基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法及智能穿戴设备与流程

本发明涉及车辆辅助驾驶技术领域，尤其涉及一种基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法及智能穿戴设备。

背景技术：

随着互联网技术的迅速发展，智能穿戴设备逐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。智能穿戴设备即可直接穿带在用户身上，或是整合到用户的衣服或配件的一种便携式设备。智能穿戴设备不仅仅是一种硬件设备，还可以通过软件支持以及数据交互、云端交互来实现强大的功能。

目前，随着大数据处理技术的逐渐成熟，通过记录车辆的行驶路线并进行大数据处理来实现车辆的辅助驾驶正在逐渐成为现实，例如，现有技术中，越来越多的车主开始热衷于在车辆中安装“驾驶助手”，来实现车辆辅助驾驶，带来更便捷的驾驶体验。但是，现有的驾驶助手基本上都是以智能车载终端的形式出现，占用了一定的车内空间，降低了车内空间利用率。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提出一种基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法及智能穿戴设备，旨在通过所述智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，使产品小型化，增加车内空间利用率。

为实现上述目的，本发明提供一种基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法，所述方法包括：

所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在预设时间段内的行驶路线；

所述智能穿戴设备根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线；

所述智能穿戴设备获取所述当前车辆的定位信息，并根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线。

优选地，所述智能穿戴设备根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线之前还包括：

在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，其中，所述行驶目的地包括家庭所在地与办公所在地。

优选地，所述智能穿戴设备根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线的步骤包括：

根据获取到的定位信息以及所述常用行驶路线判断当前车辆的行驶目的地；

若确定当前车辆的行驶目的地为所述家庭所在地，则向用户推送从当前位置到所述家庭所在地的最佳行驶路线；

若确定当前车辆的行驶目的地为所述办公所在地，则向用户推送从当前位置到所述办公所在地的最佳行驶路线。

优选地，所述基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法还包括：

所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度；

所述智能穿戴设备根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

优选地，所述生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度之后还包括：

所述智能穿戴设备根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。

此外，为实现上述目的，本发明还提供一种智能穿戴设备，所述智能穿戴设备包括：

记录模块，用于检测并记录当前车辆在预设时间段内的行驶路线；

学习模块，用于根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线；

推送模块，用于取所述当前车辆的定位信息，并根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线。

优选地，所述智能穿戴设备还包括：

添加模块，用于在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，其中，所述行驶目的地包括家庭所在地与办公所在地。

优选地，所述推送模块包括：

判断单元，用于根据获取到的定位信息以及所述常用行驶路线判断当前车辆的行驶目的地；

推送单元，用于若确定当前车辆的行驶目的地为所述家庭所在地，则向用户推送从当前位置到所述家庭所在地的最佳行驶路线；若确定当前车辆的行驶目的地为所述办公所在地，则向用户推送从当前位置到所述办公所在地的最佳行驶路线。

优选地，所述记录模块还用于：

检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度；

所述学习模块还用于：

根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

优选地，所述推送模块还用于：

根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。

本发明所提供的基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法及智能穿戴设备，所述智能穿戴设备能够自动检测并记录车辆的行驶路线，然后进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线，在当前车辆后续的行驶过程中，所述智能穿戴设备能够根据当前车辆的定位信息，自动向用户推送最佳行驶路线，达到辅助用户驾驶的目的。由于所述智能穿戴设备体型较小，且不占用车内空间，能够有效地增加车内空间利用率；并且，所述智能穿戴设备可随身携带，不容易忘带，且在实现车辆辅助驾驶功能的同时，并不影响所述智能穿戴设备其他功能的正常运行，即本发明可基于现有的智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，不需要开发额外的硬件产品，降低了用户的使用成本。

附图说明

图1为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第一实施例的流程示意图；

图2为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第二实施例中图1所示步骤S30的细化步骤示意图；

图3为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第三实施例的流程示意图；

图4为本发明智能穿戴设备第一实施例的模块示意图；

图5为本发明智能穿戴设备第二实施例中图4所述推送模块30的细化单元示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明，并且在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明提供一种基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法，该方法主要应用于通过所述智能穿戴设备对车辆进行辅助驾驶，参照图1，图1为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第一实施例的流程示意图，本实施例中，所述基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法包括：

步骤S10，所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在预设时间段内的行驶路线。

本实施例中，所述智能穿戴设备为执行主体，该智能穿戴设备可以为智能手环、智能手表或智能首饰等用户可穿戴的设备。本实施例方案可以通过智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，使产品小型化，增加车内空间利用率。

其中，所述智能穿戴设备可以通过WIFI、BT网关、蓝牙、GSM中的一种无线通讯方式与所述当前车辆的车载单元通讯连接。

当前车辆上的车载单元可以是Redbox、Tbox或其它可通讯的车载单元。对于车载单元，可以基于ADAS(Advanced Driver Assistant System，高级驾驶辅助系统)实现，ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。通过主动安全(降低碰撞风险避免事故)和被动式安全系统(安全带及安全气囊等)的有效结合降低驾驶风险，并最终实现事故零死亡的目标。

具体的，本实施例中，通过所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在预设时间段内(例如30天或者更久)的行驶路线。具体可以通过位置跟踪装置或者卫星定位跟踪装置等实现。

步骤S20，所述智能穿戴设备根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线。

可以理解的是，对于较多用户而言，其每天的行驶路线基本上都是保持不变的，尤其是对于开车上班的上班族来说，其每天的行驶路线基本都是在家庭所在地与办公所在地之间来回行驶。除此之外，绝大多数用户的常用行驶路线还包括，前往某一固定加油站的行驶路线以及前往某一固定停车场的行驶路线等。

故本实施例中，所述智能穿戴设备可根据在预设时间段内记录的所述当前车辆的行驶路线，来进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线。

其中，所述常用行驶路线是指当前车辆在预设的时间段内行驶频率较高的行驶路线，例如，在一个月内，所述车辆在某一段道路上的行驶次数超过了10次，则可以将这一段道路确认为当前车辆对应的常用行驶路线。

进一步地，实施步骤S20中所述的所述智能穿戴设备根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线之前还包括：

在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，其中，所述行驶目的地包括家庭所在地与办公所在地。

其中，本实施例在所述智能穿戴设备上设有人机交互界面，该人机交互界面可以显示在触摸屏上供用户触摸操作，如用户可以在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，如家庭所在地、办公所在地、停车场所在地、加油站所在地等等。

步骤S30，所述智能穿戴设备获取所述当前车辆的定位信息，并根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线。

本实施例中，在生成当前车辆对应的常用行驶路线以后，在车辆行驶的过程中，实时或者每隔一定的时间段获取当前车辆的定位信息，根据获取的定位信息以及生成的所述常用行驶路线确定最佳的行驶路线，并以预设的方式推送给用户。

例如，当获取到当前车辆的定位信息为从家庭所在地驶出，且驶离家庭所在地时，则将用户常用的上班行驶路线确定为最佳行驶路线，并将该最佳行驶路线以语音或者图像的形式推送给用户。

另外，所述智能穿戴设备具有语音识别的功能，即用户可通过语音来与所述智能穿戴设备进行人机交互，控制智能穿戴设备执行各项命令。

本实施例所述的基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法，所述智能穿戴设备能够自动检测并记录车辆的行驶路线，然后进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线，在当前车辆后续的行驶过程中，所述智能穿戴设备能够根据当前车辆的定位信息，自动向用户推送最佳行驶路线，达到辅助用户驾驶的目的。由于所述智能穿戴设备体型较小，且不占用车内空间，能够有效地增加车内空间利用率；并且，所述智能穿戴设备可随身携带，不容易忘带，且在实现车辆辅助驾驶功能的同时，并不影响所述智能穿戴设备其他功能的正常运行，即本发明可基于现有的智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，不需要开发额外的硬件产品，降低了用户的使用成本。

进一步地，参照图2，图2为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第二实施例中图1所示步骤S30的细化步骤示意图，基于上述图1所述的实施例，本实施例中，上述步骤S30中所述的所述智能穿戴设备根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线的步骤包括：

步骤S31，根据获取到的定位信息以及所述常用行驶路线判断当前车辆的行驶目的地；

步骤S32，若确定当前车辆的行驶目的地为所述家庭所在地，则向用户推送从当前位置到所述家庭所在地的最佳行驶路线；

步骤S33，若确定当前车辆的行驶目的地为所述办公所在地，则向用户推送从当前位置到所述办公所在地的最佳行驶路线。

本实施例中，在车辆行驶的过程中，所述智能穿戴设备可对车辆当前的位置进行定位，然后查找距离当前车辆最近的常用行驶路线，以及当前车辆的行驶方向来确定当前车辆的行驶目的地。例如在获取到当前车辆的定位信息后，查找到当前车辆距离常用的下班行驶路线，即由办公所在地驶向家庭所在地的路线最近，并且当前车辆的行驶方向是由办公所在地驶向家庭所在地的方向，则可以确定当前车辆的行驶目的地为家庭所在地。

其中，在确定当前车辆的行驶目的地之后，则根据当前车辆的定位信息向用户推送由当前位置到家庭所在地的最佳行驶路线。可以理解的是，所述智能穿戴设备能够通过访问云服务器来获取城市道路交通状况信息，能够根据各条道路的拥堵状况或者施工状态自动计算出最佳的行驶路线。所述最佳行驶路线包括路程最短路线，耗时最短路线等。

另外，所述智能穿戴设备可以通过语音播报的方式向用户推送最佳行驶路线，也可以将最佳行驶路线无线发送至车载终端显示界面。

本实施例所述的基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法，所述智能穿戴设备可根据当前车辆的定位信息以及生成的常用行驶路线来判断当前车辆的行驶目的地，然后为用户推送从当前位置到所述行驶目的地的最佳行驶路线。由于所述智能穿戴设备的产品体积较小，不会占用车内空间，因此能够为用户带来全新的驾驶体验。

进一步地，参照图3，图3为本发明基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法第三实施例的流程示意图，基于上述实施例，本实施例中，所述基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法还包括：

步骤S40，所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度。

本实施例中，所述智能穿戴设备除了检测并记录当前车辆在预设时间段内(例如30天或者更久)的行驶路线之外，还可以检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度。

可以理解的是，不同的路段，由于限速或者路况等原因，车辆的行驶速度也会不同，例如，在笔直的道路，车辆的行驶速度自然就会较快，而在弯道或者常有行人出没的路段，则行驶速度会相对较慢。

步骤S50，所述智能穿戴设备根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

可以理解的是，对于较多用户而言，其每天的行驶路线基本上都是保持不变的，尤其是对于开车上班的上班族来说，其每天的行驶路线基本都是在家庭所在地与办公所在地之间来回行驶。除此之外，绝大多数用户的常用行驶路线还包括，前往某一固定加油站的行驶路线以及前往某一固定停车场的行驶路线等。而对于同一路线而言，用户在连续行驶多次之后，其在该路线各个位置的速度都基本会趋于一致。

故本实施例中，所述智能穿戴设备可根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度，来进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

进一步地，所述智能穿戴设备生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度之后还包括：

所述智能穿戴设备根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。

本实施例中，在车辆行驶的过程中，实时或者每隔一定的时间段获取当前车辆的定位信息，根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。例如，当车辆在某一段道路上行驶时，所述智能穿戴设备则可以将最佳的行驶速度推送给用户，使得用户能够根据该最佳行驶速度进行行驶。

本实施例所述的基于智能穿戴设备的辅助驾驶方法，所述智能穿戴设备在自动检测并记录车辆的行驶路线的同时，记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度，然后进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度，在当前车辆后续的行驶过程中，所述智能穿戴设备能够根据当前车辆的定位信息，自动向用户推送最佳行驶速度，达到辅助用户驾驶的目的。由于所述智能穿戴设备体型较小，且不占用车内空间，能够有效地增加车内空间利用率。

本发明还提供一种智能穿戴设备，参照图4，图4为本发明智能穿戴设备第一实施例的模块示意图，本实施例中，所述智能穿戴设备100包括：

记录模块10，用于所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在预设时间段内的行驶路线。

本实施例中，所述智能穿戴设备为执行主体，该智能穿戴设备可以为智能手环、智能手表或智能首饰等用户可穿戴的设备。本实施例方案可以通过智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，使产品小型化，增加车内空间利用率。

其中，所述智能穿戴设备可以通过WIFI、BT网关、蓝牙、GSM中的一种无线通讯方式与所述当前车辆的车载单元通讯连接。

当前车辆上的车载单元可以是Redbox、Tbox或其它可通讯的车载单元。对于车载单元，可以基于ADAS(Advanced Driver Assistant System，高级驾驶辅助系统)实现，ADAS是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。通过主动安全(降低碰撞风险避免事故)和被动式安全系统(安全带及安全气囊等)的有效结合降低驾驶风险，并最终实现事故零死亡的目标。

具体的，本实施例中，通过所述智能穿戴设备检测并记录当前车辆在预设时间段内(例如30天或者更久)的行驶路线。具体可以通过位置跟踪装置或者卫星定位跟踪装置等实现。

学习模块20，用于根据记录的行驶路线进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线。

可以理解的是，对于较多用户而言，其每天的行驶路线基本上都是保持不变的，尤其是对于开车上班的上班族来说，其每天的行驶路线基本都是在家庭所在地与办公所在地之间来回行驶。除此之外，绝大多数用户的常用行驶路线还包括，前往某一固定加油站的行驶路线以及前往某一固定停车场的行驶路线等。

故本实施例中，所述智能穿戴设备可根据在预设时间段内记录的所述当前车辆的行驶路线，来进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线。

其中，所述常用行驶路线是指当前车辆在预设的时间段内行驶频率较高的行驶路线，例如，在一个月内，所述车辆在某一段道路上的行驶次数超过了10次，则可以将这一段道路确认为当前车辆对应的常用行驶路线。

所述智能穿戴设备还包括：

添加模块，用于在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，其中，所述行驶目的地包括家庭所在地与办公所在地。

其中，本实施例在所述智能穿戴设备上设有人机交互界面，该人机交互界面可以显示在触摸屏上供用户触摸操作，如用户可以在所述智能穿戴设备中添加若干个行驶目的地，如家庭所在地、办公所在地、停车场所在地、加油站所在地等等。

推送模块30，用于获取所述当前车辆的定位信息，并根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶路线向用户推送最佳行驶路线。

本实施例中，在生成当前车辆对应的常用行驶路线以后，在车辆行驶的过程中，实时或者每隔一定的时间段获取当前车辆的定位信息，根据获取的定位信息以及生成的所述常用行驶路线确定最佳的行驶路线，并以预设的方式推送给用户。

例如，当获取到当前车辆的定位信息为从家庭所在地驶出，且驶离家庭所在地时，则将用户常用的上班行驶路线确定为最佳行驶路线，并将该最佳行驶路线以语音或者图像的形式推送给用户。

另外，所述智能穿戴设备具有语音识别的功能，即用户可通过语音来与所述智能穿戴设备进行人机交互，控制智能穿戴设备执行各项命令。

本实施例所述的智能穿戴设备，能够自动检测并记录车辆的行驶路线，然后进行自主学习，生成当前车辆对应的常用行驶路线，在当前车辆后续的行驶过程中，所述智能穿戴设备能够根据当前车辆的定位信息，自动向用户推送最佳行驶路线，达到辅助用户驾驶的目的。由于所述智能穿戴设备体型较小，且不占用车内空间，能够有效地增加车内空间利用率；并且，所述智能穿戴设备可随身携带，不容易忘带，且在实现车辆辅助驾驶功能的同时，并不影响所述智能穿戴设备其他功能的正常运行，即本发明可基于现有的智能穿戴设备实现车辆的辅助驾驶，不需要开发额外的硬件产品，降低了用户的使用成本。

进一步地，参照图5，图5为本发明智能穿戴设备第二实施例中图4所述推送模块30的细化单元示意图，基于上述图4所述的实施例，本实施例中，上述推送模块30包括：

判断单元31，用于根据获取到的定位信息以及所述常用行驶路线判断当前车辆的行驶目的地；

推送单元32，用于若确定当前车辆的行驶目的地为所述家庭所在地，则向用户推送从当前位置到所述家庭所在地的最佳行驶路线；若确定当前车辆的行驶目的地为所述办公所在地，则向用户推送从当前位置到所述办公所在地的最佳行驶路线。

本实施例中，在车辆行驶的过程中，所述智能穿戴设备可对车辆当前的位置进行定位，然后查找距离当前车辆最近的常用行驶路线，以及当前车辆的行驶方向来确定当前车辆的行驶目的地。例如在获取到当前车辆的定位信息后，查找到当前车辆距离常用的下班行驶路线，即由办公所在地驶向家庭所在地的路线最近，并且当前车辆的行驶方向是由办公所在地驶向家庭所在地的方向，则可以确定当前车辆的行驶目的地为家庭所在地。

其中，在确定当前车辆的行驶目的地之后，则根据当前车辆的定位信息向用户推送由当前位置到家庭所在地的最佳行驶路线。可以理解的是，所述智能穿戴设备能够通过访问云服务器来获取城市道路交通状况信息，能够根据各条道路的拥堵状况或者施工状态自动计算出最佳的行驶路线。所述最佳行驶路线包括路程最短路线，耗时最短路线等。

另外，所述智能穿戴设备可以通过语音播报的方式向用户推送最佳行驶路线，也可以将最佳行驶路线无线发送至车载终端显示界面。

本实施例所述的智能穿戴设备，可根据当前车辆的定位信息以及生成的常用行驶路线来判断当前车辆的行驶目的地，然后为用户推送从当前位置到所述行驶目的地的最佳行驶路线。由于所述智能穿戴设备的产品体积较小，不会占用车内空间，因此能够为用户带来全新的驾驶体验。

进一步地，基于上述实施例，本实施例中，所述记录模块10还用于：

检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度。

本实施例中，所述智能穿戴设备除了检测并记录当前车辆在预设时间段内(例如30天或者更久)的行驶路线之外，还可以检测并记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度。

可以理解的是，不同的路段，由于限速或者路况等原因，车辆的行驶速度也会不同，例如，在笔直的道路，车辆的行驶速度自然就会较快，而在弯道或者常有行人出没的路段，则行驶速度会相对较慢。

所述学习模块20还用于：

根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

可以理解的是，对于较多用户而言，其每天的行驶路线基本上都是保持不变的，尤其是对于开车上班的上班族来说，其每天的行驶路线基本都是在家庭所在地与办公所在地之间来回行驶。除此之外，绝大多数用户的常用行驶路线还包括，前往某一固定加油站的行驶路线以及前往某一固定停车场的行驶路线等。而对于同一路线而言，用户在连续行驶多次之后，其在该路线各个位置的速度都基本会趋于一致。

故本实施例中，所述智能穿戴设备可根据记录的当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度，来进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度。

进一步地，所述推送模块30还用于：

根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。

本实施例中，在车辆行驶的过程中，实时或者每隔一定的时间段获取当前车辆的定位信息，根据获取到的定位信息以及生成的所述常用行驶速度向用户推送最佳行驶速度。例如，当车辆在某一段道路上行驶时，所述智能穿戴设备则可以将最佳的行驶速度推送给用户，使得用户能够根据该最佳行驶速度进行行驶。

本实施例所述的智能穿戴设备，在自动检测并记录车辆的行驶路线的同时，记录当前车辆在所述行驶路线内各个位置的行驶速度，然后进行自主学习，生成当前车辆在所述常用行驶路线内各个位置的常用行驶速度，在当前车辆后续的行驶过程中，所述智能穿戴设备能够根据当前车辆的定位信息，自动向用户推送最佳行驶速度，达到辅助用户驾驶的目的。由于所述智能穿戴设备体型较小，且不占用车内空间，能够有效地增加车内空间利用率。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台终端设备执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。