本实用新型涉及称重装置技术领域，具体来说是一种货物运输车辆称重地感压力传感装置。
背景技术：
货车是运送货物的重要交通工具，其中，有的时候需要对货物运输车进行称重。
通常货物运输车主要采用地感压力传感装置进行称重，目前，现有的货物运输车辆称重地感压力传感装置，通常由若干个传感器组成，但是每多增加一个传感器都会增加测量的误差，例如在路面不平整时车辆产生的振动在通过传感器时会造成测量信号变化，另外，每多增加一个传感器，都会增加一条传感器线材，传感器线材质量，抗环境干扰能力也会影响整体测量的误差，因此，现有的传感器存在测量精度不高的缺陷，需要进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的使用不便、测量精度不高的缺陷，提供一种货物运输车辆称重地感压力传感装置来解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：本实用新型公开了一种货物运输车辆称重地感压力传感装置，包括承重底座，所述的承重底座上固设一个传感器安装板，所述的传感器安装板的下表面与承重底座的上端面相贴合，所述的承重底座上开有一个线缆安装孔，所述的传感器安装板上安装一个压力传感器，所述的压力传感器贯穿传感器安装板上下，所述的压力传感器的形状为长方体状，所述的压力传感器的上表面与传感器安装板的上表面齐平。
作为优选，所述的承重底座的形状为方形槽体状，所述的压力传感器的下端在承重底座内。
作为优选，所述的承重底座内部的左右两端分别固设一个加强连接板，所述的加强连接板的上端与传感器安装板的下表面固连。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：
本实用新型所述的货物运输车辆称重地感压力传感装置通过采用长方体状的压力传感器，增加了受力面积，提高了检测的有效性，稳定性，降低了称重的误差，同时采用一个长方体状的压力传感器的设计，减少了线缆安装孔，只需一个线缆安装孔，减少了因传感器线路问题导致的误差，同时也提升了货物运输车辆称重地感压力传感装置在复杂条件下的抗环境干扰能力。
附图说明
图1为本实用新型一种货物运输车辆称重地感压力传感装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型一种货物运输车辆称重地感压力传感装置的结构示意图。
其中：1-承重底座；2-传感器安装板；3-线缆安装孔；4-压力传感器；5-加强连接板。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
如图1-2所示，本实用新型公开了一种货物运输车辆称重地感压力传感装置，包括承重底座1，所述的承重底座1上固设一个传感器安装板2，所述的传感器安装板2的下表面与承重底座1的上端面相贴合，所述的承重底座1上开有一个线缆安装孔3，所述的传感器安装板2上安装一个压力传感器4，所述的压力传感器4贯穿传感器安装板2上下，所述的压力传感器4的形状为长方体状，所述的压力传感器4的上表面与传感器安装板2的上表面齐平。
压力传感器4的形状设置为长方体状，增加了受力面积，提高了检测的有效性，稳定性，承重精度显著提高，降低了称重的误差，同时仅仅采用了一个长方体状的压力传感器4的设计，减少了线缆安装孔3和线材，一个线缆安装孔3即可，安装线缆比较方便的同时，也减少了因传感器线路问题导致的误差，同时也提升了货物运输车辆称重地感压力传感装置在复杂条件下的抗环境干扰能力。
作为优选，所述的承重底座1的形状为方形槽体状，所述的压力传感器4的下端在承重底座1内。
承重底座1设置为方形槽体状，压力传感器4的下端在承重底座1内，这样起到了保护压力传感器4的作用，防止压力传感器4的下部裸露在外部而容易损坏的缺陷，使用寿命大大延长。
作为优选，所述的承重底座1内部的左右两端分别固设一个加强连接板5，所述的加强连接板5的上端与传感器安装板2的下表面固连。
通过设置加强连接板5，加强连接板5起到加固传感器安装板2的作用，整体的稳定性也就显著提高，使用寿命延长的同时，称重精度也就显著提高。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。