一种信标接收机系统的制作方法

本实用新型涉及定位信号接受设备技术领域，尤其涉及到一种信标接收机系统。

背景技术：

随着社会的发展，国家交通部海监局在我国沿海从南到北沿海岸线建立了20多个信标台站（也就相当于差分系统的基准站，现已全面建成并投入使用），这些信标站24小时发送RTCM差分校正信息，而且不收任何费用，其传输的距离是：在内陆是300km的覆盖范围，在海上是500km的覆盖范围。用户端只要在上述区域内就可以接受到此信号。上述建设和改造工程进一步提高了船舶航行的安全性，改善了通航、海上疏浚、海上测量以及渔船捕捞等作业环境，为国家经济建设提供了更加有力的支持和保证。有鉴于此，对于如何寻找到一种结构简单、工作稳定且实用性强的信标接收机系统就显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、工作稳定且实用性强的信标接收机系统。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种信标接收机系统，其特征在于：所述信标接收机系统包括：信标接收机天线单元，所述信标接收机天线单元包括GPS天线、信标天线以及分别用于接受所述GPS天线和信标天线传输过来信号的前置放大器；信标接收机主机单元，所述信标接收机主机单元包括用于对经所述前置放大器进行初步处理的信号进行变频处理的变频器、用于接受所述变频器传输过来信号的CPU控制系统、用于存储数据的存储器以及用于显示信号信息的显示器；以及电源单元，其中所述电源单元分别与所述前置放大器和CPU控制系统电性相连，用于供电。

进一步地，所述信标接收机主机单元内还包括用分别与所述CPU控制系统电性相连的蓝牙模块、WIFI模块以及串口单元。

优选地，所述信标天线为一体式天线结构，其中所述信标天线包括密封的金属壳体、置于该金属壳体内的滤波放大器、填充在该金属壳体内腔中的介质以及设置于该金属壳体低端的接收器。

与现有技术相比，本方案通过采用上述结构形式，可以使得使用者在实际使用过程中，可以准确稳定地接受信号，实现定位功能，具有很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的方框结构示意图。

图2为本实用新型中的信标天线的组成结构示意图。

图中：1-GPS天线，2-前置放大器，3-电源单元，4-信标天线，5-变频器，6-CPU控制系统，7-存储器，8-蓝牙模块，9-WIFI模块，10-串口单元，11-显示器，41-金属壳体，42-滤波放大器，43-介质，44-接收器。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1所示，本实施例所述的一种信标接收机系统，该信标接收机系统包括：信标接收机天线单元，上述信标接收机天线单元包括GPS天线1、信标天线4以及分别用于接受所述GPS天线1和信标天线4传输过来信号的前置放大器2；信标接收机主机单元，该信标接收机主机单元包括用于对经前置放大器2进行初步处理的信号进行变频处理的变频器5、用于接受变频器5传输过来信号的CPU控制系统6、用于存储数据的存储器7以及用于显示信号信息的显示器11；以及电源单元3，其中该电源单元3分别与前置放大器2和CPU控制系统6电性相连，用于供电。本方案中的上述电源单元3可以采用内置的锂电池，同时也可以采用与外界相连的电源适配器。

同时，为了更加方便的与外部进行数据传输，本方案中的上述信标接收机主机单元内还包括用分别与CPU控制系统6电性相连的蓝牙模块8、WIFI模块9以及串口单元10。

在结合参照附图2所示，本方案中的上述信标天线4为一体式天线结构，其中信标天线4包括密封的金属壳体41、置于该金属壳体41内的滤波放大器42、填充在该金属壳体41内腔中的介质43以及设置于该金属壳体41低端的接收器44。天线的主要功能是将信标卫星信号微弱的电磁波能转换为相应的电流，而前置放大器2则是对这种信号电流进行放大和变频处理。

以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。