1.基于增材制造的飞行器后缘舵面变刚度颤振模型，其特征在于，包括后缘舵面维形框(10)、后缘舵面连接件(20)和多个可变尺寸纵向梁(30)，所述多个可变尺寸纵向梁(30)的截面尺寸不完全相同；
所述后缘舵面维形框(10)上开有与所述后缘舵面连接件(20)外缘相配合的安装槽，所述后缘舵面连接件(20)通过该安装槽嵌入所述后缘舵面维形框(10)；
所述后缘舵面连接件(20)前缘具有金属转轴，所述金属转轴与飞行器主翼面的轴承配合并连接，所述后缘舵面连接件(20)部分嵌入所述后缘舵面维形框(10)内并与其相固定；
所述后缘舵面维形框(10)内装有多个连接块(40)，所述连接块(40)上开有与所述可变尺寸纵向梁(30)配合的连接孔，所述后缘舵面连接件(20)的嵌入所述后缘舵面维形框(10)的部分开有与所述可变尺寸纵向梁(30)配合的通过孔，所述可变尺寸纵向梁(30)贯穿所述连接孔和所述通过孔，并与所述后缘舵面维形框(10)以及所述后缘舵面连接件(20)连接。
2.根据权利要求1所述的飞行器后缘舵面变刚度颤振模型，其特征在于，所述后缘舵面连接件(20)的嵌入所述后缘舵面维形框(10)的部分通过螺栓与其相固定。
3.根据权利要求1所述的飞行器后缘舵面变刚度颤振模型，其特征在于，所述连接块(40)通过螺栓固定于所述后缘舵面维形框(10)内。