本实用新型涉及柴油机技术领域，特别涉及柴油机上死点技术领域，具体是指一种柴油机上死点测量系统。
背景技术：
柴油机是以柴油为燃料的将化学能转换为机械能的动力装置。柴油机的能量转换过程为：燃料的化学能→气体的压力能→机械能。
结构上，柴油机的气缸的活塞与曲轴连接，工作过程中，曲轴旋转时，活塞所能达到的两个极限位置称作活塞的死点，距离曲轴旋转中心最远的死点称作活塞的上死点，距离曲轴旋转中心最近的死点称作活塞的下死点，上死点和下死点之间的距离称为活塞的行程(冲程)。
柴油机上死点测量的精确度关乎到整个柴油机的性能，比如说爆压、喷油定时，甚至对机器的油耗起着十分重要的作用。
请参见图1所示，传统的测量方法采用百分表1，由两名工人来完成，具体过程是：将柴油机2置于机体支撑3上，将盘车机4连接柴油机2，在活塞沿从下死点向上死点方向(也就是活塞远离曲轴旋转中心的方向)移动的任何一个时刻，将百分表1的测量头抵靠在柴油机2的气缸的活塞上，然后百分表监测工人5站在平台6上，双眼紧紧地注视着百分表1，处于高度紧张的状态，随时准备告诉平台6下盘车的盘车工人7，是否可以继续盘车。在此过程中，两名工人的交流都是靠吼，一下不注意，就可能造成盘车盘过了，需要再次调节，造成时间上的浪费。
因此，需要提供一种柴油机上死点测量系统，其能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种柴油机上死点测量系统，其能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本，适于大规模推广应用。
本实用新型的另一目的在于提供一种柴油机上死点测量系统，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
为达到以上目的，本实用新型的柴油机上死点测量系统，其特点是，包括活塞升程测量装置和活塞升程显示装置，所述活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程，所述活塞升程测量装置信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的活塞的升程发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的活塞的升程。
所谓活塞升程指的是活塞沿从下死点向上死点方向移动的行程，或者说是活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动的行程。
较佳地，所述活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程从而获得所述的活塞的升程的数值，所述活塞升程测量装置信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的活塞的升程的数值发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的活塞的升程的数值。
更佳地，所述活塞升程测量装置是电子百分表。
更佳地，所述活塞升程测量装置包括百分表和百分表读数部件，所述百分表用于测量所述的活塞的升程并在所述百分表的表面上将所述的活塞的升程显示为所述的百分表的表面上的指针转过的刻度，所述百分表读数部件朝向所述的百分表的表面设置用于根据所述的指针转过的刻度读取所述的活塞的升程的数值，所述百分表读数部件信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的活塞的升程的数值发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的活塞的升程的数值。
更进一步地，所述百分表读数部件是数据分析仪。
较佳地，所述活塞升程测量装置包括百分表和百分表表面摄像部件，所述百分表用于测量所述的活塞的升程并在所述百分表的表面上将所述的活塞的升程显示为所述的百分表的表面上的指针转过的刻度，所述百分表表面摄像部件朝向所述的百分表的表面设置用于拍摄所述的指针转过的刻度的视频，所述百分表表面摄像部件信号连接所述活塞升程显示装置用于将所述的指针转过的刻度的视频发送给所述活塞升程显示装置，所述活塞升程显示装置用于显示所述的指针转过的刻度的视频。
更佳地，所述百分表表面摄像部件是摄像头。
较佳地，所述活塞升程显示装置是显示屏。
较佳地，所述活塞升程测量装置有线连接所述活塞升程显示装置。
更佳地，所述柴油机上死点测量系统还包括数据线，所述活塞升程测量装置通过所述数据线有线连接所述活塞升程显示装置。
本实用新型的有益效果主要在于：
1、本实用新型的柴油机上死点测量系统包括活塞升程测量装置和活塞升程显示装置，活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程，活塞升程测量装置信号连接活塞升程显示装置用于将活塞的升程发送给活塞升程显示装置，活塞升程显示装置用于显示活塞的升程，使用时，通过活塞升程测量装置测量柴油机的活塞的升程并将活塞的升程发送给活塞升程显示装置，然后通过活塞升程显示装置显示活塞的升程，盘车工人通过观察活塞的升程出现拐点即突然变小时确定活塞的上死点，停止盘车，因此，其能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本，适于大规模推广应用。
2、本实用新型的柴油机上死点测量系统包括活塞升程测量装置和活塞升程显示装置，活塞升程测量装置用于测量柴油机的活塞的升程，活塞升程测量装置信号连接活塞升程显示装置用于将活塞的升程发送给活塞升程显示装置，活塞升程显示装置用于显示活塞的升程，使用时，通过活塞升程测量装置测量柴油机的活塞的升程并将活塞的升程发送给活塞升程显示装置，然后通过活塞升程显示装置显示活塞的升程，盘车工人通过观察活塞的升程出现拐点即突然变小时确定活塞的上死点，停止盘车，因此，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
附图说明
图1是传统的柴油机上死点测量方法的主视示意图。
图2是本实用新型的柴油机上死点测量系统的一具体实施例的结构示意图。
图3是采用图2所示的具体实施例测量柴油机上死点的主视示意图。
(符号说明)
1百分表；2柴油机；3机体支撑；4盘车机；5百分表监测工人；6平台；7盘车工人；8活塞升程测量装置；81电子百分表；9活塞升程显示装置；91显示屏；10数据线。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，本实用新型的柴油机上死点测量系统包括活塞升程测量装置8和活塞升程显示装置9，所述活塞升程测量装置8用于测量柴油机2的活塞的升程，所述活塞升程测量装置8信号连接所述活塞升程显示装置9用于将所述的活塞的升程发送给所述活塞升程显示装置9，所述活塞升程显示装置9用于显示所述的活塞的升程。
所述活塞升程测量装置8可以是任何合适的活塞升程测量装置，较佳地，所述活塞升程测量装置8用于测量柴油机2的活塞的升程从而获得所述的活塞的升程的数值，所述活塞升程测量装置8信号连接所述活塞升程显示装置9用于将所述的活塞的升程的数值发送给所述活塞升程显示装置9，所述活塞升程显示装置9用于显示所述的活塞的升程的数值。请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述活塞升程测量装置8是电子百分表81。通过电子百分表81可以直接获得活塞的升程的数值，换句话说，在这种情况下，活塞的升程以活塞的升程的数值的形式发送。随着活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动，活塞的升程的数值越来越大，如果活塞的升程的数值出现拐点即突然变小，则可以确定活塞的上死点。
所述活塞升程测量装置8也可以采用其它任何合适的构成，更佳地，所述活塞升程测量装置8包括百分表1和百分表读数部件，所述百分表1用于测量所述的活塞的升程并在所述百分表1的表面上将所述的活塞的升程显示为所述的百分表1的表面上的指针转过的刻度，所述百分表读数部件朝向所述的百分表1的表面设置用于根据所述的指针转过的刻度读取所述的活塞的升程的数值，所述百分表读数部件信号连接所述活塞升程显示装置9用于将所述的活塞的升程的数值发送给所述活塞升程显示装置9，所述活塞升程显示装置9用于显示所述的活塞的升程的数值。换句话说，在这种情况下，活塞的升程以从所述的指针转过的刻度读取的所述的活塞的升程的数值的形式发送。随着活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动，活塞的升程的数值越来越大，如果活塞的升程的数值出现拐点即突然变小，则可以确定活塞的上死点。
所述百分表读数部件可以是任何合适的读数部件，更佳地，所述百分表读数部件是数据分析仪。比如，数据分析仪可以包括百分表表面图像拍摄单元、图像比较单元和计算单元，其中百分表表面图像拍摄单元拍摄当前百分表表面图像，图像比较单元将当前百分表表面图像与开始时拍摄的第一张百分表表面图像进行比较，确定指针转过的刻度(具体是小指针转过的刻度以及大指针转过的刻度)，计算单元将大指针转过的刻度乘以0.01(即小数部分)，然后加上小指针转过的刻度(即毫米整数)，即得到所述的活塞的升程的数值。
所述活塞升程测量装置8还可以采用其它任何合适的构成，较佳地，所述活塞升程测量装置8可以包括百分表1和百分表表面摄像部件，所述百分表1用于测量所述的活塞的升程并在所述百分表1的表面上将所述的活塞的升程显示为所述的百分表1的表面上的指针转过的刻度，所述百分表表面摄像部件朝向所述的百分表1的表面设置用于拍摄所述的指针转过的刻度的视频，所述百分表表面摄像部件信号连接所述活塞升程显示装置9用于将所述的指针转过的刻度的视频发送给所述活塞升程显示装置9，所述活塞升程显示装置9用于显示所述的指针转过的刻度的视频。换句话说，在这种情况下，活塞的升程以指针转过的刻度的视频的形式发送。指针转过的刻度(具体是小指针转过的刻度以及大指针转过的刻度)与活塞的升程的数值成正相关，随着活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动，活塞的升程的数值越来越大，指针转过的刻度也越来越大，如果活塞的升程的数值出现拐点即突然变小，指针转过的刻度也突然变小，则可以确定活塞的上死点。
所述百分表表面摄像部件可以是任何合适的摄像部件，更佳地，所述百分表表面摄像部件是摄像头。
因此，随着活塞沿远离曲轴旋转中心的方向移动，不论是以活塞的升程的数值的形式呈现还是以指针转过的刻度的形式呈现，活塞的升程总是越来越大，如果活塞的升程出现拐点即突然变小，则可以确定活塞的上死点。
所述活塞升程显示装置9可以是任何合适的显示装置，请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述活塞升程显示装置9是显示屏91。
所述显示屏91可以是任何合适的显示屏，在本实用新型的一具体实施例中，所述显示屏91是液晶显示屏。
所述活塞升程测量装置8信号连接所述活塞升程显示装置9可以采用有线连接，也可以采用无线连接，请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述活塞升程测量装置8有线连接所述活塞升程显示装置9。
所述活塞升程测量装置8有线连接所述活塞升程显示装置9可以采用任何合适的结构，请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述柴油机上死点测量系统还包括数据线10，所述活塞升程测量装置8通过所述数据线10有线连接所述活塞升程显示装置9。
请参见图3所示，使用时，将柴油机2置于机体支撑3上，将盘车机4连接柴油机2，在活塞沿从下死点向上死点方向(也就是活塞远离曲轴旋转中心的方向)移动的任何一个时刻，将活塞升程测量装置8与柴油机2的气缸的活塞配合设置用于测量活塞的升程，将活塞升程显示装置9置于盘车工人7的视野内(例如固定在平台6上)，由盘车工人7直接观察活塞升程显示装置9显示的活塞的升程，在活塞的升程出现拐点即突然变小时确定活塞的上死点，停止盘车。
在活塞升程测量装置8是电子百分表81的情况下，将电子百分表81的测量头抵靠在活塞上，电子百分表81测量活塞的升程从而获得活塞的升程的数值并发送给活塞升程显示装置9，活塞升程显示装置9显示活塞的升程的数值，盘车工人7观察到活塞的升程出现拐点(此时表现为活塞的升程的数值突然变小)时确定活塞的上死点，停止盘车。
在活塞升程测量装置8采用百分表1和百分表读数部件的情况下，将百分表1的测量头抵靠在活塞上，百分表1测量活塞的升程并在百分表1的表面上将活塞的升程显示为百分表1的表面上的指针转过的刻度(具体是小指针转过的刻度以及大指针转过的刻度)，百分表读数部件根据指针转过的刻度读取活塞的升程的数值并将活塞的升程的数值发送给活塞升程显示装置9，活塞升程显示装置9显示活塞的升程的数值，盘车工人7观察到活塞的升程出现拐点(此时表现为活塞的升程的数值突然变小)时确定活塞的上死点，停止盘车。
在活塞升程测量装置8采用百分表1和百分表表面摄像部件的情况下，将百分表1的测量头抵靠在活塞上，百分表1测量活塞的升程并在百分表1的表面上将活塞的升程显示为百分表1的表面上的指针转过的刻度(具体是小指针转过的刻度以及大指针转过的刻度)，百分表表面摄像部件拍摄指针转过的刻度的视频并将指针转过的刻度的视频发送给活塞升程显示装置9，活塞升程显示装置9显示指针转过的刻度的视频，盘车工人7观察到活塞的升程出现拐点(此时表现为视频中指针转过的刻度突然变小(或者说指针旋转方向突然改变))时确定活塞的上死点，停止盘车。
因此，采用本实用新型测量柴油机上死点，只需一名工人即可进行，工作简单易操控，使复杂的工作简单化，降低人工成本，使工人能够快速轻松精确地完成其工作。具体地，采用本实用新型可以带来以下几点技术效果：
1、从人力资源的角度上来说，节约了一个工人的生产成本，能更加有效地利用人工。
2、从装配时间来说，从以前的30分钟，减少到现在的10分钟，效率提高了百分之六十以上。
3、从工人的感受来说，工作更加地轻松化、简单化。
综上，本实用新型的柴油机上死点测量系统能够使柴油机上死点测量简单方便，减少人力投入，提高生产效率，降低生产成本，设计巧妙，结构简洁，制造简便，成本低，适于大规模推广应用。
由此可见，本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。