路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质与流程

本申请属于数据处理技术领域，尤其涉及路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质。

背景技术

在车辆行驶过程中，现有的终端设备(例如手机、平板电脑、车载终端等)通过自带的导航功能可以给用户提供一个较为顺畅的行车路线以及宏观的路况信息。

然而，由于路况调整等原因，可能导致导航提供的路况信息与实际的路况信息不一致，影响行驶安全。例如，导航提供的前方行驶道路的限速值为60km/h，但实际的限速值为30km/h，此时如果仍按导航提示的限速60km/h的车速行驶，则有可能导致行车事故。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请提供了一种路况信息处理的方法、终端设备及计算机可读存储介质，可以解决导航提供的路况信息与实际的路况信息不一致的问题。

本申请的第一方面提供了一种路况信息处理的方法，上述路况信息处理的方法包括：

检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪；

若是，则从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息；

若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同，则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

本申请的第二方面提供了一种终端设备，上述终端设备包括：

检测模块，用于检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪；

路况信息获取模块，用于在终端设备连接到所述车辆的行车记录仪时，从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息；

更新模块，用于若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同，则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

本申请的第三方面提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在上述存储器中并可在上述处理器上运行的计算机程序，上述处理器执行上述计算机程序时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

本申请的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

本申请的第五方面提供了一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括计算机程序，上述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现如上述第一方面中路况信息处理的方法的步骤。

由上可见，本申请通过从车辆的行车记录仪上实时获取车辆前方行驶道路上的第一路况信息，并将获取的上述第一路况信息与导航提供的同一道路的第二路况信息进行比较，在二者不同时，将上述第二路况信息更新为第一路况信息，从而可有效保证导航提供的路况信息与实际的路况信息保持一致，提高行驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例一提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图；

图2是本申请实施例二提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图；

图3是本申请实施例三提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图；

图4是本申请实施例四提供的终端设备的示意图；

图5是本申请实施例五提供的终端设备的示意图；

图6是本申请实施例六提供的终端设备的示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

具体实现中，本申请实施例中描述的终端设备包括但不限于诸如具有触摸敏感表面(例如，触摸屏显示器和/或触摸板)的移动电话、膝上型计算机或平板计算机之类的其它便携式设备。还应当理解的是，在某些实施例中，上述设备并非便携式通信设备，而是具有触摸敏感表面(例如，触摸屏显示器和/或触摸板)的台式计算机。

在接下来的讨论中，描述了包括显示器和触摸敏感表面的终端设备。然而，应当理解的是，终端设备可以包括诸如物理键盘、鼠标和/或调节杆的一个或多个其它物理用户接口设备。

终端设备支持各种应用程序，例如以下中的一个或多个：绘图应用程序、演示应用程序、文字处理应用程序、网站创建应用程序、盘刻录应用程序、电子表格应用程序、游戏应用程序、电话应用程序、视频会议应用程序、电子邮件应用程序、即时消息收发应用程序、锻炼支持应用程序、照片管理应用程序、数码相机应用程序、数字摄影机应用程序、web浏览应用程序、数字音乐播放器应用程序和/或数字视频播放器应用程序。

可以在终端设备上执行的各种应用程序可以使用诸如触摸敏感表面的至少一个公共物理用户接口设备。可以在应用程序之间和/或相应应用程序内调整和/或改变触摸敏感表面的一个或多个功能以及终端上显示的相应信息。这样，终端的公共物理架构(例如，触摸敏感表面)可以支持具有对用户而言直观且透明的用户界面的各种应用程序。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了说明本申请上述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

实施例一

图1是本申请实施例提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图，如图所示该路况信息处理的方法可以包括以下步骤：

步骤s11，检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪。

在本申请实施例中，终端设备可与车辆的行车记录仪通过有线的方式与车辆的行车记录仪建立连接关系(如串口连接)，或通过无线的方式与车辆的行车记录仪建立连接关系(如通过无线网络连接)。此时，终端设备可检测自身是否存在与行车记录仪相连接的串口，以确定终端设备是否与车辆的行车记录仪相连接；或，检测自身是否连接到了车辆的行车记录仪开启的无线网络(行车记录仪开启的无线网络可以是无线局域网络热点，wifispot等)，若终端设备连接到上述行车记录仪开启的无线网络，则判定终端设备与上述行车记录仪建立了连接关系。

可选地，终端设备可以在检测到导航功能启动后，检测是否连接到车辆的行车记录仪。

在本申请实施例中，为了及时的从上述行车记录仪获取信息，可以在检测到终端设备开启了导航功能之后，检测自身是否和车辆的行车记录仪实现了连接。

可选地，终端设备开启导航功能之后，说明用户可能需要通过终端设备的导航功能进行路线规划，此时，检测该终端设备的移动速度，若检测到终端设备的移动速度超过指定速度，说明用户可能携带上述终端设备驾驶车辆而使终端设备处于快速移动中，此时，检测上述终端设备是否成功连接到用户正在驾驶车辆的行车记录仪。上述的指定速度可以根据用户所行驶的路段进行设定，用户所行驶的路段可以通过终端设备开启的导航功能进行定位得到，在此不做限定。

在本申请实施例中，终端设备可以通过全球定位系统(globalpositioningsystem，gps)实现导航功能，同时，终端设备通过gps系统检测到的自身位置的变化情况来确定自身的移动速度是否超过了指定速度。例如：终端设备通过gps记录一定时间段内自身位置的变化距离，如果终端设备在上述一定时间段内自身位置的改变距离超过了指定距离，则可以判定携带上述终端设备的用户正在进行驾车行驶。

步骤s12，若是，则从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息。

在本申请提供的实施例中若终端设备与车辆的行车记录仪成功连接，则从与之建立连接关系的行车记录仪中获取车辆当前所行驶的道路上前方一段路程的路况信息，称之为第一路况信息。上述路况信息包括前方行驶道路是否存在拥堵现象或前方行驶道路是否存在路牌标示，如用于限速的路牌标示等。

步骤s13，若获取的所述第一路况信息与导航提供的所述前方行驶道路的第二路况信息不同，则将所述第二路况信息更新为所述第一路况信息。

其中，导航提供的上述前方行驶道路的路况信息第二路况信息可以是终端设备通过开启其导航功能所检测到的、用户所行驶道路上的路况信息。终端设备将该第二路况信息与其从行车记录仪获取的第一路况信息进行比较，以确定二者是否一致。若比较出二者不一致，说明导航所给出的路况信息与用户行驶道路上、前方位置处实际的路况信息不符，导航所给出的路况信息有误，因而，对导航所给出的路况信息处理纠正更新，更新为用户行驶道路上、前方位置处实际的第一路况信息，即更新为终端设备从行车记录仪上所获取的第一路况信息。

在本申请实施例中，可在对比判断出导航提供的路况信息(即第二路况信息)与从行车记录仪获取的第一路况信息不同之后，且在更新第二路况信息之前，以预设方式发出更新提示，以提醒用户前方行驶道路的路况信息即将被更新。上述预设方式可以是终端设备震动预设时长或终端设备发出指定响铃等。例如，终端设备连续震动2秒鈡，以提醒用户前方行驶道路的路况信息即将被更新。

需要说明的是，终端设备获取的第一路况信息与导航提供的第二路况信息为同一道路上的路况信息。

可选地，在将所述第二路况信息更新为所述第一路况信息之后，还包括：

检测所述车辆的行驶速度；

若所述车辆的行驶速度小于指定速度，则停止从所述行车记录仪获取所述车辆前方行驶道路的第一路况信息。

该步骤中若上述车辆的行驶速度小于某一数值，则说明上述车辆可能即将停止运动，此时，为了减少终端设备从行车记录仪获取到相同路况信息的几率，终端设备实时地检测上述车辆的行驶速度，以判断车辆的行驶速度是否小于了指定速度。例如，用户设置车辆的行驶速度小于a时(即上述指定速度为a)，便不再从行车记录仪获取路况信息，此时，实时检测上述车辆的行驶速度b，若发现b<a，则停止从行车记录仪获取路况信息(即上述第一路况信息)。

本申请通过从车辆的行车记录仪上实时获取车辆前方行驶道路上的第一路况信息，并将获取的上述第一路况信息与导航提供的同一道路的第二路况信息进行比较，在二者不同时，将上述第二路况信息更新为获取的上述第一路况信息，从而可有效保证导航提供的路况信息与实际的路况信息保持一致，提高行驶的安全性。

实施例二

图2是本申请另一实施例提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图，该路况信息处理的方法应用于终端设备，如图所示该路况信息处理的方法可以包括以下步骤：

步骤s21，检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪。

步骤s22，若是，则获取上述行车记录仪实时拍摄的画面。

在本申请实施例中，用户驾驶车辆在xx道路上行驶时，车辆上的行车记录仪实时地拍摄车辆行驶道路上的画面；该行车记录仪所实时拍摄的画面可以有该车辆所在道路上的行车情况、道路两旁建筑或各种路牌标示等，如路牌限速标示、车辆转弯标志等。在检测到终端设备开启导航功能并与上述行车记录仪建立连接以后，从上述行车记录仪获取其实时拍摄的车辆正在行驶道路上的画面。

终端设备可以实时获取上述行车记录仪所实时拍摄的画面，以便及时的检测画面中是否出现了路牌标示；此时，终端设备在获取上述行车记录仪拍摄的画面时，对比相邻两帧画面各个部分的像素差异，若上述相邻两帧画面存储像素差异大于预设值的部分，则更新终端设备从行车记录仪获取的画面；例如，终端设备从上述行车记录仪调用了其在11:05:10时拍摄的一帧图像的画面，在终端设备要调用下一帧图像时，首先将行车记录仪在11:05:10时拍摄的图像每一部分的像素与将要调用的一帧图像每部分的像素进行比较，若两幅图像的画面上存在某一部分像素差大于预设值，则调用上述将要盗用的一帧图像，并更新终端设备中存储的从行车记录仪获取的图像画面，也可以根据预设时间间隔获取，此时终端设备所获取的是该预设时间间隔内行车记录仪所实时拍摄的所有画面；例如，终端设备每隔3秒获取一次行车记录仪拍摄的画面，假设前一次获取行车记录仪拍摄的画面的时间为11:05:20，则再次获取行车记录仪拍摄的画面的时间为11:05:23，所获取的内容是行车记录仪在11:05:20-11:05:23的三秒钟内所拍摄的所有画面。

该步骤中终端设备可以根据自身运行状况协调获取上述行车记录仪实时拍摄的画面的频率，以防止终端设备在获取行车记录仪实时拍摄的画面时出现的卡顿现象。例如，若终端设备根据自身运行内存的占用情况确定当前运行状况良好，不会出现卡机等现象，则可以采用上述第一种方式，实时的向行车记录仪获取其拍摄的画面；若终端设备运行内存占用量超过指定数值，则终端设备可自动降低从行车记录仪获取其拍摄的画面的频率，以缓解自身运行的压力。

步骤s23，检测上述画面中是否存在路牌标示，若是，则从上述路牌标示中提取路况信息，并将提取的路况信息作为所述第一路况信息。

在本申请提供的实施例中，终端设备分析其从行车记录仪获取的画面中的每一帧图像，以确定每帧图像中是否包含路牌标示。在此之前，终端设备中预先存储不同类型的路牌标示，然后，将每帧图像中包含的图形与预先存储不同类型的路牌标示进行比对；若从行车记录仪获取的任意一帧画面中的图形与上述预先存储的不同类型的路牌标示中任意一个的相似度大于预设值，则认为终端设备从行车记录仪获取的画面中包含了路牌标示，且该图形即为终端设备需要从行车记录仪拍摄的画面中获取的路牌标示，终端设备从上述行车记录仪拍摄的画面中截取上述路牌标示，扫描所截取的路牌标示，基于图像识别原理读取上述路牌标示中包含的信息，并将所读取的信息作为上述第一路况信息。。

步骤s24，若获取的所述第一路况信息与导航提供的所述前方行驶道路的第二路况信息不同，触发更新第二路况信息的操作。

其中，导航提供的上述前方行驶道路的路况信息(即第二路况信息)可以是终端设备通过开启其导航功能所检测到的、用户所行驶道路上的路况信息。终端设备将该第二路况信息处理与其从行车记录仪获取的第一路况信息进行比较，以确定二者是否一致。若比较出二者不一致，说明导航所给出的路况信息与用户行驶道路上、前方位置处实际的路况信息不符，导航所给出的路况信息有误，因而，触发对导航系统所给出的路况信息(即第二路况信息)进行纠正更新的操作。例如，在比较出二者不一致时，发送从行车记录仪获取的第一路况信息到导航系统，指示导航系统对该第一路况信息进行对比确认，若导航系统认为该第一路况信息确实为车辆前方行驶道路上实际的路况信息，则对自身检测到的路况信息(即第二路况信息)进行更新。导航系统对该第一路况信息进行对比确认过程包括：根据车辆当前的位置再次查询前方行驶道路的路况信息，然后将查询结果与接收到的第一路况信息进行对比，若二者一致，则认为该第一路况信息确实为车辆前方行驶道路上实际的路况信息。

步骤s25，若在预定时间内未接收到响应更新第二路况信息的操作的信息，或者接收到更新第二路况信息的操作失败的信息，则进行语音和/或文字提醒，其中，提醒的信息包括第一路况信息和第二路况信息。

该步骤中，实时检测第二路况信息是否已更新完成，若在预设时间内导航系统未对更新第二路况信息的操作做出响应(如未执行更新操作)或者检测到更新操作执行失败，则以语音或/和文字的形式对用户进行提醒，提醒的信息中包括第一路况信息和第二路况信息。例如，终端设备在2秒内未检测到导航系统的第二路况信息被成功更新时，语音播放以下信息：当前导航系统提供的路况信息为aaa，而前方行驶道路实际的路况信息为bbb，请按照实际的路况信息bbb驾驶，祝您旅途愉快。

可选地，在进行语音和/或文字提醒之后，还包括：

按预设时间间隔触发更新第二路况信息的操作，直到指定时间内更新第二路况信息的操作成功或者更新第二路况信息的操作次数达到预设次数；

若在所述更新第二路况信息的操作次数达到预设次数时，所述第二路况信息仍未更新成功，则以语音或文字的形式提醒用户根据所述第一路况信息进行行驶。

该步骤中，若第二路况信息未成功更新，可在指定时间内(如5秒鈡内)多次对导航系统提供的第二路况信息进行更新操作，此时，每隔预设时间间隔触发一次对第二路况信息进行更新的操作，直至上述第二路况信息更新成功。可选地，若上述更新第二路况信息的操作被触发的次数达到预设次数，则停止触发更新第二路况信息的操作，以语音和/或文字的形式提醒用户路况信息更新失败，并再次提醒用户按照上述第一路况信息进行行驶，以保证用户的行车安全。

本申请实施例中终端设备从行车记录仪拍摄的画面中获取车辆前方行驶道路的路牌标示，在触发更新第二路况信息的操作后，若预设时间内未检测到第二路况信息被成功更新，则语音或/和文字的形式告知用户实际的路况信息，保证用户及时获取到实际的路况信息，提高行驶的安全性。

实施例三

图3是本申请另一实施例提供的路况信息处理的方法的实现流程示意图，该路况信息处理的方法应用于终端设备，如图所示该路况信息处理的方法可以包括以下步骤：

步骤s31，检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪。

步骤s32，若是，则接收所述行车记录仪发送的路况信息，并将接收到的路况信息作为所述第一路况信息，其中，所述行车记录仪发送的路况信息是所述行车记录仪在拍摄到车辆前方行驶道路上的路牌标示后，从所述路牌标示中提取的，上述路况信息包括限速值。

本申请提供的实施例中，用户驾车行驶过程中行车记录仪实时拍摄行驶道路前方的图像，若行车记录仪拍摄到前方行驶道路的路牌标示，则从上述路牌标示中提取出的前方行驶道路的路况信息，将上述路况信息作为第一路况信息发送给终端设备。行车记录仪将其实时拍摄到的路况信息的发送给终端设备，终端设备不需要再向行车记录仪发送获取信息的请求，从而可以快速得到行车记录仪拍摄的画面，减少了信息获取的延迟。

上述路况信息包括限速值；上述限速值包括上述车辆前方行驶道路上的限速值。例如，用户驾驶车辆在xx路上行驶时，该车辆上的行车记录仪拍摄到的路牌标示上显示出行驶前方a公里内，xx路的限速值为m，则将上述限速值m发送到终端设备。

步骤s33，在上述路况信息包括限速值时，若获取的所述限速值与导航提供的所述前方行驶道路的限速提醒值不同，则将所述限速提醒值更新为所述限速值。

该步骤中，导航提供的上述前方行驶道路的限速提醒值可以是终端设备通过开启导航功能所检测到的、用户前方行驶道路上的限速值。终端设备将该限速提醒值与其从行车记录仪获取的限速值进行比较，以确定二者是否一致。若比较出二者不一致，说明导航系统所给出的限速提醒值与用户行驶道路上、前方位置处实际的限速值不符，导航系统所给出的限速提醒值有误，因而，触发对导航系统所给出的限速提醒值进行纠正更新的操作。

步骤s34，若在预定时间内未接收到响应更新限速提醒值的操作的信息，或者接收到更新限速提醒值的操作失败的信息，则进行语音和/或文字提醒，其中，提醒的信息包括上述限速值和上述限速提醒值。

实时检测导航系统的限速提醒值是否已更新完成，若在预设时间内导航系统未对更新限速提醒值的操作做出响应(如未进行更新操作)或者检测到更新操作执行失败，则以语音或/和文字的形式对用户进行提醒，提醒的信息中包括导航系统更新前限速提醒值和更新后的限速提醒值(即从终端设备从行车记录仪接收到的限速值)。例如，终端设备在2秒内未检测到导航系统的限速提醒值被成功更新时，语音播放以下信息：当前导航系统提供的限速提醒值为a，而前方行驶道路实际的限速值为b，请按照实际的限速值b驾驶，祝您旅途愉快。

步骤s35，若检测到限速提醒值更新成功，则语音和/或文字提醒用户限速提醒值更新成功。

若导航系统成功更新了限速提醒值，也就是说，导航系统将其提供的限速提醒值更新为了终端设备从行车记录仪接收到的前方行驶道路的限速值，则进行语音或/文字提醒用户限速提醒值已被更新。例如，在导航系统成功更新限速提醒值后，发出语音信息：导航限速提醒值已成功更新，请按当前的限速提醒值驾驶。

本申请提供的实施例，终端设备接收与之连接的行车记录仪发送的前方行驶道路的限速值，并在导航系统的限速提醒值成功更新后，语音或文字提醒用户，使用户能够方便地获取到前方行驶道路的限速值，避免用户由于要查看实际的限速值而不能专心驾驶。

应理解，上述实施例一、二、三中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

实施例四

图4是本申请实施例四提供的终端设备的示意图，为了便于说明，仅示出了与本申请实施例相关的部分。

上述终端设备包括：

检测模块41，用于检测终端设备是否连接到车辆的行车记录仪；

路况信息获取模块42，用于在终端设备连接到所述车辆的行车记录仪时，从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息；

更新模块43，用于若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同，则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

可选地，上述路况信息包括限速值；

相应的，所述更新模块43，具体用于若获取的上述限速值与导航提供的上述前方行驶道路的限速提醒值不同，则将上述限速提醒值更新为上述限速值。

可选地，上述检测模块41具体用于：

在检测到导航功能启动后，连接车辆的行车记录仪。

可选地，上述路况信息获取模块42包括：

画面获取单元，用于获取上述行车记录仪实时拍摄的画面；

检测单元，用于检测所述画面中是否存在路牌标示，若是，则从所述路牌标示中提取路况信息，并将提取的路况信息作为所述第一路况信息。

可选地，上述路况信息获取模块42具体用于：

接收上述行车记录仪发送的第一路况信息，上述第一路况信息是上述行车记录仪在拍摄到车辆前方行驶道路上的路牌标示后，从上述路牌标示中提取的。

可选地，上述终端设备，还包括：

触发模块，用于触发更新第二路况信息的操作，若在预定时间内未接收到响应更新第二路况信息的操作的信息，或者接收到更新第二路况信息的操作失败的信息，则进行语音和/或文字提醒，其中，提醒的信息包括第一路况信息和第二路况信息。

可选地，上述触发模块还用于：

按预设时间间隔触发更新第二路况信息的操作，直到指定时间内更新第二路况信息的操作成功或者更新第二路况信息的操作次数达到预设次数；

若在所述更新第二路况信息的操作次数达到预设次数时，所述第二路况信息仍未更新成功，则以语音或文字的形式提醒用户根据所述第一路况信息进行行驶。

可选地，上述终端设备，还包括：

提醒模块，用于语音和/或文字提醒用户路况信息更新成功。

可选地，上述终端设备还包括：

速度检测模块，用于检测所述车辆的行驶速度；若所述车辆的行驶速度小于指定速度，则停止从所述行车记录仪获取所述车辆前方行驶道路的第一路况信息。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本申请方法实施例基于同一构思，其具体功能及带来的技术效果，具体可参见方法实施例部分，此处不再赘述。

实施例五

图5是本申请实施例五提供的终端设备的示意图。如图所示的该终端设备可以包括：一个或多个处理器501(图中仅示出一个)；一个或多个输入设备502(图中仅示出一个)，一个或多个输出设备503(图中仅示出一个)和存储器504。上述处理器501、输入设备502、输出设备503和存储器504通过总线505连接。存储器504用于存储指令，处理器501用于执行存储器504存储的指令。其中：

上述处理器501，用于连接车辆的行车记录仪；从上述行车记录仪获取上述车辆前方行驶道路的第一路况信息；若获取的上述第一路况信息与导航提供的上述前方行驶道路的第二路况信息不同，则将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息。

可选的，上述处理器501具体用于：

在检测到导航功能启动后，连接车辆的行车记录仪。

可选的，上述处理器501具体用于：

获取上述行车记录仪实时拍摄的画面；

检测上述画面中是否存在路牌标示，若是，则从上述路牌标示中提取路况信息，并将提取的路况信息作为所述第一路况信息。

可选的，上述处理器501具体用于：

接收上述行车记录仪发送的第一路况信息，上述第一路况信息是上述行车记录仪在拍摄到车辆前方行驶道路上的路牌标示后，从上述路牌标示中提取的。

可选的，在所述若获取的所述第一路况信息与导航提供的所述第二路况信息不同之后，上述处理器501具体用于：

触发更新第二路况信息的操作，若在预定时间内未接收到响应更新第二路况信息的操作的信息，或者接收到更新第二路况信息的操作失败的信息，则进行语音和/或文字提醒，其中，提醒的信息包括第一路况信息和第二路况信息。

可选的，在进行语音和/或文字提醒之后，上述处理器501用于：

按预设时间间隔触发更新第二路况信息的操作，直到指定时间内更新第二路况信息的操作成功或者更新第二路况信息的操作次数达到预设次数；

若在所述更新第二路况信息的操作次数达到预设次数时，所述第二路况信息仍未更新成功，则以语音或文字的形式提醒用户根据所述第一路况信息进行行驶。

可选地，在将上述第二路况信息更新为上述第一路况信息之后，上述处理器501用于：

语音和/或文字提醒用户路况信息处理的值更新成功。

可选地，在将所述第二路况信息更新为所述第一路况信息之后，上述处理器501用于：

检测所述车辆的行驶速度；

若所述车辆的行驶速度小于指定速度，则停止从所述行车记录仪获取所述车辆前方行驶道路的第一路况信息。

应当理解，在本申请实施例中，上述处理器501可以是中央处理单元(centralprocessingunit，cpu)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(digitalsignalprocessor，dsp)、专用集成电路(applicationspecificintegratedcircuit，asic)、现成可编程门阵列(field-programmablegatearray，fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

输入设备502可以包括触控板、指纹采传感器(用于采集用户的指纹信息和指纹的方向信息)、麦克风、数据接收接口等。输出设备503可以包括显示器(lcd等)、扬声器、数据发送接口等。

该存储器504可以包括只读存储器和随机存取存储器，并向处理器501提供指令和数据。存储器504的一部分还可以包括非易失性随机存取存储器。例如，存储器504还可以存储设备类型的信息。

具体实现中，本申请实施例中所描述的处理器501、输入设备502、输出设备503和存储器504可执行本申请实施例提供的路况信息处理的方法的实施例中所描述的实现方式，也可执行实施例四上述终端设备中所描述的实现方式，在此不再赘述。

实施例六

图6是本申请实施例六提供的终端设备的示意图。如图6所示，该实施例的终端设备6包括：处理器60、存储器61以及存储在上述存储器61中并可在上述处理器60上运行的计算机程序62。上述处理器60执行上述计算机程序62时实现上述各个音量调节方法实施例中的步骤，例如图1所示的步骤s101至s103。或者，上述处理器60执行上述计算机程序62时实现上述各装置实施例中各模块/单元的功能，例如图4所示模块41至44的功能。

需要说明的是，上述终端设备可包括，但不仅限于，处理器60、存储器61。本领域技术人员可以理解，图6仅仅是终端设备6的示例，并不构成对终端设备6的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件，例如上述终端设备还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。

所称处理器60可以是中央处理单元cpu，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器dsp、专用集成电路asic、现成可编程门阵列fpga或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。

上述存储器61可以是上述终端设备6的内部存储单元，例如终端设备6的硬盘或内存。上述存储器61也可以是上述终端设备6的外部存储设备，例如上述终端设备6上配备的插接式硬盘，智能存储卡(smartmediacard,smc)，安全数字(securedigital,sd)卡，闪存卡(flashcard)等。进一步地，上述存储器61还可以既包括上述终端设备6的内部存储单元也包括外部存储设备。上述存储器61用于存储上述计算机程序以及上述终端设备所需的其他程序和数据。上述存储器61还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的终端设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的终端设备实施例仅仅是示意性的，例如，上述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

上述集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，上述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，上述计算机程序包括计算机程序代码，上述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。上述计算机可读介质可以包括：能够携带上述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、u盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，上述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。

以上上述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。