本实用新型涉及汽车装配用装置，尤其涉及一种汽车方向对中装置，用来校对在安装时钟弹簧以及方向盘之前方向的一个对中程度。
背景技术：
目前汽车制造企业的方向对中设备有很多，而且所使用的设备的档次和种类也各不相同。有价值几十万的电缆、控制柜传输的大型电子设备，也有使用水平检测装置制作的对中设备。而此类设备存在成本相对较高、机构复杂。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种新结构的汽车方向对中装置，以解决现有的汽车方向对中装置结构复杂的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种汽车方向对中装置，包括连接轴，所述连接轴一端设有用于将连接轴同汽车转向柱同轴连接在一起的连接结构、另一端设有可以连接轴为轴转动的水平尺安装托盘，所述水平尺安装托盘和连接轴之间设有阻止水平尺安装托盘转动的第一锁紧机构，所述水平尺安装托盘上平置有第一水平尺和平置有第二水平尺。
作为优选，所述第二水平尺延左右方向延伸时，第一水平尺和第二水平尺所形成的位于第一水平尺右侧的夹角为A，A=360*N-X/2，X为待对中的汽车的转角范围，N=X/720取整数。
作为优选，所述第一水平尺可以垂直于水平尺安装托盘的转轴为轴转动。能够改变夹角A到同待对中车型的转角范围箱匹配，使得本实用新型能够适应不同车型的对中，通用性好。
作为优选，所述第一水平尺和水平尺安装托盘之间设有阻止第一水平尺转动的第二锁紧机构。夹角A调整到位后通过第二锁紧机构将第一水平尺锁紧在水平尺安装托盘上，使用时的方便性好。
作为优选，所述第二锁紧机构为贯穿所述第一水平尺后螺纹连接在水平尺安装托盘上的锁紧螺钉。
作为优选，所述连接结构为同待对中的汽车的转向柱上的花键连接头配套的花键连接孔。当然连接结构设计为抱箍也可以。
作为优选，所述第一锁紧机构包括设置于水平尺安装托盘上的螺纹通孔和螺纹连接在螺纹通孔内的顶紧螺栓。
作为优选，所述连接轴设有摇柄。
作为优选，所述摇柄包括加长力臂段和握持段。
本实用新型具有下述优点：容易制作，机构简单新颖，制作成本地，降低了使用门槛和使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的正视示意图。
图3为图2的B—B剖视示意图。
图中：连接轴1、连接结构2、水平尺安装托盘3、轴头31、第一锁紧机构4、螺纹通孔41、顶紧螺栓42、第一水平尺5、第二水平尺6、螺栓61、第二锁紧机构7、摇柄8、加长力臂段81、握持段82。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
参见图1，一种汽车方向对中装置，包括连接轴1。连接轴1设有摇柄8。摇柄8包括加长力臂段81和握持段82。加长力臂段81和握持段82垂直。加长力臂段81同连接轴1垂直。握持段82同连接轴平行。
连接轴1的下端设有连接结构2、上端设有水平尺安装托盘3。连接轴1垂直于水平尺安装托盘3所在的平面。水平尺安装托盘3和连接轴1之间设有阻止水平尺安装托盘转动的第一锁紧机构4。水平尺安装托盘3上平置有第一水平尺5和平置有第二水平尺6。第一水平尺5和第二水平尺6都同连接轴1的轴线错开。第一水平尺5通过第二锁紧机构7锁紧在水平尺安装托盘3上。第二锁紧机构7为贯穿第一水平尺5后螺纹连接在水平尺安装托盘3上的锁紧螺钉。松开第二锁紧机构7后第一水平尺5可以以第二锁紧机构7为轴转动。第二水平尺6通过两颗螺栓61固定在水平尺安装托盘3上。
参见图2，第二水平尺6延左右方向延伸时，第一水平尺和第二水平尺所形成的位于第一水平尺右侧的夹角为A，A=360*N-X/2，X为待对中的汽车的转角范围，N=X/720取整数，比如待对中的汽车的转角范围为1220°时，则A=-250°、也即110°。当第一水平尺5转动到符合要求时则通过第二锁紧机构7将第一水平尺5固定在水平尺安装托盘3上至不能够转动。
参见图3，水平尺安装托盘3通过轴头31可转动地同连接轴1连接在一起。轴头31和连接轴1同轴。连接结构2为同待对中的汽车的转向柱上的花键连接头配套的花键连接孔。不同车型之间的花键连接头通常为相同的。第一锁紧机构4包括设置于水平尺安装托盘上的螺纹通孔41和螺纹连接在螺纹通孔内的顶紧螺栓42。
参见图1、图2和图3，使用时，通过连接结构2将本实用新型以同转向管柱同轴的状态连接到汽车上的转向管柱上、也即通过将花键连接头套在转向管柱花键连接头。通过摇柄8驱动连接轴1进而驱动转向管柱顺时针转动到左极限位置，松开第一锁紧机构4，转动水平尺安装托盘3，使第一水平尺5位于转向管柱上方且呈水平状态，锁紧第一锁紧机构4。最后逆时针回正方向、也即通过本实用新型逆时针转动转向管柱，当逆时针旋转至第n+1圈（n=X/720取整数）且第二水平尺6处于水平位置时停止转动（具体为：当A大于180°时，第二水平尺6位于转向管柱左侧且处于水平位置停止转动；当A小于等于180°时，第二水平尺6位于转向管柱右侧且处于水平位置停止转动)，此时转向管柱所处位置即为对中位置。本具体实施例中为针对待对中的汽车的转角范围为1220°的汽车的对中，故N为1，所以N+1=2，也即当逆时针旋转至第2圈且第二水平尺6处于水平位置时停止转动。