技术特征：
技术总结
本发明公开了一种城市轨道交通能耗测量装置，其结构包括：支架管道、智能测量调节装置、滑轨导块、限位把手架、限位块、滑动架、卡架、密封盖板，智能测量调节装置相互平行并且通过焊接的方式组成一体化结构，密封盖板位于智能测量装置的上表面同时与其采用间隙配合连接在一起，卡架两两相互平行安装在智能测量调节装置的左右两端同时与其固定连接在一起，卡架包裹着滑动架的外侧表面同时与滑动架活动配合连接在一起，本发明可以达到能耗装置在进行测量时能够自主在完成一段测量距离后自动关闭进油开关，从而可以使得测量的数据更加的准确，同时能够使得废气在聚集一定量后，测量后在进行排放，从而达到使得装置的准确性更加的精确。
技术研发人员：王晓侃;董海荣;王琼;台畅;于宾;李敏;饶晓慧
受保护的技术使用者：河南机电职业学院
技术研发日：2018.04.04
技术公布日：2018.11.13