方法并无法测到具体的距离，且在实际工程当中，受限于高度，环境，甚至光照的影响，对支座脱空的测量很多仅采用人工观测的方法来主观确定。因此，开发一种无需在施工期间事先安装传感器且能最大限度适用环境条件和人员水平的高精度测量装置，以确保对在役桥梁支座检测时的精确和方便，是非常必要的。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题或缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种检测简支梁桥支座脱空量的装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种检测简支桥梁支座脱空量的装置，包括尺面主体，尺面主体上安装有第一测量杆和第二测量杆；所述第二测量杆内设置有安装通道，第二测量杆的末端贯穿安装通道，第二测量杆能够沿安装通道的长度方向移动。

进一步地，所述尺面主体上沿其长度方向设置有刻度，所述第二测量杆上设置有环状指示线；安装通道的侧壁上设置有条形读数孔，当第一测量杆和第二测量杆的顶端齐平时，环状指示线与刻度中的0刻度线对齐。

进一步地，所述尺面主体上设置有固定螺母，固定螺母的端部伸入安装通道内与所述第二测量杆接触。

进一步地，所述第一测量杆的顶端活动设置有第一测量挂钩，第二测量杆的顶端活动设置有第二测量挂钩。

可选地，所述第一测量杆的顶端和第一测量挂钩铰接，第二测量杆和第二测量挂钩铰接。

进一步地，所述第二测量杆能够在所述安装通道内转动。

进一步地，所述尺面主体上设置有水准泡。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：

1、本实用新型的装置通过调节第二测量杆的角度以及伸出长度，调节固定螺母的松紧，通过读尺面主体上的读数，从而可测得支座与主梁，支座与盖梁之间的距离，判断支座是否脱空及支座的富余量大小。

2、本实用新型的装置可将螺母拧紧，将右测量杆固定住后拿出来度数，更为方便。

综上，本实用新型装置简单，结果可靠，且易于实施，无需在施工期间提前安装传感器装置，无需顶升桥梁，且测量精度相对较高，尤其适用于在役桥梁的支座脱空量的测量；有效地提高了桥梁支座检测的效率，同时也减轻了检测人员的工作量及工作难度，有很好的经济效益和社会效益。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的方案做进一步详细地解释和说明。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的测量示意图；

图中各标号含义：1—第一测量挂钩，2—第二测量挂钩，3—铰接点，4—条形读数孔，5—尺面主体，6—环状指示线，7—固定螺母，8—水准泡，9—第一测量杆，10—第二测量杆。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的方案作进一步详细地解释和说明。

具体实施方式

遵从上述技术方案，参见图1-3，本实用新型的检测简支桥梁支座脱空量的装置，包括尺面主体5，尺面主体5上安装有第一测量杆9和第二测量杆10；所述第二测量杆10内设置有安装通道，第二测量杆10的末端贯穿安装通道，第二测量杆10能够沿安装通道的长度方向移动。

本实用新型的装置，通过调节第二测量杆10的顶端伸出安装通道的长度，使得第二测量杆10的顶端与主梁或者盖梁的端部对齐，第一测量杆9的顶端与支座的侧壁齐平，通过测量第一测量杆9的顶端与第二测量杆10的顶端的差值，得到主梁或者盖梁与支座之间的脱空量或者富余量。

为了便于得到第一测量杆9的顶端与第二测量杆10的顶端的差值，所述尺面主体5上沿其长度方向设置有刻度，所述第二测量杆10上设置有环状指示线6，安装通道的侧壁上设置有条形读数孔4，当第一测量杆9和第二测量杆10的顶端齐平时，环状指示线6与刻度中的0刻度线对齐。其中，刻度中的0刻度线位于刻度的中心位置，当在测量脱空量或者富余量时，若环状指示线6指示在0刻度线的上方，则此时的刻度读数即为富余量的数值；反之，若环状指示线6指示在0刻度线的下方，则此时的刻度读数即为脱空量的数值。

当第二测量杆10调整到合适位置后，为了便于对其位置进行固定，所述尺面主体5上设置有固定螺母7，固定螺母7的端部伸入所述安装通道内与所述第二测量杆10接触；当旋紧固定螺母7时，固定第二测量杆10的位置，当旋松固定螺母7时，可改变第二测量杆10伸出安装通道的长度。

为了保证本实用新型的装置在使用时，第一测量杆9的顶端与支座侧壁对齐固定，第二测量杆10的顶端与主梁或者盖梁的端部对齐固定，本实施例中在第一侧量杆9的顶端活动设置有第一测量挂钩1，第二测量杆10的顶端活动设置有第二测量挂钩2。第一测量挂钩1用于勾住支座，第二测量挂钩2用于勾住主梁或者盖梁。

可选地，第一测量杆9的顶端和第一测量挂钩1铰接，第二测量杆10和第二测量挂钩2铰接。此设计使得第一测量挂钩1能够绕铰接点旋转，第二测量挂钩2能够绕铰接点旋转，当不测量时，可将第一测量挂钩1与第一测量杆9重合，第二测量挂钩2与第二测量杆10重合，便于携带。

上述的铰接的设计方式下，为了保证第一测量挂钩1能够勾住支座，第二测量挂钩2能够勾住主梁或者盖梁，需要第二测量杆10能够在所述安装通道内转动，使得第一测量挂钩1和第二测量挂钩2能够相互垂直，从而测得脱空量或者富余量。

本实用新型的装置在使用时，需保证尺面主体5始终处于水平状态，避免支座或盖梁等部位本身发生倾斜导致测量间距的不准确从而引起的判断失误，因此，在尺面主体5的末端设置有水准泡8，通过调整水准泡8来保证本实用新型的装置的水平。

本实用新型装置简单可靠，且易于实施，无需在施工期间提前安装传感器装置，无需顶升桥梁，且测量精度相对较高，尤其适用于在役桥梁的支座脱空测量。有效地提高了桥梁支座检测的效率，同时也减轻了检测人员的工作量及工作难度，有很好的经济效益和社会效益。