一种收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置的制作方法

本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置。

背景技术：

固定翼时间域航空电磁探测是一种基于法拉第电磁感应定律，以固定翼飞机为运载工具，采用偶极-偶极收发装置的地球物理探测方法。其发射线圈安置于飞机四周，通以时变电流，接收线圈由电缆线拖拽悬挂于飞机下方，可测量三分量电磁响应，具有探测深度大、勘探效率高、成本低等优势，广泛应用于油气探测、地质普查等领域，但是在对航空电磁探测的时候有很多外在因素影响电磁探测的准确性，不利于推广和普及。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置，包括航空瞬变电磁姿态监测终端，所述航空瞬变电磁姿态监测终端的信号连接端信号连接有无线通讯模块，且无线通讯模块信号连接有航空系统服务后台，所述航空瞬变电磁姿态监测终端包括中央处理器，所述中央处理器输入端分别电性连接有固定翼航空电磁数据检测单元和电磁姿态影响因素检测单元，所述中央处理器的输出端电性连接有电流脉冲发射器，所述中央处理器还电性连接有数据存储器、设备充电电源和A\D转换器。

优选的，所述无线通讯模块为4G网络通讯器。

优选的，所述固定翼航空电磁数据检测单元为偶极-偶极收发装的地球物理探测装置。

优选的，所述电流脉冲发射器包括半正弦发射、梯形发射和阶跃发射。

优选的，所述电磁姿态影响因素检测单元包括航空高度测试仪、航空气压传感器、航空气温传感器和航空测速传感器。

本实用新型的技术效果和优点：该收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置，结构设计简单合理，操作方便，有效的测试收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响因素，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型电磁姿态影响因素检测单元的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置，包括航空瞬变电磁姿态监测终端，所述航空瞬变电磁姿态监测终端的信号连接端信号连接有无线通讯模块，且无线通讯模块信号连接有航空系统服务后台，所述无线通讯模块为4G网络通讯器，所述航空瞬变电磁姿态监测终端包括中央处理器，所述中央处理器输入端分别电性连接有固定翼航空电磁数据检测单元和电磁姿态影响因素检测单元，所述固定翼航空电磁数据检测单元为偶极-偶极收发装的地球物理探测装置，所述电磁姿态影响因素检测单元包括航空高度测试仪、航空气压传感器、航空气温传感器和航空测速传感器，所述中央处理器的输出端电性连接有电流脉冲发射器，所述电流脉冲发射器包括半正弦发射、梯形发射和阶跃发射，所述中央处理器还电性连接有数据存储器、设备充电电源和A\D转换器。

该收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响测试装置，结构设计简单合理，操作方便，有效的测试收发线圈分离的固定翼航空瞬变电磁姿态影响因素，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。