技术特征：
技术总结
一种模拟全动舵面颤振模型弯扭支撑刚度的装置，舵面连接组件、轴承、转轴、弯曲弹簧片位于支撑板的前侧，扭转弹簧片位于支撑板的后侧；舵面根肋固定板的下方设有轴承，轴承固定于支撑板上并使轴承的轴线与舵面根肋固定板垂直，转轴固定于轴承的轴心，转轴上端与舵面根肋固定板的一端固定连接，转轴的下端与弯曲弹簧片的一端固定连接，弯曲弹簧片的另一端固定于支撑板上；舵面根肋固定板的另一端与解耦针固定，并使解耦针的端部由支撑板的上方到达支撑板的后侧，解耦针的端部与扭转弹簧片连接；本发明结构简单，可实现对全动舵面颤振模型进行弯曲支撑刚度和扭转支撑刚度的模拟，解决了风洞试验时全动舵面颤振模型弯扭刚度与实物不一致的问题。
技术研发人员：钱卫;陈香言;白瑜光;路涛骏;胡典侠
受保护的技术使用者：大连理工大学
技术研发日：2017.06.06
技术公布日：2017.08.18