一种作动筒位移传感器内置锁紧结构的制作方法

本发明属于作动器结构设计技术，涉及对液压系统作动筒内置线位置传感器锁紧结构的改进，具有结构简单、锁紧可靠性高、机械调零方便等优点。

背景技术：

传统液压作动筒内置线位移传感器的锁紧结构复杂，在尾部调零后锁紧效果不好，导致在振动条件下线位移传感器的晃动带来精度下降引起作动器抖动的现象，严重的影响了飞机飞行安全。本发明设计了一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，具有结构简单、调零方便、锁紧可靠性高、占用空间小等优点。

技术实现要素：

本发明的目的是：为优化锁紧结构，提高液压作动筒内置线位移传感器锁紧的可靠性，进而保证作动器的运动进度，提供一种作动筒位移传感器内置锁紧结构

本发明的技术方案是：

一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，包括：

壳体1、衬套2、衬套锁紧螺母3、弹簧销4、轴承5、线位移传感器6、作动筒尾罩7、锁紧垫片8、六角薄螺母9；

线位移传感器6的左端为台阶轴，轴承5套接在所述台阶轴上，衬套2套接在轴承5外侧，衬套2内表面设有环形凸台，轴承5左端与衬套2环形凸台右端贴合；线位移传感器6的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母3设有内螺纹，衬套锁紧螺母3与线位移传感器6的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母3右端与衬套2环形凸台左端贴合；衬套2外表面设有环形槽，壳体1套接在衬套2外部，壳体1与衬套2外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销4穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽内；

线位移传感器6的右端为螺纹轴，所述螺纹轴沿轴向设有螺纹槽，锁紧垫片8内表面设有卡勾，在机械调零后，将锁紧垫片8从右侧套接在线位移传感器6的右端螺纹轴上，锁紧垫片8的卡勾插入所述螺纹槽中，通过六角螺母9将锁紧垫片8与作动筒尾罩7拧紧。

作动筒尾罩7的外表面部分锪平，锁紧垫片8外圈设有槽片，将锁紧垫片8的外圈槽片翻边到作动筒尾罩7的锪平面进行机械防松。

弹簧销4是c形销。

弹簧销4穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽后，在壳体1外套接活塞杆对弹簧销4限位。

本发明的优点是：一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，通过弹簧销、锁紧垫片等关键零件的设计，优化了液压作动筒内置线位移传感器的锁紧结构，提高锁紧可靠性。具有结构简单、占用空间小、易于调零、锁紧质量高、防松效果好等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。参见图1，

一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，包括：

壳体1、衬套2、衬套锁紧螺母3、弹簧销4、轴承5、线位移传感器6、作动筒尾罩7、锁紧垫片8、六角薄螺母9；

线位移传感器6的左端为台阶轴，轴承5套接在所述台阶轴上，衬套2套接在轴承5外侧，衬套2内表面设有环形凸台，轴承5左端与衬套2环形凸台右端贴合；线位移传感器6的台阶轴最外端设有外螺纹，衬套锁紧螺母3设有内螺纹，衬套锁紧螺母3与线位移传感器6的台阶轴最外端螺接，衬套锁紧螺母3右端与衬套2环形凸台左端贴合；衬套2外表面设有环形槽，壳体1套接在衬套2外部，壳体1与衬套2外表面环形槽对应位置设有光孔，弹簧销4是c形销，穿过所述光孔插在衬套2外表面环形槽内；之后，在壳体1外套接活塞杆对弹簧销4限位。由于限制了轴向自由度，线位移传感器6左端只能绕轴向进行旋转，防止线位移传感器的扭转变形。

线位移传感器6的右端为螺纹轴，所述螺纹轴沿轴向设有螺纹槽，锁紧垫片8内表面设有卡勾，在机械调零后，将锁紧垫片8从右侧套接在线位移传感器6的右端螺纹轴上，锁紧垫片8的卡勾插入所述螺纹槽中，通过六角螺母9将锁紧垫片8与作动筒尾罩7拧紧。作动筒尾罩7的外表面部分锪平，锁紧垫片8外圈设有槽片，将锁紧垫片8的外圈槽片翻边到作动筒尾罩7的锪平面进行机械防松。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种作动筒位移传感器内置锁紧结构，涉及对液压系统作动筒内置线位置传感器锁紧结构的改进，具有结构简单、锁紧可靠性高、机械调零方便等优点。它包括：壳体(1)、衬套(2)、衬套锁紧螺母(3)、弹簧销(4)、轴承(5)、线位移传感器(6)、作动筒尾罩(7)、锁紧垫片(8)、六角薄螺母(9)。

技术研发人员：王旭东;杜海;雷劲;张伟
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
技术研发日：2018.08.02
技术公布日：2019.01.15