一种自动测深仪的制作方法

本实用新型涉及一种测量船体液舱中液位深度的设备。

背景技术：

船舶上一般设置液舱，其数目大约为几十个，当要测量每个液舱中液体的容量时，需要采用手动测深或者液位遥测的方法，逐一测量。由于液位遥测系统的传感元器件不牢靠，而且不够准确。因此，目前一般采用手动测量。

而采用手动测量的步骤大致为：首先开启测深管，用一个带有测深锤的卷尺放入测深管中，在放入过程中通过不断摇动。当测深锤到达测深管底部时拉出卷尺和小锤，此时看清卷尺浸湿的部分所在的刻度，可以得到液舱的测深高度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为克服上述问题，提出一种自动测深仪，通过投入浮球减少测深操作时间，提升工作效率，同时通过齿轮箱转动提高测深数据的准确度，精确地表达出液体的含量。

本实用新型所提出的一种自动测深仪，包括外盒，所述外盒内一侧还包括恒张力仪，其通过导线与磁粉离合器连接；外盒内另一侧包括固定在内部开口处的显示器，其通过导线连接齿轮箱；转芯设置在外盒内，一端连接磁粉离合器，所述连接一般为离合式连接，够在其带动下转动，另一端通过齿轮连接齿轮箱；转芯表面覆盖连接浮球的细线，所述浮球能够自外盒底部的开口处脱出。自动测深仪采用齿轮传动的机械设计手段来获取数据，卷芯的转动带动齿轮，通过一定的传动比达到终端，显示在自动测深仪的读数面板。

进一步的，为了精确显示读数，转芯一端连接主动齿轮，所述主动齿轮分别啮合一枚传动齿轮，其与主动齿轮具有相同传动比，以及若干双联传动齿轮，分别具有不同传动比，相互间啮合，采用不同的传动比，将数据传送至显示器。

更进一步的，为了扩大探测距离，所述双联传动齿轮设置5组，使显示器最大可显示约100m的测深距离，而船上液舱的测深距离一般不超过20m，完全可以满足需求。

进一步的，所述细线优选为300D丙纶高强加捻丝，以保证强度。

进一步的，为了便于浮动，所述浮球为橡胶球。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型工作时的位置关系图。

图3是本实用新型的系统原理图。

图4是本实用新型的齿轮传动设计方案图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示，进一步阐述上述技术方案。

如图所示的一种自动测深仪，包括：恒张力仪1、磁粉离合器2、卷芯3、细线6、橡胶球7、齿轮箱4、显示器5。恒张力仪1通过电线连接磁粉离合器2；磁粉离合器2带动卷芯3的转动，为离合式连接；卷芯3通过齿轮箱4的齿轮组合，采用不同的传动比，将数据传送至显示器5。其中：

恒张力仪1采用精密微调技术，精确控制拉力，安全上限为5kg。其尺寸小，安装简易。

磁粉离合器2根据电磁原理和利用磁粉传递转矩，是一种节能的自动控制元件。其响应速度快、结构简单、无污染、无冲击振动。

卷芯3采用钢质材料，作转动及绕线用。

细线6选用重量轻，直径纤细，同时强度较高的材料。比如，可选用丙纶高强加捻丝，采用300D规格，9000米的丙纶丝1D重1g，计算下来20米300D丙纶丝重量仅有0.67g。断裂强度≥6.8g/D，300D可以达到约2kg。其具有环保、耐磨、耐腐蚀、质轻、强度高、抗老化、弹性好、价格低。

工作时，将自动测深仪置于测深管的顶部，然后设定仪器的恒张力值，放开橡胶球7，橡胶球7最终达到平衡浮于液面，各部件构成了一套恒张力控制系统。

橡胶球7依靠自身的重力G、液体的浮力F1、细线6的拉力F2，橡胶球7达到三力平衡，G＝F1+F2。当液面上升时，F1增大，拉力变小，张力传感器反馈给恒张力仪1，恒张力仪1通过控制磁粉离合器2，联动卷芯3收卷，使细丝上的拉力与设定值相同，达到丙纶丝上拉力的恒定，橡胶球7最终浮在液面。当液面下降时，F1减小，拉力增大，同样的，通过恒张力仪1可以控制丙纶丝上拉力的恒定，橡胶球7最终浮在液面。

卷芯3的周长为100mm，直接与之相连的传动轴S2转一圈显示10cm，传动比为1：1；S1转一圈显示10mm，传动比为10：1；同理，S3的传动比1:10，S4的传动比1:100，S5的传动比为1:1000，S6的传动比为1:10000。此显示器5最大可显示约100m的测深距离，而船上液舱的测深距离一般不超过20m，完全可以满足需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。