技术特征：
技术总结
本发明公开了一种预测加速工况车内噪音贡献量大小的方法，该方法包括如下步骤：测量产生车内噪声的振动源及其传递路径从而得到噪声拟合模型；通过修改噪声拟合模型中的激励源或传递函数来预测相应的噪声激励源或传递函数对车内噪声的贡献量大小。本发明利用测量的加速激励源及其噪声传递函数建立车内噪声模型并对相关激励源、路径传函及与噪声频带进行相关性分析来确定与车内噪音的强相关振动源及其路径传函，从而进行排查，方法简单快速，运算量显著减少，提高了处理效率。
技术研发人员：李智明;殷金祥;李令兵;程金英;刘志鹏;赵明斌
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
技术研发日：2017.05.04
技术公布日：2017.08.01