本实用新型涉及尾气检测领域，尤其涉及一种车型车速及尾气检测系统，可以实现车型车速和尾气信息的获取和分析。
背景技术：
随着社会的发展，汽车数量日益增多，交通行业也越来越繁荣，然而伴随而来的是汽车尾气排放量也与日俱增。因此，把控尾气排放量对环境污染的影响，对实现环境保护具有重要意义。
激光技术突飞猛进，激光雷达作为交通信息调查的重要工具被广泛应用，利用激光检测尾气是近年来新起的重要手段。车速也是尾气检测准确性的一项重要指标，在车辆行驶时，实时监控尾气排放量不仅提高了准确性，也更加简便快捷。现有专利提出了尾气检测的方法，201620275464.8公开了一种汽车尾气监测系统，但是声波测速的方式对车速测量并不准确而且容易受到外界干扰；201621471542.8 公开了汽车尾气检测系统，但是该系统只对尾气进行检测而未考虑车速车型对尾气含量检测带来的影响。同时，不同车型的尾气检测标准存在差异性，因此车型识别也是尾气检测的重要环节。
气体对紫外和红外辐射有着吸收作用，针对气体吸收波段的不同，可以进行各种气体的浓度检测。尾气气体中包含上百种化合物，其中主要成分包括二氧化碳、一氧化碳、一氧化二氮、碳化氢等。二氧化碳在2.7、4.3、11.4-20μm区出现强吸收带，一氧化碳在4.6μ区有强吸收带，碳化氢在3.31、6.5、7.65μm有吸收带。
技术实现要素：
为了实现车型车速和尾气信息的同时检测，本实用新型旨在提供一种车型车速及尾气检测系统，将车型车速和尾气信息进行结合，提供更加完善的检测信息。
一种车型车速及尾气检测系统，包括，检测发射模块、检测接收模块、控制单元、合束单元、处理单元，其特征在于，所述检测发射模块和检测接收模块与控制单元连接，用于识别车型车速和检测尾气，所述检测发射模块包括红外激光发射单元和尾气检测激光发射单元，所述红外激光发射单元利用激光二极管发射脉冲激光，所述尾气检测激光发射单元利用激光器发射激光，所述检测发射模块与合束单元连接并投射向目标物，所述检测接收模块包括红外接收单元和尾气信息接收单元，所述红外接收单元与计时单元连接，用于分析车型和车速信息，所述尾气信息接收单元与光谱分析单元连接，分析尾气成分和含量，所述计时单元和所述光谱分析单元与处理单元连接，用于匹配车型车速与尾气信息并反馈，所述控制单元与处理单元连接，上传处理后数据；
优选地，所述红外激光发射单元选择850nm、905nm或者1050nm 波长激光二极管作为光源发出脉冲激光，利用光学镜组进行准直，用于发射识别车型和车速的光束；
优选地，所述尾气检测激光发射单元可以选择300nm-370nm紫外激光器或者1-20μm波长红外激光器作为光源通过光学镜组进行扩束后分别用于发射检测气溶胶、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物尾气成分的光束；
优选地，所述光学合束单元包括二向色镜和反射镜，所述二向色镜用于反射750nm-1100nm红外激光并透射除开750nm-1100nm波段的光束，所述二向色镜与电机连接，所述电机与控制单元连接，控制电机转动，产生扫描红外光束；
优选地，所述红外接收单元接收到目标返回的红外光束进入红外探测器，所述红外探测器与所述计时单元连接，获得车型车速信息，所述尾气信息接收单元接收目标散射的多波长光束通过光学组件进行分离后进入光谱分析单元，分析尾气成分含量信息；
优选地，所述计时单元和所述光谱分析单元与处理单元连接，将目标车型车速信息与尾气成分含量信息匹配，并由所述控制单元将信息上传。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本实用新型实施例一种车型车速及尾气检测系统原理示意图。
具体实施方式
一种车型车速及尾气检测系统，包括，检测发射模块、检测接收模块、控制单元、合束单元、处理单元，其特征在于，所述检测发射模块和检测接收模块与控制单元连接，用于识别车型车速和检测尾气，所述检测发射模块包括红外激光发射单元和尾气检测激光发射单元，所述红外激光发射单元利用激光二极管发射脉冲激光，所述尾气检测激光发射单元利用激光器发射激光，所述检测发射模块与合束单元连接并投射向目标物，所述检测接收模块包括红外接收单元和尾气信息接收单元，所述红外接收单元与计时单元连接，用于分析车型和车速信息，所述尾气信息接收单元与光谱分析单元连接，分析尾气成分和含量，所述计时单元和所述光谱分析单元与处理单元连接，用于匹配车型车速与尾气信息并反馈，所述控制单元与处理单元连接，上传处理后数据；
进一步，所述红外激光发射单元选择905nm波长激光二极管作为光源发出脉冲激光，利用光学镜组进行准直，产生发散角小于10mrad 的激光光束，用于发射识别车型和车速的光束；
进一步，所述尾气检测激光发射单元可以选择1-20μm波长红外激光器作为光源通过光学镜组进行扩束后分别用于发射检测一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等尾气成分的光束；
进一步，合束单元包括与发射光轴成45度夹角放置的二向色镜和反射镜，二向色镜用于反射905nm红外激光并透射尾气检测光束，二向色镜与电机连接，电机与控制单元连接，控制电机转动，产生扫描红外光束；
进一步，所述红外接收单元接收到目标返回的红外光束进入红外探测器，所述红外探测器与所述计时单元连接，获得车型车速信息，所述尾气信息接收单元接收目标散射的多波长光束通过光学组件进行分离后进入光谱分析单元，分析尾气成分及含量信息；
进一步，所述计时单元和所述光谱分析单元与处理单元连接，将目标车型车速信息与尾气成分含量信息匹配，并由所述控制单元将信息上传。
以上所述仅是本实用新型优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。