本实用新型涉及新能源动力锂电池盖板自动检测领域，特别涉及一种盖板整形自动测螺纹机构。
背景技术：
动力电池盖板上有称极柱的部件，此极柱有螺纹孔的和没有螺纹孔的，很多种分类，同时极柱有螺纹的正反面也不一样，极柱正面是有螺纹，反面是没有螺纹的，无自动测试之前全凭人工操作、目视检测，人为操作存在不可靠和不可控因素多，还要多道人工检测才能降低不良率，对生产商来说过高的成本和疑难的技术问题，靠人工满足不了目前大批量生产的趋势。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种盖板整形自动测螺纹机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种盖板整形自动测螺纹机构，包括气缸、支撑板、L型固定板和整形模块，所述支撑板上端连接气缸固定块形成“7字”型结构，支撑板的内侧版面上设有滑轨，所述气缸设置在气缸固定块上方，气缸通过气缸连杆穿过气缸固定块连接着一个连接块，所述连接块下方连接着L型固定板，所述L型固定板背面安装在滑轨上移动，所述L型固定板下方设有安装板，所述安装板下方安装整形模块，所述安装板的两侧通过安装L型固定座形成U型结构，U型结构内侧上通过安装测试棒固定块固定着测试棒，所述测试棒穿过安装板，测试棒底端接触被整形模块压住的电池盖板。
进一步的，所述气缸上下分别固定上位磁感和下位磁感，控制气缸上下行程的时间。
进一步的，所述测试棒顶端设有定位圈，测试棒固定块右侧安装近接开关固定在L型固定座上。
进一步的，所述连接块和L型固定板之间通过气缸接头连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型机构是自动检测盖板上极柱是否有螺纹孔的机构，实现了电池盖板整形自动测螺纹工作，取代了之前全凭人工目视检测的方式，自动检测可靠强，减少人工成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-气缸，2-上限位磁感，3-下限位磁感，4-气缸固定座，5-L型固定座，6-测试棒固定块，7-测试棒，8-定位圈，9-近接开关，10-安装板，11-L型固定板，12-整形模块，13-电池盖板，14-支撑板，15-连接块，16-气缸连接头，17—滑轨。
具体实施方式
以下对本实用新型作进一步详细描述。
一种盖板整形自动测螺纹机构，包括气缸1、支撑板14、L型固定板11和整形模块12，所述支撑板14上端连接气缸固定块4形成“7字”型结构，支撑板14的内侧版面上设有滑轨17，所述气缸1设置在气缸固定块4上方，气缸1通过气缸连杆穿过气缸固定块4连接着一个连接块15，所述连接块15下方连接着L型固定板11，所述L型固定板11背面安装在滑轨17上移动，所述L型固定板11下方设有安装板10，所述安装板10下方安装整形模块12，所述安装板10的两侧通过安装L型固定座5形成U型结构，U型结构内侧上通过安装测试棒固定块6固定着测试棒7，所述测试棒7穿过安装板10，测试棒7底端接触被整形模块12压住的电池盖板13，所述气缸1上下分别固定上位磁感2和下位磁感3，控制气缸1上下行程的时间，所述测试棒7顶端设有定位圈8，测试棒固定块6右侧安装近接开关9固定在L型固定座5上，所述连接块15和L型固定板11之间通过气缸接头16连接。
工作原理：工作时，气缸1上下推动，上位磁感2和下位磁感3控制气缸1的下降和上升的时间，支撑杆14起到支撑在作用，气缸1通过气缸连杆连接到固定在滑轨17上的连接块15推动滑轨17上下滑动，U型结构内侧上安装的测试棒固定块6和测试棒7，U型整体结构固定在滑轨17上，滑轨17上下连动时，带动U型整体结构的运动，定位圈8通过上下调整位置来控制测试棒7的下压检测高度，测试棒7底端对准电池盖板13极柱的螺纹孔中心位置，如电池盖板13极柱有螺纹孔，测试棒7就会对准电池盖板13的螺纹孔里，近接开关9就测不到测试棒7，近接开关9的指示灯不亮，信号判定为良品；如电池盖板13极柱没有螺纹孔，测试棒7就顶在电池盖板13极柱上，测试棒7就会被顶起，近接开关9感应到测试棒7，近接开关9的指示灯亮，信号判定为不良品。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和认识，应视为本实用新型的保护范围。