一种机电分离型重锤料位计的制作方法

文档序号:14935824发布日期:2018-07-13 19:17阅读:178来源:国知局

本实用新型涉及一种料位计,特别是涉及一种机电分离型重锤料位计。



背景技术:

目前,公知的重锤型料位计分为如下两种形式:

第一种机电混装,即机械结构与电子元器件在同一腔体内。因其需要在高粉尘的环境下长期工作,容易造成开关触点等元器件故障。这种重锤料位计还有多个滑轮,齿轮,摆杆等机械零件,繁多的传动零部件增加了大量的加工难度和工作量。并且在高粉尘堆积的环境下工作极易造成机械零部件故障,动作不到位。

第二种为机电分离结构,有多个摆杆,滑轮,传动轴组成,因其被动传动轴和滑轮在粉尘长期侵蚀下容易造成灵敏度降低造成故障。并且摆杆容易在粉尘堆积过高的情况下动作不到位,需要经常人工清理积灰,增加人工维护工作量。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种机电分离型重锤料位计,本实用新型设计有密封结构的由电机带动的主动传动轴,不仅实现电子仓与机械仓可靠分离,有效的防止机械仓中的灰尘侵入电子仓造成损坏。无齿轮,摆杆,滑轮等繁多容易造成故障的零部件,把这些零部件的功能集中到主动传动轴上,实现一零件多功能,降低了成本和加工难度及工作量。并且因其取消摆杆及计数轮传动轴,机械仓内积灰对于仪表的影响也大大降低。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种机电分离型重锤料位计,所述料位计包括重锤、电机、计数轮、传动轴、绕线轮、缓冲弹簧、到顶开关、开关压板、另一侧到顶开关;传动轴通过轴承安装于壳体轴承座位置,左端连接固定于电机,轴端连接固定与计数轮,右端通过轴承活动连接与绕线轮,用缓冲弹簧与绕线轮上的挡块及传动轴上的挡板配合;绕线轮通过钢带或钢丝绳连接与重锤;仪表连接电源与电机,通过传动轴连接绕线轮与钢丝绳及重锤。

所述的一种机电分离型重锤料位计,所述电机与传动轴及开关压板连接到底开关。

所述的一种机电分离型重锤料位计,所述计数轮安装传动轴上。

本实用新型的优点与效果是:

1.本实用新型为机电分离型,分为电子仓与机械仓,电子仓与机械仓之间只有唯一的一根设计有密封结构的由电机带动的主动传动轴,实现电子仓与机械仓可靠分离。本实用新型取消了齿轮,摆杆,滑轮等繁多容易造成故障的零部件,把这些零部件的功能集中到主动传动轴上,实现一零件多个功能。

2.本实用新型为可靠机电分离型使粉尘与潮湿腐蚀性气体等不能接触到电子元器件大大减少了元器件的故障率。因本实用新型取消了齿轮,摆杆,滑轮等繁多容易造成故障的零部件,集传递电机旋转力,到顶及到底的摆动力矩,实现计数功能,实现一零件多个功能。减少加工量和难度,提高了生产效率,也减少了众多零部件所产生的机械故障。因其取消摆杆,把机械仓计数轮挪到电子仓。积灰对仪表影响也大大减少,可以在较多的积灰下正常运行。

3.本实用新型集合多种功能到唯一的传动轴上,不仅解决了此类仪表所遇到的问题,还简化了工艺,降低了成本。

附图说明

图1为机械仓正面视图;

图2为主体结构剖面图;

图3为电子仓背面视图。

图中:1.重锤,2.电机,3.计数轮,4.传动轴,5.绕线轮,6.缓冲弹簧,7.到顶开关,8.开关压板,9.另一侧到顶开关。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

如图2,传动轴4通过轴承安装于壳体轴承座位置,左端连接固定于电机2,轴端连接固定与计数轮3,右端通过轴承活动连接与绕线轮5,用缓冲弹簧6,绕线轮5上的挡块及传动轴上的挡板限制其活动角度,并起到阻尼缓冲作用。绕线轮5通过钢带或钢丝绳连接与重锤1,控制其下降上升实现检测。

重锤式物位计的运行顺序:在图2中,仪表接通电源,电机2正转,通过传动轴带动绕线轮5逆时针旋转下放钢带或钢丝绳致重锤1下降,到顶开关7脱开,进入平衡状态,重锤1继续下降至触碰物料而失重,电机2因自由于传动轴4重心偏心平衡失效带动开关压板8向左摆动触碰到底开关7,电2机反转向上提升重锤1到顶受阻致使平衡失效电机带动开关压板向右摆动触碰到另一侧顶开关9完成一次测量。计数轮3安装与传动轴4上通过检测传动轴4的旋转圈数计算出下方钢丝绳长度,从而得出物位高度。

本实用新型所使用的传动轴4承担的工作有:传递电机旋转力至绕线轮。传递到顶及到底的摆动力矩以触碰到顶及到底开关实现控制。实现八分计数功能,提供绕线轮旋转圈数的计数。

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