本实用新型涉及后备箱开关，具体涉及后备箱开关检测设备。
背景技术：
目前的后备箱开关性能检测主要采用人工检测，且不同性能的检测在不同区域操作，过程单一，步骤复杂，浪费人力和物力，而且产品质量难以控制。
技术实现要素：
本实用新型针对上述问题，提供了后备箱开关检测设备，通过设置压力传感器、位移传感器、万用表的设计，使得本实用新型在使用时，可检测出后备箱开关的操作距离、操作力和接通电阻，从而保证产品的质量。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：后备箱开关检测设备，包括主箱体，主箱体上端面水平设置，主箱体上端面安装检测组件，检测组件包括压力传感器、驱动压力传感器在上端面竖直方向运动的驱动电机、安装驱动电机的电机座、位于压力传感器下方的开关放置夹具。
作为上述方案的优选，夹具上与后备箱开关接触的区域具有一与万用表电性连接的第一导电接头，压力传感器与后备箱开关接触的区域具有另一与万用表电性连接的第二导电接头。
作为上述方案的优选，还包括一用于检测压力传感器在竖直方向运动量的位移传感器。
本实用新型的有益效果是：通过设置压力传感器、位移传感器、万用表的设计，使得本实用新型在使用时，可检测出后备箱开关的操作距离、操作力和接通电阻，在一台设备上完成多种检测，从而保证产品的质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
如图1所示，后备箱开关检测设备，包括主箱体1，主箱体上端面水平设置，主箱体上端面安装检测组件，检测组件包括压力传感器6、驱动压力传感器在上端面竖直方向运动的驱动电机3、安装驱动电机的电机座2、位于压力传感器下方的开关放置夹具7。
在本实施例中，夹具可以为一个也可以为多个，在夹具的数量大于一个的情况下，在主箱体上端面设置供电机座在水平方向运动的导轨11，导轨的延长方向与夹具的排列方向一致。
夹具上与后备箱开关接触的区域具有一与万用表电性连接的第一导电接头，压力传感器与后备箱开关接触的区域具有另一与万用表电性连接的第二导电接头，开关放置在夹具上时，第一导电接头、后备箱开关、第二导电接头、万用表形成电性回路。
还包括一用于检测压力传感器在竖直方向运动量的位移传感器8，
在本实施例中，压力传感器和驱动电机之间通过一L型连接件连接，该L型连接件具体包括一水平部4、一竖直部5，水平部位于竖直部上方，位移传感器可固定在水平部下端面。
此外，在本实施例中，可通过在主箱体上设置位移传感器、压力传感器测量结果的显示屏9和万用表显示屏10来显示检测结果。
对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。